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4월 즉흥 후쿠오카, 시카노시마 여행기 (1) 헤이와다이 호텔 아라토(平和台ホテル 荒戸), 부타소

여행기 하나 끝내놓고 또 여행기 하나 바로 이어서 쓰고 있는 상황.. 이날로 얘기하자면... 토요일 하차가 일찍 잡혔고, 상차는 없었습니다. 딱 보니 정체를 뚫고 와도 잠깐 숨을 돌리고 공항에

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1부 내용에서 계속 이어집니다.,

 

라멘으로만 2차까지 달렸던 밤을 보내고, 아침이 다시 밝았습니다. 어디로 갈까 고민하다 결정한 것이 근교의 작은 섬인 아이노시마(相島)였습니다. 후쿠오카와 기타큐슈 사이의 후쿠오카현 신구마치(新宮町)에 소재한 작은 섬인데, 신구항에서 배로 약 20분 소요되는 고양이 섬이라 불리는 이 섬에는 고양이가 많이 살고 있다고 그러더군요. 그래서 고양이섬이라고 부르기도 한다고 합니다. 이날 여행 후 메이드카페에 가니 한 메이드가 오늘은 어디에 다녀왔느냐고 묻더군요. 그래서 섬 이름이 생각이 나지 않아 네코시마라 얘기 했더니 아이노시마라고 알아듣더랍니다.

 

여튼 현지인들한테는 고양이 섬이라 얘기해도 단번에 알아 듣는 그런 곳이었습니다. 2부에서는 섬에 들어가기 전 아이노시마로 가는 길과 신구해안가를 걸었던 이야기를 좀 해보려 합니다.

 

 

호텔의 조식입니다.

 

모닝빵이 나오는군요. 봉지에 들어있는 빵의 종류는 모두 같습니다. 두개 주워다 먹어도 상관은 없지만, 일단 하나만 들고 옵니다. 옆에 삶은 계란도 있고 사과잼과 딸기잼도 있습니다. 취향껏 가지고 가면 되겠습니다.

 

 

아메리카노 한잔만 받아와서 빵과 곁들여 먹었습니다.

 

간단한 조식을 먹고 씻고 전철역으로 나와 전철에 올라탑니다. 공항선 전철 대신 하코자키선 전철을 타고 종점인 가이즈카역까지 가서 니시테츠 가이즈카선으로 바로 환승하여 종점까지 가면 니시테츠신구역이 나옵니다.

 

 

후쿠오카 지하철 하코자키선의 종점인 가이즈카역입니다.

 

후쿠오카선 지하철 열차에서 환승한 뒤 바로 저 앞 개찰구만 넘어가면 니시테츠 가이즈카선 열차에 탑승이 가능합니다.

 

 

대부분 차령 50년 이상 혹은 그에 준하는 차령을 가진 열차들이었습니다.

 

이 열차를 타고 들어가다 항구에서 첫 배가 출항하는 시간을 도저히 맞추기 어려워 중간에 다른 곳을 좀 더 보고 갈 생각으로 가고시마 본선으로 가는 열차로 환승했습니다. 그렇게 서철 니시테츠 관할의 신구역 대신 가고시마본선의 JR서일본 관할의 신구주오역에서 하차했습니다. 

 

 

신구주오역(新宮中央駅)에서 하차합니다.

 

일요일 아침의 베드타운은 한산하기만 합니다.

 

 

타워맨션들 주변으로 광장이 펼쳐져 있습니다.

 

광활한 광장변에 피어난 벚꽃들을 구경하다 역 바로 옆에 있는 이케아로 들어갑니다.

 

 

역 바로 옆에 이케아가 있습니다. 후쿠오카현 유일의 이케아라네요.

 

이케아도 아직 오픈 전. 헌혈차가 와서 헌혈을 받을 준비를 하고 있네요.

 

 

이케아나 구경할까 하고 보니 이케아는 오픈 전. 식당만 열었더군요.

 

식당도 줄이 길어서 그냥 나왔습니다. 나와서 큐슈올레가 있기에 그 큐슈올레나 따라 걸어보려 나왔는데..

 

 

큐슈올레길 코스 역시 지도를 보다 경로를 이탈해서 포기.

 

초역세권의 타워맨션들을 지나 그냥 신구해변을 목표로 잡고 걸어갑니다.

 

 

소학교. 초등학교가 있었는데 일요일 오전임에도 사람들로 북적거리더군요.

 

학생들도 나와있고 학부모도 보이던데 어떤 행사가 진행되고 있었는지는 물어볼 사람이 없어 모르겠습니다.

 

 

그렇게 초등학교와 소방서를 지나 작은 주택가 사이를 걷게 되었습니다.

 

비교적 지어진지 그리 오래되지 않은 주택들로 보입니다. 다 비슷비슷하게 생긴 집들 사이로 마을버스도 다니고 일요일 이른 아침부터 청소를 하고 있는 가정도 보이더군요. 그냥 대도시 도심 근처의 한적한 베드타운에서 사는 것도 큰 스트레스는 없으리라 생각되네요.

 

 

그렇게 주택가를 잘 걸어가고 있었는데 무언가가 있어 깜짝 놀랐습니다.

 

진짜 고양이도 아니고 고양이 모형이네요. 밤에 마주하면 더 무서웠을겁니다. 그렇게 주택가와 고등학교를 지나니 카이즈카선을 타고 왔으면 바로 왔을 니시테츠신구역이 나옵니다.

 

 

멀리서 보이는 니시테츠신구역(西鉄新宮駅)의 모습입니다.

 

벚꽃과 어우러진 일본스러운 갬성이 참으로 아름답더군요.

 

 

가까이 넘어가서 울타리 너머로 촬영해봅니다.

 

플랫폼 위에서 보면 얼마나 아름다울까 싶어서 이따 돌아갈 때 촬영해야지 생각했습니다만, 돌아갈 때 탔던 열차는 반대편에 정차하더군요. 역 바로 옆에 난 길을 통해 신구해안으로 들어갑니다.

 

 

한국으로 따지자면 해안방풍림입니다.

 

소나무가 심어진 이 인공 숲을 지나면 해안가가 나온다고 하네요.

 

 

주차와 불꽃놀이는 금지됩니다.

 

바로 옆으로 신사의 입구를 알리는 도리도 있네요. 일본에서 흔히 보이는 삼나무가 아닌 소나무가 식재된 숲이었습니다.

 

 

소나무숲인데도 일본 숲 특유의 음산함이 느껴집니다.

 

구름 한 점 없는 맑은 날인데도 일본 숲 특유의 음산함이 느껴집니다. 특히 오래된 안내문이 그 분위기를 더 음산하게 만들어줍니다.

 

 

방풍림을 지나니 모래사장이 나타납니다.

 

여름철에는 해수욕을 즐기는 사람들도 있겠지만 4월 초 당시만 하더라도 사람 하나 없이 조용했습니다.

 

 

백사장과 함께 망망대해가 펼쳐집니다.

 

그냥 바다 보고 물멍만 때려도 마음이 편안해지지요. 아무도 없고 바람만 부는 백사장 위에서 그냥 멍만 좀 때려봅니다.

 

 

신구카이간이라 적힌 낡은 표지판을 배경으로 사진도 찍어보고요.

 

 

가시복어가 죽어있네요.

 

백사장으로 떠밀려 온 가시복어의 사체도 볼 수 있었습니다.

 

 

그렇게 항구 방향으로 계속 걸어봅니다.

 

백사장에 신발이 푹푹 빠지긴 합니다만 이미 누군가가 밟고 갔던 발자국 근처로 가니 조금 덜하네요.

 

 

딱히 길이 없을 거 같은 백사장 위에도 길은 존재했습니다. 화살표를 따라갑니다.

 

이미 많은 사람들이 이 화살표를 따라 걸어갔었는지 발자국이 꽤 많이 남아있습니다.

 

 

백사장으로의 길이 막혀버린지라 포장도로로 올라옵니다.

 

주차된 차들이 보이고 이 길을 따라 쭉 들어가서 다리만 하나 건너면 신구항이 나온다고 합니다.

 

 

바다와 작은 하천이 만나는 하구의 작은 다리입니다.

 

일본스러운 특유의 갬성이 잘 느껴집니다.

 

 

주인은 누구일까요. 잠겨있지 않은 빨간 자전거가 한 대 세워져 있었습니다.

 

 

작은 구멍가게 앞에 신구~아이노시마발 페리 시간표가 붙어있었습니다.

 

9시 20분 배를 타려다 시간이 애매해서 멀리 돌고 돌아 구경까지 다 하고 왔습니다. 그럼에도 약 40여분 정도 여유가 있네요. 전망대에 올라갈까 하다가 일단 티켓이나 발권하기로 합니다.

 

 

이 협소한 커브만 꺾으면 항구가 나옵니다.

 

양방향으로 차가 온다면 위험하겠지만 그래도 다들 잘 달리더군요.

 

 

좌측에 보이는 작은 건물이 페리터미널입니다.

 

티켓을 발권해야 합니다. 선착순 탑승인지라 줄도 미리 서 있어야 하고요.

 

 

대인 편도 480엔. 소아 편도 240엔입니다.

 

왕복티켓은 없다고 친절히 설명해주네요. 대인 편도 1인 티켓을 구입하고 터미널에서 좀 쉬려는데 관리인 아저씨가 사람이 많아지면 못 탄다고 가서 줄을 서라고 그러시더군요. 냅다 줄을 서러 갔습니다.

 

 

25년 4월 6일 272번 티켓. 신구발 대인 편도.

 

10시 45분에 발권된 티켓을 가지고 대기행렬로 들어갑니다.

 

 

탑승구에는 아직 출발까지 꽤 많은 시간이 남았지만 이미 많은 사람들이 대기하고 있었네요.

 

 

다 가족 아니면 연인들입니다. 혼자 온 사람은 저 말곤 찾기 어려웠네요.

 

이거 시발 도태남 서러워서 살겠나..

 

 

아이노시마에서 막 선박이 도착했습니다.

 

저 승용차들도 다 섬으로 넘어가는 차량들인가 싶었습니다만, 선박에서 내리는 사람들을 기다리던 차량들이었습니다. 택시도 마찬가지고요. 그렇게 모든 승객이 하선한 뒤 승선이 시작되었습니다.

 

 

승선 인원을 세고 티켓을 확인합니다. 확인만 하고 하선시에 회수하더군요.

 

신구에서 출발 할 때는 정원초과로 줄을 서도 승선하지 못 하는 사람은 없었습니다만, 반대로 나올 때는 정원을 초과하는 수준으로 줄을 서서 제한이 걸려버리더군요. 발권과 동시에 최대한 빠르게 줄을 서야겠습니다.

 

 

승선합니다.

 

평범하게 의자에 앉아 가도 되고 위로 올라와 바닷바람을 맞으며 가도 됩니다.

 

 

노약자석을 제외하곤 1층은 모두 만석. 2층으로 올라갑니다.

 

이땐 몰랐습니다 왜 빨리 탄 사람들이 위로 올라가지 않았는지..

 

 

나름 괜찮은 곳에 자리를 잡고 망망대해를 구경합니다.

 

곧 페리 역시 출항하더군요.

 

 

정박했던 신구항을 떠나 아이노시마항을 향해 출발합니다.

 

이때까진 괜찮았죠. 바닷바람과 함께 망망대해를 구경하는 일이요.

 

 

선박 도착시간에 맞춰 도착한 버스도 승객들을 태우고 출발합니다.

 

가고시마 본선의 신구주오역으로 가는 큰 버스와 동네를 순회하고 니시테츠신구역으로 가는 작은 커뮤니티버스 두 대가 움직입니다.

 

 

본격적으로 속력을 냅니다만, 파도가 높아 배가 출렁이고 파도가 미친듯이 튑니다.

 

차디찬 바닷바람과 사람들을 향해 튀는 바닷물에 많은 사람들이 자리를 잘못 선택했다며 도망가기 시작합니다.

 

 

조금 지나니 다들 도망가거나 쭈그려 앉아 튀는 바닷물을 피합니다.

 

그렇게 20분의 불지옥같은 항해를 마치고 아이노시마에 도착했습니다.

 

 

13시 50분에 다시 신구항으로 출발하는 배를 타고 섬을 떠나기로 합니다.

 

섬 한 바퀴의 총 연장은 약 5.4km 충분히 돌 수 있겠더군요. 그렇게 섬 한바퀴를 돌고 옵니다. 3부에서 이어집니다.

 

여행기 하나 끝내놓고 또 여행기 하나 바로 이어서 쓰고 있는 상황..

 

이날로 얘기하자면... 토요일 하차가 일찍 잡혔고, 상차는 없었습니다. 딱 보니 정체를 뚫고 와도 잠깐 숨을 돌리고 공항에 넘어가도 대략 2~3시 비행기로 충분히 후쿠오카에 다녀올 수 있겠더군요. 그래서 토요일 새벽에 항공권을 예약했고 호텔을 예약했습니다. 그러곤 커다란 탁상용 김 선물세트를 사서 바로 인천공항으로 향했습니다. 그렇게 정말 즉흥적으로 떠나서 월요일 오전 비행기로 돌아왔지요.

 

 

에어서울을 타고 가는지라 T2보다 가깝고 편리한 T1으로 향합니다.

 

발렛은 항상 만차. 장기주차장도 개판으로 차를 던지고 도망간 인간들이 많아서 개판 오분 전. 그나마 버스를 타지 않고 걸어서 터미널에 갈 수 있는 가까운 구역에서 겨우 자리를 찾아 차를 세웁니다.

 

 

미국산 대우 전기차의 수리를 위해 입고한 렌터카로 공항에 오는 게 관례같은 느낌이네요.

 

아이오닉6 렌터카를 대충 세우고 공항 터미널로 넘어갑니다. 발렛에 넣고 바로 이동하면 가장 좋지만 장기주차장에 차를 세우더라도 셔틀버스를 타지 않아도 될 곳에 차를 세운다면 시간을 10분 이상 줄일 수 있지요. 그래서 그런지 온갖 이중주차에 통로를 막는 무개념 주차까지 난립하고 있습니다.

 

 

대충 점심쯤 들어가니 터미널도 한산합니다.

 

이미 많은 항공사가 T2로 넘어가기도 했고, 전반적으로 한산한 시간대인지라 당연히 사람도 적겠죠.

 

 

빠르게 수속을 마치고 바로 면세구역으로 들어왔습니다.

 

점심시간이니 오랜만에 라운지에 가서 점심을 먹고 가기로 합니다.

 

 

워커힐 호텔에서 운영하는 마티나라운지입니다.

 

점심시간이라 그런지 라운지 앞에는 줄이 길게 서있더군요. 동편인지 서편인지 그냥 가까운 곳으로 갔는데 샤워장이 있는 곳이 있고 그냥 식당만 있는 곳이 있습니다. 대기중인 사람들도 있는지라 오래 자리잡고 있기 뭐해서 금방 밥만 먹고 나왔네요.

 

 

에어서울 RS723편에 탑승합니다.

 

후쿠오카행은 뭐 이제 일상에 가까운 영역인지라 크게 설레이거나 그러진 않네요.

 

 

또 한 시간 가까이 딜레이를 먹어버렸습니다.

 

탑승까지는 예정된 시간에 정상적으로 했는데 이륙허가를 받지 못해 또 한 시간 가까이 시간을 잡아먹게 되더군요. 혼잡한 A1항로를 이용하는 항공기들이 죄다 그렇듯이 오전시간이 아니라면 딜레이는 필연과도 같아보입니다. 이래서 오전에 다녀야 하네요.

 

그렇게 딜레이를 제대로 쳐먹고 후쿠오카공항 국제선 터미널에 도착했습니다.

 

 

한달만에 다시 왔는데 수속장이 변경되었네요.

 

입국수속장이 새로 증축한 구역에 생겨났습니다. 바닥재 컬러만 봐도 새로 깔고 또 새로 깔은 흔적이 보이지요. 수년째 진행되던 공항 터미널의 확장공사도 다 끝난듯 합니다. 면세구역도 천지개벽을 했더군요.

 

 

여기가 내가 알던 후쿠오카공항 국제선 터미널이 맞나 싶을 정도로 천지개벽했습니다.

 

그간 일부 공사는 진행중이었는데 드디어 모든 공사가 끝났네요. 공간이 넓어졌고 버스승차장도 다시 터미널에서 탑승할수있도록 변경되었습니다. 국내선행 셔틀버스는 5번 플랫홈에서 출발합니다. 나와서 오른쪽 끝으로 넘어가면 됩니다.

 

 

우측부터 좌측으로 숫자가 늘어나기에 5번 승차장은 우측으로 나가야 합니다.

 

 

딜레이도 있었고 수속에서도 꽤 시간을 잡아먹었는데 버스까지 바로 떠나버리네요..

 

그렇게 한참 더 대기하고 다음 버스를 타고 국내선 터미널로 이동합니다.

 

 

셔틀버스 운행경로도 좀 바뀐 느낌이더군요.

 

고가도로를 타고 돌아 국내선 터미널 승강장 맞은편으로 지나옵니다. 그렇게 공항선 지하철을 타고 호텔 체크인 먼저 진행하네요.

 

 

지난 여정의 마지막날 같은 계열 호텔에 묵었던 기억이 생생하지요.

 

지난 여정 당시에는 헤이와다이 오테몬으로, 이번 여정에는 헤이와다이 호텔 아라토(平和台ホテル 荒戸)로 방을 잡았습니다. 이날은 오테몬보다 아라토가 숙박비가 조금 더 저렴하더군요.

 

 

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건물 자체는 지난번에 갔던 오테몬이나 큰 차이가 없는 년식의 건물이었습니다.

 

1층에 주차장이 있고 2층으로 올라가야 호텔 로비가 있습니다. 오테몬 대비 아라토는 건물이 깔고앉은 면적만 조금 작아보였네요.

 

 

이 호텔의 시그니처 컬러인지 엘리베이터 도어가 빨간색인건 동일하네요.

 

체크인을 마치고 배정된 방으로 이동합니다. 8층 건물의 꼭대기층 8층 객실이 배정되었네요.

 

 

엘리베이터도 협소합니다.

 

사람 둘 셋 타면 꽉 차는 수준이네요.

 

 

1인실 객실입니다. 구조는 지난번 호텔과 다르지만 면적은 비슷했습니다.

 

창문을 열면 옆 건물 벽이 보이더군요. 그래서 창문은 딱히 열지 않았습니다.

 

 

빙글빙글 돌아 내려가는 계단실의 모습.

 

체크인을 마치고 바로 텐진으로 나가봅니다. 지난번에 뵈었던 타카상께서 먼저 오셔서 기다리고 계십니다. 가기 바로 전 주에 서울에서 뵙고 같이 밥도 먹었는데 또 이렇게 가서 뵙게 되는군요.

 

 

걸어가기도 애매하고 전철을 타자니 한 정거장 거리고.. 버스를 타자니 두 정거장 거리고.....

 

버스가 바로 오기에 버스를 타고 이동합니다.

 

 

코로나 이후 처음 후쿠오카에 다닐 때 한참 빔이 들어가고 터파기가 진행되던 현장이었는데..

 

한 2년 다니니 건물 완공까지 보게 되는군요.

 

 

항상 가는 곳. 또 와서 달립니다.

 

라이브 라이브 라이브 추가 또 추가.. 밥은 나가서 먹기로 하고 일단 음료를 마시며 이야기를 나눴습니다.

 

 

와가마마 세트에 들어있던 체키 촬영까지 마칩니다.

 

우측에 에렌쟝 한글을 엄청 예쁘게 쓰더군요. 이날 타카상 선물로 커다란 김 선물세트를 가져갔는데 박스에 적혀있는 한국어를 읽을 수 있냐니까 결국 끝까지 다 읽어내더군요.

 

여튼 해가 진 저녁시간에 라멘이 먹고싶다고 하니 타카상의 손에 이끌려 야타이 거리로 걸어봅니다. 

 

 

처음에 가려던 야타이는 존재하지 않았고.. 차선책으로 택한 오카모토라는 이름의 야타이에 왔습니다.

 

흔히 야타이 거리라고 얘기하는 곳에서 조금 멀리 떨어져 있습니다만, 그래도 대기가 있더군요. 잠시 대기후 착석합니다.

 

 

착석합니다. 라멘이나 기타 술안주가 존재합니다.

 

일단 저는 우롱차. 타카상은 생맥을 주문하고. 기본 메뉴인 돈코츠라멘을 주문합니다.

 

 

돌아다니니 좀 더웠는데 얼음이 담긴 우롱차를 마시니 시원하더군요.

 

우롱차를 홀짝홀짝 마시며 이야기를 나누다 보니 라멘이 나왔습니다.

 

 

평범하다면 평범한 돈코츠라멘 맛이었습니다만, 국물까지 싹 비웠습니다.

 

그렇게 라멘으로 1차를 마치고 2차를 또 라멘이라 쓰고 소바라고 적혀있는 곳으로 가게 되었습니다. 

 

 

하카타천을 끼고 세워진 타워맨션 사이를 거닙니다.

 

전형적인 일본 골목 느낌. 좋습니다. 조금만 더 나가면 번화가고 유흥가인데 주택가라고 이 골목은 조용하네요.

 

 

나카스 야타이 거리도 지나칩니다.

 

뭐 여기는 다 비싸고 별로라고 합니다. 그럼에도 관광객들이 많아 줄이 길게 서 있더군요.

여튼 나카스 야타이 거리를 지나칩니다.

 

 

부타소바 츠키야(豚そば月や) 본점

 

그냥 평범한 돈코츠 라멘집이겠거니 생각했는데 아녔습니다. 맑은 국물에 부타소바라는 이름으로 판매하는 라멘이었습니다.

 

 

들어갈 배가 있었는지 모르겠는데 여튼 배가 터지도록 부타소바와 함께 만두도 주문하여 먹었습니다.

 

매번 먹던 돈코츠라멘의 걸쭉하며 진한 맛과 달리 매우 깔끔한 맛이 인상깊었습니다. 배가 터지도록 먹고 또 먹었고, 그렇게 정신이 없는 상태로 다시 돌아가는 타카상과 헤어진 뒤 호텔로 돌아왔네요.

 

오후 늦게 가서 라멘만 두 번 먹고 왔던 4월 여행의 첫날은 그렇게 지나갔습니다. 다음날은 배를 타고 섬에 들어갔네요. 2부에서 이어집니다.