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계속 이어집니다.

첫 시험 이후로 2주의 시간이 흘렀습니다. 매 주 수요일에 2회씩 시험을 봅니다만, 합격률이 현저히 낮은데다가 새로 시험을 보기 위해 유입되는 사람들까지 있어 보통 한 번 떨어진 경우 2주 뒤 시험을 예약하곤 합니다. 저 역시 11월 23일에 불합격 통보를 받고 12월 7일 시험에 응시 할 수 있었답니다.

그나마 저는 시험장에서 집이 암만 오래걸려도 10분거리 수준이니 망정이지, 꽤 멀리서 오시는 분들은 없는 시간 내가면서 매번 힘들게 왔다갔다 하시는 걸로 보였습니다.

예산 면허시험장에서 가장 구석진 공간의 기기능시험장으로 향합니다.

도로주행 시험장 뒷편으로 보이는 저 건물. 부디 그만 왔음 좋겠네요.

오늘은 15명 가까운 응시생들이 모였습니다. 최소 재수 이상 하는 응시자가 대다수였지만, 처음 시험에 응시하는 분들도 한 서너명 계셨었네요. 이번엔 수험번호가 108번이니 8번째로 차를 타는 응시생이 되었습니다. 전반적으로 2주 전 시험에 비해 차분하게들 타시더랍니다.

사실상 구조상으로 봐선 그 어떤 시험보다 간단한 기능시험입니다. 다만, 내가 핸들을 돌리는 방향과 반대로 꺾이는 탓에 많은 수험생들이 애를 먹지요. 그렇게 핸들을 잘못돌려 T자코스에 후진으로 들어가는데 시간을 죄다 써버리는 탓에 시간초과로 떨어지는건 매한가지..

12년식 트라고 4*2 트랙터는 오늘도 평화롭습니다.

여섯번째 응시자까지 모두 떨어진 상황. 제 바로 앞 응시자 아저씨가 탑승하시고, T자코스 통과 후 쿨하게 합격하십니다. 무려 여섯번의 시험 응시 끝에 합격하셨다 하는데, 12월 7일 9시 30분 시험의 유일한 합격자이십니다. 

시험 대기장 내 박수가 울려퍼지고, 합격의 기운을 받아 바로 108번 응시생으로 시험에 응시합니다.

암요 그럼요 탈락이죠^^

이번엔 차분하게 시험에 응시했습니다. 차분하게 꺾어서 T자코스 진입 성공. 다시 나와서 후진을 하는데, T자코스 앞에 있던 검지선을 별 상관 없는 선으로 착각하고 살짝 밟았더니만 탈선으로 실격이라 합니다. 

내리니 다들 아쉬워하는 분위기.. 관제실에서도 감독관 아저씨가 마이크로 뭐라고 말씀하십니다...

저는 듣지 못했는데, 제 바로 앞에서 합격하신 아저씨가 질문을 하셨다고 하는군요.

빨간 박스 안 검지선은 사실상 있으나 마나 한 선인데 그럼 그 선은 어디에 쓰는것이냐 물어보니 확인선 A를 밟은 뒤 후진하여 B를 밟고 다시 A를 밟으면 살아나는 선이라고 하더랍니다. 즉, 전진 및 후진을 할 때 살아나는 선이라는 이야기겠지요.   

사실상 T자 코스만 통과하면 합격하는 다 붙은 시험, 꺾어진 연결차량을 일자로 정리하다가 아쉽게도 탈락입니다. 다음번에는 큰 실수가 없는 이상 분명히 붙을거라는 확신을 가지게 만드네요.

P.S 일단 첫 시험은 너무 긴장했고, 급하게 팍팍 나가던게 불합격의 원인이였음..

수능끝난 고3들이 몰리는 만큼, 시험접수 대기인원은 상상을 초월합니다.

수능 전, 그리고 후의 상황이 극과 극으로 대조되는 면허시험장입니다. 전문학원에 가서 면허를 취득하더라도 학과시험은 시험장에 와서 치뤄야 하기 때문에 학과시험 응시에 대기중인 인원이 저렇게 많습니다. 천안의 한 학원에서 카운티나 스타렉스에 45인승 대형버스까지 대절해서 시험장에 왔더군요.

갓 수능끝난 고3들이 점령한 면허시험장은 그냥 혼돈의 카오스입니다. 

급발진 오인사고의 원인이 되는 양발운전자를 양산하는 2종 오토는 취득자격을 엄격히 제한하고 1종 및 2종 보통면허의 시험 기간 및 난이도를 대폭 상승시켜 쾌적한 도로환경을 만들 수 있었으면 좋겠습니다. 기능시험이 어려워진다 한들 경사로랑 건널목 몇개 생긴거 말곤 없다고 그러던데요..

부디 중국이나 일본 수준이라도 취득 과정을 좀 더 어렵게 만들었으면 하는 바램입니다. 

다음 시험은 12월 21일 오전 9시 30분입니다.

거의 끝에 시험을 보신 분이 오셔서 말씀하시길, 제 뒤로도 합격자가 없다고 하더랍니다. 15명 응시해서 한명 붙을까 말까 하는 시험.. 그럼에도 끝까지 도전하는 응시생들이 있기에 면허시험장의 하루도 평화롭습니다. 부디 4부를 마지막으로 트레일러 면허 취득기의 종지부를 찍을 수 있었으면 좋겠네요.

면허증 내 모든 글자를 빼곡하게 채우는 그날까지.. 면허 취득기 시리즈는 계속됩니다.

대형면허 취득기의 종지부!

티스도리의 대형면허 취득기 그 마지막 이야기입니다.

일주일이란 시간을 어마어마한 엔진음을 자랑하는 유물이 된 버스 BF105와 함께 사투를 벌였는데 그 결실을 보는 시간이 다가왔습니다. 아침 일찍 일어나 시험이 시작되는 8시 전에 부랴부랴 학원으로 달려갔네요.

처음 학원에 와서 학과강의실에 앉았던 것 처럼 똑같이 앉아서 시험 검정에 대한 상세한 사항을 듣습니다. 그리고 오늘 시험 볼 인원을 호명하는데, 총 다섯명이 시험에 응시를 했더군요. 새로 오신 아저씨들은 세분정도 계시고, 다섯명 중 두명은 재시험을 보는 분이셨습니다.

재응시 두분 중 한분은 첫날 그리고 금요일에 같이 탔었던 인천에서 오셨다는 벤츠 S클래스 타는 아저씨, 한분은 마지막날 제 바로 전에 타셨던 분이더군요. 그 외에도 첫날 같이 학과강의를 들었던 아저씨랑 제 또래정도 되어보이는 아저씨까지 총 다섯명이였습니다. 

제 수험번호는 1004번. 행운의 천사번입니다.

다만 중간에 한사람이 장내기능검정시험에 참석을 하지 않아서 제가 다섯명 중 세번째 차례로 차를 타게 되었네요. 평소 하던대로 하기만 하면 됩니다. 처음으로 탔던 벤츠아저씨가 100점 만점으로 통과.. 그 다음 타신 아저씨가 90점으로 통과..

저는 S자에서 안타깝게 선을 한번 밟아서 95점으로 8분 1초에 통과를 했습니다.

학원 사무실에 올라가서 합격 도장이 찍힌 원서를 받아서 면허증을 받으러 가면 된답니다. 다만, 시험을 봤던 토요일이 면허시험장이 쉬는 토요일이라 월요일에 가서 면허증을 받으라고 하네요.

제 뒤로도 줄줄이 합격이라는 안내방송이 울려퍼졌습니다. 지난주 처음 왔던 날엔 여러사람 떨어지더니 이날은 응시자 다섯명 모두 합격 방송을 들을 수 있었답니다.

다른 응시자들 구경을 하는데 마침 학과 쉬는시간이라 처음 오신 아저씨들이 내려오시네요.

이것저것 얘기하다가 보니 두분은 댁이 합덕이라고 하십니다. 뭐 이래저래 얘기하고 또 다른 아저씨도 오셔서 코스에 대해 물어보시고.. 면허취소자도 있으시고 이래저래 일때문에 대형면허 취득을 원하시는 분도 계셨습니다.

한 3일만 타면 쉽게 할 수 있다고 얘기는 해 드렸는데.. 어째 잘 타고 계시려나요.

다 구경하고 집에 가려던 찰나..

어이쿠......

제 다음에 응시했던 아저씨가 긴장이 풀린 나머지 차를 빼다가 오늘 처음 학과강의를 들으러 오신 아저씨 차를 박으셨습니다. 회사차라고 하는데.. 여튼 저 사건을 보곤 더 천천히 안전하게 집에 들어갔답니다.

그렇게 주말을 보내고.. 일본여행 준비로 바쁜 월요일.

용산에 카메라 삼각대 플레이트를 공수하러 갔다가 그 근처 면허시험장에서 면허증을 받아오기로 합니다. 요즘은 다 전산으로 처리하기에 자신이 사는 지역 관할의 면허시험장으로 가지 않아도 전국 어디서나 면허증 발급 및 갱신이 가능하다고 합니다.

용산 근처의 면허시험장이 어디냐 물으니, 서부시험장이라고 안내를 해 주시더군요.

월드컵 경기장 바로 옆에! 월드컵공원 바로 앞에!!

마포구 상암동에 위치한 서부면허시험장입니다. 맨날 코딱지만한 예산면허시험장만 봐서 그런지 정말 크고 웅장하게 느껴지더군요. 사람도 꽤 많이 있었고 매 시간마다 기능검정 및 도로주행 검정이 이루어지고 있었습니다. 규모가 규모다보니 역시 사람도 많았고 민원창구도 많더군요.

크게 다섯개 창구로 나뉘어 있었습니다.

1,2,3번은 신체검사나 건보공단 검진결과서 출력 창구 및 원서접수창구

4번은 면허증 갱신이나 재발급을 위한 창구

5번은 국제면허증 발급 창구입니다.

각 창구별로 번호표가 다 따로 있고, 대부분의 민원인이 몰리는 4번 창구 역시 제 앞으로 24명이나 대기를 하고 있었답니다. 그래도 예산면허시험장처럼 한참 기다리는 사람들로 인해 북적거리는 수준도 아니고 금방금방 차례가 옵니다.

4번창구만 하더라도 여섯명의 직원이 민원을 처리하고 있었습니다.

곧 반납하게 될 1종보통 면허증..

3년동안 고생 많았던 면허증입니다. 사실상 신분증의 용도로 더 많이 사용했었죠. 이제 저기에 글자가 하나 더 박혀서 나온답니다. 새 면허증을 받는데 필요한 비용은 인지대 7500원..

얼마전 정부 수입인지가 다 없어지고 전자납부로 변경되었죠. 그 덗에 카드결제가 가능해졌습니다.

이렇게 카드를 내밀면 영수증을 하나 줍니다.

자 접수를 마쳤으니 기다려야죠. 조금만 기다리면 새 면허증을 발급해 준다고 합니다. 여튼 도로교통공단 로고가 박힌 녹색 바탕의 카드결제 영수증입니다. 얼마 지나지 않았는데 벌써 면허증이 나오더군요.

1종대형 그리고 1종보통

주소는 충남인데 면허증은 서울지방경찰청장 도장이 찍혀있는.. 본격 지역세탁

작년부턴가 아마 면허증 상단 일련번호에 지역표기가 사라진걸로 알고 있습니다. 지역표기 대신 그 지역에 상응하는 숫자가 들어가는데 충남은 16입니다. 면허증이야 암만 이사를 가고 주소가 바뀌어도 처음 발급받았던 지역이 그대로 뜨니까 대충 이 사람이 어디서 살다 왔는지 면허를 처음에 어디서 취득했는지 알 수 있었는데 그마저도 이젠 쉽지 않게 변했더군요.

새 면허증과 함께 안전운행 그리고 좋은 일만 가득했으면 하는 바램입니다.