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지난 12월 1일 보령시 오천읍 원산도와 대천항을 잇는 보령해저터널이 개통되었습니다.

 

이에 앞서 지난해에는 안면도 남단 고남면 영목항 근처에서 원산도를 잇는 원산안면대교가 개통했지요. 지난 2013년 개통한 거가대교와 가덕해저터널 2017년 개통한 인천김포고속도로의 북항터널 이후 국내에서는 세 번째로 개통된 해저터널입니다.

 

거가대교는 꽤 비싼 요금을 받습니다만, 국도 77호선의 원산안면대교와 보령해저터널은 무료입니다.

 

일요일 방문 당시 상행선으로는 정체가 예상되어 AB지구를 거쳐 안면읍을 지나 해저터널을 타고 대천방향으로 나왔습니다. 예상대로 반대방향은 꽤 막히더군요.

 

안면읍 우회도로

국도 77호선은 안면읍 창기리부터 왕복 2차선으로 차선이 줄어듭니다.

 

통행량 증가가 예상되는만큼 미리 왕복 4차선 확장공사를 진행했으면 좋았을텐데 고남까지 쭉 2차선 도로가 이어집니다. 안면읍 우회도로를 타고 고남 방향으로 향합니다.

 

고남면 소재지

국도 77호선은 고남면 소재지를 그대로 가로질러 갑니다.

 

고남을 지나면 영목항. 영목항 즈음부터 원산도로 연결되는 도로가 건설되어 왕복 4차선으로 차선이 늘어납니다. 그 전까지 이런 왕복 2차선 도로를 타고 가야 합니다. 멀리 보면 차량 통행량이 많다는 사실을 알 수 있지요.

 

고남교차로

고남교차로 이후부터 차선이 늘어나기 시작합니다.

 

영목항과 고남6리, 7리 방향이 아닌 직진하여 원산도 방향으로 들어갑니다.

 

원산안면대교

태안군 고남면 고남리와 보령시 오천면 원산도리를 잇는 왕복 3차선 교량입니다.

 

안면도 방향의 상행은 1차로, 원산도 방향의 하행은 2차로네요. 이 교량을 지나도 왕복 3차로는 계속됩니다. 원산도 중간쯤 가야 4차로로 늘어나더군요.

 

보령시 오천면

다리를 건너기 무섭게 보령시 오천면을 알리는 표지판이 보입니다.

 

교량에 자전거도로가 잘 건설되어 있습니다. 영목항 근처에서 자전거나 전동킥보드를 타고 원산도 한바퀴 돌고 오는것도 나쁘지는 않아보이네요. 다만 해저터널을 갈 수 없습니다.

 

원산도 통과중

원산도를 통과합니다. 나름 면사무소 출장소도 있는 꽤 큰 섬입니다.

 

원산안면대교 개통 이전까지 태안군에서 육로를 통해 다른 지역으로 나가려면 무조건 서산시를 거쳐야만 했습니다만, 원산안면대교의 개통으로 서산을 거치지 않고 육로를 통해 보령시로 나갈 수 있게 되었습니다. 해저터널까지 개통된 지금은 보령시청 소재지인 대천까지 쉽게 나갈 수 있지요.

 

안면읍에서는 태안군청으로 가는 거리가 그래도 가깝겠지만, 안면도 남단 고남면에서는 태안군청보다 보령시청이 훨씬 더 가까울겁니다.

 

원산도 통과중

원산도를 통과합니다.

 

그냥 요즘 양식대로 지어진 평범한 도로 그 이상도 이하도 아닙니다. 선박을 타고 올 수 있는 섬에서 자동차를 타고 올 수 있는 섬으로 바뀐 원산도 역시 이전보다 많은 관광객들이 유입되고 있습니다.

 

원산도해수욕장 방향

그래도 원산도를 그냥 지나치기는 뭐해 원산도해수욕장을 보고 가려고 했습니다만.....

 

입구부터 대기줄이 엄청 길어 그냥 차를 돌려 나왔습니다. 국내 최장 해저터널의 개통으로 겸사겸사 들어온 관광객들이 대부분일겁니다. 앞으로 서너달은 이런 관광객들이 꽤 많이 원산도를 찾아오겠죠.

 

해저터널 표지판

해저터널을 앞두고 통행금지 표지판이 보입니다.

 

이륜차와 농기계의 통행이 금지됩니다. 기존의 다른 터널들이 고속도로나 지방도임에도 자동차전용도로로 분류되는 도로상에 존재하지만 보령해저터널만 일반 국도에 소재합니다. 그래서 그런지 유독 다른 터널보다 통행금지를 알리는 표지판이 큼지막하게 자리잡고 있었습니다.

 

대천여객 버스

해저터널의 개통으로 원산도에도 시내버스가 다니기 시작했습니다.

 

시내버스의 시점인 구 대천역과 원산도 선촌을 잇는 버스가 12월 6일부터 일 5회 왕복한다고 합니다. 기사에 따르면 대천해수욕장을 경유하면 70분(102번), 해수욕장을 경유하지 않으면 50분(102-1번)이라고 하네요. 버스로 들어왔다가 구경을 마치고 버스를 타고 나가는것도 나름 괜찮게 느껴집니다.

 

해저터널을 타는 시외버스 개념의 직행좌석버스가 부산과 거제에 있긴 합니다만, 일반 시내버스는 최초가 아닐까 싶습니다.

 

해저터널 입구

해저터널 입구에 거의 다 도착했습니다.

 

군산까지 62km, 서천 50km, 보령은 17km입니다. 대천항 부근으로 나오기에 대천 시내에서도 외진곳에 자리잡은 보령시청까지는 약 10km 이상 나가야 합니다. 이정표만 보면 꽤 멀어보입니다만, 이전에 AB지구로 돌아서 다니던 거리를 생각하면 전혀 먼 거리가 아닙니다.

 

보령해저터널 입구

아직 공사가 덜 끝난 모습입니다.

 

해저터널은 편도 2차선 왕복 4차선으로 구성되어 있으며, 해저 80M까지 내려간다고 합니다. 이로 인해 국내 3대 해수욕장으로 통하는 대천해수욕장과 안면도의 접근성이 매우 좋아져 아마 내년 여름이면 본격적으로 이 터널로 인한 긍정적인 경제효과가 나타나리라 생각됩니다.

 

해저터널 내부

평범한 해저터널 그 이상도 이하도 아니긴 합니다.

 

하행 기준으로 터널 초입에는 완만한 경사를 타고 내려갑니다. 70km/h 구간단속 카메라가 설치되어 속도를 내기에는 어렵습니다.

 

해저깊이 80m 지점

해저 80m 지점입니다. 이 위로 바닷물이 흘러가고 있겠죠.

 

그럼에도 솔직히 별 느낌 없습니다. 근처 관광지에 가거나 최단거리 도로를 통해 가고자 하는 경우가 아니라면 솔직히 얘기해서 그냥 오기엔 너무 평범합니다.

 

 

대천해수욕장 부근

말이 대천항이지 출구는 해수욕장 부근입니다.

 

가뜩이나 주말마다 관광객들로 붐비는 도로에 해저터널을 타겠다고 온 차량들까지 몰려 극심한 정체가 진행되고 있습니다. 수도권으로 올라가는것이 목적지라면 차라리 해저터널 말고 고속도로를 타고 가는게 빠르고 편리한데 기여코 타겠다고 오는 차들이 참 많네요.

 

여튼 그렇습니다. 10년의 공사 끝에 완공된 해저터널. 조금 더 일찍 뚫렸더라면 좋았겠지만, 그래도 이전처럼 한참 돌아서 갈 일은 없어졌네요.

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철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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지난 2013년부터 꾸준히 참석했던 비스토동호회 전국정모.

지금은 동호회 명칭이 비스토 아토스 동호회로 변경되었지만, 그래도 부르던대로 부르렵니다.

올해도 조금 늦은 감이 없지는 않지만 비스토동호회 전국정모를 무사히 마쳤습니다.

 

단계적 일상회복이 시작되고 급조했던지라 말이 전국정모지 사실상 운영진 소모임에 가까웠지만, 그래도 뭐 성공적으로 마치긴 했네요. 안면도 꽃지해수욕장 근처의 노라부러 펜션을 잡았습니다. 방을 두개를 잡았지만 실질적으로 숙박을 한 인원은 네명. 두명씩 나눠 잠을 잤습니다.

 

전임 카페지기셨던 수원 회원님의 흰색 비스토와 함께.

은색 터보 비스토로는 참석 2년차네요.

 

수원에 살고 계신 제 전임 카페지기님 차량과 나란히 세워둡니다. 저 차량은 LPG 수동입니다. 말이 전국정모지 급격한 코로나 확산세로 이걸 진행해야 하는건지 말아야 하는건지 고민도 많이 했었습니다만, 그래도 강행했습니다. 차가 많이 줄어들긴 했어도 아직 도로 위에서 비스토와 아토스의 모습을 간간히 볼 수 있으니 마지막 한대가 폐차장에 가는 그날까지 동호회는 계속될겁니다.

 

펜션 내부

펜션 방 내부입니다. 복층 구조네요.

 

생각보다 좋습니다. 저녁 고기는 무한리필. 아침밥도 제공해줍니다. 사실 이 펜션은 지난 여름 업무차 태안의 기아자동차 서비스센터에 갔는데 이 펜션의 카니발이 있더군요. 사장님이 계시기에 무한리필이 얼마냐 물어보니 5만원이라 하셨습니다. 그래서 명함을 받고 비스토동호회 총무님께 사진을 찍어 전달해드렸는데 이곳으로 예약을 잡았습니다.

 

대략 2000년대 중후반에 건축된 시설로 보이는데 관리가 잘 된 편이라 시설도 괜찮고 고기는 수입산이겠지만, 아침밥으로 나오는 뷔페식을 비롯하여 전반적인 음식의 질도 가격을 생각한다면 괜찮았습니다.

 

 

다른 회원님들을 기다리며 방포항 구경.

그래봐야 운영진 레귤러 멤버만 참석한 전국정모가 아닌 운영진 모임이 되었지만, 괜찮습니다.

 

조금 늦으신다는 다른 회원님 두분을 기다리며 잠시 방포항에 구경을 왔습니다. 제 터보차를 타고 넘어왔네요. 막 물이 들어오고 꽃지해수욕장의 명물인 할미 할아비바위와 일몰을 감상합니다. 다들 사진을 찍느냐 정신이 없네요. 저도 여러모로 바쁜 일상이 계속되었는데, 일몰을 보니 힐링이 됩니다.

 

튀김

밥을 먹기 전까지 출출해서 튀김을 종류별로 하나씩 다 사갔습니다.

 

뭐 다른 회원님 기다리며 둘이 거의 다 먹었다고 봐야 맞겠죠. 이러나 저러나 비스토동호회에 가입해서 내내 쭉 함께 했던지라 대부분 10년 가까이 알고 지낸 사이들이네요. 꽤 오랜 시간이 흘렀고 그간 운영진에게 도전하던 일부 세력이 항명하고 그 세력에 있던 전 운영진이 회비를 유용했던 사건도 있었습니다만, 그런 역경까지도 함께 버텨왔던지라 다들 꽤나 돈독한 관계입니다. 

 

저녁식사는 바베큐. 무한리필.

오시기로 하신 회원님들은 다 오셨고, 예상치 못한 당일치기 손님까지 오셨습니다.

 

애초에 인원제한에 맞춰 12명을 받으려 했지만, 참석율이 매우 저조했고 그마저도 사정이 생겨 오시지 못하는 회원님들이 계셨던지라 사실상 운영진 모임이 된 상태였습니다. 고기뷔페처럼 삼겹살 목살 오리훈제 냉동막창 밑반찬등을 먹을만큼 가져다 먹으면 됩니다. 

 

기본 상차림
소주 콜라 사이다 음료수 막걸리 물 무한리필

6시 좀 넘어 식사를 시작하여 약 두시간 반 이야기를 나누며 밥을 먹었네요.

 

기본 상차림도 괜찮고 뭐 추가로 가져다 먹을 수 있는 반찬들도 많습니다. 밥도 국도 무한리필이고요. 거기에 음료와 술도 무한제공입니다. 인당 5만원의 비용만 내면 부담 없이 먹을 수 있습니다. 장을 보고 뒷처리를 하는 그런 번거로움도 없습니다. 잘 먹고 분리수거와 함께 정리만 해서 그릇만 가져다 주면 됩니다.

 

매년 열리던 총회도 개최했습니다. 뻔한 얘기인 운영진 인사이동을 비롯한 몇몇 현안과 관련된 문제를 논의했습니다. 이전처럼 별다른 건의사항도 없었네요. 저도 올해는 갑자기 직업이 바뀌는 탓에 크게 신경을 쓰지 못했습니다만, 내년에는 좀 더 신경을 써보기로 합시다.

 

밤에 모종의 사건이 있긴 했습니다만... 그래도 큰 탈 없이 지나갔습니다.

 

아침 DIY시간

숙소에서 제공해준 아침밥을 먹고 짧은 DIY 시간을 가졌습니다.

 

드라이버를 가지고 고장난 도어캐치를 교체하는 작업입니다. 쉬운 작업이니 펜션 주차장에서 간단히 진행되었죠. 다들 다음날에는 점심즈음 해산했던지라 꽃지해수욕장을 보고 근처 전망좋은 카페에서 커피를 마시며 이야기하다 해산하기로 합니다.

 

꽃지해수욕장 주차장

꽃지해수욕장 주차장입니다.

 

사실 비스토가 한대 더 있었습니다만, 전날 식사만 하고 돌아가셔서 제가 촬영한 사진이 없네요. 그래도 비스토 세대가 나란히 모였습니다. 비스토가 없어도 아토스가 없어도 좋습니다. 비스토 아토스 동호회는 항상 여러분께 열려있습니다. 

 

 

꽃지 할미 할아비바위

물이 빠지면 이렇게 할미바위와 할아비바위로 갈 수 있습니다.

 

슬리퍼를 신고왔음에도 별 문제 없이 다녀왔네요. 가서 뭐 사진들 찍고 구경도 하고 했습니다만, 안개가 껴서 막상 저 멀리까지 볼 순 없어 아쉬웠습니다. 약 10년만에 다시 찾아오는 방포항과 꽃지해수욕장인지라 뭔가 새롭게 느껴졌네요. 일때문에 안면도는 자주 왔어도 보통 승언리에서 해결하고 나갔지 이렇게 관광지를 찾아다닐 여유는 없었습니다.

 

해수욕장에 떠밀려온 쓰레기들
쓰레기로 중국몽 함께합니돠 훠훠훠

해수욕장 한켠에 떠밀려온 쓰레기의 모습이 보입니다.

 

스티로폼 가루야 어쩔 수 없다 쳐도 페트병들이 죄다 우리나라에서 자주 보던 상표가 아니네요. 자세히 보니 대부분 중국에서 떠내려온 쓰레기입니다. 한문이 적힌 생수병과 가구가락이라 적힌 중국판 코카콜라 페트병. 환타병도 보이고요. 한글이 적힌 쓰레기는 거의 없었습니다.

 

중국발 미세먼지와 중국발 해양쓰레기로 중국몽을 함께 한 여행으로 남을겁니다. 훠훠훠

 

카페에서 저 멀리 바다를 보며 이야기를 나눕니다.

꽃지 구경을 마치고 카페로 와 마저 이런저런 이야기를 나눕니다.

 

날이 흐려 멀리까지 보이지 않습니다. 그럼에도 음료는 달짝지근하게 넘어가고 이런저런 이야기는 해도해도 정말 많습니다. 자녀와 동반하신 회원님은 중간에 몇몇 관광지와 박물관을 경유하신다고 하시고, 저는 밀려있는 방통대 과제가 있어 돌아와서 과제부터 마쳤습니다.

 

여러모로 일요일에 안면도는 정오 이전에 빠져나가야 막히지 않기에 조금 서둘러 해산했네요.

 

매년 비스토동호회 전국정모 포스팅을 하다보면 한해가 간다는 생각이 듭니다. 올해도 다 갔네요. 내년에는 부디 많은 회원님들을 볼 수 있었으면 좋겠습니다. 이 세상에 비스토와 아토스가 단 한대만 남는 그날까지 동호회는 계속됩니다.

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철한자구/서해대교

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