생각해 보니 티코 엔진오일을 언제 교체했었나? 싶더군요.
2023.03.11 - [티스도리의 자동차이야기] - 티코 엔진오일 교환 + 본넷 방진패드 제거
티코 엔진오일 교환 + 본넷 방진패드 제거
주중 과로로 인해 이제 포스팅을 작성하네요. 썬팅을 마친 뒤 용두동의 오일마켓으로 향해 티코의 엔진오일을 교체했습니다. 지난해에는 교체하지 않았고, 약 2년 만에 교체를 하러 갔습니다만
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시간 나면 서울에 올라가서 갈아줘야지 했다가 결국 교체하지 못하고 2년이나 흘렀습니다. 그렇다고 해도 2년간 1500km도 타지 않았지만요. 그런 와중 지난번 불스원 연비대회 행사가 끝난 뒤 뒷정리를 하던 중 샘플로 꺼내놓았던 4L 오일을 받아와서 그 오일로 티코의 엔진오일을 교체하기로 합니다.
엔진오일 교체에 앞서 포터의 에어컨 수리 이후 티코 엔진오일을 교체하러 올 예정이니 오일필터를 준비해달라고 얘기했었습니다. 이후 필터차가 와서 오일필터를 내려놓았다고 하네요. 사무실 차고에 모셔뒀던 티코의 시동을 걸고 나옵니다만, 불과 지난주만 하더라도 전혀 문제가 없었던 에어컨이 이상합니다. 우당탕탕 소리가 나고 에어컨이 나오지 않더군요. 가는 날이 장날이라고 에어컨도 고장났습니다.
에어컨이 고장난 관계로 에어컨을 끄고 창문을 열고 갑니다.
뭐 한 10km 거리긴 하지만, 또 멀쩡했던 무언가가 나가버려서 쓰지 않아도 될 돈이 들어가버리니 당연히 기분이 좋지는 않지요. 그래도 뭐 어쩌겠습니까... 고치고 타야죠.
그러고 보니 제가 가져온 뒤로는 2020년에 에어컨 가스만 한 번 넣어줬던게 전부네요.
포스팅을 했었나? 찾아보니 포스팅이 누락되어 있습니다만, 2020년 7월 6일에 홍성에 있는 자동차 에어컨 전문점에서 새 에어컨 가스와 콤프레셔 오일을 교체해 줬던 일이 있었습니다. 당시에도 가스가 약간 줄어있긴 했었지만 크게 문제되는 수준은 아니라고 했었는데 약 5년이라는 세월동안 그렇게 많이 타지는 않았지만, 갈 때가 되긴 하셨습니다.
지난번에 포터에도 주입했던 불스원 365프로젝트 5W30 엔진오일입니다.
삼각떼부터 투싼 포터까지 두루두루 넣어줬던 엔진오일입니다. 가격대비 만족도는 상당히 높은 편입니다. 1.5만km 롱라이프 엔진오일이라 홍보하는데, 실제 1.5만km 까지 타보진 않아서 모르겠지만 최근 1L 제품의 1+1 행사가 진행중이라 상당히 저렴한 가격에 교체가 가능합니다. 최근 지테크 라인업이 리뉴얼되고 새 엔진오일이 출시되었긴 하지만 아직까지도 절찬리에 판매중입니다.
에어크리너는 역시나 아주 깔끔해서 그냥 사용.
에어컨은 콤프레셔가 붙어서 클러치가 깨져서 딸깍거리던 상황이라고 하네요.
오일캡을 열어주고 차량을 올려 기존 오일을 배출해 줍니다.
그리 많이 타지는 않았지만 무려 2년이나 묵혀뒀던 엔진오일을 내려줍니다.
점도는 무난해 보이지만 오일의 색은 많이 더러워진 느낌이네요.
오일필터는 카포스제입니다.
티코 마티즈1,2,3 다마스 라보에 호환됩니다. 그래도 다마스 라보가 최근까지 생산되었던지라 아직까지 필터걱정은 하지 않아도 됩니다. 마크리 스파크용은 맞지 않는다고 하네요.
새 엔진오일을 주입해줍니다.
새 오일도 진한 갈색빛입니다. 이번엔 주기를 잊지 말고 딱 1년 타고 내려주기로 합시다. 그렇게 엔진오일까지 주입한 뒤 본격적으로 에어컨 수리에 나섭니다. 재생품 콤프가 있는지 주변 비품 상사에 연락하시더니만 다마스 라보용은 맞지 않고 마티즈용의 폴리만 바꿔서 사용하면 된다고 하더군요.
벨트 폴리만 다르다고 합니다. 그래서 마티즈용 콤프레셔를 가져다가 폴리만 이식해서 사용하게 되었네요.
요즘 마티즈도 많이 사라져서 마티즈용 재생 콤프레셔를 가져다 놓지 않는 곳들도 꽤 있다던데 다행히 마티즈용 콤프가 있어서 마티즈용 콤프를 개조하여 작업했습니다. 다만 폴리에서 나던 소음은 그대로 발생하는지라 에어컨을 켜면 조금 끼리릭 거리다 소리가 사라집니다. 에어컨도 시원하게 나오긴 하네요.
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