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더 뉴 아반떼 주행거리 160,000km 돌파

확실히 차를 덜 타니 주행거리 올라가는 속도도 많이 느려졌네요. 지난 2월 20일에 15만 km를 넘기고, 약 4~5개월 만에 16만 km를 넘어섰습니다. 더 뉴 아반떼 주행거리 150,000km 돌파! 보통 3개월 주기

www.tisdory.com

 

지난 24일 밤 17만 km의 벽을 넘어섰습니다.

7월 초에 16만 km를 넘기고, 약 2개월 20일 만에 17만 km를 넘겼습니다.

 

15만에서 16만으로 넘어가는 시기엔 꽤 많은 일들이 있었습니다만, 16만에서 17만으로 넘어가는 시기에는 별다른 일이 없었던지라 예년 수준으로 넘어갔네요. 만 단위 자리가 바뀌는 일은 올해 한번 더 볼 수 있지 않을까 생각됩니다.

 

170,000km

170,000km의 순간을 포착했습니다.

 

정차 후 사진 촬영. 출고 4년 차에 가까워지는 시점임에도 아직까지 큰 불만은 없습니다. 슬슬 큰돈이 들어갈 부분들이 문제 되기 시작하지만, 아직까지 대놓고 도로 위에 서버리는 상태는 아니니 말이죠.

 

170,000km

여튼 올해 한번 더 주행거리 단위가 바뀌는 모습을 볼 수 있겠죠.

 

무탈히 달려 18만 19만 20만 그 이상까지 볼 수 있었으면 좋겠습니다. 지금과 같은 추세라면 11월 말 ~ 12월 즈음 주행거리의 단위가 바뀌겠지요. 그리고 첫 검사시기가 다가옵니다. 그 때 다시 뵙겠습니다.

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철한자구/서해대교

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9월 초 일요일 오전으로 기억합니다. 서두르다가 남부순환로 태안방향이 아닌 외곽도로에서 시장 방향으로 치고 올라오는 길에 카메라가 있다는 사실은 몰랐었네요. 알고 보니 사거리 모든 방향에 50짜리 카메라가 있었습니다.

 

속도는 안뜬다

고지서가 날아오기 전 경찰청 이파인(https://www.efine.go.kr/main/main.do)에 뜹니다.

 

근데 20km/h를 초과했다는 내용만 나오지 정확이 얼마나 주행했는지 알 수 없네요. 일단 우편 고지서가 도착하고 속도를 확인한 뒤 납부하기로 합시다.

 

주행 71

우편 고지서에는 위반속도가 표시되네요.

 

21km/h를 넘겼습니다. 조금만 덜 넘겼더라면 4만원으로 줄었을텐데 이거 뭐 어쩔 수 없죠. 범칙금으로 바꾸면 돈은 조금 줄어들지만 벌점이 붙습니다. 벌점이 붙어봐야 좋을 건 없으니 군말 않고 냈습니다.

 

 

 

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