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강원도 정선군의 고한읍과 사북읍은 7~80년대 석탄산업의 중심지이자 석탄산업이 붕괴한 이후 현재는 강원랜드 카지노와 하이원리조트를 비롯한 관광산업으로 경제가 돌아가고 있는 지역입니다.

 

고한읍과 사북읍은 붙어있고 사실상 같은 생활권에 있지만, 두 읍을 모두 합해 인구가 8000여명 수준인 매우 작은 읍에 속합니다. 매우 작은 읍임에도 전당포와 모텔 그리고 유흥업소가 인구대비 가장 많은곳을 꼽자면 이 지역이 아닐까 싶습니다. 최근 강원랜드가 사회적거리두기 1단계 격하로 슬롯머신 영업을 재개했다지만 사실상 강원랜드로 먹고 사는 이 지역 주민들의 고충은 이만저만이 아닐거라 봅니다.

 

여튼 태백발 시외버스 대부분이 고한.사북터미널을 경유하는데, 코로나19로 인해 다수 감차되었습니다.

2020년 10월 기준 시간표니 참고하시기 바랍니다.

 

정선군 고한.사북터미널 전경

평범하고 작은 단층 건물. 정류소 성격이 강한 고한.사북터미널의 모습입니다.

 

터미널 내 식당도 있고 상가도 있지만, 코로나 사태가 장기화되며 문을 닫았습니다. 그랜저나 쏘나타 택시도 보였지만 도시에서도 모범택시쯤 되어야 볼 수 있는 체어맨W 리무진 택시가 한대도 아니고 여러대가 손님을 기다리고 있습니다. 저는 쏘나타 뉴라이즈 택시를 탔지만, 잠시 터미널에 머무는 사이 그래도 택시를 타고 이동하는 사람은 많았습니다.

 

저도 결국은 제가 타야하는 시간의 태백행 버스가 운행이 중단되어 택시를 타고 태백으로 갔지만 말이죠. 생각보다 요금은 많이 나오지 않았고, 가는 길 택시기사님 말씀으로는 그나마 점심시간이라 다른 택시들이 점심을 먹으러 가서 상대적으로 빨리 빠진거라고 합니다. 여튼 강원랜드가 잘 돌아가던 시기에는 장거리 손님도 많고 꽤나 흥했다지만, 코로나 사태 이후 100만원 겨우 가져가신다고 합니다.

 

동서울터미널행, 안산행,청주행,대전행,고양행이 운행중이고 남부터미널,수원,대구,춘천,안양,부천,천안행은 운행이 중단되었습니다.

처참합니다. 태백발 차량이 고한.사북터미널을 경유하는데, 태백터미널 역시 아작이 났겠죠.

 

이미지를 클릭하시면 크게 볼 수 있습니다. 사실상 그나마 운행중인 노선들도 배차가 절반 이상 줄었습니다. 영월경유 완행을 포함한 동서울행은 총 30회에서 15회로. 안산행과 고양행 역시 6회에서 3회로. 청주 및 대전행도 2회에서 1회로 줄었습니다. 그나마 반이라도 다니는 노선은 상황이 나은편입니다.

 

지난 2월까지만 하더라도 꾸준히 운행되던 남부터미널행과 춘천 수원 대구 안양 부천 천안행의 경우 아예 운행이 중단되었습니다. 이 재앙이 끝나야만 차츰 운행을 재개하겠지요.

 

성남행 용인행 김포공항 인천공항행 인천행은 운행중단. 나머지는 일부만 운행중입니다.

인천행과 성남 용인행. 공항버스는 운행중단.

제천 원주경유 의정부행은 3회. 포항경유 부산행은 3회 운행중입니다.

태백으로 들어가는 버스 역시 일 14회에서 11회로 줄었습니다.

 

하필이면 점심시간대 버스가 운행이 중단되는 바람에 택시를 타고 갈 수 밖에 없었습니다. 

 

고한 및 사북방면 좌석버스(농어촌) 시간표와 시외버스 요금표입니다.

고한과 사북을 오고가는 좌석버스는 그래도 감차없이 꾸준히 움직이는 느낌입니다.

 

시외버스 요금표도 운행이 중단된 지역의 운임까지 표시하고 있네요. 클릭하시면 확대됩니다.

 

고한 사북터미널 공영버스 운행 시간표

정선공영버스에서 운행하는 농어촌버스의 시간표입니다.

 

7월20일자 농어촌버스 시간표인지라 운행이 중단된 부분이 반영된 시간표입니다.

 

 

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