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그날도 역시나 평화로운 일요일이였습니다. 


명절을 앞둔 시기이고 번개 공지를 불과 이틀밖에 하지 않았지만 그래도 매번 만나오던 우리 회원님들로 멤버가 짜여지게 되어 즐거운 시간을 가지게 되었네요. 여튼 그동안 다른지역으로 다녔으니 당진에서도 한번 비스토동호회의 번개를 가져보는게 어떤가 싶어 급하게 기획을 하게 되었지요.


바로 집 근처의 합덕하수처리장의 주차장이 집결지입니다. 네비상에는 안뜨더군요.



여튼 주최자이다보니 조금 일찍 갔는데 주황색 투스카니 회원님께서 도착해계시더군요...


그것도 모르고 대목장이다보니 저는 잠깐 장에 들렸다 갔습니다.ㅠㅠ 좀 일찍 오셔서 기어봉 도색작업을 하시던걸 구경하고 여차저차 얘기를 하다보니 수원에서 매그너스를 타는 회원님께서 도착하셨습니다.


한분은 최근에 비스토 팔고 투스카니를 사신분이고, 한분은 수동 가스 비스토가 사정이 생기는 바람에 매그너스를 타고 오셨지요. 비스토 동호회인데 정작 비스토는 딱 한대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ



날도 춥고, 마침 오시기로 하신 서울/경기/인천 지역장님께서 오시지 않기에 시내로 나와봅니다.


마침 대목장이고 선진 합덕읍민으로 타지분들께 합덕 시내를 한번 보여드리러 회원님 투스카니를 타고 합덕 시내로 이동을 했네요...



장날이다보니 차도 많고 사람도 많습니다. 대부분 어르신이시만 여튼 번화합니다.


좀 더 구경을 하다 오고 싶었는데, 마침 기다리던 회원님께서 대합덕쪽에 도착을 하셨다는 문자를 받아서 빨리 집결지로 다시 돌아가게 되었지요. 집결지까지 가는데 시장이 번잡한데도 잘 빠져 나왔답니다 ㅎ



투스카니 회원님 차량에 헬로키티.... 이 키티들은 비스토에서 이주해왔다네요.


안타까운 소식입니다만 그 검은색 비스토는 결국 딜러의 손을 거쳐 새 주인을 만나는듯 했지만 이런저런 문제때문에 폐차장행으로 10년여의 차생을 마감했다고 합니다. 차라리 수출이라도 보냈더라면 어디 동남아 타국이라도 가서 새 주인 만나서 잘 달리고 있었을텐데요.


요즘 비스토 아토스가 폐차장 압축기의 이슬로 사라질때마다 가슴이 아픕니다.



합덕 시내에 갔을때 매그너스를 타시는 회원님께서 좋은걸 하나 사오셨습니다!


시내 문구점 명문당에 들어가니 마침 딱 베르나가 한대 있더군요. 취미가 미니카를 모으시는 분이다보니 요즘 경매에서 비싼 값에 거래되는 베르나를 상태 감안하여 저렴하게 얻어왔습니다. 가게 사장님도 좋고 구매하는 회원님도 좋은 가격에 거래를 했으니 참 좋은 일이였죠.. ㅎㅎ



다시 집결지로 가서 기다리니 서울/경기 지역장님 차량의 모습이 보입니다.


여기가 하천 하나를 두고 뚝방에 길이 두개가 있는데 반대쪽 길을 타셔서 쭉 가서 멀리서 돌아오셨습니다. 반대쪽은 도로 전체가 콘크리트 포장이 되어있었는데 하수처리장이 있는 방향은 사실상 거의 대부분이 비포장이였다고 합니다. 차고가 낮은 차량들은 엄두도 내지 못할만큼의 웅덩이가 있었다네요.



우리 회원님들은 각자 차량에 대한 담소를 나누고 계십니다.


투스카니가 오토에서 수동으로 구변이 되었던 차량이라는 이야기, 일반인도 등록이 가능한 토스카 LPG가 공매에 300만원에 떴다는 이야기부터 해서 비스토로 이어진 인연을 여기저기 다른차 이야기로 이야기 꽃을 피우고 있습니다.



한참 지나니 저 멀리서 아토스 한대가 보입니다.... 드디어 도착을 하셨습니다!


지역장님 어머니께서 이쪽에 사셨다고 하시더군요. 그쪽에 약 30여년만에 가보시고 네비가 길을 잘못알려주는탓에 조금 헤매다가 이렇게 오셨다고 합니다. 다들 벌판에서 굶은만큼 점심을 먹기 위해 빠르게 이동하기로 합니다.



면천의 명물! 김가면옥!!!


이집 참 유명합니다. 방송은 안나왔을지 몰라도 여름에는 콩국수 겨울에는 칼국수로 지역민에게 최고의 맛을 제공해주는 업소입니다. 허름해보인다 할지 몰라도 사람이 참 많은 가게인데.. 웬일로 휑 합니다.



이유는??????? 오늘은 쉽니다....


합덕에서 열심히 떼빙하면서 20분 달려왔는데 이런 결과가 나타나네요.. 처참합니다 ㅠㅠ


결국 울며 겨자먹기로 다른 식당을 찾아 나섰는데 마침 좋은 분식집이 하나 눈에 띄더군요.



웅이네 분식/야식집입니다.


마침 문이 열려있어서 들어가서 이것저것 시켰네요. 성인남성 넷이 가서 만두국 한그릇씩 시키고 돈가스 두개에 김밥 세줄까지 어마어마하게 많이 시켰습니다. 그리고 그걸 하나 안남기고 다 먹었습니다.



이집 만두국은 손만두로 끓인다는게 특징이라면 특징이였지요.


떡볶이랑 탕수육은 재료가 준비되지 않아 먹을 수 없었지만, 여튼 만두국과 수제돈가스 김밥의 조화는 환상의 맛이였습니다. 칼국수 먹은것보다 훨씬 더 좋은 경험으로 남게 되었지요. 식당에서 커피까지 타주셔서 커피 한잔 마시고 해산하게 되었습니다.


이제 명절 끝나고.. 다음번엔 천안에서 한번 만나뵙기로 했으니 또 하루하루 열심히 살아야죠 ㅎㅎ


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블로그 이미지

(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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일단 들어가기에 앞서 번개의 이름을 뭐라 표현해야할지는 애매하다 말씀드리고 싶습니다. 


원래는 삽교호 상륙함을 구경하고 오려는 목적이였지만 어디까지나 선두차량이자 지역 주민인 제 실수로 주차장으로 들어가지 못하고 돌고 돌다가 평택호유원지까지 가게 되었습니다. 그리 먼 거리도 아니였는데 '행정구역이 바뀌는' 아산시 인주면에서 조금 더 들어가버린 '평택시 현덕면'까지 가버렸네요.ㅠㅠ


그러고보니 차를 좋아하면서도 자동차 동호회 모임은 처음으로 나가봅니다. 처음부터 CB도 없이 떼빙의 선두에 서보는것도 힘들고 그냥 뭐든지 다 새롭고 어떻게 본다면 조금 힘들었는지 피곤해져서 집에와서 한숨 자고 일어나서 글을 쓰게 되네요. 그렇습니다. 할말 참 많습니다. 그 할말 두번에 나눠 하겠습니다.


왜 당진땅인데 평택을 거쳐서 가야합니까? - by 행담도 휴게소



"아니 왜 당진땅이라는데 평택을 거쳐서 가야됩니까?"


P.S 쓰다보니 작년에 김문수 경기도지사 블로거간담회 당시에 김문수 경기도지사에게 강력하게 항의(?)했던 평택항 매립지 일부에 대한 경기도측의 주장과 똑같아져버렸다. 물론 평택항 매립지 영유권 논란은 초기에 당진에서 연육교등을 건설하여 영유권을 확고히 다져야 한다는 주장이 나왔지만 사장되어버려 평택에서 매립공사가 끝나니 당진에서도 평택을 거쳐서 가야되는 땅이라는 주장과 함께 다시 식은 떡밥에 관심을 가지게 만든게 가장 크다. 그래도 2004년에 헌재에서 내준 결정대로 변함없이 평택항 서부두 일부는 충청남도 당진 고유의 영토이다. 


이번 번개는 비스토동호회 서울/인천/경기지역방에서 원정차원에서 내려오는 정모이다보니 하행선에서의 행담도휴게소가 집결지입니다.


참고로 행담도휴게소는 국내 유일이자 세계 최초로 섬 전체를 휴게소로 활용하는 곳이기때문에 상/하행선 차량 모두 하나의 휴게소로 들어오지만 회차가 되지 않습니다. 상행선을 타야하는 경우에는 한바퀴 삐잉 돌아서 가야한다는게 함정입니다. 집에서 20여분이면 가는 행담도를 한바퀴 돌아가는 구조입니다.


서울/경기지역에서 세분이 내려오시고, 대구에서부터 올라오시는 한분 그리고 저까지 총 다섯사람이 이번 번개모임에 참석하는 비스토동호회 회원입니다.



요시! 그란도 시즌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 쌤통이닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


삽교호를 건너고 아산만을 건너서 서평택ic를 타러 가느니 그냥 편히 송악ic를 타고 올라가서 다시 서평택ic를 타고 내려오기로 합니다. 신호가 하나 나오고 적색등이 점등되는데 스포티지와 HG가 골골대며 정차하려는 비스토를 비웃듯이 넘어 신호를 위반하고 지나갑니다.


그러자 갑자기 숨어있던 경찰아저씨가 나와서 차 두대를 갓길로 세웁니다.


이미 전 신호에서 재물로 바쳐진 토스카 한대가 신호위반 딱지를 끊고있습니다. 살짝 옆으로 가있으면 신호위반하는 차는 다 보이고 경찰아저씨들은 안보입니다. 단속하기 딱 좋은데군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


지나가며 보니 HG는 어린 아이까지 태운차더군요. 애기한테 참 좋은거 가르쳐주셨습니다. 몇km 살짝 넘어서 벌점없이 3만원 내는 과속도 아니고 신호위반은 승용차 기준으로 벌점 15점에 6만원입니다. 꼭 지키는 드라이버가 됩시다.



그렇게 서해대교를 건넙니다. 막히다가 잘 가다가를 반복하더군요.


저속차로인 3차선으로 주행하는데 커다란 SUV들이 비스토를 비웃으며 지나갑니다. 내비게이션 속도로 90만 밟고 가도 난 바람불어서 휘청거리는데 교통흐름에 민폐를 주는 차가 되어버립니다. 그렇다고 이빠이 눌러밟아서 100 이상 주행해도 다른차들은 저를 무심하게 빗겨나갑니다.



서평택 이후로는 교통량이 많아서 정체가 되어버립니다. 뭐 여긴 상습정체구간이니깐요.



서평택IC를 거쳐 다시 서해대교를 타고 행담도로 내려옵니다. 하행선은 차가 없는데 상행선은 도로에 빈틈 자체가 안보이더군요. 기름값도 내렸겠다 주말이라 그렇습니다.



조금 일찍 도착해서 어디에 자리잡을까 보고있는데 노오란 비스토 한대가 보입니다.


크락션을 한번 눌러주니 대구에서부터 아침일찍 먼 길을 올라오신 비스토동호회 회원 '두더지'님이십니다. 노란차가 순정틱하게 확 튀면서도 버킷시트와 짙은 썬팅으로 멋을 내었고, 속은 버킷시트와 보험사 출동차처럼 콤프레샤를 비롯하여 없는 장비를 찾아볼 수 없을정도로 굉장히 알찬 차였습니다.



그렇게 생전 처음으로 뵙는 비스토동호회 회원 두더지님과 이런저런 얘기를 하고 차를 살피는 사이에 한분이 더 도착하십니다. 비스토동호회 서울/인천/경기 지역장을 담당하고 계시고 이번 번개의 주최자인 '동수원아토스유령회원'님이십니다.


사실상 비스토와 아토스는 같은차고 몇년전까지만해도 활발하게 움직이던 아토스동호회천넷(경차 동호회) AMG(아토스&비스토 클럽)가 사실상 개점휴업 혹은 폐쇄됨에따라 그 많던 동호회중에 비스토동호회 하나밖에 남지 않았습니다. 비스토동호회는 수십만 회원이 서로 누가 누군지도 몰라보고 그냥 용품점부터 달려가는 새차 동호회만큼은 아니지만 비교적 활발하고 전국 각지에서 정비를 비롯하여 DIY와 여러면으로 특출난 능력을 가진 회원님들이 다수 포진해계십니다. 요즘도 저렴한 경차를 찾아서 유입되는 회원들이나 국내유일의 터보경차를 찾아 가입하시는 회원분들이 많이 계십니다. 전국에서 마지막 남은 비스토와 아토스가 폐차될때까지 비스토동호회는 계속되리라 믿습니다.


"이후 이야기는 2부에서 계속됩니다!"


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(티스도리) 철한자구/서해대교

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