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직전 포스팅에서 타이어를 교체하며 발견했던 2축 판스프링의 균열.

바로 수리를 위해 옆에 있는 타타대우 정비소 고대모터스로 향했습니다.

한 달에 두 번씩 열심히 기어와서 돈을 써주는 곳입니다.

요 근래들어 돈을 열심히 빨아먹기 바쁜 대우차. 정 털려서 당장이라도 차를 바꾸고 싶지만 폐지나 줍는 거지새끼가 무슨 돈이 있어서 차를 바꾸겠습니까. 당장 굴러가니 욕하면서 그냥 타야죠.

2축 판스프링이 양쪽 다 부러졌다고 얘기하고 차량을 바로 입고시킵니다.

대형 작키로 차를 들어올리고, 2축 휠타이어를 다시 분리합니다.

드럼이 보이는데 사람이 안으로 들어가서 출고 이후로 단 한번도 풀어주지 않았던 볼트들을 다 풀어줘야만 합니다. 힘들고 기피할만한 작업 중 하나죠.

호이스트를 사용하여 휠볼트에 실링바를 걸어 차체를 한번 더 걸어줍니다.

대형 임팩에 산소통도 등장하고 굉음을 내며 탈거작업이 진행되는 중 스프링이 왔습니다.

양쪽 다 바깥쪽 스프링이 부러졌습니다. 1축과 2축에 사용되는 바깥쪽 스프링입니다.

신형은 어셈블리로 나온다고 구형 부품이 호환되니 구형 부품으로 하나씩 교체하자고 합니다. 1축의 위치가 바뀐 맥쎈이라면 모르겠는데 차세대 노부스 그리고 프리마까지는 1축과 2축의 위치와 축거가 동일하니 아마 같은 규격의 판스프링이 사용되리라 생각됩니다.

7DMT07201-02가 품번은 아니고...

좌 우 구분 없이 호환되는 물건이었습니다.

탈거된 2축 판스프링 뭉치를 분리하여 부러진 하단 스프링을 분리해냅니다.

금만 살짝 가 있던 2축 스프링은 망치로 때리니 깨져서 빠지더군요. 이거 뭐 하루에 큰 돈을 지불하는 것도 짜증나니 다만 공임이라도 몇 푼 벌어보겠다고 부러진 판스프링을 가져가겠다고 했습니다. 적재함에 올려주더군요.

부러진 판스프링을 적재함에 올려 가져다 팔았습니다.

다른 상철과 함께 가져갔음에도 80kg정도.

이날 타이어 교체 및 판스프링 교체 그리고 다음 포스팅으로 이어질 팬클러치 교체비용까지 다 해도 카드 포인트만도 못한 수준의 비용이었습니다. 참 시발 진짜....

새 스프링과 기존의 안쪽 스프링을 결합하여 조립합니다.

분리작업이야 혼자 한다 쳐도 양쪽을 다 들어올려야하는 장착은 혼자서는 할 수 없기에 두 분이 들어갑니다.

다시 기존의 휠타이어를 끼워 원래대로 복원합니다.

그리고 반대편으로 넘어가 작업을 계속 이어갑니다. 그래도 한 쪽 작업을 진행했다고 반대편 작업은 꽤나 빠르게 진행되었습니다.

반대편 작업의 노하우로 확실히 이전보다 빠르게 작업이 진행되었습니다.

이미 스프링도 깨져서 벌어져있기도 했지만요.

전화를 받고 오니 스프링 조립을 마치고 장착이 빠르게 진행되었습니다.

무겁고 어렵긴 해도 두 분이 달라붙으니 생각보다 빠르게 작업이 진행되더군요. 그렇게 스프링을 교체하고 근래들어 팬클러치가 돌지 않는다 얘기하니 또 엔진부로 가라고 합니다. 그래서 차를 빼서 엔진부 작업장으로 가게 되었네요. 그 이야기는 다음 포스팅으로 이어집니다.

후쿠오카에 다니는 건 이제 일상에 가까운 영역이라 여행기는 딱히 올리지 않는데..

지난 4월 초 방일 당시 벚꽃이 만개했을 시기인지라 그래도 벚꽃은 보고 가야지 않겠나 싶어 가게 되었던 니시고우엔. 한자로 서공원(西公園)이라 읽히는지라 한국에선 니시코우엔 니시고우엔 말고도 니시 공원이라 말하기도 한다고 합니다.

마침 직전 방일 당시 신세를 졌던 카지타카상께 빌린 돈도 상환해야 하고 감사인사를 전해야 하는 상황인데 한시 좀 넘어 후쿠오카에 오실 거 같다 하셔서 혼자 벚꽃이라 보러 다녀오게 되었습니다.

일본 전역에서 벚꽃 명소 100선 중 하나로 꼽히는 유명한 벚꽃 명소라 그런지 주변 주차장은 만차. 두 바퀴 돌다가 한참 떨어진 주차장에 차를 세우고 걸어왔습니다. 후쿠오카에 그렇게 자주 다니면서도 봄에는 벚꽃 명소로 가을에는 단풍 명소로 이름을 날리는 이곳에 딱히 와 본 적이 없었다는게 신기하게 느껴졌네요.

공원 입구는 보행로 공사와 차량 출입통제로 매우 번잡한 상황이었습니다.

번잡하고 어수선한 분위기인데 사람도 정말 많았습니다. 물론 한국어도 곳곳에서 들리긴 했지만 현지인 비중이 컸네요. 그렇다고 후쿠오카 주변에 거주하는 사람들이라 생각하기도 뭐한게 주차장을 찾아 돌아다니며 멀리 떨어진 지역의 번호판이 붙은 차들도 꽤 많이 목격했습니다.

공원을 올라가는 사람, 내려가는 사람들이 뒤섞이고 옆에서 이것저것 팔고 있어 더 복잡하게 느껴집니다.

어느 나라나 유명 행사장의 분위기는 별반 다르지 않았네요. 야끼도리를 팔고 그 옆에서 아이스크림을 팔고 맞은편에서는 애견용 옷을 팔고 있었습니다.

平野國臣 히라노 쿠미오니라는 사람의 동상입니다.

유신3걸 중 하나인 가고시마의 반인반신 사이고 다카모리를 도왔던 후쿠오카번의 무사였는데, 막부 말기에 메이지 유신의 기틀을 잡아줬던 무사 중 하나였다고 하네요. 개국공신이라 하기엔 일방적인 주종관계는 아녔던지라 애매하고 한국사에서 직접적으로 비슷한 인물을 찾기는 어려워 보입니다.

후쿠오카 출신인지라 동상이 마련되어 있고, 조금 떨어진 곳에 이 사람을 모시는 신사가 있다고 하네요.

한국 벚꽃과 크게 다르지 않은 왕벚꽃입니다.

이 길 자체가 벚꽃명소라고 하는데... 온갖 가게들로 복잡한 분위기만 연출됩니다.

노점이 없는 잔디밭은 돗자리를 깔고 벚꽃을 즐기는 사람들로 가득했네요.

자녀를 동반한 가족 혹은 연인들이 대다수입니다.

신사 앞 한켠에서는 원숭이 공연도 진행되나 봅니다.

12시 50분 시작. 원숭이는 앉아서 휴식. 사육사는 공연 준비를 하고 있었습니다.

테루모 신사

光雲神社

한국식 음독으로 읽으면 광운신사인데, 후쿠오카 영주 가문의 조상들을 모시는 신사라고 합니다.

가문의 문양도 보이고, 길게 늘어선 참배객들의 모습도 보입니다.

공원 중심에 신사가 있고 조금 더 내려오면 동쪽에 하카타만이 보이는 전망대가 있다고 해서 가봤는데..

전망대라고 하지만 나무에 가려져서 보이지 않습니다.

매번 도시고속도로를 타고 지나가며 보이던 익숙한 풍경들이 벚꽃 너머로 대강 보이네요.

신사를 나와 공원 둘레를 걸어봅니다.

곳곳에 한산한 사진 스팟에서 사진을 촬영하는 사람들이 보였고, 일부 전망대는 공사중이었네요. 막상 전망대라고 하는 곳들의 전망이 그리 잘 보이진 않았습니다.

카지타카상께서 오실 시간에 임박한지라 간단히 보고 나왔습니다. 

가족 및 연인단위가 대부분이라 타국에서 혼자 온 도태남은 쓸쓸했지만 벚꽃 봤으면 된거죠 뭐.