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1부에서 계속 이어집니다.

앞서 출발하는 제주항공 여객기. 

그리고 곧 탑승준비를 마무리 하고 승객을 맞이하는 우리의 티웨이 여객기입니다. 참고로 공항 내에서 활주로만 15분 이상 이동을 하던지라.. 불도 다 꺼주고 하니 졸음이 쏟아지더군요. 언제 이륙할지 궁굼해서 그렇다고 잠은 못자겠고 말입니다. 뭐 그것도 잠시뿐이고 비행을 위해 전속력으로 달리기 시작하면 소음때문에 잠은 확 달아납니다.

공항은 보이지 않는 곳에서 일하는 많은 근로자들이 있기에 돌아갑니다.

항공기 기장만 스튜어디스도 중요한 일을 하고 있지만, 화물 적재나 이런저런 유지보수 분야에서 묵묵히 일하시는 분들이 계시기에 공항도 돌아가고 안전하게 비행기를 타고 여행을 할 수 있지 않을까 싶습니다. 뭐 이래저래 공항 구내용으로만 사용하는 차량에는 번호판이 없습니다.

드디어 탑승합니다! 비행기를 꽉 채울 줄 알았는데 의외로 탑승객이 적습니다.

그래도 토요일이면 해외여행 가기 딱 좋은 주말인데 말이죠.. 조금 이해가 안되긴 합니다만, 승객이 별로 없는 쾌적한 환경이면 아주 좋지요. 좋은게 좋은거니 그냥 타고 갔습니다.

이래저래 탑승이 시작됩니다.

일본사람은 마스크를 스고 있기에 구분이 쉽게 됩니다. 

천조국(미국) 백누님께서 갑자기 제게 'It's here?'이라 묻더군요.

6D인데 잠시 착각을 해서 Sorry 하다고 하고 바로 앞 좌석에 앉으십니다.

뭐 여튼간에 승객을 약 70%정도 채운 우리의 비행기는 신 치토세 공항을 향해 날아갑니다.

안개가 많이 끼어있어 우려되었습니다만, 그래도 뭐 구름 위로 올라오니 파아란 세상이네요.

아무것도 없는 구름 위 파란 세상. 아마 지상에서는 비행기가 날라가는지 보이지도 않을겁니다. 지상의 그 누구도 모르게 우리의 비행기는 동해를 건너 홋카이도로 향해갑니다. 카와이한 스시처자들이 있을 그곳으로 떠납니다.

어느정도 지루한 시간을 보내니 육지가 보이기 시작합니다.

벌써 홋카이도에 다 온건가 싶었는데, 혼슈섬 서북부의 아키타현과 아오모리현을 거쳐 홋카이도로 들어가더군요. 그렇게  보인 육지의 모습은 그냥 우리내 시골마을과 크게 다른건 없었답니다. 그리고 다시 바다를 거쳐 진짜 홋카이도가 보이기 시작합니다.

항공기의 고도가 낮아지면서 선명하게 차들이 지나가는 모습까지 보입니다.

북해도. 북해도에 입성했습니다. 일본 한켠에서는 벚꽃이 피고 이미 여름날씨를 보이는 지역들도 있는데, 홋카이도는 아직 우리내 2월 말과 3월 초 모습을 지니고 있습니다. 곧 날이 풀리고 홋카이도 지역에도 벚꽃이 만개하겠죠. 그때 오면 아름다울텐데 말이죠..

치토게 신 치토세 공항에 착륙했습니다.

치토게가 아니고 치토세입니다. 쓰다보니 괜히 헷갈리네요. 북해도 대륙을 보면서 느낀 첫인상은 뭔가 매마른 땅이 아닌가 싶은 느낌이였는데 나뭇잎 하나 없이 엉성한 가지들을 보니 더욱 더 그렇게 느껴지더군요. 작년 후쿠오카 입국 당시에 통신망 하나 제대로 못잡던 최악의 쓰레기폰 갤럭시 노트3 네오의 전원을 한 세번정도 껐다가 켜니 NTT도코모의 통신망을 이번에는 제대로 잡더랍니다.

진지하게 핸드폰 바꿀까 고민중입니다. 이 쓰레기같은 핸드폰 도무지 못써먹겠습니다.

공항으로 발을 내딛습니다. 조금은 춥네요.

그렇습니다. 최고기온이 올라가봐야 영상 15도 내외로 올라가고 맙니다. 있는동안에 눈이 내리기도 했구요. 춥긴 추워도 땀이 나지 않는 시기가 여행다니기는 딱 좋지 않나 싶네요. 개인적으로 땀 뻘뻘 흘려가면서 돌아다니는걸 매우 싫어합니다.

일본 입국수속을 마치고. 카와이한 처자들은 보이지 않지만, 도라에몽은 보입니다.

여튼간에 이번 여행은 홋카이도 레일패스를 발급받아 기차를 타고 돌아다녀보려 합니다. 대한민국 면적의 4/3 수준 되는 거대한 섬을 돌아다니려면 레일패스 혹은 렌트카가 필수지요. 운전석도 오른쪽에 있고 도로에서의 통행도 정 반대로 하는 타국에서 차를 끌고 다니기엔 피곤할테고 걱정도 되는지라 최종적으로 JR北海道에서 발급하는 레일패스를 발급받기로 했네요.

레일패스를 미리 한국에서 구매해뒀으면 조금 저렴하겠지만, 그러지 아니한지라 신치토세공항역 JR여행센터에서 현장구매를 하기로 했습니다.

여튼간에 레일패스를 발급받으려면 역으로 가야죠. 역 방향으로 가기로 합니다.

한켠의 휴게실에는 나름 공항에 있는 문화시설들에 대한 소개가 가득합니다.

그래요. 심형탁씨가 오시면 환장할만한 공간이 있습니다. 도라에몽 와쿠와쿠 스카이파크가 존재하고, 스노우미쿠 스카이타운이 또 존재합니다. 그 외에도 초콜렛의 제조과정을 직접 볼 수 있도록 꾸며둔 초콜렛 월드도 있고 말이죠. 우리내 인천공항보다 이런부분에선 훨씬 더 마음에 드는 공항이였답니다.

니세코이 기념관은 왜 없지?

P.S 이 부분은 출국 전에 다뤄보도록..

그렇게 'JR철도'라 적힌 이정표를 따라 걷고 또 걷도록 합니다.

나름 무빙워크가 있어 발은 그렇게 아프지 않네요. 쭉 걷다보니 청소용 전동카트를 타고싶어하는 어린이들을 위해 전동카트를 운행하는 아주머니께서 중간중간 전동카트로 아이들을 태우고 한바퀴씩 돌아주더군요. 애들은 참 신나합니다.

기차역 방면으로 가는동안 많은 상점들이 보입니다.

이 공항이 4층건물인데 각 층별로 저렇게 식당이나 상점가가 꽤나 많이 입점해 있습니다. 영화관도 있고 말이죠. 나름대로 국내선과 국제선 공항이기도 하지만 멀티플렉스 생활공간인 셈입니다.

그렇게 나온 공항 광장에는 전자계집 하츠네미쿠의 이미지가 보입니다.

에스컬레이터를 타고 4층으로 올라오면 스노우미쿠 스카이타운이 있으니 올라오란 이야기겠죠. 도라에몽 와쿠와쿠 스카이파크의 광고는 의외로 입출국장 근처에 다수 있었고 미쿠 스카이타운의 광고판은 광장이나 상점가 부근에서 많이 볼 수 있었습니다.

다들 누구를 기다리는건지, 공항에서 시간을 떼우는건지 많은 이들이 보입니다.

신치토세공항역은 공항 광장에서 에스컬레이터를 타고 1층으로 내려가면 바로 있습니다만, 가방이 가방인지라 엘리베이터를 기다리다가 도저히 못참고 그냥 에스컬레이터를 타고 내려가도록 합니다.

양복 핏이 아주 잘 어울리는 우리의 스시남 아저씨는 어디로 가시는 걸까요.

검은 양복의 아저씨를 따라서 공항역사로 들어갑니다. 3부에서 계속!

오랜만에 스파크 이타샤 전대에 새 스파크 이타샤가 탄생했습니다. 

그 역사적인 순간을 보기 위해 서울에서 열심히 달려왔지만, 작업은 이미 다 끝났고.. 늦은 저녁이나 먹을 겸 아산의 비비데칼에서 천안으로 넘어왔네요. 

막상 천안에 갈만한 곳도 없고.. 만만한게 상명대라고 상명대로 찾아왔습니다. 딱히 복학 할 생각은 없는 휴학생이긴 합니다만 천안에서 가장 잘 아는 지역이 안서동 이 주변이나 신부동 두정도 근처이고 하니 막상 몸이 이쪽으로 움직이더군요. 

여튼간에 넓은 주차장에서 차량들을 모두 세워두고 사진을 촬영했습니다.

왼쪽이 새로 작업된 차량.. 그리고 쭉 기존 차량들입니다.

순정차 왼쪽 두 대, 좀 만진차 오른쪽 두 대.

저만 따로 세웠었네요..

중간에 구형 한대 끼어있고, 죄다 신형들입니다.

이번에 새로 합류하신 회원님은 치유물의 원조라 칭하는 아리아(ARIA)에 등장하는 회사인 아리아 컴퍼니를 주제로 작업을 진행하셨습니다. 고전작이라면 고전작인데 얼마 전 일본에서 극장판 애니메이션이 새롭게 개봉을 했다 하는군요.

아산 음봉에 거주하시는 드래그 온 드라군 3 LF쏘나타 차주님도 함께해주셨습니다.

스파크전대 4호 5호의 타이틀을 달은 타입문, 유키미쿠 스파크입니다.

왼쪽이 6호 아리아, 오른쪽이 3호 블랙록슈터

여튼 새롭게 탄생한 6호차나 더 보시죠...

스파크 전대에서는 최초로 몰딩 그리고 뒷유리까지 올려서 스티커를 붙였습니다.

이번 작업을 위해 LT용 크롬몰딩을 직접 구매하시어 교환까지 하셨습니다.

저도 스파크 전용 주차장소로 자리를 옮겨봤습니다.

본넷 역시 풀랩핑!

요즘 이타샤 작업 추세가 본넷은 풀랩핑으로 가는 경향입니다. 이러다가 올 풀랩핑을 누군가가 작업한다면 연달아 올 풀랩핑 차량들 역시 등장하겠죠. 다음번엔 저도 필히 풀랩핑 가볼까 합니다.

하얀 차에 잘 어울립니다.

그리고, 스파크 전대 스티커를 드디어 만들었습니다.

수개월 전부터 구상과 디자인 작업을 진행했는데.. 드디어 실물로 만나게 되었습니다. 각자 차량의 특성에 맞춰 인텔의 팬티엄 로고 틀에 붙여넣었습니다. 전 본넷에 하나 붙이고 트렁크에 하나 붙였네요.

여튼 그렇게 짧지만 강렬했던 심야촬영을 마치고 해산했습니다.

* 스파크 이타샤 전대는 항상 열려있습니다. 스파크 뿐 아니라 관심 있으신 모든 분들께 친절히 도와드리고 있습니다. 댓글 남겨주세요.

** 아이 러브 이타샤 (I LOVE ITASHA) 카페를 새로 개설하였습니다. 바로가기