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요즘 주말마다 시간이 나면 차고를 정리하고 있습니다. 

이 차고로 말하자면 대략 지어진지 50년이 넘었고 사실상 제 잡동사니 창고로 활용하고 있는 공간입니다. 지금은 할머니도 이곳에 살고 계시지 않다보니 그냥저냥 제가 주말에 가서 관리나 하고 자고 오는 수준인데, 근래들어 차고를 정리해야겠다는 욕구가 솟아 지난주부터 차근차근 차고정리에 열을 올리고 있습니다.

처음 상황은 이랬습니다. 차량 정비까지 가능한 도크까지 갖췄는데 창고로 쓰고 있네요.

지난번에 집에서 옮겨왔던 굿즈와 부품들은 안쓰는 방으로 옮겨놓고 이 차고 역시 하나씩 뒤져가면서 놔둬야 하는 물건이나 부품들은 따로 챙겨놓고 폐기할 물건들만 따로 폐기하려고 합니다. 막상 치우다 보니 답이 없더군요. 일단 도크 속에 잔뜩 들어가 있는 목재부터 트럭을 빌려와 치웠습니다.

회사에서 썩다리 트럭을 빌려와 텃밭의 잡초와 목재를 가져다 버렸습니다.

목재는 화목보일러를 태우는 집에 가져다 주니 좋아하더군요. 고철류가 남아있지만 나중에 다른 트럭을 빌려와 치우기로 하고 일단 트럭은 다시 있던 자리에 가져다 놓고 왔습니다. 여튼 지난 주말에 목재를 치웠다면 이번주말에는 잡동사니들을 하나씩 확인해가며 버릴건 버리고 놔둘건 따로 챙겨 방에 가져다 두기로 합니다.

막상 잡동사니를 치우다 보니 이게 나오네요. 쟞지멘토데스노는 영원합니다.

대략 6년 전. 첫 이타샤 데칼 시공 이후 약 보름만에 사고가 나 상대방 대물보험으로 재시공을 하러 비비데칼에 갔을 때 사장님께서 사이즈를 잘못 출력하였다며 가져가라고 주셨던 물건으로 알고 있습니다. 대략 이 당시 시공했던 데칼을 붙이고 2년 가까이 다니다가 사고가 나고 갈라지기 시작하여 당시 검정색 풀랩핑으로 갔었는데, 이거 참 오랜만에 보는 느낌입니다.

벌써 만 6년이나 지난 얘기네요. 이 당시 태어난 어린아이가 올해 우리나이로 일곱살입니다. 참 세월 빠르네요. 창고가 마치 타임캡슐과도 같은 느낌입니다. 물론 예전에도 언급했지만, 이보다 더 오래된 80년대 자동차 부품도 나오고 제가 학교다니던 시절 타고다녔던 자전거의 부품도 대거 나오더군요.

뭐 보존상태가 좋지 않아 부착면에 먼지가 묻어있고 우글거립니다만....

일단 라인까지 살릴수는 없으니 캐릭터만 살려보기로 합니다. 그냥저냥 접착력은 살아있으니 붙이면 붙겠죠.

그래도 날이 아직까지는 따뜻한 편이라 붙기는 잘 붙네요.

다만 차고 문짝 철판이 고르지 못하고 데칼 상태 역시 고르지 못해 가까이에서 보면 그닥입니다.

제대로 붙지 않는 끝부분은 3M 엣지실러를 사용하여 부착합니다. 이거 역시 비비데칼에서 얻어온 물건입니다. 데칼이 뜨거나 갈라지는 문제에 민감하여 오래 보존 할 수 있는 방법을 찾다가 사장님께서 거의 다 썼다고 이거정도면 충분히 쓸거라고 주셨던건데 제 차에도 사용하긴 했지만 그동안 다른차들 데칼이 살짝 벗겨지려고 하는 경우에 이걸로 다시 접착을 해줬던 기억이 납니다.

제가 새걸로 하나 구입하겠다고 하니 사장님도 저 한통을 6개월 사용했다고 그냥 저거 가져다 쓰라고 하시더랍니다. 그래서 가져왔었는데 여기서 유용하게 사용하네요.

애초에 보존 상태가 좋지 않은것도 있지만 막 붙여서 중간에 기포도 생겨버렸네요.

가까이에서 보면 상대적으로 험한 몰골입니다. 그렇지만 6년이 넘는 세월을 창고에 박혀있다가 빛을 보는 기분일테니 좋을겁니다. 뭐 양쪽 면으로 두개가 있어 대칭된 이미지가 하나 더 있는데 그건 다른곳에 붙이던지 아니면 좀 더 놔뒀다가 이 친구가 수명을 다 하면 반대편으로 붙여줄지 고민해보기로 합시다.

씹덕차와 씹덕차고. 조만간 깔끔히 치워서 다시 창고가 아닌 차고로 사용 할 수 있기를 빌어봅니다.

주변으로 벽화까지 그려서 하나의 볼거리를 만들어 볼까 생각했는데 그림 그리는 재주가 없어 그건 금방 포기했습니다. 나중에 페인트나 쭉 칠해주고 말아야죠.

멀리서 보면 그럴싸합니다.

원래 문이 대칭이 맞지 않기도 하지만, 대칭으로 미사카 미코토를 하나 더 뽑아서 붙여줘야할지 고민이네요. 어디까지나 멀리서 봐야 그럴듯하게 보입니다. 가까이에서 보고싶진 않네요.

오늘 차고에서 나온 폐기물들.

플라스틱은 플라스틱대로 마대자루에 담아뒀고 폐기물은 마대 쓰레기봉투에 담았습니다.

자잘한 잡동사니를 하나씩 보고 처리해야하니 시간이 꽤 오래 걸립니다. 그 과정에서 이렇게 데칼도 발견해내고 사놓고 잊고있었던 비스토 부품도 발견해냈습니다. 그래도 이 과정만 지나면 나머지는 트럭을 빌려와 고물상에 가져다 주거나 물청소만 싹 하면 될 건이니 금방 끝나겠지요. 차고를 치우다가 의도치 않게 스티커를 붙였습니다만, 날이 추워지기 전 꼭 창고정리를 마무리 지었으면 좋겠습니다.

이타샤를 해야할지 말아야 할지 여러번 고민하곤 했었다. 

이타샤 차량에 대한 이미지도 몇몇 사건들로 바닥을 향해 기어가고 있고, 처음 입문했었던 5년 전에 비한다면 차가 많이 늘긴 했다만 지금은 어느정도 식은 떡밥같은 느낌이다. 분명히 의지만 가진다면 진입장벽이 높은 곳은 아니다. 그럼에도 한참 왕성하게 새 차가 늘어나던 시기에 비해 새 차는 가뭄에 콩나듯 늘어나는듯 보이고, 양대 동호회들의 선악(善悪)프레임의 편가르기와 몇몇 사람들 중심으로 모이고 돌아가는 구조가 되어버린 이상 점점 고인물이 되어가는 느낌이랄까.

이타샤 관련 동호회는 이미 다 정리한게 오래 전 일이고, 그 이후로 비스토동호회 반란사태를 거치며 동호회 활동 자체에 회의감을 느껴 근래에는 신차를 샀음에도 그냥 동호회에 가입하여 눈팅만 하는 수준이다. 그러고 보면 이타샤를 처음 하고 다니던 때만 하더라도 동호회 활동에 상당한 열의를 가졌던 시기로 기억한다. 이런 좋은거 하라고 사람들도 열심히 끌어모았었다. 물론 그 어떤 관련 동호회에 적을 두고있는 상황은 아니지만, 아직도 그 시절 인연들과는 긴밀한 관계를 유지중이다.

여튼 잡설은 그만하고 막상 급하게 차를 사고 보니 또 회색 계열의 아이언그레이다. 꾸밈빨 안받고 밋밋한 은색 회색 계열에 치이고 치였는데 일반 컬러랩핑이나 하고 끝낼까 했더니만, 그러기엔 뭔가 허전하고.. 그래서 결국은 이타샤를 하기로 마음먹었다.

새차 아깝게 이게 무슨 짓이냐 물을 분들이 계시겠지만, 그냥 하고픈거 다 하면서 사는게 거의 유일한 꿈이다. 장래에 대한 꿈도 희망도 잃고 사회적으로도 경제적으로도 결혼시장에서도 자연적으로 도태된 인간에겐 하고픈 일 제약없이 다 하는게 모르핀 주사같은 존재다.

이번에도 어김없이 '어떤 과학의 초전자포 - 시라이 쿠로코'

다른 캐릭터도 선상에 올랐지만, 참 매력적인 캐릭터라 포기하기 힘들더라. 간단히 요약하여 말하자면, 능력은 순간이동. 세계관 내 도시의 치안을 담당하는 기관에 일원으로 자신의 능력을 이용하여 정의를 위해 싸우는 그런 존재 되시겠다. 작품의 주인공이자 전기를 쏘고 다니는 언니에게 과도한 애착을 보이는것도 이 캐릭터의 매력이라면 매력. 어마금 3기에 이어 올해 안에 어과초 3기도 나온다고 한다. 어과초 3기에서도 쿠로코의 활약이 돋보였으면 한다.

뭐 여튼 텔레포트 못 해서 때려박았지만, 새 차는 부디 텔레포트를 했으면 하는 바람에서 디자인 전공의 조력자를 통해 시안을 짜기로 한다. 물론 커미션으로 꽤나 많은 조공을 바쳤고, 완료 이후에도 한번 더 조공을 바칠 예정.

공식 일러스트 이미지가 그리 많지만은 않다.

지난해에 이타샤 바닥에서 공식 일러스트가 아닌 공식같은 2차창작물로 작업을 했다가 일련의 사건이 터진 뒤, 상업적 이용이 아니라면 큰 문제가 되지 않는 공식 이미지의 중요도가 더욱 높아졌다. 물론 어지간한 공식 이미지는 오래 전 수집해놓아 그게 그거고. 죄다 미사카 미코토 중심의 그림들이고 마음에 드는 이미지는 사실상 지난 두번의 작업으로 다 써먹었다.

이가 없으면 잇몸으로 하라지 않았던가. 그래서 결국 그리기로..

물론 내 손은 마이너스라 불가하고.. 나는 대략적인 방향만 제시해주고 주말 내내 조력자분께서 고생을 해주셨다.

이번 컨셉은 팝-아트(POP ART) 스타일.

이타샤 자체도 화려한 그래픽과 대중적인 캐릭터가 더해진 하나의 팝-아트 작품이라고 봐도 무방하다.

다만 기존의 전통적인 팝 아트 스타일에 가까워진 그런 작품을 원했다고 설명해야 할까. 누가 봐도 씹덕차인것이 분명한 만큼 대중적인 멋과 미의 기준에도 분명히 충족되어야 한다는게 내 이타샤 철학이였고 지금껏 작업되었던 디자인들 역시 그 기준을 준수해 왔다. 내가 봐도 좋아야 하고 남이 봐도 좋아야 한다.

대략적인 스케치가 끝나고 채색작업이 이어진다.

배경색은 파랑 주황 노랑 등등 계속 바뀌어 오다가 현재는 빨강으로 정착. 배경의 삼각형들이 많은 이유는 차량이 삼각떼라서. 어짜피 풀랩핑을 의도하고 제작되는 시안이라 배경색은 이후 더욱 잘 어울리는 색을 찾는다면 언제든 바뀌어도 큰 영향은 없을듯 하다.

채색이 끝나고, 어느정도 가공된 이미지를 아이언그레이색 삼각떼 측면에 올려둔 상태.

부분랩핑만 하더라도 꽤나 잘 어울린다. 팝아트적인 요소들이 더해지니 빨리 실물로 보고싶은 마음이다.

노란색 배경과 빨간색 배경 적용 예시.

팝 아트는 원색적인 감이 살아야 예쁘다. 일단은 빨간색으로 결정하고, 이후 다른 색이 나온다면 언제든 변경 가능하다.

그리고 앞범퍼 작업이 함께 들어갔다.

추후 작업자를 위한 가이드라인까지 친절히 잡아주는 세심한 배려. 삼각떼의 삼각스러운 그릴을 더욱 돋보이게 만들어 줄 중요한 포인트가 하나 생겨났다.

여튼 그렇게 이번 주말 완성된 측면과 앞범퍼 시안들.

앞범퍼.

좌/우. 소매를 잘 보세요. 자잘한 부분에서의 차이가 있습니다.

아직 본넷과 천장 후미가 남았지만, 그래도 가장 큰 비율을 차지하는 측면의 시안이 나왔습니다. 앞으로 꾸준히 시안이 제작되고 데칼집에 넘겨서 실제 부착작업까지 이루어진다면 대략 5월에서 늦어도 6월 안에 끝나지 않을까 싶습니다.

이번에는 부디 잘 관리해서 갈라짐 없이 오래오래 탑시다. 한 5년 버텨봅시다!