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앞으로 반납까지 약 일주일.

1만km를 돌파하자는 목표까지는 멀어지지만, 주행거리는 차근차근 늘어나고 있습니다.

그리고 7이 총 4개 들어가있는 모습을 보아 잠시 정차 후 촬영했습니다.

주행거리 7777km.

7이 총 다섯개 모이는 모습은 제가 보진 못하겠죠. 미래의 누군가가 보고 저처럼 기록으로 남길지 그냥 대수롭지 않게 넘어갈지는 모르겠지만 말입니다. 아마 전자보다는 후자일 확률이 조금 더 높겠죠.

그리고 오전부터 예보되었던 비는 오후 늦게부터 오기 시작합니다.

이 새벽엔 그마저도 그치고 바람만 좀 불고 있네요. 모처럼만에 오는 태풍이라고 호들갑을 떨은건지, 아직 제대로 상륙하지 않아 별 대수롭지 않게 느끼는건진 모르겠습니다만 아침부터 비바람이 친다는 얘기만 듣고 하루를 그냥 날린 사람으로서 기분이 영 좋지 않았던 하루였습니다.

차량 인수 약 1개월 10일만에 6,000km의 벽을 넘어섰습니다.

처음 목표로 삼았던 2개월 1만km의 벽을 넘진 못하겠지만, 그래도 꾸준히 타다보니 반납시에는 8,000km정도 타지 않을까 싶네요. 최근들어 엔진에서의 잔진동이 느껴지긴 합니다만, 그거야 뭐 3기통 경차에겐 어쩔 수 없는 부분일테구요. 이제 약 보름정도밖에 남지 않은 기간동안 무탈하게 탈 수 있었으면 하는 바램뿐입니다.

기름이 거의 바닥난 상태에서 쥐어짜가며 가던 도중 6,000km에 도달했습니다.

32리터 연료탱크를 가진 '더 뉴 스파크'에 기름을 목까지 가득 넣으니 33리터가 들어갑니다. 때에 따라서는 34리터까지 들어가곤 하는데, 33리터에서 주유를 중단했네요. 여튼 무더운 여름 에어컨을 켜고 밟아대니 연비가 영 좋진 않습니다만 이 덗에 두달 가까이 주행거리에서의 큰 변화가 없고 따로 유지비가 들어가지 않는 M300 스파크를 생각하니 딱히 손해보는건 없어보입니다.

앞으로도 무사히 잘 달려주었으면 좋겠습니다. 7,000km 그리고 8,000km를 향해!