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2010.12.30-2011.1.2 북경여행.

그동안 2010년 말에 나가서 2011년 초에 한국에 들어오니.. 이게 정말 2011년이 된것인지 실감이 나지 않네요.. 중국사람들은 구정(설날)을 더 중요시여기는데다가 이번에는 정부에서 폭죽 사용 허가기간을 줄여놓아서 1월 1일.. 우리나라처럼 화려한 행사는 보지 못했습니다만..

어쨋거나 그전에 알고있었던 중국에 대한 이미지를 모두 깨버릴 수 있었고, 중국이라는 나라를 다시한번 불 수 있었던 기회였던데다가 무사히 잘 다녀왔습니다.

그리고, 당장 오늘 혹은 내일부터 3박 4일간의 이리저리 말도많고 탈도 많던 일들을 모두 글로 정리해서 여러분들께 전해드리도록 하겠습니다. 여행기 대기획으로 치자면 지난번 제주도 "좌충우돌 수학여행기"이후의 처음이기는 하지만, 아래 프롤로그에서 한번 간단히 맛부터 보시길 바랍니다^^

2011년 첫번째 티스도리닷컴 5부작 대기획포스팅 "북경여행기"

과거와 현재가 공존한다. 명나라와 청나라 그리고 지금의 중화민국까지.. 거기에다가 경기도의 1.6배라는 어마어마한 땅이 북경시라는 이곳의 수도가 관할하고 있는 지역의 크기다. 차들이 많이 지나다니고 고층건물이 많은 도심지도 있고, 밭과 과수원등 농지가 있는 외곽도 존재한다. 우리 돈 천원에 행복해하는 서민이 있다면, 고급 수입차를 타고 수백만원짜리 옷을 거리낌없이 사고다니면서도 그리 좋은 표정이 아닌 부자들도 존재하고.. 또한 역시 대륙이라는 수식어답게 거대한 자금성과 스케일이 큰 공연들에 깜짝 놀랄때도 있었고, 왕화문거리(우리나라로 치자면 명동.)에서 들린 서점에서 본 아주 작은 책들처럼 그동안 생각하던 대륙이라는 수식어와는 약간 다른 모습들도 볼 수 있었다.

김치가 그리웠고, 한식당이 그리웠었으며 또한 CCTV에서 한국과 관련된 뉴스만 나오면 정말로 반가웠었고 중국에서 생방송으로 원더걸스가 Nobody를 부르는 모습을 보면서도, 슈퍼쥬니어 소녀시대 이름만 나와도 큰 감동을 주기 충분했었던 북경여행기.. 북경현대와 북경기아를 달고다니는 자동차는 매우 많았지만, 간혹 우리나라에서 자주 보던 옛 쌍용차들이 북경에서 상하이자동차의엠블럼을 달고다닐때는 안타깝다고 느껴질때도 있었고, 사진으로 담지는 못했지만 엠블럼부터 현대를 모방한 브랜드에서 현대의 유니버스라는 차량을 똑같이 배껴버린 차를 보기도 했었다.

또한 말이 통하지 않아, 그 5성급 호텔에서 밤에 호텔의 직원과 서로 답답하게 있었던 일부터.. "지지지지지지지이익직"(이건 여기까지만 해놓고 배일에 가려놓기로..) 일이 굉장히 커질만한 사건도 있었었다.

어쨋든 모두투어와 중국 동방항공을 이용하여 가게 된 북경여행기. 북경에서 3박4일 일정을 함께한 경주에서 오신 월성 원자력발전소에 다니시는 아저씨 가족분들과, 우리 가족 그리고 아버지의 직장동료 두 아저씨의 내외분.. 거기에다가 최강민 가이드형.. 그리고 우슈푸(우기사님) 그들이 펼치는 화려한 북경여행기의 서막!

프롤로그부터 길어지는 그 어마어마한 중국대륙의 수도 북경여행기!!

1부에서 자세히 이어립니다.
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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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쌍용차를 구원해줄 마지막 구원투수인 신형 SUV "C200"의 모델명이 코란도 C(Korando C)로 확정되었다고 합니다.


쌍용의 마지막 희망인 "코란도C"는 다음달 부산모터쇼를 통해 공개되며, 7월부터는 본격적인 양산에 들어갈것이라고 하는데요... 쌍용차측에서는, "한때 잘나가던 '코란도'에 프로젝트명(C200)의 C를 붙여 코란도C라는 이름으로 최종 결정되었고, 쌍용차만이 가진 특별한 라인이 적용되었다"라고 발표하여, 많은 사람들을 설레이게 만들고 있습니다.

과연 신차인 코란도C가 쌍용을 살려줄지는 미지수입니다. 소형SUV의 대표주자인 턱선이 섹시하다는 투싼IX.. 그리고 최첨단사양으로 무장하고 출시된 스포티지R.. 모두 코란도가 넘어야 할 큰 산입니다. 쌍용그룹의 붕괴와 상하이의 인수.. 그동안 고된 역경은 겪을대로 다 겪었네요.. 2000년대 쌍용차로 말하자면은 10년을 앞서가던 디자인(?)으로 소비자의 외면을 받았던게 사실입니다.

그나마 국민승합차로 통하던 특유의 큰 엔진소리가 심블인 학원차의 대명사 이스타나, 국민 SUV 무쏘와 코란도가 단종 된 이후 주력차종은 모두 흔들리고.. 파산위기에 나몰라라하는 상하이차.. 파업.. 고생이 이만저만이 아니였습니다..

이젠 모든 과거는 청산하고 새롭게 출발하는 쌍용차에게.. 한때 잘나가던 시대를 회상하며 대우일렉처럼 열심히 뛰어줬으면 좋겠습니다..! 쌍용차 홧팅!!
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