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지난 일요일. 군산 새만금에 다녀왔습니다.

목적은 비스토동호회 군산 번개. 저 아래 광주에 사시면서 짐카나 대회에 나가시는 회원님께서 예전부터 짐카나 체험을 동반한 번개를 주최한다는 이야기를 하셨었는데, 군산에 새만금 근처로 일정이 잡혀서 지난 11월 23일 일요일에 군산에서 모임을 가지게 되었습니다.

잠깐! 여기서 짐카나란?

세월호 정국으로 한해가 어수선하게 지나갔습니다만, 그런 이유에선지 올해 비스토동호회의 오프라인 모임은 전년보단 활발하지 못했었지요.. 정말 모처럼만에 많은 회원님들이 모이셨습니다. 특히 전라도권에 거주하고 계신 회원님들의 참여가 두드러지는 번개였네요.

목적지는 새만금컨벤션센터. 그리고 모임 시간은 열한시.

차령이 있다보니 비스토동호회라고 비스토만 모이는 자리는 아니랍니다. 저도 이 점에 대해서는 할말이 없지만 투스카니도 있고 스파크도 있고 차종은 정말 다양합니다. 천안에서도 내려오시고 비교적 가까운 정읍 임실에서도 오시고 이렇게 한분 두분씩 약속된 장소로 오셨습니다. 

"에이 그까잇거 군산 얼마나 멀다고.."라고 말하고 왔지만, 생각보다 멀었습니다 ㅠㅠ

밑에 광주에서 올라오신 회원님이십니다. 광주가는거리나 당진가는거리나 비슷하더군요..

원래 빨간차였는데 공업사에서 일을 하시는 관계로 흰색으로 올도색을 해서 타고 계시답니다. 휠 옵셋도 실제로 보니 상당히 맘에 들구요 ㅎㅎ 터보는 아니고 노멀모델이지만 수동입니다!

요즘 비스토동호회에서 화제를 불러일으키고 있다는 그차!!!

당진에 살고 계신 회원님이신데, 어째 당진에서는 한번도 뵙지 못하도 저 멀리 군산에 와서 처음 뵙게 되었습니다. 은색 터보였는데 K5와 i30등에 들어가는 파란색(펄도장)으로 속칠까지 올 도색을 하셨습니다. 이건 정말 10년 넘은 비스토가 아니라.. 14년식 따끈따끈한 비스토가 아닐까 싶은 생각이 들었네요..

아아 내 비스토 ㅠㅠㅠㅠ 스파크로 넘어가지 않았더라면 너도 비슷한 상황이였겠지..

그럼 스파크는 지극히 정상적인 주인 만나서 평범한 차로 살고 있었겠지....?!

P.S 맨날 우체국 다녀오면서 죽집 앞을 지나오는데 요새 죽집 앞에 비스토가 없습니다. 그래서 다른분한테 넘어갔는지 당진을 뜬건지 싶었는데 매일 출근하면서 보신다고 하시네요 ㅎㅎ

본래는 컨벤션센터 앞 주차장에서 짐카나 체험을 하려 했지만.,,

주차장이 쇠사슬로 들어가지 못하게 막혀져버린 바람에.. 결국 다른 장소로 이동을 하게 되었답니다^^

잠시동안의 떼빙을 거치고, 본격적인 짐카나 체험을 위한 비응항 주차장에 도착했습니다!

짐카나란 장애물 고깔만 있으면 쉽게 할 수 있습니다. 풀튜닝카도 필요 없구요. 새차도 올드카도 경차도 트럭도 모두 즐길 수 있는 간단하면서도 스릴넘치는 모터스포츠입니다. 지난 4월에 아주자동차대 맥스파워 짐카나 경기를 구경갔을적에 올순정 스펙트라에 여성오너분도 출전하여 도전을 하시더군요.

오늘의 장애물인 고깔입니다. 

멀리 고깔을 세워두고 고깔 장애물을 피하고 다시 돌아오는 방식입니다. 기록을 내고 우열을 가리는 자리가 아닌 짐카나를 처음 접하는 사람들이 배우는 자리이다보니 조금은 널널하게 고깔이 배치되었습니다.

투스카니 두대 나란히.. 아토스 그리고 비스토 터보까지 세대가 나란히..

불청객 스파크는 빼주시고..

여기도 비스토 세대가 나란히...

그냥저냥 주차장에 도착한 순서대로 주차를 했는데, 스파크가 불청객이 되어버렸습니다.

처음에는 차량을 타고 혼자 코너를 세번 돌고 기록을 측정하는 방식으로 진행되었습니다.

그렇게 한번씩 코스를 체험 해 본 다음에는 짐카나를 하시는 회원님께서 조수석에 탑승하셔서 코칭을 해주시는 방식으로 이루어 질 예정이였지요.

원체 저단에 고RPM을 사용하다보니 본넷을 열어두고 열을 식히고 있습니다.

빨간 비스토 터보 두대가 나란히 본넷을 열고 엔진열을 식히고 있네요.

코스에 대한 이해만 있다면 아무나 할 수 있습니다^^

수원에 계시다가 일때문에 천안에 내려와 계신 회원님 차량이네요 ㅎㅎ

그리고 투스카니!! 확실히 경차보다 배기량이 높아서 그런지 시원하게 잘 나가더군요.

그리고 쿠페가 짐카나 코스를 돌아가니까 더 멋있습니다!!

차량에 동승해서 핸들링이나 악셀링에 대해서 코칭을 해 주시는 모습입니다.

이날 모임에 참석한 차량이 대부분 수동이였습니다.

운전자의 기량에 따라 기록이 나오니 오토라고 해도 불리할건 없습니다. 생각해보니 비스토 한대와 아토스 한대를 제외한다면 모두 다 수동이였네요 ㅎㅎ

제 차 역시 장애물들을 향해 나아갑니다!

캐릭터는 순간이동 하는 캐릭터인데 텔레포트는 쓰지 못하는 그차! 그래서 사고났던 그차!!!!!!

루리웹에서 이 드립 여러번 써 먹었었네요ㅠㅠㅠㅠ

즐겁고 재미나게 진행하던 와중.. 초대받지 않은 손님께서 주차장에 나타나십니다.

어휴...ㅠㅠㅠ 말 안해도 아시겠죠?

결국은 밥을 먹으러 새만금수산시장 근처로 향했습니다.

또 주차를 하고보니 제가 비스토 사이에 끼어버렸네요 ㅎㅎ

수산시장 건물 앞에있는 '아리울 해물짬뽕'이라는 중국집으로 향했습니다.

왕새우짬뽕입니다. 이게 만원인데 푸짐하네요!!! 

여튼 밥을 먹고 나와 다른 주차장을 찾아 나섭니다.

세군데의 주차장을 물색해 두었는데 첫번째는 출입이 막혔고, 두번째는 잘 하다가 난데없는 경찰아저씨의 해산요청으로 Fail... 그리고 세번째 주차장은..?!

차는 별로 없었지만, 주차블럭이 깔려있어서 체험이 불가능했습니다 ㅠㅠ

그래서 기본적이고 간단한 레이싱 스킬에 대해서 배워보고 시승해보는 방향으로 가게 되었네요.

서울에 사시는 회원님이신데, 업무상 임실에 와 계시답니다.

비스토 터보를 새차로 뽑아서 지금까지 소유하고 계신 비스토동호회의 산 증인이시기도 하죠. 물론 최후기형까지 흔치 않던 조수석 에어백까지 달린 정말 레어한 차량입니다. CB에 문제가 있으셔서 CB를 점검하고 계신 모습이지요.

이차로 말하자면, 지난 평택번개때 평택에서 차를 사서 군산으로 내려가신 회원님이십니다.

군산 홈그라운드에 계신 회원님이시지요. 뭐 보배드림에선 상당히 유명하신 회원님이시라 닉네임만 대면 아시리라 생각되는 분이십니다. 정말 깔끔한 차량을 인수 해 오셨고, 앞으로 어떻게 변할지 기대가 되는 차량중 한대죠!!

이래저래 해산을 준비합니다. 스파크는 펑퍼짐하고, 비스토는 홀쭉합니다..

어째 두대 나란히 세워놓고 찍는다고 하다가, 모두가 직선으로 서서 사진을 찍었네요.

열한시에 모여 짐카나 체험좀 하다가 밥먹고 담소를 나누니 벌써 네시가 넘은 시각입니다.

쉬엄쉬엄 올라갈 사람은 올라가고, 내려갈 사람은 내려가야죠^^

그렇게 11월, 짐카나 번개는 막을 내렸습니다.

다음번에 좋은 장소를 다시 찾아서 제대로 즐겨봤으면 좋겠네요^^

스파크에 썬팅을 새로 했습니다. 

물론 측후면에 인더뉴옥이라는 듣도보도 못한 영맨표 필름으로 시공이 되어 있었지만 농도도 그리 짙은편이 아니였고, 2년정도밖에 되지 않았는데도 색이 다 바래서 사실상 있으나 마나 수준이다보니 홧김에 그냥 질러버렸습니다. 생각해보니 있으나 마나 하던 썬팅필름으로 어떻게 여름을 지냈는지 싶네요..

시트를 전문적으로 하는 샵에 들어가서 견적을 냈고, 흥정을 한 다음에 바로 작업에 들어갔습니다.

그냥 당진 시내쪽에 괜찮은 용품점 없나 찾던 와중에 전에 보지 못했고, 마침 눈에 보이던 가게로 들어갔는데 사장님도 친절하시고 바로 작업이 가능하다고 하기에 묻지도 따지지도 않고 냅다 차를 올렸네요.

포스트잇 접착제등으로 유명한 글로벌기업 3M의 DK 등급 필름으로 시공을 하기로 했습니다.

비스토에 3M의 싸구려 필름인 RX를 시공하고 다녔었는데 열차단 효과는 미미했고 그나마 밖에서 보기에 실내가 잘 보이지 않는지라 그냥저냥 타고 다녔었지요. 물론 싸구려 필름의 특성상 밤에는 아주 X같았습니다.

비스토와 같은 조건입니다. 전면 30% 측후면 15%

기존의 썬팅지를 뜯어 내야죠. 듣보잡 인더뉴욕 썬팅필름은 OUT!!

썬팅지가 잘 떨어지지 않을 수 있다고 하셨는데 생각보다 썬팅지는 잘 떨어집니다. 스팀다리미로 스팀을 뿌려주고, 기존의 썬팅지를 벗겨내는 방식입니다. 싸구려 썬팅지라서 썬팅지를 뜯어내도 유리에 조금씩 묻어있기도 하더군요.

스팀의 힘과 사장님의 기술력으로 썬팅지는 쉽게 벗겨집니다.

그렇게 벗겨진 인더뉴욕 썬팅지... 보라색 비슷한 빛이 납니다.

나름 그래도 새차시절에는 쿠폰으로 나와서 좋다고 했을 썬팅인데.. 뭐 그냥 색만 조금 있는 수준이니.. 이렇게 필름으로 본다면 어두워 보이지만 전혀 프라이버시 보호가 되지 않았습니다.

P.S 이타샤 하고 난 뒤로 사람들의 시선이 많이 느껴집니다.. 오너 얼굴 보여줄 일은 없잖아요?

그렇게 뒷유리 썬팅지도 떨어집니다. 생각보다 쉽고 간단하게 벗겨집니다. 다행이라면 다행이지요..

비스토 썬팅한다고 차 맏겼다가, 썬팅지 두개가 덧붙여져있어서 떼어내는데 상당히 애를 먹었다는 얘기를 들었던게 기억납니다. 그래서 그랬는지 모르겠습니다만 기포가 다 보이게 시공을 해 놨더라죠. 

쿠로코가 선명하게 보입니다. '쟞지멘토데스노!'

빛바랜 썬팅지도 있고 없고의 차이가 상당하더군요. 아무것도 없던 신차시절로 돌아가는걸까요..

뒤에서 봐도 역시 선명하게 잘 보입니다. 싸구려 썬팅지라도 있고 없고의 차이는 크네요..

뒷유리 썬팅지 제거에 앞서 블랙박스를 뜯어내는 작업을 하고 계십니다.

블랙박스 후방카메라 선을 전기테이프로 묶어서 우측 천장손잡이에 고정을 해 두었습니다.

"뒷유리 썬팅지 떼다가 열선 끊어질 수 있어요."

"보통 안끊어지게 잘 해주시지 않던가요??"

"잘 한다고 하는데 가끔 열선 약한 차는 끊어지기도 해요.."

유심히 지켜봤는데 조심스럽게 떼어내어 열선 라인이 없어지거나 하지는 않았습니다. 아직 열선을 가동해보진 않았는데 아마 잘 되리라 생각됩니다.

썬팅지를 뜯어내는 작업은 생각보다 금방 끝났습니다. 그리고 썬팅지를 출력하는 과정을 거치네요.

출력과정을 거치고, 열성형 과정까지 거칩니다.

붙어있는 잡다한 스티커가 많아서 작업에 상당한 애를 먹으셨다고 하네요.. 특히 어과초 스티커랑 비스토동호회 스티커가 히팅건을 가까이 대면 스티커까지 떨어져 나오게 되어 살살 대는 과정에서 시간이 기존보다 조금 더 소요되었습니다.

열성형만 끝나면? 부착은 금방이죠..

뭐 데칼도 그렇고 썬팅지도 그렇고 스티커류는 가급적 한번에 붙여주는게 좋습니다.

앞유리를 제외한 측면유리들이야 열성형 없이 붙여주면 되니 크게 금방 작업이 진행됩니다.

두꺼운 종이도 꼼꼼하게 꼽아주셨습니다. 확실히 노썬팅 유리보단 진하네요.. 15%라 그런가요..

실내가 살짝 보이긴 해도, 전처럼 그냥 썬팅 안한것마냥 보이는 수준은 아닙니다.

뭐 가까이서 사진을 직는다면.. 실내가 보이지 않네요.

측후면은 이렇게 끝났습니다만.....?!

이제 앞유리가 남았죠!

열성형 작업 전에 비눗물을 뭍여줍니다. 

히팅건으로 열을 가하고 유리에서 떼어낼 때 쉽게 떨어지라는 목적에서 이러한 작업을 하는 것 같네요. 

앞유리 역시 좌측 상단에 붙은 스티커들 때문에 상당히 애를 먹으셨습니다;;

열성형을 마친 썬팅지는 비닐을 떼어내고 조심스럽게 실내로 들어가서 앞유리에 부착을 합니다.

시간은 약 세시간정도 소요되었는데, 금방 어두워졌네요..

완성작은 아래와 같습니다.

밖에서 안보여 일단은!!!!!! 뭐 그게 가장 큰 장점이라면 장점이구요..

집에 가면서 짙은 안개와 어둠을 뚫고 갔는데 확실히 싸구려 RX등급의 필름보다는 좋은 필름이라 시안성도 종전보다 좋아진듯 합니다. 전에 밤에 비만 와도 도저히 앞을 가늠할 수 없었거든요...

뭐 여튼 만족스럽게 잘 했습니다!

이건 업체 홈페이지에 올라온 사진들입니다. ㅎㅎ

시트가 메인 메뉴고, 썬팅이나 네비게이션 블박등은 서브이긴 합니다만.. 무엇보다도 사장님도 친절하시고 꼼꼼하게 신경써서 잘 해주십니다. http://www.제일시트.com/