정식 명칭은 '대전 정부청사 시외버스정류장'

흔히 부르는 이름은 정부청사 혹은 대전청사. 간간히 둔산정류소로 불리기도 합니다. 


작은 정류소 가건물에는 '시외버스 둔산 정류소'라고 적혀있기도 하지요. 뭐 여튼 이곳은 공항버스와 시외버스가 정차하는 정류소고, 코너를 돌아서 샘머리아파트쪽으로는 서울 고속터미널과 전주 및 광주행 고속버스가 정차하는 정류소도 있습니다.



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정부청사 서쪽 인도변에 조금 오래된 가건물이 보입니다.


옆으로는 매점도 있고, 이 가건물 안에 매표소와 대합실 그리고 화장실까지 있습니다. 유성발 혹은 서대전 및 대전복합터미널발 시외버스 일부가 이곳을 경유합니다. 대전 정부청사에 다니는 고귀하신 공무원 나으리들과 근처 거주민들을 위해 만들어진 정류장인데, 사실 유성터미널과 그리 멀지는 않습니다.


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조금 오래된 가건물이지만, 그래도 그럭저럭 기다리는데엔 무리가 없습니다.


곧 어떤 차량이 오는지 미리 나와서 대기하라고 밖에서 안내방송도 해 줍니다. 여러모로 규모는 작지만, 어지간한 시골 터미널보다도 이용객도 많고 거쳐가는 차량도 많습니다.


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공항버스는 운행이 중단되어 시간표가 사라졌고, 거의 시내버스 수준으로 오는 동서울행을 필두로 일부 차량은 세종시를 경유하는 인천행과 성남행 그리고 일 2회 부천행과 일 1회 안산행 및 광양경유 여수행 시간표입니다.


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영통경유 수원행과, 예산 내포 홍성 서산행. 일 1회 천안행 및 2회 청주행과 안양행. 그리고 따로 모아놓은 세종시 시간표까지 존재합니다. 참고로 세종시를 경유하는 성남행 차량의 시간표는 반영되어있지 않아 성남행 시간표도 함께 보시기 바랍니다. 




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대전 서구 둔산동 1516 | 대전청사시외버스둔산정류소
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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

Tag 2020, 대전 정부청사, 대전 정부청사 공항버스, 대전 정부청사 시간표, 대전 정부청사 시외버스, 대전 정부청사 시외버스 고속버스, 대전 정부청사 시외버스 고속버스 정류소, 대전 정부청사 시외버스 시간표, 대전 정부청사 시외버스 정류소, 대전 정부청사 시외버스 정류소 시간표, 대전 정부청사 시외버스 정류장, 대전 정부청사 시외버스 정류장 시간표, 대전 정부청사 시외버스정류소, 대전 정부청사 시외버스정류장, 대전정부청사, 대전정부청사 광양, 대전정부청사 내포, 대전정부청사 동서울, 대전정부청사 부천, 대전정부청사 서문, 대전정부청사 서산, 대전정부청사 성ㄴ마, 대전정부청사 세종시, 대전정부청사 수원, 대전정부청사 시외버스 시간표, 대전정부청사 안산, 대전정부청사 여수, 대전정부청사 예산, 대전정부청사 인천, 대전정부청사 천안, 대전정부청사 청주, 대전정부청사 홍성, 대전청사, 대전청사 버스시간표, 대전청사 시간표, 둔산, 둔산 공항버스, 둔산 시외버스 시간표, 둔산 시외버스정류소, 둔산 시외버스정류소 시간표, 둔산 시외버스정류장, 둔산 시외버스정류장 시간표, 둔산 정부청사, 둔산 정부청사 공항버스, 둔산 정부청사 버스시간표, 둔산 정부청사 시간표, 둔산 청사 정류소, 둔산정류소 시간표, 둔산정류장 시간표, 둔산정부청사 동서울, 버스시간표, 뻘글, 샘머리, 샘머리아파트, 시외버스 둔산 정류소, 여행, 잡글, 정부청사, 정부청사 동서울, 정부청사 버스시간표, 정부청사 시외버스 시간표, 대전 서구 둔산동 1516 | 대전청사시외버스둔산정류소

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인구 100만의 경기도 고양시에는 두 터미널이 존재합니다.


하나는 일산신도시의 백석터미널이고, 하나는 덕양구 시가지의 화정터미널입니다. 애초에 전철 두 정거장 거리에 있는 터미널 중 화정터미널이 먼저 지어졌고, 지금의 고양종합터미널은 일산시 분리를 염두하여 지어진 터미널이긴 합니다만 행정구역 분리가 없던 일이 된 지금은 한 지역에 두 터미널이 있는 상황입니다.


시설과 시외 및 고속버스 노선은 2012년에 개장하였고 홈플러스와 메가박스가 붙어있는 고양종합터미널이 훨씬 앞서나가고 있으며, 화정터미널은 사실상 고양발 경유지 수준으로 격하된 상황입니다.




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터미널 건물은 꽤나 큽니다만, 사실상 버스 승하차를 위한 공간은 그리 크지 않습니다.


대부분의 면적을 홈플러스와 메가박스를 비롯한 여가시절에서 점유하고 있습니다. 승차와 하차장이 분리되어 있으며 하차장은 1층. 승차장은 2층입니다.


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KD그룹 운영 터미널에서 쉽게 볼 수 있는 대기공간. 시원한 에어컨이 나옵니다.


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매표소 발권창구는 보통 1~2개만 열어놓습니다.


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경기 및 강원권 노선입니다.(제천은 원주 경유지라 강원도에 끼어있네요.)


부천,안양,의왕,수원,동탄,평택,안성,이천,여주,안산,신갈,용인,에버랜드,하남,구리,청평,가평,광주,성남

춘천,원주,사북,고한,태백,홍천,속초,원통,백담사,철원,영월,강릉,인제,신남,홍천,삼척,동해


경유지까지 다 적어놓고 보니 생각외로 갈 수 있는 곳이 많습니다. 터미널이 없는 파주와 김포를 비롯하여, 인천으로도 부천으로도 가기 애매한 인천 서구 계양구 수요까지 생각한다면 웬만한 광역시 이상의 배후수요를 가지고 있기에 노선이 다양합니다. 


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충청 및 영호남권 노선입니다.


당진,서산,태안,천안,청주,대전,세종시,유성,대전정부청사,보령,공주,논산,대소,음성,충주

부산(노포동),해운대,동대구,창원,마산,진주,포항,경주,구미,점촌,상주,영주,풍기,안동

군산,영광,목포,광주,정읍,순천,여수,전주,부안


기재되지 않은 중간경유지까지 포함한다면 정말 갈 수 있는 곳이 엄청납니다.


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요금표입니다.


생략된 중간경유지까지의 소요시간과 요금의 확인이 가능합니다.

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