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"고덕"이라는 지명을 가진 동네가 대한민국에 세군데가 있습니다.

먼저, 가장 많이들 알고 계실 서울특별시 강동구 동쪽에 있는 고덕동.

그 다음으로 삼성반도체공장과 고덕국제신도시 개발로 이름을 알리고 있는 평택시 고덕면.

그리고 '고덕갈비'로 유명한 예산군 고덕면입니다.

평택시 고덕면과 예산군 고덕면은 한자도 동일합니다. 물론 평택시 고덕면은 신도시 개발 이후 읍승격 혹은 동탄면의 분동처럼 역사속으로 사라지겠지만, 당분간은 많이들 혼동하리라 생각됩니다. '고덕IC'라는 이름을 당진대전선이 지나가는 예산군 고덕면에서 먼저 선점한지라, 올해 6월 영업을 개시한 평택제천선의 평택시 고덕면에 지어진 영업소에는 '평택고덕IC'라는 이름이 붙었습니다.

뭐 여튼 예산군 고덕면은 예산에서 농어촌버스를 타도 한참 돌고 돌아서 오고, 합덕이 훨씬 더 가깝습니다만 그렇다고 합덕에서 들어오는 버스도 많지 않습니다. 여러모로 도로교통은 편리하나 대중교통이 빈약하던 예산군 고덕면에 지난해 11월부터 시외버스가 정차하게 되었습니다.

고덕면과 봉산면 경계의 도로변에 세워진 고덕정류소는 예산군 봉산면 대지리에 소재해 있습니다.

고덕중학교 바로 밑, 마트가 매표업무를 담당하고 있습니다. 

A-마트 간판이 걸린 이곳이 바로 고덕정류소입니다.

동서울터미널,남부터미널,성남(야탑)행 버스가 정차합니다.

하행 차량은 내포신도시와 홍성 광천을 경유하여 보령까지 내달립니다.

남부터미널행은 일 2회. 성남(야탑)행은 일 4회. 동서울행은 일 5회 정차합니다.

서울 및 성남까지의 소요시간은 약 1시간 25분에서 1시간 40분정도입니다. 바로 고덕IC를 통해 고속도로에 올리기에 사실상 이곳에서는 직통이라 봐도 좋지요. 이 정류소가 소재한 국도 제 40회선을 지나가지만 정차하지 않는 당진발 군산행 차량도 부디 빠른 시일 내에 정차했으면 하는 바램입니다.

'마트'라고 적힌 간판 앞에 기다리고 있으면 버스가 정차합니다.

물론 시외버스만 정차하며, 농어촌버스는 고덕중학교 방향으로 조금 올라가서 정차합니다.

하행 차량은 반대편 정류장 표지판 앞에 정차합니다.

이곳에 정차함으로 인해 다른 목적지까지 늘어나는 소요시간은 약 30초 이내로 예측됩니다. 국도의 확장이 예정되어 보상절차가 진행중인 곳으로 하행 정류장의 경우 수년 내에 달라진 모습으로 손님을 맞을 수 있습니다.

현재는 전량 대차. 단 한대도 현역으로 남은 차 없음.

2009년 10월. 사실상 끝물이나 다름없는 차량 사진을 남겨둔지도 6년차에 접어든다.

그 시절만 하더라도 단거리 시외노선에서 유니버스 한번 꼭 타보고 싶다 얘기했는데, 뉴그랜버드 유니버스등 이제 차령 5년을 넘긴 차량들이 흔하게 들어온다. 그랜버드 슈퍼프리미엄 그리고 후기형 하이클래스 등 한때 센트럴시티발 노선이나 수도권 노선에나 배차되던 고급 차량들 역시 시외 변두리 노선으로 내려와 대차를 바라보는 처지.

나는 변한게 없어 보이지만, 주변 환경은 그렇게 빠르게 변화하고 있었다.

(예전 사진 뒤척이다가. 2009년 10월 17일 토요일 오전)

터미널도 새로 짓는다고 하고, 폴딩형 도어가 달린 시외 고속버스는 이 근방에서 볼 일도 없다.

나도 나이를 먹어가고, 세상의 모든 미물들 역시 나이를 먹어갈 뿐. 지금 내 눈 앞에 흔히 보이는 무언가가 앞으로 수년 뒤엔 구하기 힘든 물건이 될테고 나중에 가서 그 가치를 인정받기도 하겠지.