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오랜만에 작성하는 업무일지. 본격적으로 명절 연휴가 끝나고 처음으로 업무를 개시했던 날인데, 탁송 일감은 그냥저냥 있었으나 대리 일감은 그리 많지 않았었습니다. 1월은 폭설로 인한 강제휴무 그리고 명절연휴로 인한 강제휴무탓에 매출이 그리 높지 않았었네요. 2월엔 좀 더 분발해야겠습니다.



1. 당진ic 앞 - 2동탄 시범단지(아반떼AD LPI 렌트카)


서산에서 대전행을 잡을까 하다가 합덕에 있었던지라 당진ic발 동탄행 탁송을 잡고 시작했습니다. 동탄면이라 하길래 신도시 편입지역이지만 아직 동으로 분리되지 않은 지역일지 아니면 그냥 헬 그자체인 동탄 극오지일까 싶었는데 주소를 받고 보니 동탄 2신도시 시범단지네요.


밤에는 시내에 매우 인접한 1신도시 시범단지와 혼동하여 잘못 들어왔다가는 그냥 고립되는 2동탄 시범단지입니다만 그래도 해가 떠있는 낮에는 버스 종점이 인접하고 꽤나 많은 버스가 짧은 간격으로 다니기에 충분히 다닐만 합니다. 병점이나 오산으로 빠지기도 좋으니 말이죠.


서해안고속도로에서 사고가 난 뒤, 당진의 공업사에 차량 수리를 맏기고 당진에서 사고대차로 올라가는 케이스였습니다. 들어오자마자 근교에서 김포 폐차장행 탁송이 하나 떠 있었습니다만, 중복콜이라고 해서 결국 버스정류장으로 나갔습니다.




2. 수원 곡반정동 렌트카 사무실 - 강남 JW메리어트호텔 (HG)


동탄의 버스정류장에서 버스를 기다리던 중, 세마역에서 시화공단 내 소재한 폐차장으로 가는 콜을 바로 잡았습니다. 병점으로 나가서 세마역에 도착해서 전화를 하니 전화가 불통이네요. 탁송 사무실에서 직접 연락을 해봐도 연락이 닿지 않는답니다. 그렇게 약 40여분을 세마역 2번출구 구석에서 버티다가 전철을 타고 수원방향으로 올라오던 중 단가도 괜찮은 강남행 탁송이 하나 더 뜨더군요.


전철 안에서 오더를 잡고. 세류역에 있다고 전화를 드리니 마침 근처라고 픽업해서 들어가시네요 ㅠㅠ


그렇습니다. 렌트카 사무실인데, 당일날 JW메리어트호텔에 체크인하는 손님에게 차를 보내줘야 한다고 합니다. 차량을 호텔 주차장에 주차한 뒤, 카운터에 키를 맏기라 하더군요. 메리어트호텔은 고속터미널 그리고 센트럴시티 터미널과 바로 붙어있습니다. 저한텐 정말 마다할 일이 없는 착지지요.


여튼 차량을 찾기 쉬운곳에 잘 주차한 뒤, 차키를 카운터에 맏기고 나왔습니다. 조금 일찍 왔더라면 오토갤러리발 대구행 탁송을 잡고 내려갔겠지만, 애매한 단거리 탁송만 떠있고 하기에 차를 찾으러 다시 당진으로 내려갔습니다.






3. 예산군 응봉면 - 수원 원천동 공업사 (쏘렌토BL 디젤)


합덕에서 저녁을 먹는 와중 수원행 탁송이 하나가 뜨더랍니다. 밤 8시출발. 예당저수지 근처래서 혹시나 싶었습니다만 역시나 첩첩산중이네요. 본래 서울에 사시는 차주분이신데 응봉에 전원주택을 하나 사두시고 기차를 타고 내려오셔서 서울에서는 따로 타는 차량이 있고 시골에서만 쏘렌토를 이용하신다 합니다. 


그런데, 주소가 서울에 있으시고 하니 시골에선 그냥 통과될 배기가스 검사를 통과하지 못하고 매연저감장치(DPF)를 달아야 한다며 탁송편으로 공업사에 작업을 보내시는 경우라 하더군요. 매우 적절한 시간대에 걸어서도 영통 시가지에 닿을 수 있는 매우 좋은 오더를 잡고 올라왔습니다.


4. 동수원세무서 - 광교1동사무소 부근 (제네시스 BH)


영통구청 부근으로 갈까 아니면 영통역 부근으로 갈까 고민하다가 영통역방향이 조금 더 가까워서 영통역 방향으로 향했습니다. 인계동에 버금가는 수원의 대표적인 유흥가이긴 합니다만, 진상콜도 꽤나 뜨는 동네입니다. 세무서 사거리에서 열심히 거르고 거르다가 춥고 해서 일단 잡고 갔습니다.


생각없이 잡고 갔으나 광교 중심상가 근처네요. 평소같으면 꽤나 콜이 뜨는곳인데 콜이 안떠서 전철을 타고 분당으로 이동하려다가 마침 하나가 더 잡힙니다. 




5. 광교1동사무소 - 처인구 유방동 성산초등학교 (투싼ix)


역까지 내려왔는데.. 다시 또 올라가는군요. 사실 유방동이란 동네는 처음 들어봤습니다. 대리기사 단톡방 선배님들께 물어보니 용인ic가 있는 동네가 유방동이라 그러시더군요. 그럼 헬 아니냐고 되물으니 밤 12시 전까지는 그래도 콜이 꽤 나오는 동네라고 하더랍니다.


여튼 도착. 초등학교 근처 빌라촌에 사시는 손님이셨는데, 주차를 위해 학교를 한바퀴 뺑 돌다가 결국 자리를 찾아 주차까지 완료했습니다. 콜이 잘 뜨는 동네라고는 하는데 가니 콜이 다 죽어있네요.. 수원방향으로 나갈지 아니면 바로 붙은 포곡읍 둔전리와 에버랜드를 거쳐 서울로 올라가는 광역버스를 탈지 고민하다가 결국 수원방향 버스를 탔습니다.


수원행 버스를 타고 조금 기어나오니 바로 성산초등학교에서 콜이 올라오고, 심지어 둔전리에서는 단가는 별로 좋지 않았지만 아산 탕정행 콜도 뜨더군요. 가서 근근히 뜨는 내포행 잡고 왔으면 복귀각인데 순간의 판단미스로 모든걸 날려먹었습니다. 


그렇게 버스를 타고 나오던 길에 신갈오거리 근처 롯데마트 즈음에서 카카오 자배가 하나 뜨더군요.




6. 롯데마트 신갈점 - 화성시 기산동 (K7 VG F/L)


버스를 너무 오래(?)타고 왔던지라, 일단 뭐든 타자는 생각에 내려서 바로 올라탔습니다. 병점과 2동탄 사이에 소재한 동네인데 길은 참 쉽지요. 신갈오거리에서 영통방향으로 쭉 들어가서 고가밑에서 좌회전 후 망포방향으로 쭉 내려오면 되니 말입니다. 지난번 경험상으로는 광교 카페거리에서 서울행 콜 두개 놓쳐버리고 쓰레기나 처리한다고 들어갔다가 이 근처 식당에서 정자동으로 가는 콜을 잡고 나왔던 일이 있었습니다. 그런고로 희망을 가지고 들어갔었죠.


다만, 희망을 가지고 들어간 시간은 사실상 자정을 바라보는 시각인지라 사람도 차도 많지 않았습니다. 버스 막차는 막 지나가버리고 병점방향으로 걸어가다보니 2동탄 아파트들로 들어가는 콜들만 둥둥 떠다니네요. 그러던 와중 로지가 자배를 하나 주더랍니다. 수원 탑동으로 가는 오더네요.




7. 기산동 치킨집 - 수원 탑동우방사거리 (NF트랜스폼)


수원 탑동도 복불복이 상당히 심한 동네입니다. 손가락 안에 들어가는 번화가인 우방아파트 사거리와 구운동 근처로 가면 좋은거고 권선구청 근처로 가면 그냥 죽어서 나오는 동네이지요. 그럼에도 사실상 탑동이라 하면 이 우방아파트 사거리 근처의 주택가를 의미하곤 합니다.


천만 다행스럽게도 우방사거리 바로 옆입니다. 근데 저는 수원 탑동에서 콜을 잡고 나온적이 단 한번도 없네요. 저랑은 잘 맞지 않는 동네이긴 한데 마침 분당 백현동까지 올라가는 720-2번 버스가 지나가네요.


탑승했더니만 반대로 갑니다. 이런 ㅅㅂ... 탑동에서 뒤지느니만 못한 결과를 만들고 맙니다. 




'안녕~'하는 동네의 경기고속 차고지까지 나갔네요. 말 그대로 번화가와 안녕하는 동네입니다. 아무도 없는 공단을 나홀로 걸어서 빠져나가던 중 편의점이 하나 보여 일단 몸을 좀 녹이며 체념하고 있던 사이 콜이 하나 뜨네요. 감탄사를 외치고 당장 잡았습니다. 




8. 수원과학대학교 - 오산시 갈곶동 (쏘렌토R)


제 사정을 손님께 말씀드리니 천천히 오라 그러십니다. 대학 정문 앞 편의점에 계시다고 하시던데, 열심히 뛰고 걸어서 도착해서 켁켁대니 천천히 가자 그러시네요. 전 그냥 살려주신거 그 자체만으로도 감사한데 말입니다. 누군가는 오산은 궐동 말고는 힘들다고 말하지만, 아무것도 없는 개깡촌보다는 국도변이라 차라도 지나다니고 아파트단지라도 있는 갈곶동이 수천만배 낫다지요.


여튼 무사히 도착해서 한전사거리 방향으로 나온 뒤 북쪽으로 올라가다가 1번국도를 타고 천안에서부터 올라오던 택시셔틀을 한대 만났습니다. 그렇게 인계동까지 올라와서 너무 피곤한지라 콜 몇개 넘기고 나니 더이상 콜도 올라오지 않네요. 다시 또 강남으로 올라가서 콜이나 뜨면 잡고 아니면 말자 하며 남부터미널까지 걸어간 뒤 남부터미널에서 버스편으로 내려왔습니다. 참 길고 긴 하루였습니다.

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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기존의 '기타자료' 카테고리를 '업무일지'로 변경합니다. 비록 시간탓에 매일 기록을 남기지는 못하더라도 업무중 있었던 일들이나 특별한 애피소드를 기록하여 추후 책을 펴내려 합니다.


2017년 1월 17일 화요일(18일 0시 이후 새벽 포함)


대리업계에서의 하루는 오전 7시 혹은 9시를 기점으로 끝난다. 보통 저녁시간대 첫 콜을 수행하여 늦은 새벽이나 이른 아침까지도 콜을 수행하는 경우가 있기 때문이다. 정산 역시 그러한 막콜들을 포함하여 이 시간대를 기점으로 이루어진다. 이 업계에서는 이 글을 쓰는 새벽 네시에도 아직 1월 17일인 것이다.


1월 17일은 오후 세시 즈음, 홍성 시내에서 잡힌 대전행 탁송으로 시작한다.



1. [봉고3 1톤 냉동탑차

홍성읍 **마트 - 대전 월평동 대전오토월드 매매단지 (i-driver,아이콘)


보통 첫탕은 집 근처 장거리 탁송으로 시작하곤 한다. 쉬려고 마음먹었다가 내포에서 탁송이 뜨던지라 탁송업무를 수행하는 날이 있는 반면에, 마땅히 구미가 당기는 오더가 없거나 피곤해서 낮에 탁송을 쉬는 경우도 종종 있다. 이날은 그냥 애플리케이션을 보다가 홍성이라 잡고 출발한다.


단가는 영 좋지 못했다. 애초에 탁송 단가가 썩 좋지 못하지만, 통행료가 전혀 들지 않는 천안행 수준의 탁송비에 가게 된 것이다. 수수료 떼고 도로비 떼면 진짜 남는게 별로 없는 수준이랄까.


차량은 마트에서 배달용으로 사용하던 냉동탑차. 매매단지로 가는 차량인지라 그나마 상태가 좋겠거니 생각하고 있었지만 타이어 철심은 다 보이고, 시트는 다 뜯어진데다가 클러치도 꽤나 무겁다.


도로비 몇백원 아껴보자고 북유성(남세종)ic에서 진출. 매매단지 도착 후 바로 두번째 탁송 오더를 잡는다.



2. [2005 포터2 인터쿨러 더블캡]

유성구 월평동 대전오토월드 매매단지 - 대전 대덕구 상서동 **공업사 (i-driver,아이콘)


똥콜을 타고 와서 차비라도 벌어가잔 생각에 냅다 집었다. 단가는 그래도 대리운전 수준인지라 좋다고 잡았다. 차량을 잡은 딜러 왈 '장기간 세워둔 차라 방전이 되어 시동을 꺼먹지 말고 가야한다'는데.. 타니까 시동이 꺼져있었다. 세루를 돌려도 돌아가지도 않고.. 다시 전화하니 배터리집에서 오토바이를 타고 도착.


배터리집에서 온 아저씨가 점프를 해주는데, 점프선이 영 좋지 못한건지 암만 예열을 열심히 하고 세루를 돌려도 역시나 걸리지 않음. 이 아저씨도 바쁘다면서 딜러한테 전화 후 사라졌고, 다시 나온 딜러아저씨가 가져온 배터리와 점프선으로는 아주 잘 걸림. 그렇게 출발.


살다살다 대전에 와동 상서동 신대동이란 동네는 처음 들어봤다. 신탄진휴게소 근처 공단이였는데, 그냥 오래된 시골 공단 느낌이더라. 버스를 타기 위해 큰길까지 한참 걸어나왔고, 버스를 타고 복합터미널에 가서 밥을 먹던 중 일산 12만원이 순식간에 사라지더라. 그런고로 버스표를 환불하고 대리콜을 잡아서 올라가기로 마음먹는다.


3. [그랜져HG 디젤 렌트]

유성온천 근처 - 안산시 상록구 이동 한양대 에리카 근처 (로지)


한참을 기다려 잡은 대리콜. 조금 박한 가격이긴 하나 대전에서 썩느니 차라리 수도권에서 썩는게 나아 택했던 선택. 현대차 순정네비는 당진대전선을 타고 서해안고속도로를 통해 쉽게 들어갈 길을 놔두고 상당히 이상한 경로로 안내를 하더라. 뭐 여튼간에 착지도 괜찮아서 내린지 얼마 지나지 않아 바로 다음 콜을 잡고 안산을 탈출했다.


4. [그랜져TG 후기형]

한양대역 근처 - 서울 금천구 시흥동 (로지)


본격 로지 똥콜기사 행. 수동차량이래서 갔더니만, 오토차량. 더 럭셔리 나오기 직전 TG 후기모델이더라. 뭐 주행거리는 그리 많지 않았는데 하체 잡소리가 꽤나 들려오던 편. 시흥동 언덕 꼭대기의 벽산아파트가 아닌 그 아래가 도착지였다. 매번 시흥동만 오면 운이 좋게 풀렸기에, 시흥동에 들어가긴 조금 아까운 시간대에 시흥동으로 향했던 터. 시흥사거리까지 내려온 뒤 여러 콜을 간보며 구로디지털단지로 이동한다.


5. [K7 YG]

구로디지털단지 - 광명시 소하동 (카카오드라이버)


법인회사 사장님처럼 보이시던 분. 시흥대교 건너편 아파트단지에 단가가 괜찮아서 바로 잡음. 소하동이랑 독산동은 경기도와 서울에서 느껴지는 그 느낌과는 달리 그저 종이 한끝차이의 경계를 이루고 있었다.


6.[미니쿠퍼S]

광명시 소하동 - 서울시 양천구 신월동 (카카오드라이버)


기사가 없던건지, 내리자마자 바로 배차가 되어 시흥대교를 건너 다시 서울땅으로 갈까 하다가 소하동 시가지로 나왔다. 출발지로 찍어준 건물이 아닌 바로 옆건물이라 조금 헤메이긴 했지만, 강력한 배기음에 하드한 셋팅을 가진 쿠퍼S는 나름대로 재미나던 차량이였다.


7.[봉고3 고소작업차]

신월동 - 내발산동 (로지)


신월동에서 화곡동 방향으로 걸어나오던 중, 바로 앞에서 콜이 하나 더 뜨더라. 막상 잡고보니 전신주 위에 올라가 작업을 할때 사용하는 고소작업차. 뭐 운행은 일반적인 1톤 트럭과 크게 다를건 없었지만, 코너를 돌 때 생각없이 잡아돌리다 휘청해서 깜짝 놀라곤 했다. 손님 아저씨는 아내분을 시험해 보신다고 가는 내내 전화를 하시던...


만족스러운 가격에 오지에 들어간 뒤 마곡역까지 걸어나와 심야버스를 타고 강서구청으로 향했다.


8.[BMW X6]

내발산동 - 일산 화정동 (카카오드라이버)


다죽어가는 강서구청 유흥가에서 냅다 잡은 콜 하나. 의외로 강서구청 근처에서 고양콜이 꽤 많이 뜨는데 어디 식사동같은 헬고양이 아닌 전철역 근처나 시가지 근처 콜들만 잡히더라. 이번에도 안양 인덕원을 비롯하여 여러 콜을 놓치고 잡은지라 기분좋게 운행한 뒤 마무리.


차는 좋은데 핸들이 너무 무식하게 무거웠다.






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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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