아마 다리를 새로 짓는 공사가 시작 된 시기는 재작년 즈음으로 기억된다. 


옛 국도 32호선이 지나가던 자리. 지금은 당진시도 3호선으로 격하된 상태이지만, 2008년 신례원에서 합덕구간의 4차선 확장 국도가 개통되기 이전까지만 하더라도 국도 32호선이 지나가던 자리의 구양교를 새로 건설하고 있었다. 


약 30년 가까운 세월을 버텨온 기존 교각의 상태가 그리 좋지 못한지라 새 다리를 건설하기 위함이 아닐까 싶었는데, 지난 월요일에 지나가며 보니 새 다리로 도로를 잇는 공사를 한참 진행하더니 오늘 다시 찾아 간 바 이미 새 교각으로 차량이 통행하고 있었다. 곧 철거될 운명에 놓인 기존의 구양교 사진을 남기기 위해 잠시 차를 세웠다.



당진군은 그 새 당진시로 승격. 예산군은 어느정도 인구 감소의 폭은 줄었지만 아직도 그대로 군.


나름 유구한 역사를 가진 교각이다. 1927년 당진에 처음으로 생긴 교각으로, 70년대 삽교천방조제 개통 이전만 하더라도 가장 크고 길었던 다리이자 사실상 당진에서 천안이나 서울로 나가기 위한 유일한 통로였다고 한다. 물론 삽교천방조제의 개통 이후 통행량은 감소하였고 보수를 거쳐 80년대에 새로 지은 다리가 곧 철거될 기존 교각이다. 20년 넘는 세월을 두 시와 군을 넘나드는 국도변 경계교각으로 그 임무를 수행하여 왔지만, 국도의 기능은 외곽으로 빠져나가고 통행량이 절반 이하로 줄어든 상황에서 국토관리청이 주도하는 하천환경정비사업의 일환으로 신설 교량이 생겨나게 된 것이다.


노컷뉴스 - 삽교천 수계 홍수로부터 안전해져...대전국토청 하천환경정비 (기사보기)



국도의 기능을 상실하여 시에서 관할하는 도로이지만, 국토관리청 주도로 새 교량이 건설되었다. 


국토관리청이 국도의 유지보수만 담당 하는 줄 알았더니 국가하천의 관리까지도 맏고 있다는 사실은 처음 알았다. 4대강 수준은 아니더라도 나름 큰 강인 삽교천 역시 지방하천이 아닌 국가하천이라 가능했던 일이 아닐까.



기존 교각은 이미 B등급 위험교량으로 통행에 제한을 받고 있던 도로였다.


물론 통행제한을 직접적으로 단속하는 사람들이 항상 버티고 있는 상황도 아니니 온갖 과적차량들이 지나다녔겠지만 말이다. 불과 며칠 전만 하더라도 차량들이 오고 가던 다리였지만, 지금은 찾는 이 하나 없이 철거를 앞두고 있는 낡은 교각의 처지 그 이상도 이하도 아니다.


새 교량은 훨씬 높게 설계되었는데, 홍수에 대비하여 좀 더 높게 설계하였다고 한다.



총 연장 213.9m, 교폭 10m, 설계하중 DB18t, 통과하중 50t.


요즘은 어지간해서 DB24급 1등교로 건설하지만, DB 18 수준의 2등교로 건설되었다.



대충 떼워놓은 흔적이 다분하다. 어짜피 곧 철거당할 운명이니깐.



예산군 신암면의 월경지인 하평리로 들어가는 길목 역시 선형이 바뀌었다.


새 구양교로 올라가는 길목에 작은 사거리가 생기고 그쪽에서 약간 굽이져서 들어가는 선형으로 변경. 구양도마을 방향으로 들어가는 반대쪽 역시 비슷한 선형으로 개량되었다.



하천환경정비사업의 일환으로 진행되는 일이기에 하천 주변으로도 공사가 한창이다.


물론 죄다 경작지로 사용되던 공간이지만, 수년 전 모두 토지를 매입하여 현재는 그냥 놀고있는 빈 땅.



곧 철거될 기존 구양교는 여기저기 보수공사의 흔적이 보인다.


하중은 버티는데에 얼마나 큰 효과가 있는지는 모르겠지만 철골구조물로 교각 상판을 지탱해주고 있다.



하천의 수위와 상태를 관리하는 자동유량통제시설.


기존 구양교 가운데에 있었지만 곧 철거가 될 운명이기에 하천변에 새롭게 설치된 모습이다. 금강홍수통제소 홈페이지에 접속하면 10분단위로 관측하여 기록되는 구양교의 수위와 유량의 확인이 가능하다.



농작물 재배와 야영 및 낚시를 금지하고 있지만, 이미 낚시꾼들에게 익히 잘 알려진 장소.


초보들을 위한 붕어낚시 포인트로 익히 잘 알려진 구간이다. 실질적으로 단속을 하는 모습 역시 본 적 없고..



마지막이 될지도 모를 사진.


좌측의 유량통제시설 역시 철거가 될 운명. 30여년 전 지금 이 다리가 새 구양교라 명명되었을 시기만 하더라도 바로 옆에 또 다른 새 교량이 생길 줄 알았을까. 세상에 영원한 것은 없다고 하지만 우측의 새 교량 역시 언젠가는 비슷한 최후를 맞이하겠지.



역시 새 다리는 깔끔하다. 


보행자와 자전거를 고려하지 않은 기존의 위험한 다리에 대비하여 진보된 부분이 보인다. 보행자와 자전거를 위한 넓은 통행로도 생겨났고, 어두컴컴한 밤길에도 문제없이 지날 수 있도록 가로등도 존재한다.



도로의 선형 역시 크게 달라졌다.


넓게 커브를 돌아 구양교로 향하던 도로의 선형이 상대적으로 좁게 돌아 미세한 오르막을 거쳐 교각으로 올라가는 형태로 변경.



실제 달려보면 지대가 점점 높아지고 있음이 느껴진다.



아직 아스팔트로 포장을 하지 않은 상태인지는 모르겠으나 새 구양교는 콘크리트 포장 상태.



당진시와 예산군의 경계를 알리는 표지판 역시 새 교량 부근으로는 설치되지 않은 상태.



기존 교량이 끝나는 부분에도 작은 사거리가 있었지만, 전용 차선도 생기고 좀 더 사거리답게 변한 모습이다.


반대편 역시 선형개량과 동시에 지대가 높아져 작은 언덕이 생겨버렸다.


역사상 세번째 구양교. 과연 몇십년을 더 버틴 다음에 네번째 다리가 건설될지는 모르겠지만, 앞으로 3~40년은 거뜬히 버티리라 본다. 철거되는 다리를 뒤로하고 앞으로 두 도시를 잇는 관문이 되어 줄 새 구양교의 앞날을 응원한다.



   

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충남 당진시 합덕읍 옥금리 | 구양교
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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

이전부터 인터넷상에서 기자들이 자극적인 제목으로 낚시질을 해대는게 허다하다는건 모두가 아는 사실일것이다. 언론이라는 칭호를 붙여주기도 아까운 이름없는 인터넷 지라시들이 우후죽순 생긴것도 문제이지만, 요즘은 이름있는 메이저급 신문사들에서 더 이러한 낚시질에 열을 올리는게 아닌가 싶다.


기사의 질이 아니라 클릭당 인센티브를 주는 방식으로 이루어져있다보니 당연히 글을 쓰는 입장에서는 조금이라도 더 낚아서 인센티브를 받아야 하는 상황. 이러한 잘못된 구조가 불러일으키는 낚시기사가 점점 늘어나는 추세이다보니 일부 찌라시 언론들은 아예 댓글로 달려오는 비난여론을 피하기위해 댓글을 달 수 있는 공간을 없애고 그공간도 광고로 매꾸는 경우가 있다.


오늘도 무려 그런경우를 주요언론으로 보게되어 화가나서 이렇게 글로 남긴다.


스포츠동아. 

아이비, 대선배 인순이에게 "니가 뭔데" 버럭



그렇다. 여기까지만 보면 아이비가 진짜 대선배 인순이에게 소리를 지르고 하극상을 저질렀다는 내용으로 이해할 수 있다. 그렇지만 내용을 확인한다면 상황은 달라진다. 관심받고싶은 기자의 표현일 뿐.




평소 스트레스를 어떻게 푸냐는 MC의 질문에 아이비는 "스트레스를 받을 때는 반려동물들에게서 힘을 얻기도 하지만 '시카고' 공연 중 선배 가수 인순이에게 '니가 뭔데'라고 소리를 지르는 신이 있어 스트레스가 풀리는 것 같아 후련하면서도 죄송한 마음이 크다"고 고백했다


아이비는 전혀 하극상을 저지를 생각도 없었고, 뮤지컬 대사중 인순이에게 소리를 지르는 부분에서 스트레스가 조금 해소되는것 같다는 이야기를 했을 뿐인데, 그냥 아이비가 버릇없이 인순이에게 소리를 지른것마냥 제목만으로 와전되어버렸다. 아래 네티즌들의 의견은 하나같이 낚시질을 한 기자에 대한 질타의 내용으로 가득하다.



무려 국내 3대 메이져급 신문사의 연예지인데 이딴 수준정도밖에 나오지 않는다니 참 아이러니할 뿐이다. 보통 이렇게 제목으로 낚시를 하면 낚여서 유입되어 온 네티즌들에 의해 이런류의 댓글이 달리고 추천수가 높다보니 낫뜨거운 광고를 달아두고 외부유입으로 벌어먹는 언론사 홈페이지로써는 당연히 댓글창을 닫아놓을수밖에 없다.


매경

30대 쏘나타 운전男, 보험만기되자 작심하고



30대 쏘나타 오너가 보험이 만기되자 작심하고.... 차를 팔은것도 아니고

무보험으로 차를 타고다닌것도 아니고, 방치한것도 아니고...


직장동료한테 다이렉트보험이 저렴하다는 이야기를 듣고 다이렉트 보험으로 바꿨다는 내용과 다이렉트보험에 대한 설명이 나와있는 그저 평범한 기사였다. 저렴한 다이렉트보험으로 간게 작심할만한 내용도 아니고 무언가 작심하고라는 제목의 표현에서 느껴지는 임팩트때문에 이러한 기사를 클릭했을텐데.. 모두가 낚인것이다.


이제 더이상 제목에 낚이기도 싫고, 무슨 기사가 떠도 클릭해보고싶은 마음도 없다. 모두 사람을 낚는 기자들이 만들어낸 결과이다. 더이상은 그들에게 낚이기도 싫고, 엮이기도 싫다. 나는 제발좀 제대로 된 기사를 보고싶을 뿐이다.


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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...