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매번 전장문제로 스트레스를 받는 타타대우차 이야기입니다.

대우 승용차를 집어던지니 대우 화물차가 그 돈을 빨아 쳐 먹기 바쁜 상황이네요. 모든 DAEWOO차로부터 해방되는 그날이 오길 간절히 소망합니다.

아마 지난달 말로 기억합니다. 포항에 내려갔다가 경주에서 보령으로 오는 농협 지원 규산질 비료를 상차하러 왔는데, 갑자기 3번 탱크의 에어압력이 뜨지 않고 경고등이 떴습니다. 유압으로 해결하는 일반적인 승용차와 달리 무게가 나가는 대형 화물차나 버스는 공압으로 제동과 변속을 비롯한 운행에 관련된 모든 것을 해결하기에 에어게이지에 민감 할 수 밖에 없습니다.

1번 및 2번 탱크와 달리 3번 탱크는 가변축과 관련된 탱크입니다.

중요도가 조금 떨어지긴 하더라도 내내 누기가 있다면 한 탱크만 빠지는 것이 아니라 연쇄적으로 다 빠지기에 신경을 쓸 수 밖에 없지요. 그래서 시동도 다시 걸어보고 콤프레샤의 작동여부도 확인을 했습니다만, 다행히 1번 2번 탱크의 에어 압력에는 이상이 없고, 가변축도 잘 올라가고 내려가며 압력도 잘 차는데다 콤프레샤 역시 잘 작동하고 퍼지까지 잘 하는 모습으로 보아 센서가 나갔겠거니 생각하고 올라왔습니다.

보령시 주포면 일대 농가에 공급될 규산질 비료를 하차하고, 철근을 상차한 뒤 대우 센터에 차량을 입고시켰습니다.

그나마 타타대우 서비스센터가 주차장에서 걸어서 10분 거리. 차로 1분 거리라 가긴 좋네요.

센터에 갈 일이 자주 생기는것이 좋은 일은 아닙니다만, 그나마 센터 스트레스는 덜 받습니다. 단순히 탱크에 붙어있는 에어압력센서만 갈아주면 다시 정상적으로 게이지 표출이 되겠지 생각하며 차량을 입고시키고 기다립니다.

최근 새로 리모델링을 단행한 대기실입니다.

뭐 기존 대기실도 그리 오래된 느낌은 아녔는데 기존 대기실을 직원숙소로 활용하고 기존의 직원숙소가 있었던 자리에 대기실을 새로 만들었다고 합니다. 휴게실 면적은 많이 줄었지만 전좌석 리클라이닝이 가능한 쇼파가 생겼고, 시설도 종전 대비 더 깔끔해졌습니다.

고객대기실에 비치된 카탈로그들. 올 때 마다 조금씩 가져가고 있습니다.

저야 흔히 보고 쉽게 구하고 메이커를 막론하고 판촉활동을 위해 오는 영업사원들이 두고 가는 카탈로그가 많아 그렇게 어렵게 생각하지 않았는데 일반적으론 대형트럭 카탈로그를 구하기가 어렵나 봅니다. 그나마 현대차는 동네 대리점이나 지점에 가도 보유하고 있는 경우가 있겠지만, 일반인들의 접근이 어려운 타타대우나 수입차의 경우 카탈로그를 보기가 꽤나 어렵나보더군요. 그래서 올 때 마다 조금씩 모아두고 있습니다. 이번에도 일본에 가서 일본인 지인분을 드리고 왔습니다.

내려오라는 연락을 받고 고객대기실에서 정비동으로 내려왔는데..

센서 문제라기엔 전압이 센서까지 오지 않는다고 합니다. 즉 배선문제.

당일날 볼 수 없으니 다음에 입고하라고 하더군요. 또 전장문제였습니다. 참 대우스러운 일이 아닐 수 없는데, 전장문제로 속썩이고 수백만원을 쓴지 몇 주 지나지 않았음에도 또 전장문제이니 스트레스도 엄청나네요. 그마저도 잡히면 다행이고 잡지 못하면 또 배선 올갈이까지 고민해야한다고 합니다. 일단 주행에 문제가 없는 상황임엔 확실하니 경고등이 꺼림찍해도 며칠 타고 다녔었습니다.

마침 3월 첫 주말에 일본에 갈 일이 있었던지라 며칠 뒤 차를 입고시켰고 화요일에 차를 찾아왔습니다.

다행히 쉽게 단선된 배선을 찾아서 고쳐놨습니다.

쉽게(?)인지는 모르겠지만 그래도 12만원에 구리스까지 주입하고 18만원에 해결했으면 수백만원대 큰 견적까지 생각하다가 저렴하게 끝냈으니 다행인거죠. 진짜 하나같이 전장문제네요. 쉐슬람들만 이 악물고 부정하는 자칭 미제 고오급차 쉐보레. 즉 대우 승용차도 그렇고, 이미 짐 싸서 베트남으로 나간 대우버스도 그렇고, 그나마 다른 대우차보단 사정이 나은 대우트럭도 그렇고 대우차들은 죄다 전장문제네요.

걱정보단 싸게 그리고 간단히 막아서 다행입니다만, 열흘 뒤 또 서비스센터에 입고하게 됩니다..

지난 3월 4일에 '좀비 랜드 사가'의 극장판 [좀비 랜드 사가 : 유메긴가 파라다이스]가 드디어 국내에서 개봉했다는 소식을 듣고 씹덕영화에는 인색했던 집 앞 메가박스에서도 이 영화를 상영한다는 사실을 알게 되어 집 앞 메가박스에 다녀왔습니다.

영화를 관람하고 왔던 전 주 일요일에는 사가현의 지인집에서 하루 자고 왔었는데, 일주일 뒤 돌아오는 일요일에는 사가현과 관련된 애니메이션을 보고 왔네요.

지난 25년 10월에 부천국제애니메이션페스티벌에서 상영되었던 시기엔 도저히 시간이 나지 않아 볼 수 없었고, 영화제 이후 일본에서 이 영화가 개봉된 뒤 사가현의 한 행사에서 무료로 나눠주던 프랑슈슈 핫피를 입고 다니는 사람들을 보고 참 부럽게 느꼈었는데, 드디어 극장판을 보게 되었습니다.

출신지인 충청남도 당진과 한자가 같은 사가현 가라쓰시에 흥미를 느껴 후쿠오카 여행과 함께 처음 가보게 된 것이 2015년. 이후 사가현과 가라쓰에 꽤 많은 관심을 가졌던 저는 2018년 4분기에 주인공이 바로 차에 치여 죽는 것으로 큰 주목을 받았던 이 작품의 주인공인 프랑슈슈 1호. 미나모토 사쿠라가 정황상 가라쓰시 출신임을 알고 '당진사람이면 미나모토 사쿠라를 응원합시다'를 외치며 이 작품을 정말 좋아했습니다.

전에는 사가현 곳곳에 만들어놓은 맨홀을 3일간 모두 보고 오는 투어도 했었고요. 큰 인기를 얻은 IP는 아니지만, 이 작품과 사가현의 부흥과 번영을 위해 좀비로 환생한 좀비 아이돌 프랑슈슈의 이야기를 정말 좋아합니다.

시간대가 좀 더 좋았더라면 모르겠는데.. 일요일인데 하루 한 번 상영. 조조 말곤 없더군요.

그래도 집 앞 메가박스에서 볼 수 있다는 사실만으로도 참 고맙게 느껴졌습니다. 살살 걸어갈까 스쿠터를 타고 나갈까 하다가 차를 타고 나왔는데.. 집에서 차로 정확히 3분거리의 메가박스 홍성내포점에 도착했습니다.

집에서 3분 거리에 있지만, 참 오랜만에 왔습니다.

콘크리트 유토피아를 보러 온 뒤로 정말 오랜만에 영화관에 왔네요.

발권은 모바일로 했으니 따로 종이발권 없이 상영관으로 들어가면 됩니다. 9시 50분 시작이라고 하는데 10분간 광고가 나오고 실제 상영은 10시부터 시작되었네요.

99석짜리 작은 상영관에 겨우 세 명이 앉아 봤습니다.

전 따로 팝콘이나 콜라를 구입하지 않았고, 앉아서 쭉 봤습니다.

배경은 2025년. 오사카 대신 엑스포 개최지로 사가현이 선정되어 사가현은 엑스포 준비로 한참 바쁘던 사가현. 리벤지에 성공한 프랑슈슈는 사가를 넘어 전국적인 인기를 구가하는 아이돌이 되었고, 엑스포 무대에 서게 되었습니다. 뭐 그럭저럭 잘 진행되나 싶었습니다만, 우주인들이 나타나고 개판이 된 사가를 불멸의 좀비들이 구해내고 엑스포까지 성공적으로 개최하게 된다는 이야기입니다.

다시 원래 상태로 돌아오지만 프랑슈슈의 0호. 야마다 타에가 드디어 자아를 되찾아 말을 하게 되는데 죽게 된 이유는 나오지 않아 알 수 없었지만, 생전에 꽤 똑똑했던 사람으로 묘사되었습니다. 그리고 사쿠라가 프로듀서인 코타로와 생전 인연을 기억해내는 복선까지 깔고 끝나더군요.

영화의 제목에서 보시다시피 사가현 타케오시의 사가현립 우주과학관 '유메긴가'를 배경으로 하는데, 이 과학관과 우주인들이 침략하여 피난을 가게 되는 곳으로 타케오온센이 주요 배경으로 나옵니다. 

여튼 잘 보고 나왔고, 상영스케쥴이 3월 9일과 10일에 2회 잡혀있고 이후 금요일까지 1회씩 상영하네요.

평일 오후시간대에 얼마나 사람들이 와서 보겠냐 싶지만, 6시 넘어서는 학생들이나 직장인들도 조금은 와서 보지 않을까 생각됩니다. 나중에 IPTV나 케이블 영화채널에서 송출해주면 그때나 볼 수 있으려나 싶었지만, 그래도 이런 씹덕영화 사와서 스크린에 걸어줘서 영화관에서 볼 수 있었던것만으로도 참 고맙게 여겨집니다.