'교통사고 처리'에 해당되는 글 3건

2023년은 진짜 사고로 시작해서 사고로 끝나는 한 해라 생각됩니다.

12월 마지막 평일이자, 시궁창 인생이라 기념할 필요가 없다 생각해서 조용히 넘어가는 생일이기도 했던 날인데 역시 억까인생은 태어난 날을 기념할 필요가 없다는 사실만 다시 확인시켜 줬습니다. 연말이라 도로 위에 온갖 잡병신들이 늘어난 게 바로 체감되었는데, 내려오는 길에 아니나 다를까 외곽순환고속도로(수도권 제1순환고속도로) 조남분기점에서 옆을 보지 않고 들어오던 싼타페와 사고가 났습니다. 이전 차로에서 자신이 제 앞으로 들어왔기 때문에 제가 무리한 추월을 했다고 생각하더군요. 근데 영상을 보시면 저는 이미 하위차로로 진입 후 정상적으로 주행중이었습니다.

저는 시흥하늘휴게소 이전부터 하위차선을 타고 가고 있었고 상대 싼타페는 측면 영상을 쭉 보니 1차선부터 깜빡이를 켜고 분기점 바로 앞에서 들어온 차량이었습니다. 항상 1차선을 고수하다가 진출로에 가까워져서 비집고 들어오는 승용차들이 모든 사고의 원인이라는 사실을 다시금 느낄 수 있었네요.

지난 10월 강남 한복판 교보사거리에서 벌어졌던 택시와의 접촉사고와 비슷한 양상입니다. 상대 차주가 오히려 적반하장인 것도 마찬가지고요. 과실이 아예 없거나 붙더라도 아주 약간 뭉개어도 상관없을 수준으로 붙을 무조건 제가 이기는 사고입니다.

측면영상

정면영상

열심히 비집고 들어오셔서도 깜빡이를 끄지 않고 계속 진행하기에 저는 옆에 새로 생긴 차선으로 진입했고 진입하고 좀 가다가 싼타페가 옆도 보지 않고 그냥 2축과 3축 사이 에어탱크가 있는 난간대와 3,4,5축 타이어를 비비고 와서 섰습니다.

일단 차를 세우고 블랙박스 영상부터 확인합니다. 제가 블랙박스 영상을 본다고 일절 상대하지 않으니 상대 차주는 자기 차 어쩔 거냐고 소리를 지르고 발광을 해댑니다. 그러곤 옆에 타서 또 지랄지랄 해대네요. 그래놓고 자기 차는 다 망가졌는데 제 차는 하나도 망가지지 않았다는 개소리를 해댑니다.

싼타페는 사이드미러와 앞 뒤 휀다까지 총 네 판에 발판까지 긁혔네요.

지난 10월 SM6 택시기사 노인네도 마찬가지로 자기가 와서 비벼놓고 자기가 이길 사고라고 생각했는지 자신의 고오급 택시 토션씩스의 사이드미러를 부러뜨린 뒤 이게 30만 원이라는 개소리만 해댔는데 승용차 타면서 자살특공대에 빙의한 적반하장인 병신들은 화물차는 흠집이 나도 멀쩡한 것이고 수리비도 자신들이 타는 승용차에 비하면 싸다고 생각하나 봅니다. 그나마 외판 수리비가 가장 저렴한 대우차인데도 작정하고 하나하나 원상복구를 목적으로 견적을 낸다면 생각 이상의 견적이 나옵니다.

이런 세상물정 모르고 무조건 자신들이 작은 차라 유리하다 생각하며 목소리만 키우는 운전자들한테는 다만 작은 기스라도 하나하나 다 대물처리 받고 휴차료까지 제대로 받아줘야 화물차 수리비 무서운 줄 압니다. 좋게 넘어갈 수 있는 부분을 상황파악 하나 제대로 못하고 꼭 목소리 키워서 병신같이 일을 키워요.

제 차의 앞부분과 비볐다면 모르겠는데 아니 그래도 제가 피해차량인데 제대로 확인도 하지 않고 와서 비벼놓은 이상 저는 아무리 생각해도 과실이 없습니다.

그러곤 뭐가 그리 급한지 저보고 전화번호나 달라고 합니다.

자기는 과실이 없다고 생각하고 급하니 가겠다는 소리인데 뭐 찔리는게 있냐고 되묻고 ㅗ 날리고 경찰도 부르고 현장출동까지 불러줍니다. 전 어차피 늦게 가도 상관 없습니다. 그리고 이런 적반하장인 사고일 경우 확실히 하고 가야합니다. 현출도 늦고 경찰은 계양IC에서 온다고 더 늦더군요. 그 사이에 흔히 통바리라 부르는 사설렉카가 사고소식을 듣고 먼저 와서 상대차주에게 접근합니다.

차주와 렉카기사가 이래저래 이야기를 하고 서서울 졸음쉼터로 이동을 요구합니다.

렉카입장에서는 건드릴 판이 많으니 공장에 가져가면 자차던 대물이던 돈이 되는 사고이긴 합니다.

둘이 함께 영상을 봤고 상대차주가 렉카 안탄다고 하니 렉카기사가 저한테 저차 백프로라고 한마디 하고 가네요. 왜 안끌고 가냐니까 차주가 안간다고 하더랍니다. 사설렉카의 등장 후 함께 블랙박스를 확인한 뒤 상대차주가 현실을 직시했고 직전에 기세등등하던 태도가 상당히 차분하게 돌변했습니다. 그럼에도 사과 한마디도 없더군요.

이후 계속 그 자리에 있긴 뭐하니 차량을 서서울 졸음쉼터로 옮깁니다.

그리고 곧 현장출동차량이 도착합니다.

공제조합은 마스터자동차 위탁이고, 상대는 KB손해보험이네요. 둘이 같이 왔습니다. 출동차가 참 멋있었습니다. 고속도로나 좀 괜찮은 도로의 사고가 아니라면 다니기는 힘들겠지만요.

경찰은 역시나 뒷북을 치고 옵니다.

처리가 다 끝난 상황에서 음주측정만 하고 갑니다. 둘 다 음주는 아녔습니다. 일단 각자 대물만 접수했고, 저녁 늦게 담당자가 배정되었습니다. 2024년이나 가야 확실하게 과실이 산정될겁니다.

그래도 우측에 새로 생긴 차로로 들어가던 와중이라 제 차의 파손은 적네요.

화물공제 담당자도 블랙박스 영상을 돌려보더니 이건 아무리 봐도 우리쪽 과실을 잡을만한 건덕지가 없다고 얘기합니다. 일단 해가 바뀌고 상대측 대물 담당자와 얘기를 해보겠다고 하네요. 큰 걱정은 하지 않아도 될 것 같습니다.

지난 금요일 새벽 한 시에 파주에서 사고가 났었습니다.

평소에도 가기 싫은 파주인데 이날은 유독 더 가기가 싫더군요. 혹시나가 역시나였습니다.

목적지를 600m 남겨둔 시점에서 큰 사고가 나서 지금은 쉬고 있네요. 여튼 상황을 설명하자면 저는 딜레마존에 걸렸고 상대방은 예측출발 혹은 그냥 빨간불이라도 까고 갈 생각으로 왔었습니다. 역시 도태인생답게 재수가 더럽게도 없었던 거죠.

언제는 운이 있었냐만, 하위 10% 도태인생에 운을 논하는 일 자체가 넌센스고 하두 바닥을 쳐서 그러려니 합니다. 자기 객관화가 아주 잘 된 꿈도 희망도 되는 일도 없는 도태남입니다.

사고 현황입니다.

좌회전과 3차선에서 직진하다 스쳐가는 차의 사고입니다. 아주 당당하게 밟고 와서 저는 상대가 신호위반이겠거니 했는데 진짜 정지선 코앞에서 신호가 파란불로 바뀌더군요. 상대 영상을 보니 멀리서부터 과속으로 밟고 왔습니다.

일찍 가서 차를 세우고 잠을 잘 생각이었는데, 잠이 오겠습니까.

짐도 다 밀었습니다. 선회하는 과정에서 정차하였음에도 짐이 다 밀릴 수준인데 정지선에 그냥 정차하라는 건 더 어려운 얘기입니다. 근데 정지선을 노란불에 넘어갔다고 신호위반이랍니다. 중과실이죠. 역시 사고도 도태인생답게 안 풀립니다. 이런류의 독박사고는 오랜만에 나는 느낌입니다. 

유리까지 다 깨졌습니다.

보증으로 교체하고 썬팅까지 해놓고 애지중지 타던 앞유리는 물론이고 옆유리도 아작 나서 파편이 운전석까지 튀었습니다. 운전석 파워윈도 스위치 사이까지 유리알갱이가 껴서 버튼이 눌리지 않았으니 말 다했죠.

측면으로 받아서 측면이 걸레짝이 되긴 했는데 콘덴서도 밀렸네요.

도태인생답습니다. 뭐 어쩌겠어요. 일단 하차를 하고 차를 여기서 고치던지 가지고 내려와서 고치던지 합니다. 주변에 살고 계신 분들께 대형차 취급하는 공업사도 물어봤고, 근처 공업사에 들어갔더니만 기간도 좀 걸리니 그냥 내려가서 고치라고 파워텍 사이드미러를 달아주네요.

일단 파워텍 사이드미러를 달고 대충 움직이기로 합니다.

유리창이야 굳이 막지 않아도 살살 달리면 상관은 없고요. 경찰서에서도 진술서 쓰러 오라고 하네요. 그래서 대충 작업 되는 모습을 보고 경찰서에 다녀오기로 합니다. 그러고 보니 스파크 타던 시절에도 파주에서 100% 가해 사고가 났었네요. 파주는 여러모로 저랑 안맞는 동네입니다. 근데 이 쓰레기같은 파주 오더가 자주 나오네요. 

파주경찰서 민원실 건물 안에 교통과가 있습니다.

블랙박스 영상을 제출하고 사고 진술서를 작성합니다. 상대가 진단서를 제출하면 또 오던지 주소지 근처 경찰서로 이관해준다고 하네요. 도태인생이 뭐 어디 가겠습니까. 이젠 벌금 전과까지 달게 될 위기의 하위 10% 도태인생입니다.

내려오다가 경인고속도로 근처의 한 공업사에 입고했습니다.

타타대우 서비스보다는 저렴하게 견적을 내겠죠. 

예상 견적이 나왔습니다. 그리고 수리에 들어갔습니다. 대충 일주일 걸린다고 하네요. 일주일간 강제휴무중입니다. 그나마 2월 매출 이상은 했던지라 다행이라면 다행입니다. 수리비 충당을 위해 불용품이나 승용차를 팔기로 결정합니다. 도태인생 뭐 어디 갈까요.. 인생 난이도가 항상 극악이라 살기 싫습니다.