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작년에 저렴하게 주워와서 번호판을 달았던 50cc 스쿠터. 대림 메이저.

 

뭐 그냥저냥 동네 마실 다니며 잘 타고 다녔었습니다. 배터리도 신품인데 다만 어느 순간부터 시동이 잘 걸리지 않더군요. 세루를 한참 돌려도 스타트모터만 돌고 후까시를 좀 잡아줘야 겨우 시동이 걸리는 수준이었습니다. 그래도 좀 타다 시동을 끄면 바로 잘 걸렸었는데 어느 순간부터 그마저도 잘 되지 않아 킥으로 시동을 겨우 걸어서 타고 다녔었습니다.

 

그렇게 겨울을 보내고, 날이 따뜻해진 3월의 어느 날 스쿠터를 타고 오토바이집에 다녀왔습니다.

 

내포에는 오토바이 수리점이 없고 홍성이나 덕산에 나가야 하는데 내포에서 덕산 사이 세심천 온천 근처의 오토바이집이 있어 그곳으로 다녀왔습니다.

 

 

입고

 

시동이 잘 걸리지 않는데 스쿠터의 점화플러그가 나간 것 같다 얘기하고 바로 작업에 들어갑니다.

 

발판에서 시트로 올라오는 부위의 작은 플라스틱 커버를 탈거하고 곧바로 플러그 캡을 빼냅니다.

 

탈거된 픓러그캡

 

플러그캡이 쏙 빠집니다. 상태가 좋지 않으니 같이 교환하자고 하네요.

 

스쿠터 부품은 얼마 하지 않으니 다 교체해도 부담이 없습니다. 물론 인터넷에서 구입하여 직접 작업한다면 플러그와 플러그캡까지 1만 원 이내의 가격대에서 해결이 가능하지만, 공구도 마땅치 않고 그걸 주문하고 기다리기도 애매한지라 그냥 이렇게 교체하는 것이 훨씬 현명하다 생각합니다.

 

어차피 이번에 교체하면 이 오토바이를 타는 동안 더 교체할 일은 더 없으리라 생각되니 말이죠

 

점화플러그

 

오토바이샵 한편에 놓여있던 공구통 안에 50cc용 점화플러그가 잔뜩 놓여있었습니다.

 

국산은 100cc가 기본이지 50cc급 스쿠터는 죄다 단종이고 그나마 중국산이나 조금 들어오는 마당에 아직까지 이 시골에 남아있는 50cc 스쿠터가 얼마나 될지는 모르지만 50cc용 점화플러그 역시 잔뜩 구비되어 있었습니다.

 

점화플러그 장착

 

새 점화플러그와 플러그캡을 뜯고 다시 장착하는 작업이 진행됩니다.

 

기존 플러그가 쩔어있어 탈거에 약간 애를 먹었는데 장착은 일사천리로 진행됩니다. 그렇게 2만원을 결제하고 원활히 시동이 걸리는 스쿠터를 타고 복귀했습니다.

 

 

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상차는 매번 지들 꼴리는대로 집어던지고..
그마저도 이유없이 안 해줘서 밀려서 집에 들어가면 밤.

그렇다고 하차지들도 좋은곳이 많으면 모르겠는데, 개쓰레기 좀만 늦게 가거나 새벽에 가서 차박을 하지 않으면 다음날 하루 말아먹기 좋은 곳이 다수.

특히 여기는 새벽에도 어중간하게 오면 말아먹기 좋은곳이라 무조건 와서 자야하는데, 요즘같이 상차 지랄이고 피곤해서 조금만 늦게 나오면 순번받기 실패.

3등


피곤해서 좀 쉬다 나왔더니 3등.

내일도 험난한 하루가 예상된다..

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