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뭐 그러합니다. 즐겁고 행복해야할 연말.. 기분만 잡쳤지요.


차는 저 멀리 파주에 있습니다. 몸은 일을 해야하니 집에 와 있구요. 부상 정도에 대해 물어보시는 분들이 많으십니다만, 정말 거짓말 하나 안하고 멀쩡합니다. 오른쪽 엄지손가락이 조금 뻐근하다면 뻐근합니다만 일상생활에 지장이 있거나 그러진 않답니다.


결론은 토요일부터 아반떼 MD를 타고 다니고 있습니다.



우리는 그를 호반떼라 부릅니다.


호 번호판이 달린 렌트카입니다만, 나름 이래뵈도 끝물 MD입니다. 15년형 안개등에 맵등도 들어가지 않은 깡통중 깡통이라지만, 그래도 스파크 타다가 나름 깡통이고 껌종이고 뭐고 해도 준중형차 타고 다니니 일단 좋기는 좋네요. 



AD에 비해선 가볍고 텅 빈 느낌입니다만, 슈퍼비젼 삘 나는 계기판은 정말 마음에 듭니다.


연비는 잘나와야 13.9, 당진 시내 비집고 돌아다니니 13.1 수준까지 떨어지더군요. 딱히 불편하거나 그런건 없습니다. MD 깡통 수동의 신차가가 천오백정도 했었는데.. 모닝 풀옵션 뽑느니 차라리 아반떼가 낫지 않나 싶더군요. 뭐 여튼 근 일주일 아반떼와 함께 돌아다녀보니 연비 빼곤 다 만족합니다.


왜 렌트카임에도, LPI 모델이 나오는 차량임에도 가솔린을 뽑았는진 모르겠습니다.



그냥저냥 블루투스 기능이 있는 오디오가 이리 좋은물건인줄은 몰랐네요.


태블릿PC 혹은 핸드폰 블루투스 연결해두고 음악을 들어도 좋고, 유튜브 영상을 틀어두고 차량 스피커를 이용해서 빵빵하게 소리를 들을 수 있게 할 수 있습니다. 스파크 신형용 블루투스 오디오라도 가져다가 박고싶어지더군요.



그리고 메뉴얼 공조기...


앞유리쪽 스위치를 눌러두고 다이얼을 돌리면 에어컨도 같이 켜집니다. 그럴때마다 눌러서 꺼주곤 합니다만, 메뉴얼 공조기라 하더라도 썩 불편함을 느끼거나 그러진 못하겠더군요. 전반적으로 싸구려틱하긴 합니다만 그건 논외로 치고.. 기능상으로 말입니다.



오늘은 지하 2층.. 아반떼 디젤 옆에 세워두었습니다.


암만 깡통이여도 디자인이 확 튀는지라 그래도 뭐 가오가 살긴 하네요.. 수리 견적도 나왔고 본격적인 작업에 들어갔다고 하니 아무래도 다음주중엔 저 렌트카와도 작별을 고하지 않을까 싶습니다.



월요일 아침에 가견적이라고 250이라 써서 견적서를 보내줬는데..


멀쩡한 그릴이나 요런것들도 포함되어 있더군요. 그래서 물어보니 가견적이라 일단 다 넣어봤답니다. 작업 후엔 다시 교부해준다고 하네요. 일단 차가 최소 두시간은 가야 하는 거리에 자주자주 얼굴을 비춰가며 수리과정에 대해 참견을 할 수 없는 상황이다보니 뭔가 좀 아쉽긴 합니다.


이번 주말에 서울 근교 올라갈 겸 해서 한번 차 수리상황이나 보고 오던지 해야겠습니다.






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