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약 수개월 전 사진입니다. 내포로 이사를 오기 전, 홍성 시내에 나가서 촬영했던 사진이니 말이죠.


최근들어 노령인구의 증가로 노인복지와 관련된 사업들의 전망이 매우 좋습니다. 여기저기 요양원이나 장기요양센터 혹은 주간보호센터나 방문요양센터도 꽤나 많이 생겨났습니다. 그리고 폐업하는 업체는 찾아보기 힘들고, 거의 모든 업체가 성업중입니다.


뭐 여튼 홍성 시내의 한 방문요양센터에서 조금은 특이한 차량을 발견했습니다.



일본 도요타(TOYOTA)의 라이트에이스입니다.


상기 차량은 5세대 모델이고. 현재는 6세대 모델이 생산되어 판매중입니다. 일본 내수를 목적으로 생산되는 차량입니다만 인도네시아 공장에서 생산되어 일본으로 수출되고 있습니다. 일본차지만 일본 내 생산으로는 도저히 단가를 맞추기 힘든 깡통 상용차량인지라, 6세대 모델부터는 이렇게 역수입(?)을 하고 있다고 하는군요.  


우리로 치자면 스타렉스와 같은 포지션에 있는 차량이라고 보면 됩니다. 최대적재량 역시 500~750kg로 현대 스타렉스와 비슷합니다. 도요타의 대표적인 원박스형 승합차로 알려진 하이에이스는 이보다 배기량도 전반적인 크기도 훨씬 큽니다. 



일본 현지에서 사용전반적인 관리상태는 뭐.. 썩 좋지만은 않습니다.


기존의 2밴차량에 보일러와 분리형 욕조가 설치되어 있습니다. 국산 트럭에 탑을 올리고 특장차 형태로 욕조를 설치한 차량에 비한다면 꽤나 협소한 공간입니다만, 잘 굴러다니는걸 본다면 사회복지사가 어르신의 목욕을 도와드리는 일까지 크게 불편하진 않은 듯 보입니다.



와이퍼도 없는 완전 깡통 밴입니다. 번호판 구분은 특수차량에 부여되는 99번.


라이트에이스를 검색하다 보면 그냥 빼다박은 타운에이스라는 차량이 있습니다. 딜러망에 따라 판매되는 명칭이 다를 뿐, 사실상 모든게 똑같다고 보면 되겠습니다. 마치 기아의 파맥스와 현대의 마이티처럼..



일본 내수용 차량이다보니 핸들이 우측에 있습니다.


그럼에도 큰 불편 없이 운행을 하는걸로 보이는군요. 싸구려틱한 운전석 시트 뒤로 보일러 온도조절기가 보입니다. 나비엔 로고가 붙은 국산 경동보일러 제품으로 확인됩니다. 사실상 이동식 목욕차량의 핵심이라 할 수 있는 보일러는 이미 국산으로 교체되었네요.



욕조는 일본에서 흔히 보는 그런 욕조입니다. 공간이 협소하다보니 분리형이군요.



욕조 밑으로 레일이 달려있어 욕조의 위치 이동도 가능해 보입니다.


여러모로 바다건너 타국까지 건너와 어르신들께 시원하게 목욕을 시켜주는 우리의 라이트에이스가 부디 오래오래 어르신들과 함께 깔끔한 모습으로 돌아다닐 수 있었으면 좋겠습니다. 과연 얼마나 오랜 세월동안 그 자리에서 볼 수 있을지는 모르겠지만 말이죠.




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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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다자이후 그 세번째 이야기.. 여기서 막을 내립니다.


역시나 계속해서 다자이후 텐만구를 탐험중인 티스도리... 동전이 올려진 석상 하나를 발견합니다.






우리나라에서 10원짜리 주화와 비슷한 취급을 받는 일본의 1엔짜리 동전이 대다수이지만..


저기 중간에 우리 한국의 백원짜리 동전도 두개나 보이는군요.



곤히 잠들어 있는 고신규에게 동전을 던지고 소원을 비는 사람들이 있어 동전들로 가득합니다.


이런게 신사의 짭짤한 수익이라면 수익이겠지요. 



비석 위에 붓이, 그것도 돌로 된 붓이 올라가 있습니다.


붓총이라고 하는 비석이더군요. 이렇게 특이한 비석들도 볼 수 있었답니다.



매화나무가 가득한 다자이후 본전 뒷켠에는 이렇게 식당들도 있었답니다.


날씨가 좋으니 우리나라 주막에 온 것 처럼 노상에 상이 펼쳐져 있네요.



이래저래 복잡합니다. 볼 것도 많고, 느낄 것도 참 많습니다.


다자이후 본전을 넘어가면 사실상 사람들이 거의 없는 한적한 분위기를 느낄 수 있었답니다. 



텐카이이나리 신사로 가는 길..


일본까지 와서 등산을 하고 있습니다. 이 길로 올라가는 길목부터는 사실상 관광객이라기 보다는 신사를 참배하기 위해 찾아오는 사람들이 대다수였습니다. 저 앞에 사진을 찍는 아주머니가 보이네요.



서울모터쇼에서 지겹도록(?) 노래를 틀어주고 지겹도록 마시게 해준 오로나민C


동아오츠카에서 새로 나온 비타민C가 함유된 탄산음료 오로나민C. 아나운서 출신의 전현무와 다비치의 강민경이 메인으로 나오는 한국 론칭 광고가 참 지랄 발광하는것처럼 보인다는 사람들도 있는데.. 역시 박카스처럼 원조는 일본 오츠카의 오로나민C입니다.


일본 광고 모델은 관서지방 출신들로만 구성된 7인조 보이그룹 캰쟈니8..





한적한 곳에서 예초기로 풀을 깎는 아저씨도 보이십니다.


한국은 아직 예초기를 돌릴 수준까진 아닌데.. 우리보다 훨씬 남쪽에 위치한 이곳에는 벌써 예초기가 나오기 시작하나 봅니다. 풀내음과 예초기의 매연냄새가 어우러진 독특한 향기 역시나 만국 공통인가 보군요. 아니 우리나라에 들어온 예초기들이 대부분 일제 엔진을 쓰는지라 냄새가 같은걸지도요..



텐카이나리 신사로 향합니다.


사람은 없고 한적합니다. 이런 한적한 분위기를 원했는데.. 텐만구 외곽에서 느껴보는군요.



지도상에는 분명 수국 정원이라 했건만..


수국도 역시 때가 아닌가 봅니다. 수국이 만개했더라도 정원이라 보기엔 조금 부족하지 않았나 싶지만요.



자그마한 신사로 올라가는 길목.. 도리이에 신사 이름이 걸려 있습니다.



신사로 올라가는 길목에 이렇게 신사 이름이 적힌 깃발들이 많이 있었는데..


우리내 절에 시주를 하듯이 신도들이 와서 시주를 하고 저렇게 걸어둔게 아닐까 싶습니다.



작고 한적한 신사를 지나서 산을 타고 쭉 올라가 보기로 합니다.


산을 타고 넘어가면 놀이공원이랑 박물관이 나온다고 언뜻 보고 무작정 올라가기로 했네요.



산 밑에선 노래가 흘러나옵니다. 아마 유원지에서 나오는 노래가 아닐까 싶네요.


다만 노랫소리만 울려퍼질 뿐, 사람들의 웃음소리나 놀이기구가 돌아가는 소리는 들리지 않았습니다.



적적한 산길, 솔바람 맞으며 즐기고 있었습니다.


혹여나 타국의 산에서 조난을 당하는건 아닐지 걱정도 되었지만 말이죠. 천만 다행히도 조난은 당하지 않았으나 깊숙히 들어가면 들어 갈 수록 괜히 잘못되는게 아닐까 싶어 돌아서 다른 길로 가기로 했답니다.



전기톱 같이 생긴 기계에서 바람이 나와서 낙엽을 싹 구석으로 몰아줍니다.


우리나라에도 저 비슷한 도구가 있던데 이름은 모르겠더군요. 



텐카이나리 가는 길과, 큐슈 국립박물관으로 향하는 길..


박물관으로 가는 길에서 저처럼 카메라 하나만 매고 온 백인 아저씨가 가는 걸 목격했습니다. 그 아저씨도 저처럼 혼자 무언가를 보러 온게 아닐까 싶더군요. 얼마 지나지 않아 유원지가 보이기 시작했습니다.



다자이후유원지입니다.


노부부가 계셨는데 저 인형 위에 올라가서 사진을 찍고 그러시더군요. 어린 아이와 함께 방문했거나 연인이랑 함께 왔다면 한번쯤 들어가서 구경을 했겠지만.. 그렇지 않으니 그냥 구경만 하고 갑니다.



유원지는 잘 꾸며뒀는데 관리하는 아저씨만 보이고 휑하더군요. 평일 낮이라 그런걸까요?


여튼 다음번 일본여행에선 현지 스시녀 처자라도 잘 꼬셔서 같이 왔으면 좋겠습니다.


P.S 딱히 접점이 없고 원치 않는것도 있지만 한국에서 안되는데 말도 안통하는 외국에서 뭐 되겠음?



이곳도 작은 정원이 있습니다. 


한쪽으로는 유원지가 한쪽으로는 정원이 한쪽으로는 박물관 입구가 소재해 있더군요.



규슈국립박물관 및 후쿠오카현립 아시아문화교류센터가 있답니다.


당장 입구만 봐서는 나름 국립박물관 규모가 이정도였나 싶었는데..



어마어마한 에스컬레이터를 타고 이동합니다.



휠체어와 유모차등은 이러한 리프트를 이용해서 이동을 하더군요.



요렇게 큼지막한 건물이 나타납니다.


입장료에 좌절하고 돌아 나왔지만.. 지금 생각해보면 들어가서 구경이라도 해볼걸 그랬습니다. 입장료가 천엔이 넘어가는 돈인데다가 한국어 안내가 잘 되어 있을까 생각이 들었지만, 이왕 가서 구경하는거 열심히 하고 왔어야 했는데 ㅠㅠ



또 작은 연못이 하나 있습니다. 지도상에는 창포 연못이라 써 있는데..


저 작은 옹기같은 곳에 아이리스 꽃이 피나 봅니다. 그리고 저 뒤로는 벌써 등나무가 꽃을 피웠네요.



복강 400 노 53-77


여튼 토요타의 원박스형 승합차인 하이에이스입니다만, 밴모델임에도 LED 리어램프가 적용되어 있는 모습입니다. 최대적재량은 우리나라 1톤트럭과 동일한 1000kg.. 밴하면 원가절감과 싸구려라는 인식이 있는데 전혀 싸구려틱하지 않았습니다.



우리나라에서도 자주 보는 미쯔비시후소의 에어로버스.


구형이긴 하다만 대우버스의 로얄 하이데커를 보는 것 처럼 상당히 차량이 높아보입니다. 일본은 영업용 버스의 내구연한이 20년이다 보니 한국에선 이미 자취를 감춘 차량들도 이렇게 흔히 볼 수 있답니다.



지도상으론 봉납된 그림 액자가 있는 곳이라고 합니다. 다만 사람들 이름이 잔뜩 써 있네요.



거 앞에서 공연을 하던 아저씨.. 사람들이 관심을 주지 않자 북을 쳐서 시선을 모으려 합니다.



시원한 그늘을 제공해주는 등나무 꽃도 한번 찍어봅니다.


텐만구 신사 바로 옆에는 유치원이 하나 있더군요. 나름 학문의 신을 모시는 곳에 부설 유치원이라... 입학 경쟁이 장난이 아니리라 여겨지더군요.



뭔가 맹맹하면서도 전형적인 일본 유치원의 분위기를 갖춘 느낌..


뭐 그렇습니다. 원생들의 면학분위기에 관광객들이 방해를 하는게 아닌가 싶지만, 그래도 원생들은 나름 즐겁게 다니지 않을까 싶습니다. 어릴때부터 미치자나의 기를 받으며 공부를 한다면 장차 큰 일을 이룰 어른이 되겠죠. 


다자이후 텐만구의 구경을 마치고 다시 역으로 돌아갑니다.


그러고 보니 이곳에.. 유명한 먹거리가 하나 있다고 하던데.....


계속 이어집니다.





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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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