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▲이전의 뉴그랜버드. 약간 밋밋한 느낌이 든다.
이전부터 소문으로만 떠돌았던 이야기가 사실이 되어 돌아왔다.
바로 기아차의 대형버스인 "뉴 그랜버드"의 부분개선모델이 그 주인공인데.. 사실 2007년에 첫 선을 보인 뉴그랜버드는 반쪽짜리 풀체인지 모델이라는 평을 받으며,, 2% 부족한 변화라는 평을 많이 들었었다. 그리고 드디어 이번주 월요일에.. 기아의 유일한 대형상용차종인 그랜버드의 부분개편모델 "그랜버드 이노베이션"이 공개되었다. 하지만, 수많은 사람들의 관심 밖에 있는 차종이라서 그런건지.. 아니면 홍보를 하지 않는것인지.. "그랜버드 이노베이션"에 대한 사진은 쉽게 찾을 수 없다.
사실 우리에게 친숙하게 다가오는 이노베이션.. 바로 "로체 이노베이션"을 떠올릴것인데... 당시에 사용하던 이노베이션 엠블럼을 그랜버드에서 사용한단다.. 뭐 아래처럼 말이다.
(아직 택시모델은 판매중이죠..ㅎ)
실제로 보지 못하 지금 자세히 알 수 있는 사실이라고는 420마력의 H엔진이 라인업에 추가되었고, 슈라이어라인이 적용되었다는 사실이다. 기아의 K5,K7등 최신 세단에 적용되는 레이아웃과 이런저런 사양들이 대거 포함되었지만, 최대의 관심사였던 "호랑이 그릴"은 결국 적용되지 않았다.(대신에 스포티하게 변했고 전면 기아엠블럼 부분에 이상한 크롬도금이 새로 추가되었다. 아무래도 차를 망쳐놓았다는 느낌이 강한듯..) 또한 하이데커급 고급모델인 "실크로드"와 "썬샤인"모델에만 새로운 부분개선모델이 적용되어서 반쪽짜리 F/L에 지나치지 않다는 의견이 강하다..
이후에 공식적으로 시판이 되거나, 자세한 정보가 들어온다면.. 그때 다시 추가 포스팅으로 좋은 정보를 알려드리기 위해 돌아오겠다.
▽ 현재 광고용으로 나온 판촉물과, 딱 하나 돌아다니는 실차사진 링크..
http://cafe.daum.net/heavyvehicle/CizV/5220
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