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생각보다 빠르게 주행거리가 올라간다.


그리고 수동에 루프박스 올린 차랑 비슷한 연비에 내 지갑도 함께 털려간다.



여튼 2000km의 벽도 가뿐히 넘었다.


P.S 자동변속기 차량에 오토스탑기능이 기본 적용되어 도심연비는 수동변속기 차량대비 조금 더 잘나오더라. 이 기능을 끄고 다닌다면 뭐 도로아미타불이겠지만 말이다. 도시에 사는 사람이라면 자동변속기 차량이, 나처럼 지방에 사는 사람이라면 수동변속기 차량이 유리하겠다. 여튼 더 뉴 스파크의 제원상 연비의 경우 수동과 자동이 동일하다.

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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며칠 전 사진인데, 지금은 1,500km 가까이 주행했다.


차량 인수 후 불과 일주일도 달리지 않았는데 천키로를 탔으니.. 뭐 여러모로 할머니 병원 모시고 가는 건으로 움직이는 일도 많았고, 기름은 내 돈으로 넣고 타는 차라지만 생각보단 많이 달렸다.



그래봐야 2개월 1만km 못채우고 반납할테지만, 어디까지 타나 두고보자.

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