'후쿠오카공항'에 해당되는 글 8건

11부에서 이어집니다. 12부는 2차 출국까지의 이야기를 다룹니다.

이후 5월 기타큐슈 여행기가 이어집니다.

이제 진짜 갈 준비를 해야 합니다. 호텔에 맡겨두고 왔던 캐리어를 끌고 나옵니다.

비는 추적추적 내리고.. 캐리어를 끌고 텐진 거리를 활보합니다.

공항까지 바로 들어가기엔 시간이 아직 좀 시간이 남았는데.. 마지막으로 딱 한 곳 더 들리고 공항으로 향하기로 합니다. 호텔 바로 뒤 블록. 걸어서 약 3분 거리라 금방 넘어갑니다.

네. 메이드 카페에 또 왔습니다.

메이드리밍 텐진 니시도리점.

메이드카페에 재미 들려 3,4,5월 무려 3개월 연속으로 메이드 카페에 다녀온 한심한 도태한남충이라 생각하실지 모르겠습니다만, 우연히 라이브로 신청했던 노래가 상당히 임팩트가 컸습니다. 그래서 또 왔습니다.

첫 방문 이후 약 일주일의 시간이 흘렀고, 들어가자마자 기억해 줍니다. '카미노마니마니 히사시부리~'가 인사네요. 이름 대신 카미노마니마니로 기억되는 느낌입니다.

처음 방문한 사람과 2회 이상 방문한 사람의 메뉴판이 다릅니다. 첫 방문 당시처럼 라이브를 저렴하게 추가할 수 있는 메뉴는 없고 응원봉이나 사진촬영과 함께 묶여있는 세트를 주문해야 합니다. 초심자를 위한 체험코스와 달리 조금 비싸게 구성되어 있네요. 한 번 체험하고 다시 온 사람에게는 제 값을 받겠다는 의미로 보입니다.

네. 그래서 라이브가 들어간 세트와 논알콜 칵테일, 그리고 추가로 당일 출근한 모든 메이드와 사진을 촬영하기 위해 사진촬영권까지 추가했습니다. 메이드카페 특급 호구입니다.

매직컬 스틱(Magical Stick). 응원봉입니다.

꺾으면 발광하는 그런 소재입니다. 여튼 저녁을 먹기엔 엄청 이른 시간대인지라 칵테일 하나 시켜놓고 모에를 넣어 마시며 기다립니다. 오늘도 역시나 선곡은 카미노마니마니(神のまにまに).

역시 이날도 80%가 한국인 관광객 손님이었지만, 라이브를 신청하는 팀이 없더군요. 그래서 결국은 저 혼자 신청했습니다. 결국 한 곡만 공연하고 마네요. 이번에는 다른 메이드가 라이브에 임했습니다. 저 역시 열심히 봉을 흔들고 따라 불렀습니다. 

초 레어. 메이드 6명이 다 나온 니코니코니 사진까지 촬영했습니다.

여튼 귀하답니다. 여기 와서 쓰는 돈은 하나도 아깝지 않습니다. 돈이 없는 것도 아니고 환상의 세계에서 쓰는 돈은 정말 하나도 아깝다고 느껴지지 않습니다. 최소한 수당이라도 조금 받아가겠죠. 카와이한 스시녀에게 쓰는 돈은 더 써도 좋다고 생각합니다.

한 시간에 7,810엔 FLEX.

다른 손님들은 여럿이 방문했지만 상당히 소극적으로 돈을 쓰고 갔나 봅니다. 계산하는데 진심이 담긴 아리가또를 들었습니다. 7~8만 원 써도 아깝지 않습니다. 다시 오기 힘들 거라는 생각에 아쉬웠지만 그래도 매달 간다고 생각하고 가니 이젠 아쉽지도 않습니다. 또 가면 되니깐요. 

즐거움을 뒤로하고 공항으로 넘어갑니다. 1차 여행 당시 수속 대기줄이 상당히 길었던지라 공항에 조금 일찍 가기로 합니다.

텐진역 지하상가를 거쳐 공항선을 타고 후쿠오카공항역으로 갑니다.

국내선 터미널로 올라와서 국제선행 셔틀버스를 탑승하러 갑니다.

메르세데스-벤츠 시타로 굴절버스가 셔틀입니다.

후소가 사실상 벤츠 상용차와 많은 부품을 공유하기에 후소버스를 타는 느낌이 들기도 했네요. 그래도 잘 타고 와서 국제선 출국장으로 바로 이동합니다.

혼잡을 예상하고 왔는데 생각보다 사람이 없습니다.

그래서 일단 밖에서 저녁부터 먹고 수속을 밟기로 합니다.

진에어 창구에 수하물을 부치고 체크인을 기다리는 사람들은 좀 있습니다..

그래도 금방 빠지는 느낌이네요. 공항 3층의 작은 식당으로 와서 저녁을 먹기로 합니다.

소고기 카레를 주문하여 먹었습니다.

그냥 일본식 카레 맛. 보통 이상은 했습니다. 그렇게 천천히 둘러보다가 출국 수속을 마치고 면세구역에 들어왔습니다. 어지간해서 사 갈 물건은 다 사갔고 딱히 뭐 살 것도 없어 그냥 둘러만 보고 탑승을 기다리기로 합니다.

항공기 탑승을 기다리는 사람들이 꽤 많습니다.

물론 대부분은 한국인 관광객들입니다. 면세점 쇼핑들도 하시고 지인들에게 나눠줄 기념품도 많이들 구매하시더군요. 일주일 간격으로 두 번 오니까 딱히 뭐 사갈게 보이진 않더군요. 조용히 비행기를 기다렸습니다.

어떤 이유인지는 모르겠지만 탑승이 예정시간보다 20여분 지연되었습니다.

막 직원들이 와서 탑승 준비를 하고 있는데 빨리 타겠다고 줄을 서는 사람들이 꽤 많습니다. 어차피 빨리 타나 늦게 타나 다 타야 출발하는데 성격들이 참 급합니다. 그렇게 빨리 돌아가고 싶으신 건지...

60대 정도 되어 보이는 늙은이가 죄 없는 지상직 직원들에게 소리치며 화풀이를 하네요.

일본인 직원 하나에 중동 출신으로 보이는 직원 하나가 욕을 얻어먹고 있습니다. 탑승이 꽤 오래 지연된 것도 아니고 한 20분 늦어졌습니다. 결론적으로 짧은 탑승시간에 모두 다 탑승하여 출발시간은 늦어지지 않았고요. 한국에서도 나이 믿고 목소리 키우면 다 들어주는 시대는 한참 전 지나버렸고 나잇값 못하는 노인들을 얘기하는 멸칭도 생겨났는데 나라 밖에서도 통한다고 생각하니 참으로 한심하게 느껴집니다.

그렇게 예정 시간보다 20분 늦게 탑승이 시작됩니다.

그래도 이륙시간이 늦어지지는 않았네요.

하루종일 비가 내렸던 후쿠오카공항 국제선 터미널입니다.

옆에는 티웨이항공의 포켓몬 랩핑기가 보이네요. 아쉬움을 뒤로하고 떠날 준비를 합니다. 

앞으로 다시 오기 어렵다는 생각에 지난번 여행보다 더 아쉽게 느껴지더군요.

근데 또 5월에 다녀왔습니다^^ 6월에 또 갈 예정입니다^^ 이젠 아쉽지 않아요^^

한오환.

이제 다시 현실로 돌아올 시간입니다.

9시 30분이 넘은 늦은 시간인지라 다들 뛰어나옵니다.

빨리 집에 가겠다는 의지가 보이죠. 근데 저는 차로 한 시간 이상을 가야 합니다 ㅠㅠ

수하물을 기다립니다. 한참 뒤에 나오네요. 냅다 들고 나옵니다.

그렇게 다시 일상으로 돌아가고 있습니다.

피곤한 몸을 이끌고 집으로 내려갑니다.

그렇게 일주일 간격으로 다녀왔던 2박 3일, 1박 2일. 두 번의 여행기를 모두 마칩니다.

5월 기타큐슈 여행기로 뵙겠습니다.

6부에서는 1차 여행의 마지막인 귀국을 다루고 있습니다.

그리고 오늘 7부부터 짧은 1박 2일의 2차 여행을 다루려고 합니다.

차량 수리는 끝났는데, 공장에서 벌어진 산재사고의 여파가 상당히 큽니다. 그런고로 또 출하가 되지 않아 알바나 뛰던 상황이었는데, 홧김에 또 비행기 표를 끊어버렸습니다. 또 갑니다 후쿠오카로요. 똑같은 호텔로 잡았습니다. 지난 1차 여행은 기타큐슈 고쿠라에 다녀왔다면, 이번 2차 여행은 반대편 사가현 가라쓰시에 가 볼 생각으로 계획을 잡았습니다.

물론 시간은 촉박합니다. 오후 비행기를 타고 넘어가서 다음날 저녁 비행기를 타고 돌아옵니다.

일주일 전보다 사람이 훨씬 적네요.

같은 시간에 같은 비행기를 탑니다만, 짐을 맡기러 온 사람들의 줄이 훨씬 적습니다. 지난주에는 이보다 더 붐볐던 것으로 기억했는데 말이죠. 딱 일주일 만에 분위기가 바뀌니 신기하기만 합니다.

웬일로 탑승동으로 가지 않고 1 터미널에서 탑승한다고 합니다.

확실히 면세구역에도 사람이 적네요. 대다수는 한국인이었지만 다양한 국적의 외국인 관광객들도 많이 보입니다. 확실히 코로나 시대가 끝났음이 느껴집니다. 한 번 겪어보니 나갈 수 있을 때 많이 나가둬야겠다는 생각이 듭니다.

탑승동으로 가는 열차를 타러 내려가는 길이 보이지만, 상관없습니다.

탑승동만 가지 않아도 시간이 10분 이상 절감되네요. 라운지에 가도 될 뻔했습니다만, 마티나 라운지 생각을 못했네요. 탑승구 근처에 가서 기다리기로 합니다.

39번 탑승구에서 탑승 예정입니다.

벌써 와서 기다리는 탑승 대기 승객들이 꽤 있네요. 조금 떨어진 곳에 가서 노트북을 펼치기로 합니다.

노트북을 펼치고 방통대 과제를 하고 있습니다.

바쁜 샐러리맨 코스프레도 아니고 학업에 충실한 졸업반 대학생 코스프레를 하고 있습니다. 그렇게 얼추 과제가 끝나가다 보니 탑승이 시작되었습니다.

후쿠오카행 비행기에 일주일 만에 또 탑승합니다.

상당히 짧은 기간에 두 번째 여행을 떠나서 그런 건지, 지난 여행에서 시간이 촉박했던지라 아직 여행이 끝나지 않았다고 생각하고 있었던 건지 크게 설레지는 않습니다. 모든 게 익숙하게 느껴져서 그런 걸 지도 모르겠네요.

보잉 777-200. 이번에도 큰 비행기 당첨입니다.

이번에는 가운데 좌석으로 앉아봅니다. 불과 일주일 전에는 좌석을 가득 채워서 이륙했는데, 드문드문 빈 좌석들이 보이기도 하네요. 당연히 탑승객은 90%가 한국인. 빈자리가 드문드문 보이고 일본인 비중이 줄어든 것으로 일본의 새 학기가 시작된 여파도 꽤 크리라 생각됩니다.

국제선 터미널에 도착했습니다.

입국수속을 밟아야죠. 같은 요일 같은 시간에 도착했음에도 입국수속을 밟는 사람들도 현저히 적었고, 이미 한 번 겪었다 보니 QR코드를 미리 보여주고 가며 빠르게 입국수속을 마칠 수 있었습니다.

같은 비행기를 타고 온 사람들 중 열손가락 안에 드는 순번으로 수속을 마쳤습니다.

이제 짐을 찾아서 공항 밖으로 나가면 됩니다. 일주일 만에 와서 그런지 익숙합니다. 후쿠오카공항이 인천공항만큼 친숙하게 느껴질 수준입니다. 더 자주 가게 된다면 지금보다 더 익숙하게 느끼겠지요.

일찍 나오니 수하물을 한참 기다리게 되네요.

내 짐이 일찍 올라오는 것도 아니니 내내 느지막에 수속을 밟고 온 사람이나 큰 차이가 없긴 합니다. 그래도 일찍 나와서 여유롭게 기다리는 게 좋긴 하더군요.

무비자로 90일까지 체류가 가능합니다.

별다른 서류 준비 없이 입국수속을 밟으면 이런 상륙허가증을 여권에 붙여줍니다. 이미 체류기간이 남았음에도 출국 후 다시 입국한다면 새 상륙허가증을 붙여주더군요. 이렇게 자주 다니게 된다면 유효기간이 지나기 전에 다 써서 새 여권을 만들게 생겼습니다.

공항 밖으로 나옵니다.

하카타로 나가는 시내버스를 타려다가 셔틀버스가 대기 중이기에 국내선 셔틀버스를 탔습니다. 기다리느니 차라리 기다림 없이 공항선 지하철을 타고 텐진역으로 가는 게 훨씬 이로울 겁니다.

4월 초에 엄청 더웠죠. 한국도 마찬가지고 일본도 마찬가지고요.

그래서 이렇게 창문을 살짝 열어 바람이 들어오도록 조치를 취한 뒤 운행 중이었습니다.

국내선 터미널의 셔틀버스 승/하차장 앞에 바로 전철역 출입구가 있습니다.

여기로 들어가서 전철을 타시면 됩니다. 반대로 전철을 타고 후쿠오카 공항에 왔다면 여기로 나오셔서 셔틀버스를 타고 국제선 터미널로 이동하면 됩니다.

바로 출발 대기 중인 전철이 있어 냅다 올라탔습니다. 웬일로 아다리가 맞네요.

지난주 1차 방문 대비 소요시간이 30분 정도 줄었습니다. 물론 시간을 꽤 잡아먹던 수속이 늦어졌던 것도 있었지요.

텐진에 다시 왔습니다. 일주일 만에 다시 오리라곤 상상조차 하지 못했습니다.

후쿠오카의 번화가 텐진의 일상은 오늘도 별반 다르지 않습니다. 특별하게 여기는 건 저 같은 관광객 말곤 없지요. 딱히 지도를 보지 않아도 호텔까지 갑니다. 며칠 열심히 돌아다니면서 주요 거점에 가는 길은 익숙하게 느껴지니깐요.

텐진의 밤거리는 오늘도 불야성입니다. 

시부야의 스크램블 교차로는 아니여도 작은 삼거리의 신호가 떨어지면 마치 스크램블 교차로 수준으로 사람들이 도로를 횡단합니다. 그렇게 호텔로 들어갑니다.

410호 객실을 배정받았습니다.

같은 호텔에 같은 객실이라면 나름대로 재밌었겠지만, 이번에는 4층 중간에 낀 객실을 배정해줍니다.

지난번에 묵었던 객실과 반대되는 구조입니다.

다 좋은데 맞은편 건물 4층의 BAR가 바로 보이네요. 커튼을 걷어놓으면 반대편에서도 제 객실이 다 보인다는 이야기겠죠. 그나마 고층은 괜찮겠지만 저층 객실의 경우 프라이버시 침해가 우려됩니다.

뷰는 앞 건물 4층 BAR가 보이는 것과 바로 아래 에어컨 실외기가 보이는 뷰입니다.

이전 객실 뷰가 상당히 좋았던지라 정말 아쉽게 느껴지네요. 여튼 짐을 내려놓고 밥을 먹으러 나가봅니다. 주변에 유명한 라멘집이 있다고 해서 가보려고 나왔네요.

좀 더 가면 나카스에 포장마차 거리가 있습니다만, 텐진에도 이런 포장마차가 있습니다.

많은 사람들이 줄을 서서 대기하고 있습니다. 흥미가 생겨 가볼까 생각도 했습니다만, 개인적으로 대기하는건 딱 질색이기에 그냥 넘어왔네요. 그렇게 일주일만에 텐진의 밤거리를 또 거닐게 되었습니다.

8부에서 계속 이어집니다.