오늘의 올드카 목격담은 남양주 사릉의 도로변에서 목격한 차량입니다.


병문안을 위해 방문했던 동네인데, 도로변에 세워진 타우너가 가장 먼저 눈에 띄었습니다. 결국 지나던 길 차를 세우고 다마스와 라보보다 훨신 더 보기 힘든 타우너를 잠시 탐구하고 지나가기로 합니다.


1991년 대우국민차가 스즈키(SUZUKI)의 2세대 에브리와 8세대 캐리를 다마스와 라보라는 이름으로 라이센스 생산을 개시합니다. 당시 국내에 존재하지 않던 개념의 경상용차를 도입하여 나름 괜찮은 판매고를 올리는 모습을 지켜보던 기아자동차의 상용차 생산 전문 자회사 아시아자동차 역시 경상용차를 출시하기로 결정합니다.


1992년 5월 일본 다이하츠(DAIHATSU)의 7세대 하이제트(HIJET) 밴과 트럭을 현지화하여 광주공장에서 생산하게 된 차량이 바로 타우너입니다. 그렇게 생산을 시작하여 자잘한 부분변경만 거친 뒤 아시아자동차가 기아자동차에 흡수합병되어 현대자동차그룹에 인수된 이후 2002년 10월 환경규제 강화로 단종되게 됩니다. 단종 이후로는 지금껏 다마스와 라보가 경쟁차종 없이 경상용차 시장을 독점하고 있고, 경상용차의 특성상 내구성이 좋지 못해 폐차가 되거나 수출길에 올라 사실상 구형 다마스와 라보보다 훨씬 더 보기 힘든 차량이 되었지요.



지난 2017년에 초기형 가솔린 모델을 폐차장에서 목격하기도 했습니다만, 그 이후 오랜만에 보네요.


오늘의 주인공은 아시아자동차가 기아자동차에 완전히 병합된 1999년 7월에 등록된 차량입니다. 


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/2577sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:03:13


도로 한복판. 폐차장 광고용 차량으로 사용중인 다마스입니다.


대부분 이런 차량들은 압류가 많아 말소를 하지 못하거나 여러 사유로 인해 말소가 불가한 차량들입니다. 차령초과말소를 진행하거나 압류나 저당등의 문제를 해결하는 동안 광고판으로 사용을 하는 것이죠. 이러한 문제가 해결되어 말소가 가능한 경우 소리소문없이 사라지게 되는데, 이 타우너 역시 그러한 서류상의 문제로 도로 위에서 쓸쓸한 말년을 보내고 있을 확률이 매우 높습니다.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/1730sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:03:43


녹색 전국번호판을 부착하고 있습니다. 

97년부터 타우너의 그릴이 변경되었는데, 그 이후 출시된 차량입니다.


번호판이 차량 우측에 붙어 일본차의 흔적은 남아있습니다. 년식변경과 함께 자잘한 부분들이 변경되었습니다만, 이러한 체크무니의 그릴은 아시아자동차가 기아자동차와 동일한 로고를 사용하게 된 97년부터 적용되어 2002년 단종 직전까지 적용되었습니다. 물론 기아자동차의 로고를 사용하게 된 이후에도 아시아자동차라는 상호의 법인은 존속되었으나 1999년 6월 30일자로 기아자동차에 합병되었기에 99년 7월에 등록된 이 차량은 생산일자를 알 수 없기에 기아자동차 타우너로 표기하였습니다.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/810sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:03:50


타우너의 실내가 훤히 보입니다.


운전석과 조수석 그리고 2열 3열 시트의 패턴이 모두 다릅니다. 운전석은 등받이에만 시트커버가 씌워진 직물시트. 조수석과 2열은 비닐 재질의 시트. 3열은 직물시트가 장착되어 있습니다. 어떤 이유에서 각기 다른 패턴의 시트가 장착되었는지는 저도 잘 모르겠네요.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/155sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:03:37


핸들과 오디오 위치를 제외하고는 7세대 하이제트와 큰 차이점은 존재하지 않습니다.


타우너의 경우 오디오가 대시보드 상단에 위치하는데 이 차량은 탈거가 된 상태네요. 하이제트의 경우 오디오가 공조기 아래에 자리잡고 있습니다만, 타우너는 그 자리에 파워윈도우 스위치와 여러 스위치가 자리잡고 있습니다. 타우너와 하이제트의 미묘한 차이점이 이렇게 하나 둘 보이긴 하는군요.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/116sec | F/2.4 | 0.00 EV | 1.5mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:07:37


2열 좌석은 접혀있고, 3열 좌석은 펼쳐져 있습니다.


이 비좁은 차량은 그래도 형식상 7인승입니다. 물론 안전은 장담 못합니다.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/1287sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:03:21


리어와이퍼는 빠져 도망간 상태. 폐차 광고 스티커가 크게 붙어있습니다.


나름 고급사양인 SDX입니다. 그런고로 경상용차에는 어울리지 않게 여겨질지도 모르는 리어스포일러와 보조제동등이 적용되어 훨씬 더 멋진 자태를 보여주고 있습니다. 그래봐야 경상용차라 생각할지 몰라도 있고 없고의 기능상 차이보다 미관상의 차이는 꽤 큰 편입니다.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/2463sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:10:05


자세히 살펴본 리어스포일러와 보조제동등.


상단의 색이 좀 바랜걸 제외한다면 크게 파손되지 않은 상태로 잘 보존되어 있습니다. 물론 굴러다니는 타우너의 개체수가 많다면 나름 비싼 가격에 동호인들에게 거래가 될텐데 사실상 거의 다 전멸한 차량인지라 찾는 사람도 없을테고 결국 폐기되거나 잘 해봐야 부품으로 수출이나 나가지 않을까 싶습니다.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/238sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:19:19


범처 좌측에 매우 작은 후진등이 부착되어 있습니다.


당시 다마스는 구형이여도 양쪽 후미등에 후진등이 부착되어 있어 나름 후진시 시야 확보에 문제가 없었으나, 타우너는 단종 직전까지도 이와 같은 형태의 후진등을 고수하였습니다. 물론 2005년 출시된 올뉴마티즈 역시 출시 당시에는 범퍼 좌측 하단에 후미등이 하나만 적용되었습니다만, 건설교통부의 안전기준 강화로 인해 리콜조치가 단행되었고 이후 개선형 차량부터는 범퍼에 후미등이 두개가 들어가게 되었습니다.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/542sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:03:27


여러 스티커가 덕지덕지 붙어있는 좌측면과 달리 우측면은 매우 깔끔한 상태로 보존되어 있었습니다.


우측으로는 큰 도로에 합류하는 차량들이 지나가는지라 사실상 뒤돌아 볼 일이 거의 없기에 우측에는 아무런 스티커도 붙이지 않았나 싶습니다. 물론 이 자리가 아니라 다른 자리로 이동하여 세워두는 일을 염두했더라면 사방팔방으로 붙여놓았겠지요.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/161sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:03:30


휠은 조수석 전륜을 제외하고는 모두 청색으로 도색이 되어있었습니다.


나름 영롱한 컬러입니다. 어떤 이유에서 스틸휠을 도색하였는지 모르겠습니다만, 차를 꾸미는 작업에 관심이 있었던 차주의 작품으로 보입니다. 그랬던 시기를 뒤로하고 지금은 그저 폐차 광고용 방치차로 여생을 보내고 있습니다.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/1565sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:03:48


사제 썬루프의 모습도 보입니다.


수동 썬루프입니다. 지금이야 순정 옵션으로도 썬루프가 대중화되었습니다만, 그 당시만 하더라도 거의 사제 튜닝 품목 중 하나였습니다. 이후 물이 새거나 문제가 생겨 실리콘으로 막아두는 경우가 다수였지만 말이죠.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/256sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:04:03


미미하지만 출고 당시 부착되었던 바코드의 흔적도 남아있습니다.


Apple | iPhone 11 Pro | Normal program | Pattern | 1/234sec | F/1.8 | 0.00 EV | 4.2mm | ISO-32 | Off Compulsory | 2020:03:29 17:08:10


유리에는 옛 아시아자동차 로고가 박혀있네요.


물론 아시아자동차 역시 기아자동차와 동일한 로고를 사용한지 대략 2년정도 지난 시점에서의 아시아자동차 로고입니다. 따로 기아로 변경하지 않고 계속 생산한듯 보이네요.


그렇게 도로 위에서 여생을 보내던 7인승 타우너. 언젠가는 사라지겠지만 사라지는 그날까지 부디 괴한에 의한 파손 없이 잘 서있었으면 좋겠습니다.

블로그 이미지

(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

댓글을 달아 주세요


티스도리의 대마도 여행기 두번째 이야기입니다.

 

잠시 자리를 비우는 시기가 있습니다. 그에 대비하기 위한 방법으로 짧게 여러 편으로 나누어 예정입니다. 물론 제대로 대마도와 관련된 내용은 2 18 이후에 예약글로 확인하실 있으십니다.


대마도 1 2 여행기 (1) 부산을 향해 가는 http://tisdory.com/1423


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/40sec | F/3.5 | 0.00 EV | 24.0mm | ISO-250 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:06:48


승선개찰권입니다. 버스로치자면 버스표. 기차로치자면 기차표. 그리고 이건 배표이지요.

 

여권을 보여주고 출국수속을 완료하면 이제 승선권을 꺼내서 검표원에게 보여주어야 합니다. 물론 바로 속에 면세점이 있긴 있습니다만, 제가 담배를 피는것도 아니고 딱히 누구에게 선물을 일도 없었기때문에 패스했습니다. 같이 가셨던 아저씨는 보햄시가 모히또를 몇보루 사가시더군요.

 

부산에 살거나 부경권에 사는 사람들은 단순히 면세품을 사기 위해서. 면세여행을 위해서 대마도 당일치기 여행을 다녀오기도 한답니다. 단순히 면세품 구매 때문에 대마도에 정도라면 평일이나 비수기 대마도행은 정말로 저렴한가 봅니다.


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/3.5 | 0.00 EV | 24.0mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:07:39


약속된 시간이 왔어요~ 배가 앞에 있어요~


부산항에서 이제 배를 타러 갈 시간입니다. 우리가 탈 배는 대아고속해운의 '오션플라워'호. 대아고속해운은 울릉도와 독도 그리고 후쿠오카와 대마도 여객선을 운행하는 해운사입니다. 대마도에 취항한지는 약 15년정도 지났고, 미래고속해운과 오션플라워호는 대마도를 운행하는 유일한 선사와 여객선이였지만 얼마전부터는 JR큐슈의 고속선 비틀과 미래고속해운의 코비가 취항하면서 다자경쟁체제가 되었습니다.


고속선들에 비해 조금 속도가 느리지만 오션플라워호는 비수기에 저렴한 승선권도 나오는데다 1박 2일 여행의 경우 남쪽의 이즈하라항과 북쪽의 히타카츠항을 모두 경유하는 배라는 최고의 장점때문에 많은 여행객들이 찾고있는 배 입니다.


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/640sec | F/4.5 | 0.00 EV | 55.0mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:08:55


배를 타러 부산항 육교를 건너가다보면 별별 광경을 목격할 수 있습니다.


일본 활어차가 배를 타고 우리나라 부산까지 왔습니다. 한국에서 잡히거나 양식된 수산물을 공수해가기 위해서 활어차가 온 것인데 일본 본토에서 부산까지 운항하는 대형 선박을 타고 직접 부산까지 온 것 같습니다. 특이한점은 뒤에 일본 전통 그림이 그려져있네요.


우리나라 활어차들도 저렇게 뒤에 김홍도나 겸재정선같은 유명 화백의 작품이 아니더라도 전통 민화라도 그려넣으면 어떨지 싶습니다. LED 떡칠에 대신택배 뺨치는 레이싱 활어차도 괜찮지만 말이지요.


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/640sec | F/3.5 | 0.00 EV | 24.0mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:09:05


냉동탑차에서 컨테이너박스로 무언가가 옮겨집니다. 그리고 트레일러를 저렇게?


부산에서 시모노세키를 운항하는 부관훼리의 성희호와 하마유호가 옮기는 물건들이지요. 일본으로 수출을 나가는 냉동식품인가봅니다. 그리고 평판 트레일러를 저렇게 쌓아두었는데 일본으로 수출을 나가는 물건들인지 컨테이너를 옮기거나 수송할때 이용하기 위해서 쌓아놓고 필요하다면 지게차로 하나씩 내려서 사용하는건지는 모르겠습니다.

2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/1000sec | F/4.0 | 0.00 EV | 26.0mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:09:43


태진아 사진이 붙은 청원 애호박을 내리러 온 탑차도 보이고, 일본 트레일러도 보입니다.


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/640sec | F/4.5 | 0.00 EV | 55.0mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:10:19


일본 토요타자동차 계열의 히노(日野)자동차 700시리즈대 대형트럭입니다.


우리나라로 치면 현대차그룹이 기아자동차 브랜드도 보유하고 있듯이 도요타그룹이 렉서스 히노 다이하츠 브랜드를 보유하고 있다고 생각하면 되겠습니다.


모르고 있는 경우도 많지만 히노는 토요타의 대형트럭 브랜드입니다.


도요타 브랜드를 달고 나오는 트럭중에 가장 큰 다이나[DYNA]와 토요에이스[TOYOACE]라는 1t~4.7t급 중형트럭과 일부 라인업이 겹치기도 하지만 더 큰 트럭을 만들고 있습니다. 참고로 2007년부터 히노의 500시리즈 중형트럭이 스카니아코리아를 통해 국내에 수입되고 있습니다.


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/4000sec | F/3.5 | 0.00 EV | 24.0mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:11:34


컨테이너랑 트럭구경을 했으면 이제는 배구경을 하러 가야죠. 


용산역에서 전자상가로 가는 육교보다도 더 길고 긴 육교를 건너고 에스컬레이터를 타고 내려와서 드디어 오션플라워호에 탑승합니다. 정원 450명의 배에 130명정도의 인원이 승선했지만 사람이 얼마 없음에도 배를 타러 들어가는 사람들의 행렬은 동네 마트에서 오픈행사로 신라면 멀티팩을 선착순 100명에게 100원에 팔때 달려가는 사람들만큼 길고 치열했습니다.


물론 사람이 적다보니 창가쪽 자리에 앉아서 바다구경을 하며 갈 수 있었습니다. 


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/40sec | F/3.5 | 0.00 EV | 24.0mm | ISO-250 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:16:17


배 안에는 모니터가 여러개 설치되어있습니다.


일본에서는 일본 방송을 틀어주고, 한국에서는 한국 방송을 틀어줍니다. 일요일 오전이다보니 1박2일 재방송을 틀어주더군요. 1박2일 재방송이 나오다가 구명조끼 착용방법과 일본 입국시 축산물과 관련 사항에 대해서 안내해주는 비디오를 틀어주었습니다.


파도는 그렇게 심한편은 아니였습니다. 일주일에도 몇번씩 배를 타고 일본을 오가는 가이드 이야기를 들어보니 배 중간의 가운데가 가장 좋은 자리라고 하더군요. 작은 화면만 봐도 어질어질한데 배를 자주 타는사람이라 그런지 가운데에 앉으셔서 신문도 잘 보시더랍니다. 


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/1000sec | F/3.5 | 0.00 EV | 24.0mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2013:02:03 09:34:14


2014년 4월에 준공예정인 북항대교입니다. 광안대교만큼 멋진 광경을 보여주겠지요?


2013 여행 이슈 잡글일본 대마도여행 대마도 여행오션플라워호 대아고속해운대아고속해운 오션플라워 코비대마도 코비 JR큐슈 대마도 비틀JR큐슈 비틀 미래고속해운미래고속해운 코비 대마도 배대마도 1박2일 대마도 1박2일여행개허접 리뷰 리뷰(소감) 후기티스토리 뻘글 티스도리티스도리닷컴 핫이슈 일상서해대교 잡담 dslr 부산항부산국제여객터미널 오션플라워오션플라워호 대마도오션플라워 대마도 북항대교히노자동차 히노트럭도요타자동차 도요타 히노도요타 다이하츠 다이하츠다이하츠 히노 도요타 렉서스렉서스 다이하츠 히노 부산 북항대교부산 북항 부산 북항대교 광안대교광안대교 부산 도요타 트럭토요타 토요타자동차 토요타트럭토요에이스 토요타 다이나토요타 히노 토요타 다이하츠다이하쯔 스카니아코리아청원 애호박 청원 생명 애호박태진아 청원 애호박 태진아 청원냉동탑차 트레일러 평판트레일러특장차 트레일러 수출특장차 수출 시모노세키부산 시모노세키 부산 오사카성희호 하마유호 부관훼리일본 활어 활어차 일본 활어차부관훼리 부산항 후쿠오카 대마도대마도 배편 대마도 미래고속해운대마도 대아해운 대마도 JR큐슈쓰시마 쓰시마섬 쓰시마 JR큐슈쓰시마 미래고속해운쓰시마 대아고속해운코비 비틀 오션플라워비틀 코비 오션플라워SONY | DSLR-A700 | Aperture priority | Pattern | 1/1250sec | F/4.0 | 0.00 EV | 26.0mm | ISO-200 | Off Compulsory | 2013:02:03 10:45:57


그렇게 잠시 자고 일어나니 대마도입니다.


새벽부터 차타고 당진에서 부산까지 내려왔으니 피곤할만도 하지요. 즐겁게 노래부르면서 고속도로에서 비매너적인 행위를 하는 차들을 욕하면서  경상도의 차들을 사람들은 먼저 나가려고 이미 줄을 선 상태이고, 출입국 수속을 밟기 위해 대기합니다. 자 여기부터는 이제 일본땅입니다. 방사능은 없습니다. 도쿄 시부야의 활기찬 거리를 생각했다면 그것도 오산이고, 오사카의 글리코같은 거대한 광고판을 생각했더라면 그것도 경기도 오산입니다.


자. 그럼 다음부터 본격적인 대마도 이야기가 시작됩니다!

물론 제가 잠시 자리를 비운 사이에 말이지요...


"이 글을 잘 읽으셨다면 손가락버튼을 눌러주세요. 로그인 없이도 가능합니다."



이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
부산광역시 중구 중앙동 | 부산항국제여객터미널
도움말 Daum 지도
블로그 이미지

(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

Tag 2013, dslr, JR큐슈, JR큐슈 비틀, 개허접, 광안대교, 냉동탑차, 다이하쯔, 다이하츠, 다이하츠 히노, 대마도, 대마도 1박2일, 대마도 1박2일여행, 대마도 JR큐슈, 대마도 대아해운, 대마도 미래고속해운, 대마도 배, 대마도 배편, 대마도 비틀, 대마도 여행, 대마도 코비, 대마도여행, 대아고속해운, 대아고속해운 오션플라워, 도요타 다이하츠, 도요타 렉서스, 도요타 트럭, 도요타 히노, 도요타자동차, 렉서스 다이하츠 히노, 리뷰, 리뷰(소감), 미래고속해운, 미래고속해운 코비, 부관훼리, 부관훼리 부산항, 부산, 부산 북항, 부산 북항대교, 부산 북항대교 광안대교, 부산 시모노세키, 부산 오사카, 부산국제여객터미널, 부산항, 북항대교, 비틀 코비 오션플라워, 뻘글, 서해대교, 성희호, 스카니아코리아, 시모노세키, 쓰시마, 쓰시마 JR큐슈, 쓰시마 대아고속해운, 쓰시마 미래고속해운, 쓰시마섬, 여행, 오션플라워, 오션플라워 대마도, 오션플라워호, 오션플라워호 대마도, 이슈, 일본, 일본 활어, 일본 활어차, 일상, 잡글, 잡담, 청원 생명 애호박, 청원 애호박, 코비, 코비 비틀 오션플라워, 태진아 청원, 태진아 청원 애호박, 토요에이스, 토요타, 토요타 다이나, 토요타 다이하츠, 토요타 히노, 토요타자동차, 토요타트럭, 트레일러, 트레일러 수출, 특장차, 특장차 수출, 티스도리, 티스도리닷컴, 티스토리, 평판트레일러, 하마유호, 핫이슈, 활어차, 후기, 후쿠오카, 히노자동차, 히노트럭, 부산광역시 중구 중앙동 | 부산항국제여객터미널

댓글을 달아 주세요