'기중기운전기능사 기출문제'에 해당되는 글 1건

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7월의 첫날. 기중기운전기능사 필기시험을 보기 위해 천안의 한국기술교육대학교를 찾았습니다.


사실 실기 수업을 들어놓고도 바로 응시하지 못했던 이유가 2020년 2회 기능사 필기시험을 응시하지 않아 필기시험부터 합격하고 와야했기 때문인데, 결국 3회 기능사 필기시험에 응시하여 3회 실기시험을 봐야 합니다. 3회 실기시험은 8월 말 9월 초에 있을 예정이라고 하네요.


여튼 2회차 필기시험도 아침 일찍 접수한다는 사실을 깜빡하고 느지막에 접수하러 들어갔더니 주말 시험은 이미 다 마감되었고, 평일 시험밖에 남지 않았습니다. 1회차에 타워크레인기능사 필기시험에 응시했던 신성대학교에서의 시험은 이미 다 마감되었고 울며 겨자먹기로 7월 1일에 그나마 가까운 천안의 한국기술교육대학교에서 진행되는 시험에 응시했네요.


지난 주말 타워크레인 실기시험도 합격했고, 기중기 필기시험까지 합격하면 두가지 걱정은 덜게 됩니다.




아침 일찍 집을 나서 천안으로 향합니다.


본격적인 출근길 정체가 생겨나는 시간보다 조금 일찍 집을 나섰더니만 차가 그렇게 막히지는 않네요. 천안에 거의 다 들어와서 약간의 정체를 뚫고 지나간걸 생각하면 그리 큰 교통체증 없이 천안까지 갈 수 있었습니다.


목적지는 한국기술교육대학교 제 2캠퍼스 실학관 9층. 뭐 이름이 꽤 길긴 합니다만, 두정동 바로 위 행정구역상 부대동에 들어가는 곳에 있습니다.



대략 9층 규모로 보이는 큰 건물 하나랑 기숙사만 존재하는 한국기술교육대학교 2캠퍼스.


물론 병천에 1캠퍼스가 꽤 큰 규모로 자리잡고 있습니다. 그래도 4년제 국립대학입니다. 물론 학생이나 교직원들도 있겠지만, 기능사 필기시험을 보러 온 응시생들의 차량으로 주차장이 가득 찼더군요. 1층 입구는 폐쇄되었고 지하1층 입구로 돌아서 들어갔습니다.






엘리베이터 옆. 기능장 및 기능사 CBT 필기시험장을 알리는 안내문이 붙어있습니다.


그대로 올라갔습니다. 입실은 9시 40분부터. 시험장 앞으로 시험에 앞서 막바지 공부를 하는 수험생들로 가득하더군요. 저도 뭐 여유롭게 시험장에 왔으니 막바지 문제풀이에 임합니다. 시간은 금방 흘러가더군요.


입실이 임박한 시간에 신분증을 차에 놓고왔다는 사실을 깨달았습니다. 급하게 차에 내려갔다 오니 시험장 입실은 시작되었고 부랴부랴 들어가 자리에 앉게 되었네요. 비닐장갑까지 착용한 다음 시험에 응시 할 수 있었습니다. 시험이 시작되고 문제가 꽤 어렵게 느껴지더군요. 기출문제를 풀며 보니 그럭저럭 합격 안정권이긴 했지만, 아슬아슬하게 턱걸이로 합격하겠거나 떨어지겠다는 위기감도 들었습니다.


그렇게 생각보다 빠르게 60문제를 다 풀었고, 검토를 마친 뒤 시험문제를 제출했습니다. 


80점에 합격했다는 문구가 뜨네요. 60문제 중 48개를 맞췄다는 얘기입니다.


36문제. 즉 60점 이상의 점수만 내면 합격합니다. 체감 난이도는 기출문제보다 어려웠지만 80점이니 가뿐히 합격했네요. 주말에 이어 주중 필기시험까지 합격하니 큰 짐을 덜어낸 느낌입니다. 이제 8월 말 혹은 9월 초에 있을 기중기운전기능사 필기시험만 한번에 합격하면 되겠네요.


기중기운전기능사 실기시험으로 다시 뵙겠습니다^^

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