반응형


후쿠오카+사가 여행기 대장정을 시작합니다.


3박 4일간의 일정으로 이루어진 이번 여행은 후쿠오카 일대와 사가 일대를 돌아보고 오는 여정이였습니다. 이미 약 4년 전 후쿠오카에 다녀왔었지만 이번에는 중복되는 장소 없이 비집고 다녔습니다. 물론 중복되는 장소가 있긴 했습니다만, 일본의 당진(唐津) 가라쓰에 다녀 온 일 말고는 딱히 중복되는 장소는 없었습니다.



4월 내비게이션 업데이트가 올라와서 겸사겸사 업데이트도 진행하고 인천공항으로 향하기 위해 나왔습니다.


비행기는 1시 50분 출발이니 집에서 천천히 일어나 인천으로 향했네요. 물론 바로 공항으로 가는게 아니라 킥보드 수리도 맏길 겸 당진에 들렸다가 합덕에 들리고 그 다음에 주안에 들려 같이 가실 형님들을 모시고 공항으로 향했습니다. 물론 인천대교보다는 북인천ic로 진입하여 영종대교를 타고 가니 도로비는 상대적으로 덜 들어가더군요.



북인천ic로 갓 3개월을 넘겼지만 약 1만4000km를 주행한 삼각떼가 진입합니다.



이미 물이 다 빠져 갯벌을 드러내고 있는 우리의 서해바다.


인천공항 1터미널과 인천공항고속도로 역시 개통 20주년에 점점 가까워지고 있습니다.



현대해상 광고가 보이니 얼추 공항에 다 왔다는 이야기겠죠.


예전엔 중국인들 보라고 간체 한문으로 광고를 하더니만, 다시 한글과 영문 광고로 복귀된듯 합니다.



봄을 알리는 개나리가 피어난 인천국제공항 제1터미널 진입로입니다.


일단 일행분들을 3층 출국장에 먼저 내려드리고, 저는 발렛파킹을 맏기러 들어갑니다.



새차로는 공항에 처음 방문하는군요.


스파크로는 이미 여러번 다녀갔지만 말입니다. 뭐 여튼 공항에 무사히 도착했습니다.





그리고 발렛파킹을 맏깁니다.


사실 무료 발렛파킹 서비스를 해주는 아메리칸 익스프레스 로고가 찍힌 삼성카드를 놓고와서 걱정하긴 했습니다만, 삼성페이로도 그 혜택을 받을 수 있습니다. 공항 발렛파킹 외에 라운지 서비스도 받을 수 있다고 하네요.



잠시 4일간의 이별...


비닐도 안뜯은차라고들 얘기하시던데... 그래서 그런지 노상주차장에서 이동한 흔적 없이 4일동안 지하주차장에 바쳐지는 영광을 누릴 수 있었습니다. 어짜피 1층으로 들어가는거 출국장에 소재한 와이파이도시락 창구에 가 라우터를 대여하기로 합니다.



와이파이도시락 창구는 1터미널 1층 7번출구와 8번출구 사이에 소재해 있습니다.


물론 이 근처로 통신3사의 로밍센터와 은행들이 몰려있지요. 뭐 핸드폰이야 요즘은 무조건 자동로밍이니 별 상관 없습니다만, 와이파이 라우터 창구 근처로는 그래도 사람들이 몰리고 있습니다.



보조배터리 없이 와이파이도시락 라우터만 대여했습니다.


티몬에서 온갖 할인을 때려받아 하루에 2,650원 수준의 저렴한 가격으로 대여했습니다. 물론 1일 데이터 무제한 로밍에 비한다면 한참 더 저렴합니다만, 개인적으로 간간히 와이파이 먹통이 되는 현상 탓에 그닥 좋아하진 않습니다. 물론 여럿이 가면 이득이겠죠. 혼자 갈땐 빌려가지 않습니다.





수속도 다 밟았고 수하물도 맏겼는데... 날벼락같은 문자가 하나 날라옵니다.


본래 1시 50분 출발인 RS723편 에어서울 인천 → 후쿠오카편 항공기는 무려 두시간이나 지연되었다고 합니다. 여러 경로를 통해 확인해보니 3시 45분에 출발 할 예정이 맞다고 합니다. 이럴 줄 알았으면 일이라도 하고 오던지 했지 엄청난 날벼락이 아닐 수 없습니다.



뭐 일단 공항에 온 이상 할 일은 없지요... 출국수속을 마치고 면세구역으로 들어갑니다.


다른 비행기들은 지연이 되어도 뭐 30분 1시간 수준인데 두시간을 날려먹게 생겼습니다.



언제나 사람들로 북적이는 공항.


2터미널 개통 그리고 월요일이라 사람이 별로 없는 수준이라 합니다.



담배는 피우지 않지만 면세담배도 하나 사가구요.



한국문화재단에서 제공하는 무대 앞 공연을 관람합니다.


매년 제야의 종소리가 울리기 전 울려퍼지는 시기에 들을 수 있는 신문희의 아름다운 나라를 열창하셨습니다.



암만 헬조선이라 얘기해도 이 노래를 듣기만 하면 애국심이 고취됩니다.


대한민국이 싫어질때는 꼭 이 노래를 듣습니다.



하두 시간을 떼울 게 없다보니 타코벨에 와서 타코를 먹습니다.


시골사람이라 타코 처음먹어봅니다. 신세계입니다. 이래서 사람은 도시에서 나고 자라야만 합니다. 시골충은 항상 트랜드에서 뒤쳐집니다. 저 고등학생때만 하더라도 롯데리아마저 당진은 가야 먹었으니 말이죠.



약 한시간 남은 시점에 모노레일을 타고 탑승동으로 이동합니다.


그래도 2터미널 개장 이후 탑승동으로 가는 인파도 많이 줄었음이 느껴집니다.



탑승동 도착.


탑승동에도 생각보다 많은 사람들이 보이네요. 탑승동에도 면세점이 존재하긴 합니다.



아직도 변함없이 지연..... 의지의 차이로 망해버린 티아라의 지연.........


1시 50분에 출발 예정이던 후쿠오카행 에어서울 여객기는 3시 45분으로 변경되어 2시 40분 출발 예정이였으나 3시 10분으로 변경된 후쿠오카행 이스타항공 여객기보다 약 40분 늦게 출발 예정입니다. 이게 뭡니까.



하염없이 기다립니다.


지상직 직원분이 나와서 정리를 시작하네요. 대체 언제 떠나느냐 묻는 탑승객들... 이거 뭐 보상이나 해줬냐구요? 아뇨. 보상은 커녕 시간만 날렸습니다.



얼추 3시 30분 즈음 탑승구로 도착하는 우리의 에어서울 항공기.


결국 4시가 다 된 시간에 탑승이 시작됩니다.



두시간 넘는 지루한 기다림 끝에 드디어 탑승합니다. 


고로 여행 일정에서 약 세시간정도 손해를 보게 되었습니다.



드디어 이륙을 준비합니다.


비상구 좌석이라 오늘도 창밖을 보긴 틀렸습니다. 그래도 뭐 다리 뻗고 갈 수 있으니 그걸로 만족하려구요.



화장실도 가까워서 좋습니다.


화장실에 드나드는 사람이 좀 있어서 편하게 쉬지는 못했네요.



지난번엔 네이버웹툰 캐릭터들이 등장했지만, 이번엔 네이버 리코의 마스코트 캐릭터 황구가 등장합니다.


말 그대로 황색 강아지 황구가 처음 비행기를 타면서 겪는 일들로 기내안전영상을 제작했습니다.





지난번 나가사키행 에어서울 여객기를 탔을 때 봤었던 캐나다 퀘백TV의 Just for laughs GAGS 역시 보여줍니다.


Just For Laughs 축제에서 이름을 따 온 프로그램으로 몰래카메라 형식으로 진행됩니다. 물론 국내에서도 일부 케이블 방송사가 수입하여 방영한다고 하네요. 이거 좀 보여주고 에어서울 승무원들이 나오는 취항지 관광 영상도 보여줍니다. 



원체 가까운 거리라 뭐 대략 1시간 조금 지나니 도착했습니다.


뭐 제주도 수준.. 한시간 비행기 타려고 무려 세시간을 기다렸습니다. 왕복을 해도 충분했을 시간인데 말이죠. 암튼간에 비행기의 정차와 무섭게 약 세시간의 시간 손해를 본 승객들은 빨리 내려 수속을 밟기 위해 너나 할 것 없이 통로로 튀어나왔습니다.


하아... 여행 초장부터 잡치는거 아닌가 싶었지만 그래도 다행히 별 일은 없었네요.


공항으로 이동하는 버스를 탑승하기 위해 스텝카의 계단을 타고 내려옵니다. 계단을 타고 내려오니 공항 건물로 이동하는 저상버스가 대기중이였습니다. 버스를 타고 이동하는 이야기는 2부에서 계속 이어집니다.




반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형


나가사키 여행 이야기. 3일차이자 완결편입니다. 2017년이 끝나기 전 마무리를 짓네요.


2017/11/07 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (1) 가자! 나가사키(長崎)로!

2017/11/08 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (2) 렌터카를 빌리다! 나가사키 하우스 부라부라

2017/11/09 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (3) 모기마치에서의 점심, 나가사키 시내로!

2017/11/12 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (4) 오우라 천주당,미나미야마테(南山手) 구경

2017/11/14 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (5) 스카 고고도 미술관, 닛산 글로리아 5세대.

2017/11/19 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (6) 평화 박물관, 원폭 자료관, 평화공원(원폭 투하지)

2017/11/23 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (7) 나가사키 차이나타운, 하마부라

2017/12/03 - [티스도리의 일상이야기] - 나가사키 여행 이야기 (8) 하마부라,이나사야마 전망대의 야경,1일차 마무리

2017/12/09 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (9) 2일차, 하우스텐보스 가는 길

2017/12/13 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (10) 하우스텐보스 입장 + 풍차

2017/12/17 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (11) 하우스텐보스 -2

2017/12/25 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (12) 사세보시(佐世保市) 사세보항.

2017/12/31 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (13) 쿄마치 상점가 100엔샵 meets +애니메이트 사세보점 구경

2017/12/31 - [티스도리의 여행이야기] - 나가사키 여행 이야기 (14) 와이와이무역(Y.Y.BOUEKI) + 북오프 사세보점+ 2일차 마무리.





다시 아침이 찾아왔습니다. 나가사키시의 어촌마을 모기에 소재한 게스트하우스도 이젠 안녕입니다.


언젠가 다시 찾아오겠죠. 이렇게 전망 좋고 저렴한 게스트하우스를 만난건 정말 큰 행운입니다.



조망은 진짜 5성급 호텔이 하나도 부럽지 않았습니다.


그렇게 씻고 짐을 챙기고 슬슬 공항으로 나갈 준비를 합니다. 저는 공항으로 다른 일행 형님들은 정 반대로 내려가서 온천에 가신다 합니다.



다시 차를 찾으러 가는 길. 


평화로운 시골마을의 아침도 이젠 안녕입니다.



신을 모시는 작은 제단 역시 안녕입니다.



아마 여름에만 사용하는걸로 보이는 카약 역시 도로 한켠에 빗물이 고인채 방치되어 있네요.



복강580 와 38-70 스즈키 웨건R 역시 오늘이 마지막입니다.


아마 지금쯤 다른 누군가의 발이 되어 곳곳을 돌아다니고 있겠죠. 일본에서의 운전은 앞으로도 잊지 못할 재미난 추억거리중 하나가 아닐까 싶습니다. 앞으로 우핸들 차량을 만난다면 그래도 처음 핸들을 잡았던 시기보단 좀 더 능숙하게 다루겠지요. 



가는 길 보조석에 탑승합니다.



공항 방향으로 고속도로에 진입합니다.



한참 확장공사가 진행중인 상황.


44내림픽저속도로(88올림픽고속도로)를 끝으로 우리나라는 2차선 고속도로 시대가 끝이났지만, 아직도 일본은 갈 길이 멀어보입니다. 물론 도로보다 철도에 투자를 더 많이 하는 국가이니 그러려니 합니다.



폭스바겐 골프 왜건.


스테이션 왜건은 구아방시절 아반떼 투어링,누비라 스패건, 파크타운으로 폭망하고. i40 역시 바닥을 기는 판매량을 보이는 우리나라에선 절대 볼 수 없는 수입차 중 하나입니다. 물론 유럽 수입차들 중 우리내 푸조가 308 508의 왜건모델을 들여오긴 합니다만 딱히 쉽게 볼 수 있진 않습니다.



오무라공항ic로 진출합니다.




전봇대 변압기입니다. 특이하게 사각형으로 구성되어 있어 촬영했네요.



그나저나 출근시간도 얼추 지나간듯 한데 차가 막힙니다.



왜 그런건지 보니 차로 하나를 막고있네요. 안내원 아주머니가 나와서 교통을 통제합니다.



차량 안에 붙어있는 검사필증


평성 30년 6월 24일까지 유효합니다. 2018년이 평성 30년입니다.



지나가는 빨간색 노선버스.



BABY IN THE CAR


애새끼 태운게 유세인마냥 붙여놓고 정체구간 갓길운행에 칼치기까지. 운전매너는 더러운 차들이 공통적으로 붙이고 다니는 우리내 '아이가 타고있어요' 스티커와 달리 깔끔하고 간결한 스티커가 큐브에 붙어있습니다.



조경에 꽤나 공을 들인 오무라의 한 주택.


그렇게 아침을 먹을곳을 찾아다니다가 스키야가 보이기에 차를 스키야 방향으로 돌렸습니다.



주차장 앞으로 드라이브-스루 역시 존재합니다.



마츠야나 요시노야처럼 쉽게 보이는 규동 체인점입니다.


우리로치자면 김밥나라,김밥천국같은 김밥집에 비슷한 포지션을 가지고 있죠. 아 참고로 '후쿠시마 먹어서 응원하자' 참여업체이기도 하답니다.



나가사키 여행에서 마지막으로 먹는 규동.


규동은 언제 먹어도 맛있습니다. 뭐 후쿠시마에서 한참 떨어진 나가사키에서까지 방사능을 먹었는지는 모르겠다만, 여튼 그렇습니다.



오무라공항 진입로. 버스를 따라 공항 안으로 들어갑니다.



차량 안에서 짐을 챙기던 중 발견한 일본 고속도로 영수증.


우리나라 고속도로 영수증하고 매우 흡사 아니 사실상 거의 동일합니다. 통행권도 그렇지만 너무나도 닮은 구석이 많습니다. 그렇게 공항에 도착하고 한국에서의 만남을 기약하며 헤어집니다.



나가사키 공항의 규모는 매우 작은편입니다.


도착과 출국업무를 한 층에서 같이 봅니다. 



2층에는 그래도 쇼핑몰이 자리잡고 있습니다.


국내선과 국제선 탑승구는 분리되어 있습니다만, 국제선이래봐야 인천공항발과 상하이발 두 노선 말곤 딱히 없답니다. 나머지는 일본 주유도시 혹은 낙도지역의 국내선 노선이지요.



물론 에스컬레이터가 없어 계단을 타고 올라갑니다.



대환영이라 붙어있는 쇼핑몰엔 그래도 사람이 많습니다.



나가사키나 근교 지역에서 한국 여행을 떠나는 일본인 관광객을 위한 가이드북도 비치되어 있네요.



다시 1층으로 내려와서 티켓을 발권받습니다.


에어서울 로고를 붙여놓았지만, 발권 업무는 ANA 소속의 카와이한 스시녀가 대행해 줍니다.



출국수속을 대기중입니다.



아시아나항공과 에어서울의 코드쉐어로 사실상 두 항공사 로고가 모니터에 나타납니다.



공항의 작은 면세점에서 가지고있는 모든 동전을 털어버립니다.


그리고 나머지 772엔은 카드결제.



탑승만을 애타게 기다립니다.



뭐 면세점은 공항 규모에 맞게 상당히 작은 규모입니다.



탑승이 시작됩니다. 천천히 대기줄에 섭니다.



곧 탑승하게 될 항공기.



낙도지역 공항을 주로 운행하는 소형 프로펠라기도 보입니다.



굿바이 나가사키 에어포트.


이제 다시 헬조선으로 돌아갈 채비를 합니다.



활주로를 향해 달려가는 우리내 항공기.



RPM을 올리고 있습니다. 


지난번엔 바깥풍경을 보지 못한게 한이되어 이번엔 창가자리를 잡고 탔습니다.



뜨기 시작합니다.



태양열 집열판으로 둘러쌓인 어느 구역에는 항공자위대의 기지가 보입니다.



굿바이 나가사키!



섬도 지나고..



시골마을도 지나구요.



누군가에겐 평범한 일상이겠지만, 저에겐 특별한 추억이 된 공간들이 점점 멀어지고 있습니다.




경상도의 어느 도시로 추정됩니다. 어느 도시인줄은 모르겠지만 금방금방 지나가버립니다.


그렇게 정확히 한시간 비행 후. 인천이 눈에 들어옵니다.



착륙. 헬조선 땅에 도착했습니다.


웬일로 제가 탄 비행기가 탑승동 대신 1터미널 하차장에 들어오네요.



헬조선이 다시 눈앞에 들어오고 있습니다.



열심히 수하물을 꺼내는 직원분들.


바깥에서 고생하시는 분들이 계시기에 우리가 즐겁게 여행을 다녀올 수 있지 않나 싶어요.



보딩브릿지를 타고 공항 건물로 넘어갑니다.



한국에 오신걸 환영합니다


웰컴 투 헬조선.


그래도 수속창구까지의 거리가 그리 멀지 않아 좋습니다.



수속을 마친 뒤 짐을 찾으러 나섭니다.



한자가 깨지나보네요;;;



가방이 나오기 시작합니다.


역시나 제 가방은 한참 기다리니 나오는군요.



출국장을 거쳐 다시 차를 찾으러 나섭니다.



제일 끝 출입구로 나와서 횡단보도를 건너고 엘리베이터를 타고 지하주차장으로 내려갑니다.



지하 3층 주차대행 차량찾는곳에 가서 전표를 보여주고 차키를 수령합니다.


그렇게 차를 타고 나니 우핸들에 익숙해져서 와이퍼를 돌리고 역주행을 하고 있네요.. 뭐 조금 타다보니 적응이 되긴 합니다만, 그래도 한참을 방향지시등 대신 와이퍼를 돌리고 있었습니다.


그렇게 짧은 2박3일의 나가사키 여행기가 모두 끝났습니다. 새해에는 과연 어떤 여행이 저를 기다리고 있을까요. 새해에도 즐겁고 행복한 여행기를 써 나갈 수 있었으면 좋겠습니다.


나가사키 여행기를 마칩니다. 애독해주신 여러분께 깊은 감사의 인사를 드립니다.



나가사키 여행 이야기. 2017.11.5~ 2017.11.7 작성 완료.







반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형