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선요약 : 빡대가리 도태병신은 이번에도 또 2점 부족해서 광탈했습니다.

여튼 2점차이로 합격하지 못한 설움을 만회하기 위한 2차전을 진행했습니다만, 또 2점차이로 떨어졌습니다. 사실 이번에는 폐업문제도 있고 10월 내내 온전치 못하게 살았던지라 준비했던 시간이 더 짧았긴 했습니다만 그래도 기능강사보다 학과강사가 난이도가 현저히 쉬웠던지라 강사 및 검정원 시험을 준비하시는 분들은 아예 학과강사 먼저 합격하여 공통과목을 면제받으시는 방법을 사용하는게 나을 것 같습니다.

들리는 얘기로는 검정원이 난이도가 가장 어렵다고 하더군요.

평화로운 토요일 아침. 마음을 가다듬고 예산면허시험장으로 향합니다.

8월 2점차이로 불합격의 고배를 마셨던 설움 10월 리벤지 매치를 기다렸습니다. 뭐 기다리기만 했지 공부는 지난번보다 더 못했네요. 삼수를 예상하고 갔지만 일단 시험을 보러 왔으니 최선을 다 해보기로 합니다. 그래도 경험 해봤다고 수월하게 체온을 측정하고 응시표를 받아 3층으로 올라가네요.

응시표입니다. 인터넷으로 응시원서를 접수했다면 꼭 창구에서 이 응시표를 받아가야 합니다.

가끔 모르고 그냥 올라오는 경우도 있는데, 꼭 받아와야 합니다. 이전 기능강사 시험과 동일하게 3층 학과시험장에서 진행됩니다. 

3층 학과시험장에 올라옵니다. 다들 시험 시작 전까지 교재를 보고 있습니다.

혼잡을 피해서 시험 시작 30여분 전에 왔음에도 일찍 와서 책을 보고 계신 다른 응시생들도 꽤 있었습니다. 저 역시 책을 확인하고 문제를 다시 풀어보며 시간을 보냈습니다. 확실히 기능강사보다 응시인원도 적고 시험 역시 PC학과시험장이 아닌 교통안전교육장에서 진행했습니다.

아... 좋은 책상 놔두고 의자와 일체형인 강의실 책상이네요.

조금 불편하기는 했지만 그래도 시험에 지장이 있는 수준은 아녔습니다. 1교시부터 쉬웠던지라 점점 갈수록 난이도가 올라가겠거니 하고 있었는데 이미 한번 경험해서 그런건지 기능강사 시험보다 난이도는 낮았습니다. 기능강사도 이 수준의 난이도였다면 좀 더 수월했을텐데 이렇게 난이도가 왔다갔다 하면 뭐 어쩌라는건지 모르겠습니다.

3교시까지 모두 마치고 대기하는 수험생들의 모습입니다.

3교시는 역시 개나줘버릴 매우 쉬운 난이도를 자랑했습니다. 기능 학과 검정원 셋 중 하나의 자격증만 있으면 다른 자격증은 사실상 거저로 얻어가는데 이거 뭐 하나 취득하기가 어려워서 어쩌겠습니까. 이번에도 채점 참관인을 자처하여 채점과정을 지켜봤습니다.

이번에도 역시 2점차이로 불합격입니다. ㅠㅠ

지난번 점수는 68 56 80. 이번에도 역시 전문학원 관계법령이 발목을 잡았습니다.

지난번보다 전문학원 관계법령 점수가 더 안나왔네요. 아니 지난번 수줌나 나왔더라면 거뜬하게 합격하고도 남았을겁니다. 뭐 어쩌겠습니까. 남들 한방에 붙는 시험을 빡대가리 병신 도태한남충이라 재수해도 못붙는데.. 내년에 또 삼수 해야죠. 

2022년 시험 일정이 나오면 그때 다시 도전하기로 합시다. 부디 삼수는 성공하길 기대해봅니다.

부산에 가서 잃어버리고 왔던 면허증을 다시 발급받았습니다.

면허증 취득 이후 약 10년간 운전을 하며 면허증을 잃어버린 일은 전혀 없었는데, 10년만에 처음 겪어보네요. 물론 이후 대형면허와 대형견인(트레일러) 면허를 취득하며 면허증을 갱신받긴 했지만 종별추가로 인한 갱신이지 분실로 인한 발급은 아녔습니다.

그렇게 집에서 10분거리인 예산면허시험장으로 향했습니다.

충청남도에 딱 하나 존재하는 면허시험장. 도로교통공단 예산운전면허시험장입니다.

각 광역시/도에 하나 혹은 두개씩 존재합니다. 그런고로 대부분 자체시험을 보는 학원에서 면허를 취득하곤 하는데 필기시험은 공단 시험장에 와서 봐야 하니 학원에서 면허를 취득하는 사람이라도 이러한 시험장은 한번쯤 경유하게 됩니다. 국제면허증 받으러 갔던게 대략 2년 전이니 정말 오랜만이네요.

별다른 보정 없이도 꽤 괜찮은 사진이 나옵니다.

수능끝난 겨울철에 오면 갓 면허를 취득하려는 고3 학생들로 붐비는데, 나름 대학생들 여름방학 시즌인데도 조용합니다. 5시 넘은 시간에 가서 그런지는 몰라도 매점도 문을 닫았더군요. 출입명부를 작성한 뒤 양식을 적어 창구에 제출하고 수수료를 납부하면 됩니다.

여러 신청서를 겸하는 양식입니다.

운전면허증 갱신부터 영문운전면허증이나 국제운전면허증 발급. 재발급. 적성검사 연기까지 이 서류 한장으로 해결됩니다. 갱신과는 달리 재발급의 경우에는 사진을 붙일 필요가 없습니다. 물론 새로운 사진의 부착을 원한다면 붙여도 상관없습니다. 저는 사진을 가져올만한 여유가 없어 놓고온지라 그냥 그대로 발급받기로 합니다.

신청인 정보를 적어주고 재발급 사유와 분실일자를 적어줍니다. 운전면허번호는 모른다면 비워둬도 됩니다. 뒷면에 영문으로 된 면허증을 받기 위해 영문면허증 항목에도 영문으로 이름을 적어줬습니다. 영문면허증이 필요하지 않다면 그 부분은 적어주지 않아도 됩니다.

영문 운전면허증 신청하세요!

영문 면허증은 1만원. 일반 면허증은 8천원입니다.

호기심에 영문 운전면허증을 받아보기로 합니다. 주소변경시 기재란이 있는 일반 면허증 뒷면에 영문이 기재된 면허증을 발급해주는 방식입니다. 33개국에서 따로 국제면허증 없이 운전이 가능하다고 하고, 앞으로 통용 국가가 늘어나겠죠. 번호표를 뽑고 서류를 접수합니다. 수수료 1만원은 카드로 결제했습니다.

대기하는 사람이 없어서 그런지 면허증이 바로 나오네요. 겨울철에 오면 대기번호만 수백번대고 미어터지는데 말입니다. 요즘들어 오토바이는 타지 않지만 2종소형 면허증 취득에 관심이 갑니다. 구난차(레커)는 예산시험장에 없어 안산이나 대전까지 원정을 가야 하고 가까운 학원에서 취득하는 경우 학원비도 70만원정도 한다고 하네요. 

면허증이 새로 발급되었습니다. 재발급인지라 운전면허번호 뒤 숫자가 1로 변경되었습니다.

기존 면허증 번호의 끝자리가 0에서 1로 변경되었습니다. 이후 분실로 재발급을 받는다면 2로 변경될테고 그렇게 숫자가 계속 올라간다고 합니다. 만약 9회 이상 면허증을 분실하여 재발급 받는 경우에는 숫자가 어떻게 변경되는지 알고싶네요. 그렇게 잃어버릴 사람도 없겠지만 말입니다.

기존 면허증은 2017년 1월에 발급했었는데, 약 4년만에 다시 받아온 면허증은 위조방지용 홀로그램이 추가된 느낌입니다. 사진 아래에 태극기 문양도 보이고, 경찰청장 직인 위로도 대한민국운전면허증이라는 문구가 보이네요. 적성검사 기간은 아직 멀었습니다.

영문 면허증의 모습입니다.

이름과 생년월일정 운전면허번호만 표시되어있고 사진은 없습니다. 1종대형과 1종보통 대형견인 면허가 영문과 기호로 적혀있습니다. 예전에 국제운전면허증을 받아 일본에 가서 렌터카를 빌릴 때 2종소형 자리 빼고 도장이 다 찍혀있던 면허증을 보고 스시녀 직원이 스고이 하다고 해줬던 기억이 생생합니다.

그런고로 2종소형까지 취득해서 All Vehicles를 만드는 것을 목표로 삼고 싶습니다.

앞으로는 절대 분실하지 말고 갱신이나 추가 취득이 아닌 이상 발급받는 일이 없도록 합시다.