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지금 보배 베스트에 이게 올라가있습니다..

뽑은지 얼마 안된 신차에서 나타난 결함.....

차주가 애지중지하는 차를 부실정도면....

저희 동호회 회원님의 글입니다.

정말 현다이... 어이없네요

추천 부탁드리겠습니다...

 

제가 차를 파손 시킨 이유를 여러분들은 다들 아실꺼지만....다시한번 상세히 글 올려 보겠습니다...

진 12월 등속조인트를 교환 하였습니다...제차는 등속조인트 개선품인거 다들 아시죠??사진 올렸습니다...

그러나 떨림 현상으로 주재원이 타보고는 교환해준다고 하더군요....

지금까지는 넘 고마웠어요...왜...대상이 아닌데도 너무 쉽게 교환해 준다고 하길래....

그래서 약 2주간 기다렸다가 등속조인트를 교환을 하였는데...이런된장...또 차가 떨리는거에요...(특정RPM)

다들 아시겠지만...어이가 없더군요...교환하자마자 떨리는거...시간낭비 기름낭비...그래서 바로 주재원에게 전화를 했죠...

떨린다고...그럼 만나자고 하더군요...그래서 만났죠...다들 아시죠??포항 지역장님과 같이...

포항 연일 현대사업소에 들어가서....고객뭐라고 하던데...함튼 제일 높은 팀장....그리고 팀장....그리고 주재원....이렇게 왔더군요...

제가 본사에 전화를 하루에 한번씩 했거던요....

이야기 할때 등속조인트 뒷자석 규격벌어져서 바람들어오는거 디스크 브레이크 불량 도장불량 등등...이야기를 했습니다...

그러니 그쪽에서 다 해주겠다...하더군요...

등속조인트 개선품 나올때까지 기다려라....도장불량 올 광택 내준다...그때 뒷자석 뜯어서 해주겠다...디스크~~ 더 타고 교환하자...등등...좋게 이야기를 끝냈죠.....

그런데 와이프가 올 광택을 한다는 말에 반대를 해서...오늘 드뎌 사업소에 들어가기로 약속을 하고 들어 갔습니다...

그런데....제일 높은 팀장인가...그사람은 어디 나갔다고 하고...팀장(전에 본사람) 주재원...그리고 실장 인가 하는넘이 왔더군요...

그런데 주재원이랑 저랑 이야기를 하면서 옥신각신 했죠....주재원 말처럼 1000개 중 2~3개 불량일수도 있으니 교환해달라고....그러니 옆에 실장인가 하는넘이....자기 이야기를 들어라고 하더군요...주재원이랑 말하는데 짤라서...그래서 말해라...자기가 설명을 다 하길래....

자기가 하는말....(그 실장말)

소음문제는 정부에서 허가를 해 줬다....이정도 소음이 발생해도 허가를 해 줬기 때문에 현대서 판매하는건데 소음을 막아준다며 언더코팅과 방음인가 개조시킨다고 하던가 하면서 그렇게 하면 범법자가 된다고 하더군요...어이상실....

참...현대서 언더코팅만으로 방음(소음)될수 있다고 하여 합격하여 차를 판매한다고 하더군요...제차 언더코팅 했거던요....

작은돌 튀는소리까지...아주 작렬이죠...

그리고 등속조인트...여서 열 받았죠...a는 저b는 실장말입니다....

a 등속조인트 공문 받은거 있어요?

b 공문 받은거 있어요...

a 그럼 왜 안고쳐 주는데요...

b 솔직히 동호회에서 등속조인트 이야기가 나와서 휩슬려서 현대서 고쳐주는건데요...

a 그럼 등속조인트 문제가 아닌가요?

b 그건 저도 모르는 거죠...본사에서 공문이 내려와서 고쳐주는건데 전 동호회에 휩슬려서 현대가 고쳐준다는게 이해가 안되는데요...

a 그럼 동호회 카페에 모니터링 하는사람 있죠

b 있는걸로 압니다...

a 그럼 맨처음 단차 문제 왜 지금 아무말없이 왜 수리해준데요...

b 단차가 있으니깐 수리해주죠

a 그럼 등속조인트는 왜 수리 해줬다가 안해주는데요...(제차를 이야기 하는거에요...)

b 기술진들이 괜찮다고 하잖아요...

a 그럼 다 타보고 차 떨림현상 발생하면 기술진들 사표 써라고 하면 되죠...

b 그건 고객께서 관여할 사항이 아니잖아요...

a 그럼 동호회에서 35,000명의 회원수가 있는데 1~2천명이 떠는 증상이 있으면 제가 잘못 느낄수도 있다고 하는데....30,000명이 떤다고 하면 이건 소나타가 잘못된게 아닌가요?

b 그 데이터는 누가 그러던데요...

a 동호회에서 다들 떨림현상 이야기 하는데 모니터링 한다면서 그것도 모르는게 말이 되냐고요...

b 공문 내려온것만 봤을뿐인데요...

a 그럼 동호회 사이트 가서 떨림현상 발생하는거 30,000명이 떨린다고 하는데 뽑아 올까요

b (미소지으며) 뽑아오세요...

뽑으러 가니 제가 어떻게 하는지 몰라서....그럼  일단 각서부터 써라고 해야겠다 싶어서...A4용지랑 볼펜들고....그 실장한데...

a 그럼 제가 뽑아 올테니 각서쓰세요

b 제가 뭘 쓰는데요...

a 30,000명 떨림현상 발생하는거 찾아오면 30,000명 차 다 교환이나 환불 해준다고 각서 쓰세요...

b 제가 왜 쓰는데요

a 당신이 찾아 오라고 데이터 찾아서 보자며 그러니깐 다른사람들한데 피해주니깐 떨림현상 발생한 차에 대해서 교환이나 환불 해준다고 각서 쓰라고...

b 제가 왜 쓰는데요...

a 그럼 초창기 나온차는 왜 안떨리는데...

b 그건 나도 모르죠...

a 그럼 초창기 나온차 가지고 와서 비교해서 내차만 떨리고 초창기 차 안떨리면 교환이나 환불 해주냐

b 그건 기술진들이 알아서 해야할 일이지 몇명사람들 말 듣고 이야기 하지 마세요...

a 30,000명이 몇명 사람이냐

b  반장이 타봤지 않냐....이상이 없다고 하는데 왜 계속 이러냐

a 그럼 고쳐달라...

b 시운전 해보자

a 그라면 차 니해라 내가 니한데 기중할꺼니깐 니가 그렇제 자부심 가지는 저 똥차 한번 타봐라....

니 마누라 임신해서 다음달에 애 나오는데 저런차 타고 다니게 하고 싶겠냐....내가 이전해줄꺼니깐 니해라...

하면서 나오는길...차 보이길래 사이드 밀러 한대 주차고...옆에 돌 인도에 보심 도로하고 인도하고 구분 짓도록 해 놓은 커다란 돌 반동아리 들고 찍어 보렸죠....

그동안 찍어왔던 버스사진중에.. 몇가지를 방출하게 되었다..
이런저런 고속회사들에.. 년식불문 고속버스들의 세계로...



전북고속 엔삭(NSAC=뉴슈퍼에어로시티)전비형..

시내좌석버스로 흔히 쓰이는 이게 고속버스로 쓰인다니...

임실,청웅,강진,순창,오수 등등 작은 동네들을 들어가는 노선으로 쓰이는듯 싶다..

아무리 그렇다고 해도 고속버스로 쓰이는 버스들에 비하여 승차감은 이루 말할수없이 떨어지는 엔삭을 넣다니..;;
(엔삭도 관광버스로 쓰이긴 하지만..)


이하 위와 다른차량이지만 같은사진... 엔삭.

2001년식 동양고속 그랜버드........ 리어가니쉬는 한번 교체했을듯하고..

노후화된 그랜버드들의 고질적인 설계상 문제때문에.. 대부분의 차량이 녹물이 샌다고 한다...

이차도 빠르면 올해, 혹은 3년안에 대차될듯 하다...

중앙고속 뉴그랜버드 썬샤인...

저 뉴그랜버드의 디자인을 보고 많은사람들이 "현대가 망쳐놨다"라는 말을 한다..

사실 아시아시절부터 2007년 최후기형까지 10년넘게 우려먹은 차량을 웬만해서는 신모델을 개발하여 출시해야 했기때문에, 같은차체에 면도날만 붙이고 하는 부분변경보다는 전혀 새로운 차량이 출시되는것으로 본다면 이해가 안되는 부분이기도 하다.
하지만 현대의 유니버스와 흡사한 디자인과 찢어진 눈깔.. 엄연히 전신 그랜버드와는 다른 모델임에도 불과하고 변함이 없는 데쉬보드..... 이런걸 보면 진짜 현대가 망쳐놨다는 말에 동감할수 있을정도....

광신고속..... 이건 더 심각하다.. 저 차량은 2007년식..

아직도 이차량들을 뽑고있다고 한다..  99년식 LD차량을 대차하고 새로 집어넣은 차량이라는데..

사실 광신고속 차고지가 장성에 있다고 한다.. 산동네를 다니기엔 비교적 고급버스들이 버겁다는거...

그런이유에서 전북고속도 엔삭을 뽑은것일테고..

짧은 고급버스들도 충분히 많다. 하지만 이건 짧아도 너무 짧은것이고..

순천과 여수는 둘 다 도시지역이니라.....

BS090(쉽게말해 시내버스중에 짧은 시내버스라고 말하면 좋겠다.)
↓ 아래 사진

이걸 관광버스로 넣는경우는 극소수고.... 거기에다가 이걸 작은 소도시용 노선도 아닌

순천↔여수 노선에 넣어버리다니....!!

요새 광신고속이 자금이 부족한가 싶다... 광신고속좀 열심히 타주자..^^


유니버스 노블..

유니버스의 트림중에서는 제일 높은트림.. 노블.....

초기형이다...그래도 요즘 금호고속 홍보자료나 이런저런 자료들에 자주 등장하다보니 친숙한 차량...

예전에 소개해줬었던 2000년식 그랜버드와 같은 장소에서 같은시간에 찍었던 사진이며,

2000년식 금호고속 그랜버드와 같은 목적지를 향하던 차량이였다..




이건 뭐 딱히 할말이..;;

금호고속의 뉴그랜버드와 광신고속의 그랜버드...

홍성휴게소.. 점심시간이라.. 기사님도 승객도 모두 점심을..


용남고속 유니버스 럭셔리..

그래도 유니버스중에는 럭셔리와 프라임이 제일 흔한지라...... 

역시 금호고속 노블과 함께 스포일러가 없다..(스포일러 보는맛으로 버스타는사람도 간혹...)

태안에서 안산까지 가는 노선...

위에서 봤던 노블과는 엄청난 차이가 있긴 하지만... 유니버스라는 이유만으로 타고싶어지는 이유는 뭘까....
(사실 내가 사는 지역에 유니버스가 "극소수"들어오긴 하지만,, 탈일이 없는거..)


이상 허접한 버스 리뷰를 끝마친다.... 아...