'하코다테 여행후기'에 해당되는 글 4건

30부에서 이어집니다.

전차를 타고 약 20여분 넘는 시간을 달려서 도착한 외곽지역입니다. 바다가 보이는 풍광과 함께 조용한 분위기가 느껴집니다. 하코다테산 전망대와 가장 가까운 곳에 있는 전차역이기도 하고, 근처에 의외로 볼거리도 많다고 하기에 스에히로초로 오게 되었지요.

번화한 도심과는 거리가 있는 그저 평온한 주택가입니다. 

지나가는 사람도 그리 많지 않고, 전차에서 내리는 사람도 저랑 중학생 하나 말곤 없었네요.

저 멀리 산 정상에는 케이블카 탑승장이 보이고, 그 밑으로는 맨션과 단독주택이 혼재해 있습니다.

저 멀리 빨간 옷을 입은 아주머니 한분께서 언덕을 걸어 올라가고 계시고, 저와 같이 스에히로초 정류장에서 내렸던 중학생은 저와 반대방향으로 내려서 집으로 걸어갑니다. 지금쯤이면 하복으로 갈아입고, 같은 길을 걸어가겠죠. 

저 학생에겐 새학기 평범한 일상 그 이상도 이하도 아녔겠지만, 저에겐 여행기로 회자되는 부분이네요.

언덕과 반대되는 방향으로 걸어오면 해안가가 바로 보입니다.

하코다테 도심이 해안가를 따라 형성되어 있기에 한켠으로는 큰 건물들이

반대편 작은 섬에는 요트나 소형 선박들이 정박하고 있었습니다.

다만 바람이 꽤 불고 파도 역시 꽤나 거칠었던지라 운항중이던 선박은 볼 수 없었네요.

반대편엔 소형 선박들 위주로 정박해 있었다면, 이쪽엔 중규모의 선박들이 정박해 있었답니다.

그렇게 해안가를 따라 조금 걷다보니 이상한 조형물이 하나 나옵니다.

北海道第一步の地

북해도 첫발의 땅? 닺 하나와 북극곰으로 보이는 이상한 조형물이 자리를 잡고 있습니다.

각선미가 살아있는 이 콘크리트 조형물은 물개의 느낌도 납니다만, 곰으로 보여지네요.

북극곰이 홋카이도에 살고 있지는 않을텐데.. 왜 이 조형물을 설치해두었는지 바로 앞에 설치된 안내문을 확인해보기로 합니다.

한글로는 홋카이도 제일보 기념비라는 이름만 알려 줄 뿐, 설명은 일어와 영어 뿐.

그래서 대강 읽고 요점만 간추려 보았습니다. 메이지유신 이후로 홋카이도의 개척이 시작되었고, 사실상 혼슈섬에 가장 가까이 붙어있어 본토와 북해도의 관문 역활을 해줬던 하코다테에 세워둔 기념비라고 하는군요. 뭐 대강 80년대 90년대 작품이겠거니 했는데, 1968년에 세워졌다고 합니다.

왜 하필 곰모양인가? 싶어서 봤습니다만 홋카이도 개척 당시 야생에 사는 곰들때문에 꽤나 많은 어려움을 겪어서 곰모양의 기념비를 제작했다고 하더군요. 지금도 홋카이도에는 야생 곰이 꽤나 많습니다만, 흰색의 북극곰이 아니라 러시아 불곰같은 갈색털을 가진 그런 곰이 산다고 합니다.

P.S 말이 곰때문에 어려움을 겪었다지, 홋카이도 개척 당시 원주민 뿐만 아니라 많은 곰들도 희생되었겠지요. 뭐 곰에 대한 위령비라면 모를까 어느정도 개척시 만행의 합리화가 아닌가 싶기도 합니다.

해안가 근처로는 서양풍의 건물들이 꽤나 보입니다.

물론 오타루나 삿포로의 다른 건물들처럼 현재도 다른 용도로 활용중인 경우가 많았답니다.

여름. 그러니까 지금쯤 온다면 덩쿨로 덮여서 꽤나 운치있는 모습을 보여줬을법한 건물이네요.

박물관이긴 박물관입니다만, 휴관인지 아니면 아예 폐관한건지 문을 열지 않은지 꽤 되어보입니다.

빨간 벽돌 건물 옆에는 마치 우리내 미군기지 근처에 가서 보일법한 호프가 보입니다.

미국냄새가 좀 난다 했더니만, 가게 이름이 캘리포니아 베이비네요.

사랑의 테디베어? 빨간 창고건물에 지역 특산물 공판장과 미술관이 입점해 있다고 하네요.

다만, 특판장이건 테디베어가 주가 되는 미술관이건간에 문은 커녕 어떠한 안내조차 볼 수 없었습니다.

가방을 들고있는 소녀만이 빨간 벽돌 건물을 바라보고 있을 뿐.

거센 바닷바람을 맞아 푸르른 칠은 다 벗겨졌지만, 빨간 구두만은 빛이 나고 있습니다.

여기 뭔가 이상해요(...)

이 역시 옛 건축물을 현재 호텔로 활용중으로 보입니다만, 호텔 외벽의 깃발은 다 찢어진지 오래입니다.

호텔 뉴 하코다테(HOTEL NEW HAKODATE)

호텔 출입구가 대체 어느 방향인지 모르겠습니다만, 꽤나 비싸보입니다. 저같은 헝그리한 여행객들은 오랜 역사와 전통을 가진 호텔 근처도 못가보겠죠. 그저 가성비 좋은 호텔들로 찾아다녀야겠습니다.

호텔을 뒤로하고 본격적으로 언덕을 올라가 봅니다. 언덕을 올라가다 보면 유서깊은 건물들도 많고, 개화기에 외국인 선교사들이 와서 건축한 서구의 교회들도 꽤나 있다고 하더군요. 모토마치 교회군이라 한답니다.

그래도 나름 관광지라고 깔끔한 차도와 중간중간 쉬어가게 해주는 보행자용 통로도 보입니다.

물론 이 언덕배기의 구 공화당사나 케이블카 탑승장 그리고 모토마치 교회군으로 가는 모든 길목은 이렇게 깔끔하게 정비되어 있습니다. 물론 다른 길도 많았습니다만, 제가 이 언덕을 선택한 이유는 단 한가지.

하치만 언덕 (八幡坂/팔번판)

갓치만 언덕입니다. 히키가야 하치만이라는 이름을 가진 캐릭터의 매력에 매료되어 다른 언덕을 놔두고 이 언덕으로 올라가기로 했습니다. [히키가야 하치만이란/링크] 물론 이 언덕의 끝에는 하코다테 서(西)고등학교가 존재하고, 학교 바로 아래에서 수많은 CF를 촬영했다고 하더군요. 그 이야기는 다음에 하도록 합시다.

P.S 여기서 말하는 그 하치만의 이름은 홋카이도 하코다테시의 하치만 언덕에서 유래된 이름이 아니라 가나가와현 가마쿠라시의 하치만궁(八幔宮)에서 유래했다고 합니다. 

하치만 언덕을 올라갑니다. 돌계단입니다. 틈새 역시 시멘트로 마감해서 잡초또한 자라지 않습니다.

노란색 맥스(MAX) 캔커피를 하나 들고, 고독을 즐기며 올라가는것도 좋지만 계단 자체가 하나씩 올라가기도 애매하고 그렇다고 두개씩 올라가기도 애매한 흔히들 말하는 바보계단이라 그저 애매하게 올라왔네요.

중간쯤 올라가다 보니 차도가 관통하고 있고, 교회건물이 하나 보입니다.

이런류의 외국인 선교사가 지어놓고 간 건물들이 많습니다만, 현재도 운영되는걸로 보이는군요.

4월 17일 10시 30분에 진행될 설교의 주제도 붙어있고, 예배시간 역시 소개가 잘 되어 있습니다.

이곳이 가장 대중적인 개신교 교회라는군요. 가톨릭을 비롯하여 성공회나 정교회 청교도회를 비롯한 크리스트교 계열 교회들이 이 근처에 대거 포진되어 있습니다만, 이곳이 우리들도 흔히 접하는 개신교 교회입니다. 

예배당 출입구 옆 작은 문으로 바라본 풍경은 우리내 시골과 별반 다르지 않습니다.

큰 길목은 관광지인지라 이미 구획정리가 깔끔하게 이루어진 상태인데, 구석구석 골목길은 옛 정취 그대로를 지니고 있는걸로 보이는군요.

일본 기독교단 하코다테 교회.

일본에서 현존하는 교회 중 세번째로 오래된 교회라고 합니다. 메이지6년. 그러니까 1873년에 미국인 선교사가 와서 세우고 간 작은 교회당은 약 150년 가까운 세월동안 굳건히 그 자리를 지키고 있답니다.

교회당에 한번 들어가볼까 싶었습니다만, 문이 굳게 닫혀있더군요.

평소에는 문이 닫혀있고, 예배가 있는 시간에만 신도 그리고 주민들과 관광객 모두에게 개방이 된다고 합니다. 예배시간에 맞춰서 온다면 교회당 내부 모습도 볼 수 있겠지요. 그래도 작은 건물인지라 꽤 많은 인원은 수용하지 못하리라 판단됩니다.

그렇게 교회건물을 뒤로하고 하치만 언덕을 계속 올라갑니다. <<32부에서 계속됩니다.>>

3일차. 기차는 꽤 오랜시간을 달려 하코다테역에 도착했습니다.

호쿠도 열차와의 작별, 그리고 플랫홈을 빠져나옵니다.

열차로 하코다테에 닿은 승객 대부분이 캐리어를 끌고 무거운 백팩을 맨 여행객들이였습니다.

비교적 최근에 리모델링된 하코다테역은 넓고 화려하고 깔끔했습니다. 역 로비에서 자원봉사를 하고 계신 어르신께 한고쿠 가이드맵좀 달라고 부탁을 드려 가이드맵도 받아왔네요.

자. 이제 갈 곳을 찾아봅시다.

급작스레 온 여행인지라, '하코다테 야경이 참 멋지다' 이거 하나만 듣고 왔습니다. 계획을 짤 시간도 사실상 없다시피 했고, 즉흥적으로 볼거리를 찾아나서는 여행을 좋아하기에 저에겐 이런류의 여행이 철저한 계획속에서 이루어지는 여행보다 좋습니다. 

더 남쪽으로 내려왔는데, 어찌된게 바람이 더 매섭습니다.

인구 28만의 나름 홋카이도 3대 도시라지만, 건물은 드문드문 보이고 그 많던 여행객들은 사실상 버스센터급의 하코다테역 정류장에 정차하는 노선버스 그리고 투어버스를 타거나 길 건너편 전차 정류장으로 죄다 사라져 버렸습니다. 차디찬 바람만 부는 하코다테역 광장 한복판에서 가이드북을 보고 또 본 뒤, 고로가쿠 공원으로 목적지를 결정합니다.

번화하다면 번화합니다만, 거대도시 한복판의 삿포로역에 비한다면 그냥 한산한 시골역 수준입니다.

버스 혹은 전차를 타야 합니다만, 쉽게 탈 수 없는 전차를 이용하기로 합니다. 대한민국 곳곳에도 옛날엔 전차가 돌아다니긴 했습니다만, 지금은 어디 근대박물관이나 가야 볼법한 그런 교통수단 그 이상도 이하도 아니게 되어버렸습니다. 

2017년 개통될 위례신도시의 경전철 위례선이 트램으로 운행 될 계획이랍니다. 곧 우리나라에서도 노면전차를 다시 볼 수 있겠죠.  

전차에 올라탔습니다. 승/하차 방식은 사실상 버스와 동일합니다.

후문으로 올라타서 토큰을 끊고, 하차시에 요금표에 적시된 요금을 내고 내리면 됩니다. 세월의 흔적이 느껴지는 전차입니다. 승차감은 뭐 궤도의 특성상 썩 좋을리 없기에 프론트엔진 달린 농어촌버스를 타는 느낌이고, 브레이크를 잡으면 소음이 엄청납니다.

시트 역시 세월의 흔적이 느껴집니다.

푹신푹신하고 좋긴 합니다. 다만 불이 붙는다면 순식간에 활활 타오르겠죠. 하다하다 유리창 역시 색이 다 바래버렸지만, 우리의 하코다테 시민분들은 큰 불만 없이 이용하는걸로 보이더랍니다.

홋카이도의 거의 대다수 현대식 문물이 다 그렇듯 개화기 시절에 건설되었습니다.

약 120년의 역사를 자랑하다보니 이래저래 뗌질이 필요한 부분도 많아보입니다. 전차가 지나가는 구간에서 저렇게 보수공사를 진행중인 구간도 종종 보이더랍니다. 저 앞에 신호대기중인 차량 안에 탑승한 할머니께서도 인부 아저씨들의 작업과정을 지켜보고 계십니다.

하차벨도 버스의 '그것'과 같습니다.

크롬 도금이 된 하차벨. 부저음은 멜로디가 아닌 그냥 삐이이이 하는 소리입니다. 대우버스가 비교적 최근까지도 저 디자인의 하차벨을 신차에 적용했었는데, 현재는 둥글둥글하고 슬림한 모양의 하차벨이 적용된다 합니다.

별걸 다 모에화 하는 일본. 

하코다테시 교통국의 전차 운전사 역시 (실상은 죄다 아저씨들이지만) 미소녀 캐릭터가 되었습니다.

철도 관련 시설물을 모에화한 푸치넨도(뽑기 피규어) 제작으로 시작된 철도무스메 시리즈가 인기를 얻고, 하코다테 시영 전철까지도 모에화의 대상이 되었답니다. 자세한건 나무위키(링크)

마이크가 달린 헤드폰을 낀 금발머리 캐릭터의 이름은 마츠카 카렌. 러시아 혼혈이라는 설정입니다. 그 외에도 차장 캐릭터 '카시와키 요시노'도 있다고 하는군요. 차장이 더 카와이 합니다.

참조 : http://kawaii.hokkaido.jp/character/yuno/?lang=ko  http://blog.eufy.com/1177

8000형대 전차입니다. 1993년에 제작되었단 팻말이 붙어있는걸로 보아 8004호로 보이는군요.

말 그대로 93년에 제작된 열차긴 합니다만, 1962년에 처음 도입된 801호 전차를 93년에 죄다 뜯어고쳤다고 하는군요. 50년이 넘은 전차입니다만 차체도 그 당시 스타일에 맞춰서 새롭게 설계하고, 운행 편의를 위한 여러가지 새로운 기능이 추가되었다고 하더군요.

더 놀라운 사실은 개량 전 800형대 전차는 물론이고, 1910년에 제작된 박물관에나 가야 볼 수 있을법한 전차도 복원과정을 거쳐 현역으로 승객을 태우며 돌아다닌답니다.

전차 내 광고도 우리나라 버스 혹은 전철광고와 별반 다르지 않습니다.

하코다테 대학의 광고입니다. 우리내 대학 광고처럼 그 대학의 얼굴마담들이 즐거운 캠퍼스 라이프를 컨셉으로 한 사진을 촬영하고, 그 사진을 배경으로 여타 입시일정을 소개시켜주고 있습니다.

사실상 학벌주의의 원조인 일본에서는 비공식적인 서열이 아닌 나름 공신력있는 대학 서열표가 발간됩니다. 우리나라에서도 이름을 한번쯤 들어봤을법한 구 제국대학들이나 동경대를 비롯한 메이저급 대학이 포진되어 있는 최상위 SS와 S랭크를 시작으로 A부터 F까지 정말 세세하게 대학의 서열을 매겨두었습니다.

참고하자면 함관대학(하코다테 대학)은 E랭크에 속해있습니다. C랭크정도에 위치한 대학정도까진 인정해주고 그 이하 대학들은 우리내 지잡대와 비슷한 취급을 받는다고 합니다. 한국 지잡대 휴학생의 입장에서 보더라도 안타까운 현실이라면 안타까운 현실이지요.

P.S 고등학생들 일에 참견하기 좋아하는 모 여학생덗에 국내에서 치잡대라 까이는 국립 치바대학교는 B랭크 상위권에 소재한 명문대학. 여동생을 이성적으로 좋아하며 모든 인간관계를 파탄내버린 모 남학생도 다닌다고..

+ 실존 인물로는 중학생을 2년간 감금해놓고 성노예로 활용하다가 3월에 체포된 학생이 치바대생...

그렇게 전차는 달리고 또 달려 고로가쿠공원앞 역에 승객을 내려줍니다.

요금을 지불하고 내리니 바로 앞에 커다란 상가건물을 건축중이더군요. 인부 아저씨들은 열심히 일을 하고 계시고, 타워크레인은 분주히 움직이더랍니다. '고로가쿠공원앞(五稜郭公園前)'이라길래 바로 앞에 있을 줄 알았더니만 공사중인 커다란 건물의 바리게이트가 보이는 도심 한복판입니다.

그렇습니다. 길을 모르면, 전차에서 같이 내린 사람들을 따라가면 되는겁니다.

뭐 어려운게 있겠습니까? 쭉 따라가 봅니다.

아무래도 홋카이도 사람은 아닌듯 보이는 일본인 부부를 따라 내려가 봅니다.

그래도 고로가쿠 구역이 하코다테역 근처보다 확실히 번화한게 느껴집니다. 버스를 기다리는 사람도 많고, 도로 위에서 신호대기중인 차량 역시 하코다테역 앞보다 많이 보입니다.

고로가쿠 공원은 앞으로도 550m나 더 가야 합니다.

마치 서울대입구역에서 서울대입구까지 꽤나 멀리 떨어져있듯이 '고로가쿠공원앞역'과 '고로가쿠공원은' 최소 800m 이상 떨어져있습니다.

조금 가다보니 전망대가 하나 보입니다. 고로가쿠타워라 하는군요.

하코다테시의 전경과 오릉곽(五稜郭)이라 불리는 오각형 모양의 요새 고로가쿠를 한 눈에 볼 수 있는 전망대라 합니다만, 세계 3대 야경이라 꼽히는 하코다테산의 야경 혹은 전경을 보기 위해 왔으니 일단은 그냥 패스하기로 했습니다.

P.S 하코다테 산에 갔습니다만, 이 타워에 올라가지 못한걸 크게 후회하고 있습니다 ㅠㅠ

햄버거 그리고 스파게티와 아이스크림등을 파는 상점입니다.

뭔가 조잡하고 복잡해 보이긴 합니다만, 시선이 한 눈에 가는군요.

고로가쿠타워 앞 횡단보도에서는 떨어져나간 아스팔트의 보수작업이 한창입니다.

뭐 우리내 아스팔트 보수공사와 별반 다를건 없어보이는군요. 다만 요철이 되지 않게끔 꼼꼼하게 작업하는 모습이 인상적이였습니다. 그렇게 고로가쿠공원에 도착했습니다. 29부에서 계속됩니다.