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현대기아차의 순정 내비게이션 업데이트 프로그램은 매우 편리하게 구성되어 있습니다. 

애초에 현대차그룹 계열사로 지니와 맵피맵을 제작하는 현대엠앤소프트가 존재하고 이 회사에서 맵을 공급하기에 여타 에프터마켓용 맵 공급사들과 비슷한 프로그램으로 맵 업데이트를 진행하며, SD카드를 자동으로 감지하여 해당 차량에 맞는 맵으로 업데이트를 도와줍니다.

사실상 초등학생이나 나이 많은 어르신이 와도 쉽게 업데이트를 할 수 있는 수준이지요.

물론 이러한 방법으로 제 삼각떼와 그랜져IG의 맵을 업데이트 했었습니다. 그렇지만 상용차 전용 맵이 적용되는 신형 상용차량들은 '스마트 업데이터 플러스'로 업데이트가 제공되지 않습니다. 물론 엑시언트와 유니버스 역시 항목이 있지만 상용전용맵이 아닌 일반맵이 적용되는 구형입니다.

일단 최근 출시된 파비스와 엑시언트 프로. 그리고 신형 유니버스 세 차종에 한해 상용 전용 맵이 제공됩니다. 상용 전용 맵은 높이와 중량을 설정해두면 통행이 제한된 구간을 제외하고 길을 안내합니다. 물론 상용차 전용 맵이 지적용되지 않은 구형차종까지 지원범위를 넓혀갈지는 모르겠습니다만, 여튼 그렇습니다.

엑시언트용 메모리카드 역시 품번이 존재합니다. 96554-7N200

차량 코드명인 QZ와 함께 18년식이라 적혀있는데 차량은 19년식이고 설치된 프로그램 역시 19년형 차량에 맞는 프로그램입니다. 이 카드의 가격은 얼마인지 궁굼하여 검색해보았더니 가격은 나오지를 않네요. 삼각떼용 카드가 9만원. 페이스리프트 전 그랜져IG의 메모리카드가 7만원이였음을 감안하면 대략 그정도 가격은 하지 않을까 싶네요.

현대 상용차 내비게이션 업데이트 서비스 (https://www.hyundaitnbnaviupdate.com/)로 접속합니다.

이미 모젠 이후 나온 여러세대 차종별 내비게이션 업데이트를 지원하는 '스마트 업테이터 플러스'라는 좋은 프로그램을 놔두고 상용차 전용 페이지를 만들어서 그것도 최신차량에 한해서만 다른 프로그램으로 업데이트를 진행하는 이유가 무엇인지는 모르겠습니다만, 아쉬운건 고객이니 하라는대로 해야죠 뭐. 

스마트 업데이트 파트너를 다운로드하여 설치합니다.

설치후 승용차 내비게이션 업데이트 프로그램처럼 실행만 해주면 자동으로 맞는 차종을 찾아 업데이트를 진행합니다. 설령 차종을 찾지 못했더라도 지원차종이 몇 없다보니 블루링크 유무정도만 확인하고 맵 업데이트를 진행하면 됩니다.

대략적인 파일 용량은 10GB가 넘어갑니다.

꽤 오랜시간을 업데이트에 할애했습니다. 시스템 역시 개선이 있었고, 당장은 7월 맵이 최신입니다. 물론 해가 바뀌기 전에 업데이트가 있을지는 모르겠지만, 19년식 9월생산 차량에 18년 10월 맵이 들어있었으니 정말 골때리는 일이였지요. 거기다가 카드는 구형 재탕인지 모르겠지만 18MY가 찍혀있었고요..

여튼 기다림 끝에 모든 과정을 마쳤습니다.

시스템 업데이트 방법을 안내합니다.

업데이트 방법은 승용차와 동일합니다. 정확한 과정이 궁굼하시다면 상단에 아반떼 내비게이션 업데이트 관련 포스팅을 참고하시면 됩니다. 슬롯에 업데이트된 SD카드를 삽입하면 펌웨어 업데이트 파일을 인식하고 먼저 업데이트 여부를 묻습니다. 업데이트는 대략 20분정도 진행되며, 현대 승용차를 타시는 분들이라면 승용차와 같은 방식으로 진행되어 큰 어려움이 없으리라 생각됩니다.

근래들어 고급차량을 시작으로 따로 SD카드에 새 맵을 넣어 줄 필요가 없는 자동으로 업데이트되는 내비게이션이 적용된 차량들이 늘고 있습니다. 앞으로 대략 5년정도 지나면 대중화가 되리라 여겨집니다만 그때까지는 귀찮음을 감수하고 이 작업을 해줘야만 합니다. 뭐 어쩔 도리가 없으니 따라야만 합니다..

당분간 내 차는 아니지만, 내 차처럼 함께 붙어 지낼 하얀색 그랜져 IG 렌터카.

오늘 사장님을 모셔다 드리고 돌아오는 길에 내비게이션이 업데이트를 하지 않은지 한참 지났음을 확인했습니다. 약 1년정도 업데이트를 하지 않으면 경로탐색시 업데이트를 하라는 문구가 뜰텐데.. 아마 렌터카 회사에서 신차를 출고하고 단 한번도 업데이트를 하지 않았을까 싶습니다.

어제 차를 받고 보니 내비게이션을 아예 쓰지 않은것도 아닌데 말이더군요.

나름 깡통 까스차 렌터카여도 블루링크 내비게이션이 적용되어 있습니다.

당연히 블루링크는 미개통상태. 물론 쓰면 정말 유용한 블루링크라지만 렌터카라 온갖 서류를 구비하여 제출해야만 개통이 가능합니다. 개인 명의의 차량처럼 쉽게 개통이 가능한 부분도 아니고 내 차도 아닌지라 아쉽지만 블루링크 기능은 넘기구요. 맵 업데이트부터 해주기로 합니다.

어두운 주차장에서 SD카드가 어디에 들어가는지 한참 찾았습니다.

준중형 서민차 아반떼는 SD카드 삽입구가 쉽게 보이지만, 더 좋은 차들은 제네시스 브랜드로 갈려나가고 사생아 아슬란도 단종수순을 밟게 된 상태에서 현대의 플래그쉽 세단 지위에 서게 된 그랜져의 경우 SD카드 삽입구가 상대적으로 잘 보이지 않는 자리에 있었습니다.

커버를 열고 SD카드를 눌러주기만 하면 쏙 나옵니다.

지겨울 수준으로 타 본 그랜져IG입니다만, 이 부분은 유심히 보지 않아서 그런지 새롭게 느껴집니다. 밝은 자리에서 봤다면 쉽게 찾았겠지만 여튼 ▽SEEK TRACK△ 버튼 아래에 자리를 잡고 있습니다.

96554-G8001 외장 메모리-맵 네비게이션(SD-CARD) / EXTERNAL MEMORY-MAP NAVIGATION

모비스 공시 가격은 70,400원. 삼각떼용 SD카드가 9만원이 넘어가던것으로 기억합니다.

암만 깡통 렌터카여도 삼각떼보다 훨씬 비싼 그랜져인데 삼각떼용 SD카드가 왜 더 비싼지 모르겠습니다. 똑같이 8인치 디스플레이에 블루링크 기능이 적용된 32GB 메모리카드인데 말이죠. 신차가 나오면 무조건 가격을 올리고 보는것은 아닐지 모르겠지만.. 일단 의심만 합니다.

스마트 업데이터 플러스(Smart Updater Plus) 실행 후 SD카드를 삽입한 리더기를 꼽아줍니다.

알아서 차량 감지 후 업데이트를 진행합니다.

딱히 업데이트 과정에서 손을 쓸 일은 없습니다.

파일 다운로드 후, 그 파일을 SD카드에 복사한 뒤 다운로드 받은 파일을 삭제하는 과정으로 이어집니다. 그냥 인내심을 가지고 기다려주면 됩니다. 현대 기아차 순정내비게이션 업데이트 방법은 아래 링크를 참조하시면 됩니다.^^

차량 내 기기에서 환경설정을 선택한 뒤 업데이트를 진행하라는 안내가 나오면 모두 다 완료되었습니다.

이제 SD카드를 리더기와 분리한 뒤 다시 차량으로 나갑니다.

나가는 김에 집에서 굴러다니는 캐치온 블랙박스를 가지고 나옵니다.

참고로 이 그랜져에는 블랙박스가 없습니다.

요즘은 어지간한 단기렌터카도 곧 대차될 차량이 아니라면 블랙박스를 다 달아두는데 이 차는 별다른 이유는 모르겠다만 블랙박스가 존재하지 않는군요. 없는것보단 나으니 집에 굴러다니는 이 물건을 사용하기로 합니다.

캐치온 FHD800. 모델명 그대로 FHD 해상도를 지원하는 1CH 블랙박스입니다. 8GB 모델의 최저가가 4만8천원이네요. 단순히 보험료 할인을 받는 목적이라면 이보다 더 좋은 것도 없겠지요. 물론 보험료 할인은 받지 못하더라도 장착은 하기로 합시다.

블랙박스와 AV시스템 업데이트 먼저 진행시킵니다.

이건 여러모로 15분에서 20분정도 잡아먹는 작업이니 미리 실행을 시켜두면 좋습니다. 맵과 시스템 버젼이 17년 9월로 확인되는군요. 약 1년 6개월의 세월을 업데이트 없이 사용했다는 이야기입니다.

대략적인 블랙박스의 장착위치를 잡아봅니다.

GPS모듈이 없는 제품이라 날짜와 시간은 전혀 다르게 나오지만 사용에는 문제가 없습니다. 나중에 언제 날잡아서 시간만 맞춰주면 되겠지요. 나름 그래도 차선이탈경보장치(LDWS)까지 달린 블랙박스입니다.

선은 우측 A필러 틈사이를 통해 글로브박스 아래로 보내줍니다.

조수석 방향의 센터페시아 하단 수납장에 3구 시가소켓을 넣어두고 그곳으로 전원을 공급합니다.

추후 용이한 탈거를 위해 스티커와 접착제 하나 사용하지 않고 작업했습니다. 탈거한것은 고무몰딩이 전부입니다. 수납장이 좁아지는 공간에 멀티소켓을 끼워놓으니 따로 흔들리지도 않더군요. 상시전원을 따도 사실 별 문제는 없습니다만, 주차하는 자리도 사실상 1.5대 수준의 공간이고 업무 중 주차시에는 사실상 옆에 걸리적거릴만한 차량이 존재하지 않습니다.

블랙박스의 정상 작동 역시 확인 완료. 밖에서 보아도 블랙박스의 모습이 선명히 보입니다.

조금 부족했던 부분을 채워나가고 있습니다. 약 1년 6개월만의 내비게이션 업데이트라던지. 집에서 굴러다니는 블랙박스를 달아주는 일로 말이죠. 큰 노력이 소요되는 거창한 부분도 아니고 쉽게 할 수 있는 부분들은 잘 만져주고 가꿔가면서 업무에 임하기로 합시다.