'스파크 와이퍼'에 해당되는 글 6건

와셔액.. 카센터 가서 엔진오일 교체하면 한통씩 넣어주는 그것..

딱히 신경쓰고 다니던건 아니였지만, 얼마전 겨울을 맞이하여 새로 사서 넣기도 했는데 금방 다 써버렸답니다. 마침 동네 마트 두군데에서 할인 경쟁이 붙는 바람에 천원짜리 워셔액을 개당 800원대에 사와서 넣고 다니기도 했었지요. 근데 그마저도 다 써버리고.. 워셔액 없이 다닌지 한 열흘 지났을까요.

집에 굴러다니던 비싼 워셔액. 불스원표 노란 워셔액인 레인OK 워셔액을 주입하기로 했습니다.

노란 와셔액으로 유명하죠. 정식 명칭은 레인OK 발수코팅워셔

연료첨가제 불스원샷으로 시작했던 불스원은 워셔액도 만들고 와이퍼도 만들고 이것저것 다 만드는 그런 회사가 되었습니다. 사실 마트에 저 워셔액이 진열되어 있는걸 보기도 참 많이 봤지만, 딱히 비싸서 손에 잡히지는 않더라구요. 

그동안 저렴한 파란색 와셔액 천원주고 사는것도 돈아까워서 그냥저냥 카센터에서 넣어주는걸로 연명하고 있었는데 집에 굴러다니던 노란 와셔액을 결국 스파크에 먹여주게 되었습니다.

본넷을 열고, 뚜껑을 딴 다음에 워셔액을 주입해줍니다.

비스토동호회는 차령이 차령인지라 그런 회원님들이 별로 없었습니다만, 현 차종 동호회에 들어가면 현재도 판매되는 경차의 동호회이다보니 첫차로 스파크를 뽑은 여성분들이 많으셔서 본넷을 어찌 여는지, 와셔액을 어떻게 넣는지 물어보는 회원들도 종종 보이고 자기는 차량 구입하고 본넷 한번도 안열어봤다며 자랑하는 글들까지도 보이곤 합니다. 

구입시 딸려오는 설명서를 읽어보거나 검색을 통해 충분히 습득을 하면 되는데 '나 여잔데 워셔액 어떻게 넣는지 모르겠어요' '계기판에 이상한게 뜨고 차가 안나가요 (오토차량 O/D버튼 눌린상태)' 식의 기초적인 질문을 하고 있으니 답답하기만 합니다. 

차는 기름만 넣으면 다가 아닙니다. 본넷도 열어볼 줄 아는 드라이버가 됩시다.

워셔액이 콸콸콸 들어갑니다.

기존 파란색 워셔액이 한방울도 없는 상태라 정말 잘 먹습니다. 워셔액 설명서에 따르면, 파란색 다른 제품과 혼용시 품질이 떨어질수가 있다고 하는데 상관 없겠죠. 어짜피 한방울도 없으니깐요.

자! 그리고 이번엔 와이퍼입니다!

작년 여름에 교체했던걸로 기억합니다. 나름 3M에서 나온 좋은 제품이긴 한데, 이미 수명을 다 하셨습니다. 잘 닦이지도 않고, 그냥저냥 교체하기 아까워서 날좀 풀리면 바꾼다고 달고 다녔었네요.

그러다가 지난 주말에 롯데마트에 간 겸 해서 큰맘먹고 와이퍼를 골라왔는데, 마침 워셔액도 넣어주었으니 효과좀 내보라고 교환을 해줬습니다. 교체한 제품은 덴소社의 제품입니다. 일본회사지만 생산은 덴소 코리아에서...

퇴역할 3M 와이퍼의 마지막 모습입니다. 정말 고생 많았던 와이퍼입니다.

사실상 수명이 다하기는 가을쯤에 다 했었는데.. 생각보다 오래 달고 다녔었네요.

와이퍼도 교체 완료!

덴소 와이퍼와 불스원의 레인OK 워셔액의 환상적인 조화입니다.

잔티 하나 남지 않고 깔끔하게 잘 닦인 모습입니다. 오래오래 쓸 수 있었으면 좋겠네요..ㅎㅎ

오늘도 언제나 나의 발이 되어주는 비스토..

해치백이나 SUV차량들이 흔히 한다던 리어와이퍼(뒷유리 와이퍼) 개조 DIY작업을 진행하였다. 

단돈 만원으로 차의 분위기를 확 바꾸어 줄 수 있는데다가 실용적인 아이템이다보니 큰차건 작은차건 마티즈 와이퍼를 다는것이 어찌본다면 트랜드라 할 수 있지요. 순정으로 달려나오는 무언가 부실해보이는 와이퍼암보다 디자인도 괜찮고, 확 쳐진 와이퍼도 올릴 수 있는 방법이면서 비교적 쉽게 할 수 있다보니 농협에 다녀오는 길에 잠시 부품점을 들려서 부품을 사 오게 되었습니다.

당진 채운동 자동차 부품단지...

이곳으로 말하자면 쌍용차, 한국GM, 현대차 부품점이 몰려있습니다. 당진장례식장 앞이고 설악웨딩홀 뒷편 옥돌고개를 넘으면 바로 나오지요. 같은 현대모비스 부품점이지만 기아차 부품을 취급하는 대리점은 당진에서 송산으로 가는길에 하나 있고, 신평 큐서비스에 하나 있습니다. 이곳에 위치한 모비스 대리점은 현대부품점이라 현대차 부품만 취급합니다. 물론 현대나 기아나 호환되는 부품들이 많다보니 그걸 잘 확인해서 주문하면 충분히 가까운 대리점에서 부품을 찾아 갈 수 있지요.

일단 현대에 가서는 도어트림을 탈거했을 때 문제로 지적된 도어래치를 주문했습니다.

WD-40을 뿌려도 도저히 말을 듣지 않을정도로 삭아있다보니 그냥 새거로 갈아야지 하고 다니게 되었지요. 모비스 WPC를 통해 품번을 확인하고 가서 불러주니까 아토스용이라고 나오더군요. 어짜피 아토스나 비스토나 똑같은차니까 상관은 없습니다. 

근데 중요한건 재고가 없더군요... 이것도 주문하고 며칠 있어야 도착한다고 합니다. 여튼 모비스에서 주문한건 그렇고 다시 쉐보레 대우부품집 이야기로 넘어갑니다.

가기 전에 미리 전화로 가격대를 물어보았습니다.

올뉴마티즈 와이퍼암+전용 블레이드+캡 이렇게 올뉴마티즈 리어와이퍼 세트와

스파크(마크리) 와이퍼암+전용 블레이드+캡 이렇게 스파크 리어와이퍼 세트 두개를 물어보니 전화를 받던 아저씨가 전화로 개조하실거냐고 물어보시더군요. 처음에 올뉴마티즈용만 물어봤을때는 올뉴마티즈 오너로 알고계셨나봅니다.

어떤게 더 싸냐고 물어봤는데 스파크용이 더 저렴하다고 해서 스파크용을 가져오기로 미리 준비좀 해달라고 연락을 해 두었습니다. 올뉴마티즈용이 만삼천원정도 할거고 하고 스파크가 만원정도 할거라고 하기에 스파크용을 가져오기로 했는데.... 뒤늦게 알고보니 올뉴가 조금 더 쌌습니다.

큰 차이도 아니고, 스파크용 각도가 올뉴마티즈용보다 괜찮아서 나쁘거나 그런건 없습니다.

쉐보레 스파크/마티즈 크리에이티브 리어와이퍼세트 품번.

다 해서 만 삼백원인가 그랬는데 백원짜리가 부족하니 그냥 가져가라고 하십니다. 

12인치짜리 블레이드가 들어가는데 전용으로 나오는 제품이다보니 기존의 에프터마켓용 와이퍼 블레이드보다는 비싼편이지요. 현기차 전용이랑 호환도 되지 않는답니다. 그래도 디자인은 먹어주니 괜찮습니다.

장착에 필요한 공구는 10mm 렌치(스패너) 하나만 있으면 족합니다.

때에 따라서 원활한 작업을 위해 WD-40이 있다면 좋지요.

퇴근후에 친구의 도움으로 기존의 와이퍼를 탈거하고 스파크용 리어와이퍼를 장착했습니다.

부품을 만드는 사람들은 스파크 혹은 마크리에 장착되리라 생각하고 있었겠지만, 결국 어정쩡한 경차 비스토에 개조되어 부착되는 운명이 되었습니다. 10년 넘게 그자리에서 돌고 돌다보니 빠지지 않는 기존의 와이퍼암을 떼는 일은 이 작업의 핵심이자 가장 힘든 과정이였습니다.

드릴의 힘을 이용해서 탈거하고 금방 자리를 잡아서 붙였습니다. 결과는 대만족 대성공.

이 작업에 거의 모든걸 지원해준 친구에게 이 자리를 빌어 감사의 인사를 전합니다.

여튼.. 뒷태는 살았습니다. 여사님 경차라는 소리는 이제 그만~~~~

사둔 엠블렘만 순정 위치에 새로 붙이고, 잔기스가 많은 크롬도 광택제로 잘 닦아주는일만 하면 뒷태는 손볼일 없고 만족하면서 탈 수 있을 것 같습니다. 물론 범퍼에 도장이 떨어진 부분이나 덧칠한게 티나는 부분은 스티커나 시트지로 가릴 생각을 하고있지만 말이지요.

비스토의 갈 길은 멉니다. 문이 왜 안잠기는지 그걸 보려고 도어트림을 뜯어두었다보니 차에 타는사람마다 문이 안열린다며 한마디씩 하고 가는게 작금의 실태이지요. 빨리 부품이 도착해야 복구를 할텐데 말입니다. 애초에 안뜯었으면 몰라도 이미 뜯어둔거 카센터가서 공임주고 달기는 아깝잖아요??

"이 글을 잘 읽으셨다면 손가락버튼을 눌러주세요. 로그인 없이도 가능합니다."