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안드로이드 합덕터미널 시간표 애플리케이션 연동을 위한 문서입니다.

합덕터미널에서 수도권권역(서울,인천,성남,안성,공도,중앙대)으로 가는 차량의 시간표이며, 연 2회정도 변동이 있을 수 있습니다.


+남서울,인천으로 가는 차량은 공통적으로 신평(거산리),삽교천(운정리)를 경유합니다.


합덕 합덕터미널합덕터미널 시간표 합덕읍합덕터미널 시간표 애플리케이션터미널 시간표 안성 공도중앙대 버스시간표안성 버스시간표 공도 버스시간표중앙대 버스시간표 신평 버스시간표거산리 버스시간 거산리 정류소거산리 시간표 신평정류소신평 정류소 운정리삽교천 버스시간 삽교천 시간표합덕 버스시간표 2013 안드로이드개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 잡글일상 서해대교 잡담 이슈it 서울남부터미널서울 남부터미널 동서울터미널동서울 구의동 터미널서초동 터미널 고속터미널남서울 합덕 남서울터미널합덕 남서울 합덕 동서울합덕 서울 운정리 정류소삽교호관광지 삽교천 정류소삽교호 운정리 운정리 삽교호운정리정류소 운정리 정류장운정리 시외버스 송악Ic서해안고속도로 서해안고속도로 송악ic이주단지 복운신도시이주단지 버스시간표 버스시간복운리 버스시간 복운리 버스시간표합덕 인천 버스시간표 당진터미널당진터미널 버스시간표합덕터미널 버스기간표합덕터미널 버스시간표합덕시외버스터미널합덕버스터미널 시간표합덕터미널 시간표보기합덕터미널 운행정보 버스운행정보합덕터미널 버스운행정보버스운행정보 보기 버스시간표보기이주단지 복운리 복운리 송악ic복운신도시 이주단지 인천터미널인천터미널시간표 인천 당진 신평거산리 인천 시간표인천시외버스터미널시간표인천시외버스터미널 성남합덕 성남 당진 성남 안성 성남안성 합덕 안성 공도 중앙대중앙대 공도 안성 공도읍 버스시간표안성터미널 시간표안성터미널 버스시간표 천안ic경부고속도로 경부고속도로 천안ic신례원 신창 온양 아산쌍용동 버스시간표 천안 버스시간표천안터미널 순천향대 버스시간표순천향대학교 버스요금표버스 요금 합덕 버스요금시외버스요금 시외버스 요금표


남서울(서초동 서울남부터미널

동서울(구의동 동서울종합터미널)



 목적지

성인 

청소년 

어린이 

신평 

1200 

950 

600 

삽교천 

900 

1400 

1800 

서울 

6200 

5000 

3100 



이주단지(복운리 복운신도시) 인천



 목적지

성인 

청소년 

어린이 

신평 

1200 

950 

600 

삽교천 

900 

1400 

1800 

 이주단지

2600 

2100 

1300 

인천 

5900 

4700 

3000 



성남,안성 (천안노선 경유)


 목적지

성인 

청소년 

어린이 

성남

10300

8200

5200 

공도

6900 

5500 

3500 

 중앙대

7600 

6100 

3800 

안성

8500

6800

4300 



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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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학교에서 편집부를 담당하고 계신 선생님께서, 이 지역을 대표할만한 곳들을 묶어서 자전거 올레길을 한번 만들어보고 그 기행문적 성향이 강한 후기를 학교신문에 올려준다는 말씀을 하신지 벌써 두달이 다 되어갑니다.. 꼭 5월 안에는 해야한다는 얘기를 들었지만, 그동안 이러고 저러고 하면서 미뤄왔던 자전거 둘레길 프로젝트를 결국 마지막주에 시행하게 되었습니다.

참가자는 두사람...... 그리고 거리는 첫 예정은 40km정도를 잡았지만, 이 루트대로 따라올 사람들이 전문적으로 타는 사람들은 아닐테고..(그사람들에게는 그렇게 긴 거리도 아닌...) 그냥 중국제 철티비로 흉내만 낼 사람들일테니 그들에게는 굉장히 길다는 생각 하에 약 30km정도로 코스를 계획해보았습니다.
(그들에겐 30km도 엄청 길테지만 말이죠..)

나름의 계획은 이렇습니다.

출발: 합덕터미널-(구)32번국도-합덕수리민속박물관-합덕성당-합덕제-석우천변 라이딩-신리성지-삽교천변 라이딩-구양도교-삽교천변 라이딩-선우대교-아산시 선장면-(우회) 우강 내경리-솔뫼성지-터미널-식사

식사는 미정. 


약 33km정도 뜨는군요... 2시간정도로 시간은 잡아보고... 도중에 도로를 어떻게 타느냐에 따라서 총 거리는 달라질거니 확실한 답은 되지 못하네요....;;

그렇게 긴 거리는 아니지만, 중간에 생길 변수를 대비해서 챙겨야 할 짐이 엄청나더군요... 그래서 어느정도 효율은 떨어지지만 뒤에 장바구니를 트레일러처럼 달고 가는 방식을 채택해봐야 할 것 같습니다.

어찌되었건 지금 주요 타깃으로 잡은 철티비를 타는 아마추어 이용자들이 예상했던 거리보다도 굉장히 길게 나오다보니까, 도중에 수정이 될수도 혹은 추가가 될 수도 있겠네요......

당장 이 프로젝트를 수행할 날은 일요일(29일) 입니다..!!!! 흐음... 과연 잘 해낼 수 있을까요? 

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