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날 풀리고, 새벽에 죽을때 타고 내려올 요량으로 몇사람 합심해서 위에 올려놨는데 3월 1일에 오일교환했던 자료가 있기에 올려봅니다. 용두동 오일마켓으로 처음 방문하는 티코입니다.

부식이 없으니 리프트에 잘 올라갑니다. 

간단한 플러싱을 마친 뒤 드레인방식으로 폐유 제거.

잔유와 주변에 흘러내린 오일을 에어로 불어서 모두 제거한 뒤 석션을 통해 한번 더 제거합니다.

이후 기기를 통해 잔유가 제거되었던 자리로 신유를 주입해줍니다.

엔진오일은 대만제 브랜드 키요(KIYO)社의 제품을 주입합니다.

KIYO ECONOMY 5W40

총 세통 들어갑니다.

게이지를 확인해가며 마저 신유를 주입해줍니다.

에어크리너 교환까지 해서 작업이 모두 끝났습니다.

앞으로 무탈하게 달려 줄 일만 남았습니다.

맨날 세워져 있던 티코. 수리를 위해 모처럼만에 나왔습니다.

도착한 한국지엠 홍성서비스센터.

부품은 직접 챙겨왔으니, 접수 후 차례를 기다립니다. 젊은분이 배정되어 부르더군요. 부품이 차 안에 어디에 있는지 설명해주고 잠시 나갔다 왔습니다.

지금쯤이면 다 끝났겠거니 싶어서 왔더니만 작업이 계속 진행중이네요.

휠하우스 커버의 탈거 없이 작업하려다가 결국 휠하우스 커버를 탈거하고 작업을 속행하는듯 합니다.

기존 워셔액 통 역시 오래된 물건은 아닙니다만, 모서리 부분에 금이 가 있네요.

실리콘등으로 보수해서 사용 할 수 있는 물건이니 추후 유사시 보수해서 쓰기로 하고 수거해 옵니다.