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이사를 간 뒤로, 출퇴근을 위해 다시 종전만큼 차량을 운행하는 추세입니다. 

요즘은 일이 비교적 한산하지만 전반적으로 일이 고된지라 멀리 놀러다니는 일이 많이 줄어들었네요. 그래서 그런지 출퇴근을 목적으로 왕복 50km이상 주행합니다만, 주행거리는 종전에 비한다면 비교적 더디게 올라가고 있습니다. 

평화로운 월요일 아침 출근길. 주행거리 117,000km를 기록합니다.

수요일 밤 현재 기준으로 약 300km 이상 더 탔네요. 8월 내로 12만의 벽을 넘어서리라 조심스럽게 예측해 봅니다. 적산거리가 늘어나면 늘어날수록 차를 팔기는 더욱 더 힘들어질테고, 제가 끝까지 안고 가야겠죠. 이미 수동에 사고까지 있는 차 살 사람은 거의 없다고 보는게 맞으니 말입니다.

동영상으로도 남겨두었네요.

여담입니다만 최근 구형과 신형 부품이 섞인 M300이 아파트에 보이더군요.

우연찮은 기회에 그 차를 타고 다니시는 주민분을 우연히 엘리베이터에서 만났습니다. 

가져오신지 얼마 되지 않는걸로 보여 얼마나 주고 사 오셨는지 물어보니 동호회에서 순정화시킨 개인매물을 480에 가져왔다고 하시더군요. 7만km 주행한 12년식 수동을 말입니다. 오토도 아니고 수동차값은 무섭게 떨어집니다. ㅠㅠ 고로 팔 생각 말고 열심히 타도록 합시다.

10월 13일자 MBC 뉴스데스크에 보도 된 영상입니다.

검은색 스파크 수동. 아니 구형 커스텀용 쉐보레 엠블럼이 달린걸로 봐서는 정확히 말하면 마크리. 이틀째 지하주차장에 차를 세워뒀는데 자기 혼자 움직이더니만 앞에 주차된 검은색 쏘나타 트랜스폼과 충돌버렸다고 합니다.

동영상을 보고 오시면 아시겠지만, 상당히 자연스럽게 차가 굴러갑니다. 기어를 박아 둔 상태는 확실히 아니라는걸 느낄 수 있습니다. 사이드 브레이크 역시 채워진 상태였는데 그 힘을 이기고 굉음과 함께 저리 굴러가네요.

차량 제조사는 원격시동 리모콘이 원인이라 미루고

리모콘 제조사에서는 제품에 전혀 하자가 없다며 미루고 있습니다.

중립에 사이드까지 채워 둔 차주 입장에서는 이래저래 황당한 입장이지요. 이틀동안 차를 세워두었는데 블박이 살아있다는건 설정 차이니 그렇다 쳐도, 가만히 있던 차가 다른 차를 박았다고 연락이 오니..

자동차 명장 대림대 김필수 교수님께서는 이렇게 말씀하셨습니다.

적은 확률이지만 기동 전동기(스타트모터,세루모터)쪽에서 쇼트가 나서 차가 그 힘으로 움직였을 가능성이 있다고 제기를 하십니다. 근데 왜 갑자기 이런 일이 일어났는지 정확한 원인규명을 위해 차주는 국토교통부에 조사를 요청하기로 했답니다.

P.S 결론은 수동도 무서워서 못타요.

뉴스 댓글은 언제나 난독증 환자들이 나오지도 않는 현기차를 깝니다.