포터2 전륜 브레이크 패드+디스크로터+우측 후미등 교체

 

거지도태남의 생계형 폐지수집 포터.

 

얼마 전부터 전륜 브레이크 패드가 다 된 건지 끽끽 소리가 나더군요. 바빠서 시간도 없고 그냥저냥 버티다 결국 지난주에 여유가 생겨 차를 몰고 포터 봉고 전문이라 봐도 무방한 유림모터스에 들어갔습니다. 카센터에 가는 길에 우측 방향지시등의 속도가 상당히 빨라졌기에 전구가 나갔다고 생각했더니만... 빠져있더군요. 결국 가서 브레이크 패드와 디스크로터 그리고 우측 후미등까지 비품으로 구입하여 교체하였습니다.

 

그러고 보니 작년에 뒷 드럼 라이닝은 교체했었죠. 이번에 전륜 패드까지 교체했으니 제가 가져와서 전후륜 모두 교체하게 되었네요.

 

포터2 후륜 슈 라이닝 교체 및 허브베어링 구리스 작업

 

빠져도망간 후미등

 

따로 건드리지도 않았는데.. 이게 왜 떨어져 나갔는지는 저도 모릅니다.

 

정비소에 오기 불과 10여분 전만 하더라도 멀쩡하게 붙어있었는데 오는 길에 떨어졌으리라 추정됩니다. 볼트도 삭아있고 일부는 부러진 지 꽤 오래된 흔적도 보이는 것으로 보아 언제 떨어져도 이상하지 않았을 상태라고 하네요. 온 김에 비품으로 주문하여 교체합니다.

 

패드 디스크 탈거

 

일단 전륜 패드와 디스크를 탈거합니다. 쩔어서 탈거에 힘든 볼트까지 다 풀고 허브까지 뜯어냈네요.

 

패드는 이미 다 닳아서 디스크를 긁고 있던 상황이라고 하더군요. 좀 더 탔다가는 그냥 꼽았을 거라 합니다.

 

갉아먹은 디스크

 

다 닳은 패드로 갉아먹은 디스크로터입니다.

 

긁힌 자국이 선명합니다. 21만km를 타며 중간에 한 번 교체했었는지 아니면 신차 출고 당시부터 지금까지 17년의 세월을 버텨왔는지는 모르겠습니다만, 이제 놓아주기로 합니다.

 

다 닳은 패드

 

다 닳은 패드의 상태입니다.

 

처참합니다. 열심히 쇠를 긁고 있었네요. 패드도 중간에 한 번 교체했었는지 모르겠습니다만, 다행히 캘리퍼가 고착이 된 상태는 아니라 둘 다 균일하게 닳아서 디스크를 파먹고 있었습니다.

 

부품 도착

 

비품 디스크로터와 역시 비품인 상신 하이큐 패드로 장착합니다.

 

원체 포터와 봉고가 많이 들어오는 곳이라 패드는 여분이 있어서 먼저 뜯어서 썼고 새로 주문한 물건은 재고로 놔두시더군요. 탈착이 쩔어붙은 보드가 많아서 힘들었지 장착은 금방입니다.

 

비품 후미등 교체

 

함께 주문한 비품 후미등으로 새 후미등도 달아줬습니다.

 

정품대비 아주 약간 저렴합니다. 좀만 일찍 왔더라면 며칠 전에 입고된 다른 포터 아저씨가 좌측은 완전히 깨졌고 우측은 커버에 살짝 금이 갔는데 교체해 달라고 해서 탈거해 놨던 물건이 있었는데 이날 낮에 폐기물업체 차량이 와서 싹 다 폐기물로 보내버렸다고 하더군요. 살짝 금만 갔지 사용에 문제가 없던 그거라도 주워서 달았더라면 조금이라도 아낄 수 있었는데 아쉽습니다.

 

25만원 결제

 

그렇게 25만원을 결제하고 사장님과 이야기를 나누다 퇴각합니다.

 

6월에 유림모터스에서만 티코 에어컨 및 엔진오일 교체와 포터 브레이크 작업으로 50만 원 정도 썼네요. 큰 차도 이거 저거 고친다고 돈 많이 썼는데 정비비용으로만 큰 차 작은 차 구분 없이 300만 원은 쓴 기분입니다.