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자동차 카달로그 살펴보기! 그 첫번째 시간이다. 어떤 차량의 카달로그를 제일 먼저 소개해볼지 엄청난 고민도 많이 했었다. 그리고 "액티언 스포츠"가 그 첫번째 주인공이 되었다.

국내에는 유일한 픽업트럭! 국내 유일 픽업트럭이긴 하지만, 픽업이라고 하기엔 뭔가 2% 부족한 차..
쌍용의 스테디셀러 "무쏘 스포츠"의 후속으로 2006년 4월 첫 선을 보인 후, 나름 2010년 쌍용차의 내수 판매량 40%를 차지하는 어찌보자면 쌍용차에겐 효자....

저 작은 적재함으로 영업용으로 쓰기는 약간 무리수이지만 어찌되었건 화물차로 분류되기때문에, 취득세와 등록세 감면..! 거기다가 자동차세도 저렴한.. 경차보다는 아니지만, 나름 세금 덜내는 차!

사실 이 차량의 형제라고 볼 수 있는 "액티언"은 올해 1월 코란도C의 출시로 인해 단종되었다. 한 50년후 유행할만한 굉장히 미래지향적인 디자인을 가진 쌍용의 액티언과 액티언스포츠.. 그래도 오늘 소개할 액티언 스포츠는 그 뭉툭한 뒷태 대신에 적재함이 있어서 전반적인 라인에서도 나은 편이자리만..

액티언은.. 초기형 카이런, 로디우스와 함께 소비자들이 쌍용차를 외면하게 만드는 결정적인 역할을 하게 되었다. 오늘 살펴볼 액티언의 카달로그는 2011 서울모터쇼에서 배포하던 카달로그이다.


"떠나고 싶을 때 떠날 수 있는 힘이 된다"

흐음.. MTB로 라이딩을 하고.. 그 옆에는 액티언스포츠..... 


"사업도 레저도 스포츠처럼- 나의 석세스 스토리가 시작된다!"
"못 하는 게 없는 실속만점의 액티언스포츠"

어찌본다면 라보가 더 경제적이고 영업용으로는 효율적일수도 있겠으나, 자신이 하는 일이 그렇게 큰 짐을 나르거나 하지 않는다면 세금도 나름 싼편이고 패밀리카에 레저용으로 이용하기도 여타 SUV보단 편리하다보니 나름 추천할만도 하다.

P.S 참고로 이전에 상어모양의 A 비슷한 엠블럼에서 그냥 쌍용 엠블럼으로 바뀐듯하네요/



그리고 E-TRONIC 6단변속기.... 이것도 쉐보레 보령밋션만큼 문제있기로 유명하죠.... 슈퍼렉스턴 2.0(RX4)이나 카이런 코란도C도 역시나 같은 변속기 채택.


XDI200엔진.... 최대 148마력과 최대토크 33.7kg-m을 내는걸로 알고있는데.. 아직도 145라고 써있네..;  

 이미 코란도C에서는 한단계 개선되었지만 동급 타차종 스펙에는 좀 뒤쳐지는 E-XDI200엔진이 얹어져있긴 합니다.. 회사가 어렵다보니 몇년전 수준에서 정체되어있는듯..



그렇게 이전과 달라진거라고 찾아보기도 힘듭니다..... 아마도 4.3인치 LCD 오디오 대신에 쌍용 순정 7인치 네비도 넣어주는걸로 알고있습니다.


잘 보이지는 않지만, 나름 AX5 CLUB와 AX7 VISON까지 엄청나게 큰 사양차이는 나지 않습니다. 단지 몇가지만 다르고, 몇가지만 조금 나을 뿐이죠..


차량 상세정보와 함께 시트에 대한 정보가 나와있습니다.
AX5,7 모두 CLUB에는 직물시트 적용.. 나머지는 다 인조가죽.. 그리고 최상위트림인 AX7 Vison에서만 천연가죽시트가 들어가네요....

흐음 매우 허술하고 허접한 카달로그 소개글이였습니다...; 중간에 몇번 날려먹고 쓰려니까 점점 글의 질이 떨어지는건 무엇일까요..;;;

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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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2011 서울모터쇼 관람기. 최종회..

(8) 레이싱걸,기타차량,미공개샷

2011 서울모터쇼는 2013년과 2012년 부산모터쇼를 뒤로 남기고 폐막했고.. 지난주에 다녀왔던 제가 포스팅고갈 없이 1주일동안 열심히 써왔던 2011 서울모터쇼 관람기도 
최종회에 들어왔습니다.

사실 지난시간에 소개했던 르노삼성 부스부터 사진의 막장화가 눈에 띄게 진행되었기 때문에, 르노삼성 이후의 사진들은 딱히 어디 부스를 가려가면서 찍은게 아니기에 설명하기 어려울 정도로 정말 복잡합니다.. 그리고 수많은 분들이 그토록 바라시던 레이싱걸 누나들 사진만 또 따로 중간부터 끝까지 한 30장정도 마련해뒀고요..


이전 국산차 브랜드를 서술하면서 빠졌었던 미공개샷들과, 아우디, 랜드로버, 폭스바겐, 링컨, 포드, 크라이슬러, 닛산, 토요타, 스바루등 수입차량들의 사진들도 간간히 포함되어 있습니다.

중간에 간혹 분류가 잘못 섞인 사진들도 있겠지만

상위 10~20장의 사진은 차량사진(누락되었던 차량+수입차)

그 아래부터 20~30장정도의 사진은 레이싱걸

그리고 그 아래부터 4~5장정도는 기타 미공개샷이 진행됩니다. 

혹시나 이전글을 보지 못하신 분들은!! 꼭 이전글도 한번 확인해주세요

2011/04/03 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 다녀왔습니다.
2011/04/03 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (1) 대우계열 상용차 [타타대우,대우버스]
2011/04/04 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (2) 현대,기아 상용부스
2011/04/05 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (3) 한국GM
2011/04/06 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (4) 현대자동차
2011/04/07 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (5) 기아자동차
2011/04/08 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (6) 쌍용자동차
2011/04/09 - [차를 사랑하는 티스도리/2011 서울모터쇼] - 2011 서울모터쇼 관람기 (7) 르노삼성자동차

그리고, 이 사진들이 기대되신다면!! 꼭!! 손가락 버튼을 눌러주세요!!!!!!


 



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4월 3일 당시 상품이였던.... 스바루의 뉴 포레스터..


포드관 퀴즈이벤트 중...  사회자의 절대권력이란...!

저는 카메라 번쩍번쩍 들어가면서 진짜 엄청난 기세로 포드!!!!! 를 외치고 문제를 맞춰 머스탱 컵 하나 획득!! 



당장 제가 처음에서 두번째로 카메라를 번쩍 들어가면서 관심을 유도하니..
많은분들이 이런저런 물건을 들고.. 카메라도 듭니다ㅎ



흔들렸지만.. 차를 끌고 같이 가게 되었던 부친..



그리고.. 나오면서 폰카로 찍은 입구.....

입장 시작하자마자 들어가서 3시대 후반에 나왔는데 그시간대에도 입장하려는 사람들이 꽤 되더군요ㅎㅎ
(약 5시간 더 있었나..? 그동안 시간가는줄 몰랐습니다..)

어찌되었건 2011 서울모터쇼는 정말 즐거웠고 유익했으며, 그 전주 포스팅걱정으로 몸살을 앓았던 저에게 1주일 포스팅거리를 책임져줬습니다.

그동안 사진으로만 봐왔던 차들을 직접 타보고 만져볼 수 있었고, 누나들도 볼 수 있었으며.. 엄청난 경쟁률을 뚫고서 상품을 받는 쾌감까지도 느낄 수 있었던 모터쇼의 열기를 다시한번 느낄려면... 내년에 부산을 가야겠네요......

진화,바퀴 위의 녹색혁명이라는 주제로 진행된 2011 서울모터쇼도 폐막하고..

제 글도 막을 내립니다.


내년엔 더욱 더 리얼한 부산모터쇼 관람기가 기다립니다!! 

 Goodbye Seoul Motor Show!! See You Again!!



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