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계속 이어집니다.


시계탑에서 호텔은 그냥 한블럭 거리에 있습니다. 쉬엄쉬엄 걸어서 호텔로 들어가 체크인 절차를 밟은 뒤 방을 배정받는 형태더군요. 11층에 1120호를 배정받았습니다.


작년 후쿠오카 여행 당시엔 한국어가 어느정도 가능한 직원분이 계셨고, 한국어로 번역된 안내문도 있어서 이해가 쉬웠습니다만 이번에 묵은 네스트호텔에는 일어 아니면 영어 능통자 말고는 없었답니다.



방은 조금 협소합니다.


그래도 뭐 혼자 묵을 방인데.. 딱히 넓던 좁던 상관 없지요. 비흡연자임에도 흡연실만 빈 방이 남아있어서 흡연실로 들어왔네요. 뭐 여튼 담배냄새가 어느정도 쩔어있긴 했습니다만, 딱히 참지 못할 수준은 아녔습니다. 


속 창문을 열면 굉장히 환하답니다. 정말 골때리는게 밤에 저 문을 열어두고 자다가 창밖이 환해서 일어나니 오전 4시 56분.. 그렇습니다. 동경 표준시보다 최소 한시간은 빨라도 될 것 같은데 말이죠.



침대에 카메라 가방부터 제쳐두고 일단 짐을 풀어봅니다.


핸드폰도 잠시 충전을 시켜두고요. 티비 채널도 이리저리 쓱 한바퀴 돌려 본 뒤, 다시 객실 밖으로 나섭니다. 푹 쉬고싶어도 쉴 수 없지요. 한가지라도 더 보고 오는게 목적이니 말입니다.



엘리베이터에 탑승합니다.


히타치에서 제작한 80년대 스타일의 엘리베이터입니다. 아니 80년대에 제작된 엘리베이터겠죠. 나름 컴퓨터로 컨트롤을 한다고 자랑스럽게 적어둔 걸 보면 당대엔 먹어주던 승강기가 아녔나 싶네요.


요즘 엘리베이터는 도착 알림음으로 음성 혹은 경쾌한 멜로디나 효과음이 이용되는데, 이 시절 엘리베이터는 조금은 소름끼치는 종소리입니다. 어릴적 살던 아파트 엘리베이터에 대해 영 좋지 못한 추억이 많아서 엘리베이터에서 나는 종소리는 뭔가 듣고싶지 않습니다.



삿포로역 남쪽출구 방향으로 잘 가다가 방향을 틀으면 뭔가 웅장한 건물이 보입니다.


호텔에서 약 5분거리에 구 홋카이도 도청사가 자리를 잡고 있습니다. 기다란 나무. 그리고 깔끔하게 보도블럭이 깔린 길을 유유히 거닐어 가면 빨간 벽돌의 서양식 고건축물이 우리를 기다리고 있습니다.


저같은 외국인 관광객도 꽤 많았지만, 의외로 일본 타지역에서 홋카이도 구경을 온 케이스들도 꽤 있더랍니다. 우리나라로 치자면 강원도같은 청정지대이자 외곽지역의 이미지가 느껴지는 지역이니 말이죠.



역광인게 참 아쉽습니다. 실제로 본다면 마치 1800년대로 돌아간 기분입니다.


우리나라에도 구 서울역사처럼 잘 찾아보면 일제가 적벽돌로 지어둔 서양식 건물들이 종종 보이긴 합니다만, 이렇게 큰 건물은 아니죠. 직접 가서 보면 크고 아름다운 고건축물입니다.



드디어!! 한국어 안내가 있습니다!!

홋카이도청 구 본청사[아카렌가(빨간 벽돌)]의 발자취


홋카이도청은 지난번 농과대학 이야기에서 말했듯 개척사(開拓使)에서 시작했습니다. 


혼슈섬 북쪽의 개척되지 않은 미지의 섬 홋카이도를 개발하기 위해 세운 행정기관으로 잠시동안 3개의 현으로 분리된 뒤 현재의 홋카이도로 합병된 도청의 전신입니다. 현 시점에서 공무원들이 업무를 보는 신 도청사는 바로 이 건물 뒷편에 존재합니다.



개척사(開拓使)의 탄생


1869년 신정부는 개척사(開拓使)를 세우고, 에조치(蝦夷地)로 불리던 북쪽의 섬을 '홋카이도'로 명명하여 개척에 착수하였습니다. 이후, 정부는 지붕에 팔각탑(八角塔)을 올린 서양식의 개척사 삿포로 본청사를 설치하였습니다.


홋카이도 개척을 위한 개척사를 서양식으로 건축했고, 그것이 현재의 빨간 벽돌로 마감된 건물의 전신이 됩니다. 그시절 개척사 건물의 사진을 본다면, 지금과는 많이 다르다는게 바로 보일겁니다.



이후 설명을 쭉 적어보자면..

(제일 첫번째 사진이 초기 개척사. 아래는 두번째 세번째 네번째 사진에 대한 해설입니다.)


홋카이도청 구 본청사의 완성


정부는 개척사(開拓使)를 폐지, 홋카이도를 잠시 세 개의 현으로 나누어 통치하다가 홋카이도청을 설치하였습니다. 1888년에 완성된 청사 건물은 네오바로크식 건축양식으로, 당시에는 팔각탑이 설치되어 있었으나 그 후, 철거되었습니다.


팔각탑이 없는 홋카이도청 구 본청사


홋카이도청 구 본청사는 화재로 내부와 지붕이 전소되어, 1911년에 남겨진 외벽을 토대로 재건되었습니다. 복구된 건물은 방한과 방화를 중시하였으며 팔각탑은 설치되지 않았습니다.


미래로 이어지는 홋카이도청 구 본청사


1968년에 홋카이도청 구 본청사는 홋카이도 100주년을 기념하여 창건 당시의 모습으로 복원되어 역사를 미래로 계승해 갈 수 있게 되었습니다. 청사는 지금도 많은 사람들로부터 아카렌가(붉은 벽돌)의 애칭으로 친숙하게 여겨지고 있습니다. (1969년 일본 국가중요문화재로 지정)


그렇습니다. 


사진으로 보는 바와 같이 홋카이도청 구 본청사는 아카렌가라는 애칭으로 불리는 빨간 벽돌의 팔각정이 존재하던 그 당시의 건물이 아니라, 1911년 재건된 건물을 다시 그시절 분위기로 복원한 건물입니다. 화마가 휩쓸지만 않았더라면 복원된 모습이 아닌 온전한 모습을 볼 수 있었겠지요.




겨울에는 무빙 라이트로 화려한 야경을 보여준다 합니다.


근데 인간적으로 4월이면 겨울은 아니지 않습니까. 고로 비슷한 구경도 해보지 못하고 왔습니다. 그렇죠. 삿포로는 겨울에 와야 합니다. 눈이 폭탄처럼 쏟아지더라도 관광객이 미어터지더라도 성수기라 방값이 비싸더라도 겨울에 와야 제맛이겠죠.


8부에서 계속 이어집니다.



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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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앞으로 어디까지 써 내려갈줄 모르는 여행기가 이어집니다. 공항으로 가는 길. 그리고 다시 한국으로 돌아가는 이야기까지도 쭈욱 내려가 보려 하네요.


이번 여행 역시 매우 즉흥적인 비행기 예매에서 시작되었습니다. 계약 만료 후 바로 일을 할 처지에 놓였기에 그 안에 빨리 즐기고 와야 한다 생각했습니다. 그렇게 마감 임박 항공권을 뒤지다가 유류할증료 포함 19만원대의 신치토세공항행 티켓을 찾아냈고, 바로 예약 버튼을 눌러버렸습니다.


그렇게 여행은 시작됩니다. 이번에도 혼자. 저 혼자입니다.




집에서 여섯시 즈음에 출발했습니다.


비행기 이륙이 10시 30분이니 최소 8시 즈음엔 도착해서 수속을 밟아야죠. 나름 쉬엄쉬엄 공항으로 향했답니다. 불과 3개월만에 다시 방문하는 인천국제공항인데 이제는 뭐 길을 다 외워서 네비 없이도 잘 다니는 구간입니다. 사실상 고속도로만 여러번 갈아타면 끝나는데 말이죠.



인천대교 구간을 지나갑니다.


주탑이 보이지 않습니다. 주변에 아무것도 보이지 않을 수준으로 안개가 짙게 끼어있습니다. 안개낀 인천대교를 조심스럽게 건너서 공항고속도로로 갈아타면 곧 인천공항이 눈앞에 보이죠. 매번 배차시간에 쫒기는 버스 역시 빠르게 달리고, 나 수입차요 하면서 우리의 재규어 XF와 BMW 5시리즈같은 고급 수입차들도 겁나게 밟습니다.



인천대교를 주탑 부근입니다만, 이 근처에서도 그 어떤것도 보이지 않습니다.


대부분이 해외여행을 위해 공항으로 향하는 사람들이겠죠. 저같은 사람이 인천대교를 건너갈 일은 정말로 공항을 목적지로 두고 가는 경우 말고는 없지 않겠습니까.


이번에는 차를 놔두고 공항버스를 타고 가려 했습니다만, 한국 도착시간이 애매해서 또 차를 끌고왔습니다. 뭐 비행기에서 빠르게 내려서 수속 두번째로 받고 짐도 빨리 찾아서 오니 버스 막차 탈 시간은 되더군요.



토요일. 거기에 선거가 낀 임시공휴일이 수요일에 있는지라 주차장에 자리가 없습니다.


인천공항 장기주차장에는 정말 차를 주차할 자리가 단 한군데도 없더군요. 어떻게 찔러넣고 오긴 했습니다만, 주차타워까지 새로 건설하고 했음에도 주차난은 여전합니다.



공항 출국장으로 나와봅니다. 셀프 체크인 기계가 생겼더군요.


여권을 대고 예약번호를 입력하면서 직접 체크인을 하는 방법입니다. 다만, 저는 여권상의 생년월일이 틀리다고 창구로 가라 하네요. 주민번호가 변동된 이력도 없고 한데.. 그럴거면 만들질 말던가..


여튼 일찌감치 티웨이 창구에서 체크인을 마치고 무거운 캐리어 가방을 떨궈내 버립니다.


이제 제게 남은건 카메라 가방 말고는 없습니다.



아직 출국심사대로 들어가긴 시간이 이르다 판단되어 이래저래 둘러봅니다.


나름 출입국심사계의 하이패스인 자동출입국심사 등록센터가 있더군요. 작년에 하려다 말았는데, 출국심사장 밖에도 이렇게 등록센터를 운영중에 있습니다. 줄이 길게 서 있었는데, 제 앞에 선 아줌마가 화장을 고치느냐 바짝바짝 움직이지 않아 별별 사람들이 앞에 끼고 뒷사람들이 여기 다 줄이라고 알려주면서 정의구현 작업을 진행해서 뒤로 다시 보내고 그랬습니다.



공항에는 출국을 대기하는 인파들로 번잡합니다.


이른 아침부터 중국인 관광객 아저씨는 소리를 고래고래 지르고(뭐 그냥 말하는건데 억양때문에 그리 들릴수도..) 가족단위로 해외여행을 가는 한국인 가족들도 꽤 많았습니다.


그래도 저는 혼자입니다.



화요일 밤 입국이라 투표는 수요일날 직접 투표장에 가서 하려고 했는데

시간이 많이 남은 김에 사전투표를 하기로 했답니다.


이래저래 차례를 기다린 후 여권보다는 면허증이나 주민등록증이 더 수월하다고 해서 면허증을 꺼내 보여줍니다. 당진에 사는게 맞냐고 물어보시고는 프린터에서 투표용지를 뽑아주는군요.


당진시 국회의원 후보로 다섯분이 출마하셨습니다만, 현 상황상 현직 의원님과 제1여당 후보님간의 접전이 치열합니다. 누구 뽑았는지는 알아서 상상에 맏기도록 하겠습니다. 그래도 30cm가 넘는 비례대표 투표용지에 도장을 찍어준 정당이 선전을 하는 모습을 보면 기분은 좋습니다.



사전투표를 끝낸 후 출국심사를 마쳤습니다.


잠시나마 헬조선을 탈출해서 일탈을 꿈 꿀 시간입니다. 우리의 인천공항은 언제나 사람들로 붐비고 면세점 역시나 바쁜 점원들 그리고 관광객들로 넘쳐납니다.



티웨이항공을 이용하는 저는 항상 백번대 탑승구에서 비행기를 타곤 합니다.


고로 공항 내 전철을 타고 127번 게이트로 향합니다.



백번대 게이트에도 사람들로 북적입니다.


아시아나 유니폼을 입은 지상직 승무원 한분은 몇시 몇분에 출발하는 어느 비행기에 탑승하는 승객 누구누구님을 찾는다고 외치더군요. 탑승이 지연되면 출발도 지연되니 애타게 외치더랍니다.



뭐 이래저래 식당은 많습니다만, 딱히 밥생각은 없기에 PASS 합니다.



저 끝 게이트까지 가는건 처음이네요. 많은 여행객들이 꿈을 안고 비행기를 기다립니다.



탑승구는 곧 탑승객을 맞이할 준비로 분주합니다. 탑승준비중인 상황이지요.


지상직 직원들과 항공이 탑승 승무원들이 이런저런 이야기를 나누다가 각자 자신의 위치로 들어갑니다.



승객을 기다리는 TW251편 인천(서울)발 치토세(삿포로)행 항공기입니다.


고유번호로 조회를 해 본 바 2006년식 이제 10년정도 된 비행기입니다.



면세점에서 담배를 샀습니다.


레종(라이손) 프렌치 블랙. 그냥 1mg 블랙이 아니라 포도맛이 나는 담배라 하더군요. 이 역시 요 담배를 원하는 지인에게 사온 돈만 받고 그대로 건네줬습니다.



그렇게 항공기 탑승을 앞두고 있습니다.


입국심사에만 30분을 허비한 후쿠오카의 악몽이 떠올라 앞열 좌석으로 달라고 했네요. 그렇게 7열 좌석을 받았습니다. 카와이한 처자들 볼 생각에 떨리기만 합니다. 고로 2부에서 계속됩니다^^



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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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