반응형

이전에 언급했듯이 필자는 수시원서를 여덞개를 냈지만, 모두 농어촌 특별전형을 이용했기에 면접을 딱 한군데만 보러 가면 되었습니다. 바로 "우송대학교 컴퓨터정보학과"였지요.. 사실 내일까지도 면접이 계속되어 8일에 면접을 보러 가는 경우도 있기에 필자는 보안을 유지하기 위해서 내일 그리고 그 다음날까지 2부작 혹은 3부작으로 면접을 보러 다녀온 이야기를 올려볼까 합니다.

시사와 전공분야가 결합된 질문들도 꽤 나왔고... 블로그에 관련된 질문도 교수님께서 하시더군요. 나름 저는 답변을 제대로 자신있게 했다고 생각하기에 후회는 없습니다. 6.5:1의 경쟁률을 뚫을 수 있다는 자신감또한 있고 말이죠. 이러한 내용은 일단 보안유지를 위해 내일 2부에서 보기로 하고! 그렇다면 제가 갔던 길을 한번 따라가볼까요?!
 


 
마침 같은 학교 같은 학과에 지원을 한 이과반 친구가 하나 있었습니다. 이전에 같이 가자고 해놓고 어제 저는 좀 일찍 합덕에서 돌아가는 차를 탄다고 해서 결국 따로 가기로 했었는데.. 버스시간에 맞추어 터미널로 오더군요.. 계획을 바꿔 두사람은 3시간의 대장정을 수행하게 되었습니다.

당진발 서대전행 완행차량은 당진에서 출발하여 기지시 신평 합덕 신례원 예산 쌍송배기 유구 우성등을 거쳐 공주 그리고 대전현충원 전철역과 유성을 거쳐 서대전으로 가는 차량입니다.

10년전만해도 한시간에 한대정도로 동대전착 서대전착 차량이 있었던 합덕터미널은 점점 한두대씩 폐지되다가 2009년 당진-영덕간 고속도로의 당진-대전구간의 개통으로 두대가 남더니 딱 하루에 한대만 운행을 하게 되었습니다

사실상 이 한대 남아있는 차량조차도 당진지역에서 예산터미널을 한번에 갈 수 있는 딱 한대 남은 차량이라는점에서의 상징성과 버스로 운송되는 소규모 화물에 대한 수요가 좀 있기때문에 상징적으로 남아있다고 보는편이 옳겠습니다. 사실상 예산을 지나가면 차량에 탑승한 승객이 급격히 감소하고 나중에 유구나 공주에 가서 좀 타거나 혹은 완행이다보니 거치는 면소재지등에서 한명 탈까말까입니다.


필자는 이 노선에 어렸을적의 추억이 담겨있습니다. 필자가 초등학교 1학년이던 시절 당시 외할머니께서 아프셨고 또 돌아가셨을때 엄마손잡고 동생과 함께 공주에서 내려서 논산을 매주 토요일마다 갔었으니 말이죠. 당시 구불구불거리는 옛 32번국도를 어떻게 타고 다녔는지 기억은 나지 않지만.. 그 이후로 10년만에 다시 타보는 노선입니다.

이 완행버스의 특징은 터미널에 정차했다하면 10분은 쉬었다가는것입니다. 쉴때마다 그래서 추억이 묻어나오는 터미널들도 조금씩 들어가서 구경도 해보곤 했죠...


예산터미널입니다. 지금은 예산으로 오는 버스도 몇대 없고 올 일도 없고 해서 안온지가 역시 꽤 되었습니다. 딱히 변화한것이라고는 LCD TV가 생기고 주변에 구멍가게들이 몇군데 문을 닫은것 빼고는 없는것 같아 보였습니다.


역시나 매표소 위 시간표도 당진터미널처럼 LCD화면으로 바뀌게 되었습니다. 확실히 시대가 바뀌면서 아날로그적인 시간표는 퇴물이 되어가는듯 합니다. 어찌본다면 더 찾아보기도 쉬운 시간표인데.. 세월이 야속하군요.


잠시 버스에 올라타기 전 사진을 찍어봅니다. 예산터미널의 승강장.. 앞으로 또 언제 올까요..

그렇게 약 한시간을 달립니다. 국내 10대 고갯길에도 속하는 "차동고개"를 넘고.. 정상에 있는 폐업한 휴게소를 보며 씁쓸함을 달리한뒤.[각주:1] 약 한시간정도를 달려 다음으로는 공주시 유구읍의 유구터미널에서 또 10분을 쉬었다 가게 됩니다.


유구터미널 역시나 예전에는 1층짜리 낡은 건물이였고 화장실도 굉장히 부실했던걸로 기억하는데 지금은 현대식 건물과 파리바게뜨 그리고 세븐일레븐등이 들어와있습니다. 거기다가 경기도권 시골동네가 아닌데도 KD가 서는(KD운송그룹 소속 버스) 몇 안되는 시골터미널중 하나입니다.


2층에는 병원도 있고, 터미널건물에 휴대전화 대리점도 있으며.. 어렸을적 기억속에 각인되어있던 유구라는 작은 동네의 모습과는 매우 많이 달라진것같아보입니다.

그렇게 유구에서 30분을 더 가 공주에 도착했습니다.


그리고 공주 역시나 신터미널로 자리를 옮겼습니다. 구터미널과 신터미널의 거리가 그렇게까지 먼것은 아니지만 터미널을 이전해오면서 아무래도 금호고속에서 관리를 하고 있는 것 같더군요.(유스퀘어라는 이름을 쓰는 터미널들은 금호고속 지분이 최소한 조금씩은 있다.) 공주 구터미널 정류소에서 사람을 내려주고 가는 경우도 꽤 있지만 대부분의 버스들은 여기서도 잠시 쉬었다가 갑니다.


(왼쪽부터) 벌레, 03년큰새, 03년큰새 우등28석

나름 넓은공간에 많은 버스들이 자신들의 임무를 수행할 시간을 대기하고 있습니다. 그리고 이제 대전땅을 밟을때까지.. 즉 버스에서 하차할때까지 더이상 10분정도 쉴 수 있는 터미널은 없네요..


유성에서 내리기로 했지만 중간에 가다가 대전지하철 현충원역 앞에서도 정차하는 사실을 알았습니다. 이곳에서 내리는게 더 낫다는 기사님의 말씀에 결국 이곳에서 내리게 되었습니다. 기사님께서 직접 돌아올때의 시간도 알려주시고.. 친절하신 기사님에 감동하여 충남고속 홈페이지 칭찬방에 글을 하나 올리고 왔습니다.


다시 약 두달만에 대전지하철과의 재회를 하게 되었습니다. 수도권전철에비해 꼬마열차 느낌이 나는 대전지하철... 판암방면으로 끝에서 세번째역인 대동역까지 그냥 쭈욱 가면 됩니다.

그렇게 기차를 타고 대동역으로 나옵니다. 대전지하철 참고로 마이비 인식이 안되더군요;; 그리고 구간삥으로 1회용카드를 쓴 친구는 100원을 티머니를 쓴 저는 80원을 뜯겼습니다.


뭐 하나 쓰고싶었지만 그냥 나왔습니다. 그렇게 지하에서 지상으로 올라와서 그냥 걷습니다. 우송대 오전면접을 끝내고 온 각양각색의 교복을 입고 다니는 사람들이 꽤 많더군요..


참고로 우송대까지는 걸어서 1km정도 가야합니다. 그냥 택시를 탈까 하다가 시간도 아직 여유롭고 해서 슬슬 걸어봅니다. 걸으면 걸을수록 면접이 끝난 교복무리들은 더 몰려나오고.. 지나가던 버스들 역시나 교복들로 만원이였습니다.


확실히 어떤 학교나 언덕은 꼭 끼고 있다는 불변의 법칙. 참고로 같이 간 친구는 명지대 용인캠퍼스의 엄청난 언덕을 한번 겪고 왔던지라.. 이정도는 별거 아니랍니다. 우송대 서캠퍼스 남문방면입니다.


남문 옆에 작은 문이 있기에.. 여기로 한번 들어가봅니다. 그 앞으로는 우송중학교 우송고등학교가 있더군요.. 거기 중고등학교 학생들도 각양각색의 교복들이 신기한건지 창문밖으로 얼굴을 내밀고 밖을 구경하더군요.


우송대에 들어왔습니다. 여기 이미지에 보이는 사람들.. 대부분이 교복입니다. 어찌본다면 이 학교가 교복이 있는 학교인건가.. 라는 착각도 하게 만들정도로 면접을 위해 온 학생으로 넘쳐납니다.


그리고 굉장히 구석에 있을 줄 알았던 우송대학교 서캠퍼스 사회관도 나름 가까운곳에 있었습니다. 마침 학술제도 하고 있더군요.


제대로 찾아온게 맞군요. 나름 우송대의 메인학부인 외식조리영양학부도 같은 건물에서 면접이 있습니다. 그렇게 한번 건물 속에도 들어가보고 나와서 밥을 먹기로 합니다.


교복인파들의 점심수요로 인해 주변 식당가는 인산인해입니다. 대부분 면접을 볼 예정이거나 이미 본 학생들로 채워진 식당들.. 행복한 비명을 부를 정도니 말이죠.


돈가스와 김밥을 하나 시켜 먹습니다. 밥을 다 먹으니 이제 12시 30분정도 되더군요. 그렇게 밥을 다 먹고 면접 대기실로 향하게 됩니다. 밥도 다 먹었겠다.. 떨리는 마음으로 면접을 기다립니다. 면접을 기다리는동안의 그 기분이란.. 이루 말할수가 없더군요.

그렇다면 2부에서 계속 진행하겠습니다^^!

"이 글을 잘 보셨다면 손가락버튼을 눌러주세요. 로그인 없이도 가능합니다.

 
  1. 역시나 32번국도와 비슷하게 흘러가는 고속도로의 개통으로 통행량이 엄청나게 줄어버렸다. 그리고 호도과자의 참맛을 알게 해준 그곳 정상에 있는 차동휴게소도 역시나 흉물스럽게 방치된채 폐업하였다. 지나가는차량은 그래도 꽤 있던편이지만 승용차 딱 한대를 제외한다면 대부분 고속도로 통행료를 아끼기 위한 생계형 영업용 트럭들이였다. 역시나 이 고개도 조만간 터널이 개통되고 이 주변에 아직 4차선 확장이 되지 않은 국도들 역시나 터널의 개통과 함께 확장이 될 예정이다. [본문으로]
반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형


소니코리아의 곧 판매에 들어가거나 앞으로 선보이게 될 DSLT방식의 신제품 a77 a65 미러리스카메라 NEX-5N NEX-7 핸디캠 NEX-VG20 다섯종류의 설명회가 있었습니다. 사실 서울에서의 런칭쇼와 일요일 부산에서의 설명회, 월요일 대구에서의 설명회에 이어서 세번째 설명회이자 마지막으로 대전에서 열리는 설명회였습니다.

소니의 DSLR을 하나 지르고, 앞으로도 소니 기기로 갈아탈 생각을 하던 필자는 소니 제품군 신제품설명회에 굉장한 관심을 가지게 될 수 밖에 없었지요. 그러한 이벤트에 당당히 참가할 수 있는 참가자를 뽑는 이벤트에 응모를 했는데.. 나름 높았다는 경쟁률을 뚫고 마침 소니코리아에서 필자를 불러주었습니다. 며칠전 이러저러한 사정을 학교에 전달하고, 중간에 나와 대전을 향해 갈 수 있었습니다.

그러다보니 어제 제대로 댓글에 답글과 답방문을 드리지 못했었고, 오며가며 찍어온 사진이 많다보니 앞으로 2부작 포스팅으로 준비된 이번 신제품 설명회 관련 여정은 다음편까지도 계속됩니다. 아무래도 오늘은 가서 프레젠테이션 이전까지 찍어왔던 사진들을 정리해서 올리는 시간이 되겠지요..


일단 갑니다. 대전을 가는데, 유성터미널(이라기보단 정류소)에 내려서 가는게 가장 빨리 행사장소인 레전드호텔로 갈 수 있는 방법이기에 유성터미널을 향해 가야합니다.

그렇지만 필자가 사는 합덕에서는 대전으로 가는 차가 고속도로 개통의 여파로 서대전과 동대전 각각 한대씩 하루에 두대밖에 남지 않았고, 예산으로 가서 타자니 32번국도 차동고개를 넘어가며 유구 공주 여타 등등 다 경유해서 가는 노선이기에 시간도 많이 걸리고 도착시간대도 촉박하기에 결국 예산에서 가는차보다 당진에서 가는 차를 타기로 하였습니다.

결국은 그냥 당진터미널에서 고속도로를 타기 위해 나오는길에 거의 정차해가는 기지시(송악)정류소에 가서 서대전행 차량을 탑니다.(공주,유성경유)


기지시(송악) 정류소.

사실, 당진터미널 빼고 당진에서 가장 교통이 편리한 곳. 당진터미널에서 당진IC를 타러가는 길목에 있기에 직행이 아닌이상 이쪽을 지나가는 차라면 거의 다 들리는곳입니다. 현대제철과 이주단지 그리고 이곳에 들어서는 롯데캐슬 e-편한세상 힐스테이트 등등 대형 메이저급 아파트들때문에 이곳은 나날히 발전해가고 있다죠.


그렇게 해서 버스가 옵니다. 처음에는 기지시까지 타고온차랑 뭐 같은년식의 같은차종이라 실망도 했지만, 28석 우등이였습니다.

거 참 우등버스 오랫만에 타보네요..(승객 필자포함 3명.)


여튼간에 대전땅을 밟았습니다. 도대체 레전드호텔은 어디로 가야하나 고민고민 하다가, 결국은 못찾겠어서 택시를 잡아타고 레전드호텔이라는 곳을 향하게 됩니다.


"HOTEL LEGEND"

레전드호텔이라는곳에 도착했습니다. 제가 비슷비슷하게 생긴 자이건물 세개가 나란히 있던데 앞에서 탔는데 택시 기본요금정도면 오던거리였었네요. 그나저나 비슷비슷한 호텔들이 많은 구조라.. 걸어왔다면 진짜 찾기 힘들었겠습니다;; 


마침 호텔 주차장에 소니코리아 트럭도 보입니다. 리베로나 스타렉스가 BMW 순정휠끼고다니기는 광경은 흔히 볼 수 있는 풍경이라죠. 여튼간에 제대로 온게 맞았습니다.


"알파 신제품 설명회" - SONY

알파 신제품 설명회. 11층 휘에스타홀.. 엘리베이터를 타기 위해서 그 옆으로 향합니다..


new a
THE SENSATION

뉴 알파- 더 센세이션. →

이 화살표는 엘리베이터 타는곳을 가르키는 화살표의 옆에서 나란히 서있었습니다.


11층에 올라가니 여튼 제대로 온게 맞았더군요.. 그렇지만 이때 시간이 5시 50분정도.. 최소 6시 30분정도까지 오라고 하던데...... 아직 준비가 덜되었나봅니다.


또 제대로 온게 맞다는 인증...

일단 와서 절차에 대해 물어봤는데.. 아직 준비가 덜되었다고 하더군요;;; 6시 30분정도에 다시 오라는 얘기를 듣고, 결국 여기서 뭘하지.. 하고 나가서 있다 옵니다.


나가보니 바로 옆에 식당이 하나 있더군요. 작은 간식거리만 제공해주고 식사는 제공해주지 않을것 같다는 직감때문에.. 일단 식당에 들어가보기로 합니다.
하지만 이후 잘못된 선택으로 길이 남을 역사를 쓰게 되었죠.


어찌되었건 반찬은 맛깔납니다. 제가 처음보는 왼쪽 아래에 있는 반찬을 자꾸 먹어보니까 아주머니께서도다리인가 그렇다고 하더라구요..



여튼간에 순대국밥을 하나 시켜서, 국물 조금 남기고 다 먹고 왔습니다.

어쨋든 맛있게 배는 채웠죠.. 그리고 시간도 6시 30분은 아니지만 6시 20분정도 되었기에, 슬슬 호텔 11층으로 올라가보게 되었습니다. 하지만, 잘못된 선택임을 직감하게 된것은 바로 여기서부터 시작되었습니다.

본인 확인작업을 거치고, 응모권과 후기 이벤트 관련 종이를 받고 하는데.. 옆에서 도시락을 주시는겁니다.. 거절하기도 좀 그렇고.. 일단 어쩌다가 받았으니.. 먹게됩니다.


푸짐한 반찬과, 밥 그리고 국에 후식으로 과일들까지.... 성의를 무시할 수 없어서 받아왔는데, 그냥 먹다보니 먹게 되더라구요... 그래도 밥은 다 비우고 반찬은 한 85%정도 먹었습니다.

결국은 순대국밥과 도시락을 둘 다 먹었으니 배가 터지죠.  


이렇게 저렇게 해서 참여하게 된 사람들은 각자 자리에 앉아서 도시락을 먹고.. 저는 도시락을 처리한 뒤, 뒤에 신제품을 직접 이용해 볼 수 있는 공간에 가서 카메라 구경에 몰두합니다.


DSLT 기술에 대한 이해를 돕기 위해 A77 하나를 분해해놓은 상황입니다. 어느정도 카메라에 대한 구조를 볼 수 있는 중요한 학습자료로도 쓸 수 있겠네요..ㅎ



그리고 렌즈들.. 칼짜이즈렌즈나 G렌즈 등등 고급 렌즈들을 이용할 수 있는 알파마운트.. 사실 서드파티브랜드들의 렌즈까지 다 놓는다면 소니 니콘 부럽지않은 렌즈군이 형성될 수 있는 방대한 렌즈들입니다. 아직 알파마운트에 비해서 걸음마를 뗀지 얼마 안된 NEX용 렌즈군은 많이 부족한편이지만, 이번 신제품설명회와 함께 새로이 출시되는 렌즈들도 있고 앞으로도 많이 나올것이라는 생각을 해보니 본래 정통 DSLR을 선호하는 사람이긴 하지만 NEX도 꽤 괜찮아보입니다.


A65와 A77 급이 다르다보니 크기차이는 좀 납니다. A700 후속의 성향이 강한 A77은 중급기, A65는 A55와 77 사이에서 준중급기의 역활을 해주는 기기이다보니 당연히 크기가 틀릴수밖에 없지요..


NEX의 위상차 AF대응 알파마운트 어댑터 "LA-EA2"입니다. 다음편 프레젠테이션때에 언급할테지만, 소니 알파마운트의 렌즈들을 E마운트가 채택된 NEX에 껴서 직접 이용할 수 있습니다. 더욱 중요한것은 모터와 DSLT기술의 반투명미러까지 내장이 되어있어서, 알파마운트의 거의 모든 렌즈들을에서 위상차 AF를 이용할 수 있습니다.


NEX-5N입니다. 개인적으로 미러리스카메라가 너무 가벼운느낌이 딱히 맘에 들지는 않았지만,(무거운것만 들다보니 그런가.. 핸드폰으로 사진찍는다고 폰카만 들어도 손을 자주 떱니다.) 확실히 미러리스카메라 하나 장만하고싶다는 생각을 하게 만들어줬습니다. 위상차 AF를 사용 가능한 어댑터까지 등장해서, 알파마운트를 자유롭게 끼고다닐 수 있겠다.. 거기다가 렌즈 무게때문에 어느정도 무게가 맞추어져서 손떨림도 덜해지겠다.. 올림푸스의 PEN시리즈가 처음 DSLR과 똑딱이의 장점을 결합환 하이브리드 카메라라는 식으로 한참 시끄러웠을때의 감정 이후로, 또 한번 작고 똑똑한 하이브리드 카메라 계열인 NEX에 호감을 느낍니다!!


깔끔한 화이트톤의 바디가 새로 5N에서부터 추가가 되었습니다. 정전식 터치가 가능하면서도 그동안 미러리스에서는 볼 수 없었던 틸트LCD가 탑재되어있어서 직접 조이스틱이나 버튼을 누르기보다도,화면을 누르면 된다는 장점과 얼굴을 인식해서 따라가며 계속 초점을 맞추어주는 기능, 그리고 ISO 조도 화이트밸런스 등의 조금은 어렵게 느껴질 수 있는 카메라 용어들을 쉽게 풀이해놓았다고 합니다. 자세한 내용은 다음편 프레젠테이션에 관련된 내용에서 더 이어보도록 하죠.

 
A77입니다. A65와 앞은 비슷하게 보여도, 버튼의 배열같은 경우에는 완전히 다른 두가지의 기종 모두 다 만져보기는 했지만, a65사진이 찾아도 보이질 않네요.. 혹시나 다음편에서 찾으면 a65사진도 한번 올려보겠습니다.

a700을 사용하면서, a77이란 새로운 중급기.. 사실 이 a77의 출시임박설때문에 값이 많이 떨어졌을때 구매했으니 고마워해야겠죠;;  기대했던 그대로를 보여주었습니다.

전자식 뷰파인더를 DSLT 기기를 처음 만져보았기때문에 처음 보게되었습니다. 약간 

초당 12연사의 엄청난 위력.. 살짝 셔터에만 손가락을 갖다 대어도 촥촥촥촥 셔터 내려가는 소리가 무한반복대는 그 느낌이란... 말로 표현할 수가 없었습니다. a77 좀 저렴해질때 되거나 총알을 좀 많이 모아서 한번 고려해봐야겠네요ㅎㅎ. a77과 a65에 관련된 내용 역시도 다음편 프레젠테이션과 함께 더 짚고넘어가보죠.


그리고, 아직 출시가 멀은 NEX-7입니다. 위대한 짜이즈렌즈와, 그 검은 바디.. 사실 미러리스 카메라 시장에 나온 수많은 카메라들중에 중급기 그 이상으로 분류되는 기기는 없이 대부분이 보급기들이였습니다. 하지만, 고급기인 a900 뺨치는 고성능과 함께 미러리스 시장에서 보급기와 넘사벽을 형성하고 그만의 광체를 뽐내게 될 NEX-7... 아직 출시일까지는 조금 시간이 있어 직접 만져볼 수는 없이, 눈으로 구경만 하고 가게 됩니다; 

(에라이 화이트아웃..)

그리고 핸디캠. NEX-VG20입니다. 이 역시도 양산형 모델은 아닙니다..;; NEX와 같이 E마운트가 채택되어있어 렌즈교환식 캠코더로 전신모델인 VG10으로 아직까지 Tape 기반의 6mm카메라를 고수하는 보수적인 방송가까지 한번에 휘어잡았다는 전설의 카메라입니다. HDMI단자를 통해 대형  LCD로 굳이 내장형 3인치짜리 액정화면이 아니더라도 쉽게 뷰파인더에서 얼굴을 떼고서도 촬영을 할 수 있습니다.

거기다가 24p,60p를 모두 지원하는 다재다능한 기기이지요.. 한번 뷰파인더로 보고싶어서 뷰파인더로 볼려면 어떻게 해야하느냐고 직원분께 물어서, 직원분께서 조금 헤메시다가 보여주셨던게 기억나네요.

이 역시나 다음편에서 자세히 논하겠습니다.


이름은 기억나지 않지만 여신급 모델누나 역시도, 프레젠테이션이 시작하기 전부터 끝난 후, 다시 기기들을 체험해 볼 수 있는 시간까지 계속 모델이 되어주셨습니다.ㅎ 참고로 부산이나 대구 다녀오셨던 분들 리뷰보니까 이 누나 역시도 옷만 다를뿐, 똑같은 프레젠테이션과 똑같은 기기들 사이에서 몇일째 같은 일을 하고 계시는것 같네요.

확실히 세로그립이 편하기는 편했습니다. 아직까지 지극히 올림푸스화되어있는 몸이 a700 적응이 다 끝난 상태는 아니지만(급성 뽐뿌질을 통해 소니로 넘어온것도 얼마 안됬네요;) 그래도 나름 몸이 a700에 적응해나가고 있고 앞으로 지금은 많이 부족하지만, 좋은 사진들도 많이 찍어야겠습니다!!

"다음시간에 계~~~~~~~~~속 이어집니다."

"이 글을 잘 보셨다면 손가락버튼을 눌러주세요. 로그인 없이도 가능합니다.
반응형
블로그 이미지

티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

,
반응형