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1부와 2부에서 계속 이어집니다.

차가 나왔습니다. 기나긴 작업 끝에 드디어 차가 나왔습니다.

페인트 날린것은 뭐 나중에 랩핑 떼면 같이 떨어질테고요. 본래의 제작 의도는 팝아트 스타일의 예술작품이였지만, 디자인 제작의 중도 중단으로 인해 직접 그려진 그림은 측면에서 끝나버리고 말았습니다.

전반적인 스타일은 삼각떼를 의미하는 삼각형 덩어리들이 모여있는 형태에 눈에 띄는 형광빛 컬러가 사용되었습니다. 본넷 이미지와 천장 이미지는 종전에 스파크에 사용하였던 일러스트를 그대로 재활용하여 이용했습니다.

작업장을 나가는 차량.

범퍼 상단은 하늘색으로 처리. 사이드에 붙은 하늘색과 같은 연한 하늘색이 나오지 않아 범퍼 상단의 하늘색이 좀 더 진합니다. 하늘색도 괜찮은데.. 배경을 하늘색으로 뽑아 볼 걸 그랬나요..

많이 보셨던 좌측면.

다시 전면..

다행히 전방센서도 제대로 인식하여 따로 구멍을 낼 필요가 없어졌습니다.

우측면.

본래 양쪽 시안이 미세하게 다릅니다만(완장의 위치가 우측에서 보면 반대쪽에. 좌측에서 보면 바로 보임.) 그냥 한 이미지를 대칭하여 쓰셔서 이렇게 나왔습니다.

트렁크에는 아반떼 대신 삼각떼(SAMGAKTE) 레터링이 붙었고

진지한 궁서체로 디젤차량임을 알리고 있습니다.

천장.

스파크 풀랩핑 전 본넷에 부착되었던 공식 일러스트 이미지.

범퍼 아래까지 신경써서 작업해주셨습니다.

싸구려틱한 프라스틱을 혐오하는 사람인지라 번호판과 후진등 및 반사판 주위 역시 도색을 해 줘야 맞지만, 조색을 안해도 큰 위화감 없는 디자인으로 내주셨습니다. 

여러모로 처음 의도했었던 방향보다는 훨씬 더 튀는 차가 만들어졌네요. 앞으로도 살살 타고다녀야겠습니다.

P.S 비비데칼 블로그에도 빠르게 글이 올라왔네요. https://blog.naver.com/vividecals/221588065935

1부에서 이어지는 내용입니다.

측면 랩핑 이후 본넷, 트렁크, 천장, 앞범퍼 순서대로 작업이 진행되었습니다.

본넷. 지난번 스파크 풀랩핑 당시 사용했던 이미지를 고대로 재활용 했습니다.

이번에는 미사카 미코토까지 함께 긁어왔습니다. 배경이 허전하긴 합니다만, 상황을 봐서 로고를 붙여주던지 하면 될 듯 합니다.

처음 기획했던 디자인 요소가 그대로 살아있는 앞범퍼.

팝아트틱한 스타일. 많이 희석되긴 했지만 어느정도 살려냈습니다. 다만 아쉽게도 전방센서를 파내어야 한다네요. 전방센서가 TISDORY의 'D' 와 'O' 사이에 위치에 있습니다.

그 언제더라.. 풀랩핑 이전에 본넷 시안만 따로 작업했던 전력이 있었는데, 그 당시 사용했던 이미지입니다.

공식일러. 측면에 들어간 삼각형 조형물을 적당히 이용하여 꽤나 그럴싸한 작품이 완성되었습니다. 이게 본넷으로 올라갔어도 나쁘지 않았으리라 생각됩니다.

트렁크.

크게 특별한 부분은 없습니다. 역시나 삼각형 조형물 재활용. 캐릭터를 집어넣자니 협소한 공간이고, 억지로 집어넣어 조화롭지 않은 모습은 그닥 선호하지 않는지라 평범합니다.

이후 뒷범퍼 랩핑과 함께 레터링이 붙었습니다만, 그건 완성작으로 보여드리도록 하죠.

뒷범퍼를 이어붙이기 위해 대략적인 위치를 잡아놓은 모습입니다.

어디까지나 위치를 잡아놓기 위해 임시로 붙여놓은 스티커라 폐기 될 운명이지요. 여튼 작업은 나날이 아이언그레이 도장은 사라지고 그 위로 다홍빛 랩핑으로 물들고 있습니다. 완성품으로 뵙겠습니다^^