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사실 지난번 자전거타고 신창역 다녀온 후기도 다 마치지 않았는데..
바쁜와중에 포스트 하나 더 끄적입니다.

K7 택시.. 요즘 K7 아무리 많이 출고됬고, 택시로도 간간히 보인다고 해도 처음봤었습니다.

아산터미널 앞.. 어떤분들은 법인택시도 보셨다는데.. 더 보기힘든 법인은 아니지만, 개인이라도 봤네요..;;;

사실 이동네가 토스카 택시도 안돌아다니는 동네라서... SM5 뉴임프는 말할것도 없고..
(지금나오는 SM5 전모델의 부분변경모델.)

K7 볼때마다 10년전 나온 "리오" 생각이.... 아무래도 그릴때문인가?
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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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어젯밤 11시 5분 뉴스후 플러스 보신분 안계신지 모르겠습니다.ㅎ

내수용과 수출용... 수출용에서는 기본사양으로 다 넣어주는것부터, 우리나라에선 옵션으로 넣지도 못하는것까지..

내수용은 2세대 에어백 집어넣어놓고, 수출용에는 3세대 에어백..

거기다가 사이드에어백이나 커튼에어백 집어넣으려면 순전히 강제구매....

내수용 베르나에는 무릎보호대도 없고, 수출용에는 있고..
(이걸 젠트라X랑 비교한거는 좀 맞지는 않는다고 생각함. 젠트라의 전신 칼로스나 라노스를 뜯어보는게 좋았을듯..)

아연도금강판을 내수용도 클릭이랑 베르나만 빼고 다 적용하고 있다..

클릭이나 베르나사는 사람들은 뭔지... 싼차살거면 배째라는건가...

내수에서는 자체결함도 쉬쉬하면서 배째라고하니까 차주가 YF를 부셔버리는 일까지 발생하는데..

캐나다법인에서는 어떤놈이 뺑소니하고 도망가니까, 엘란트라(아반떼) 차주한테 엘란트라 투어링(i30) 갖다주네..ㅋ

국민들이 현대만 사주니까 아주 배가 부른건가..

정부가 의무화 하지 않는것들은 다 손수 빼가면서, 가격은 신차나올때마다 기하급수적으로 올리니..

하청업체들한테까지도 쥐어짜면서....

속터지게 보고있다가 허무하게 끝났습니다.. 후속편도 제작해줬으면...
 
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