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종전에 제가 부셔먹은게 아닌 렉카가 차를 잡아당기던 중 결국 아작나버린 리어댐..


기존에 달았던 NEFD 리어댐은 단종되었고, 비슷한 콩만 에어댐이 나온다고 합니다. 고로 그걸로 달기로 했네요. 콩만社의 에어댐입니다. 물론 생긴것도 가격도 비슷합니다. FRP 파츠 장착과 랩핑작업을 전문적으로 진행하는 안산의 모터홀릭으로 향했네요. 미리 예약을 해두고, 모든 준비가 다 끝난 뒤 방문했습니다.



예전엔 안산의 번화가(고잔동)의 상가건물에 소재했었는데, 현재는 외곽지역에 넓은 창고로 자리를 옮겨왔습니다. 사실상 행정구역만 안산시이지 안산 시내에서는 꽤나 멀리 떨어져 있습니다. 오히려 수원 서부지역에서 훨씬 더 접근성이 좋습니다.



일단 차를 리프트 위로 올려봅니다.


뭐 올라가는건 별 문제 없지요. 약 2년 전 모터홀릭에 방문했을 당시에 비한다면 모든 공간이 죄다 커지고 넓어졌습니다. 전반적으로 시설 자체의 급이 올라갔다고 봐야 맞을까요. 



장착을 기다리는 여러 FRP 파츠들이 여기저기 자리잡고 있습니다.


바닥에 무려 종류별로 세개나 존재하는 레이용 통댐을 비롯하여 스포일러 리어댐 등등 다양한 품목들이 장착을 기다리고 있습니다.


본격적인 장착에 앞서 머플러팁을 잘라내기로 합니다.


기존의 NEFD 리어댐 위치에 맞게 장착된 팁을 그대로 올릴 경우 자리가 정말 애매해집니다. 그런고로 일단 팁을 잘라내고 추후 배기 전문 샵에 가서 새 리어댐에 맞는 위치로 다시 달아야지요.


장착 대기중인 따끈따끈한 신품 콩만 리어댐.


오렌지 투톤으로 도색을 해달라 말씀드렸는데, 딱 제가 원하는 그 오렌지 투톤으로 도색작업을 해주셨습니다. 혹여나 제가 원했고, 종전에 장착했던 저 컬러가 아니면 어떻게 해야 하나 고민도 하곤 했었습니다만, 딱히 고민 할 필요가 없지 않았나 싶네요.



일단 양면테이프가 접착될 면을 잘 닦아주고, 양면테이프가 붙은 부분은 히팅건을 쐐어줍니다.


날도 춥고 하니 부디 잘 붙어줘야 할텐데 말이죠. 뭐 어짜피 피스로 추가적으로 고정을 하기도 합니다만, 그래도 잘 붙어주길 바래봅니다.



장착 후 콩만 엠블럼을 장착합니다. 중앙에 엠블럼이 들어가는 작은 구멍이 있네요.


검은색이 어울린다고 하시며 검은색 엠블럼을 달아주십니다. 전반적으로 종전에 장착했던 NEFD 리어댐에 비한다면 굴곡이 상당히 많아졌네요. 쉽게 말해 좀 더 입체적이 되었다 봐야겠지요.


본래 장착시에 빨간 반사판을 반대편에서 피스로 고정시켜 줘야 합니다만, 이 역시 종전 제품에서 떼어내지 않아서 신품을 사다 장착해야 합니다. 그냥 접착제로 붙여줘도 상관은 없으니 일단 당분간은 놔두도록 합니다.


장착완료.


허전했던 뒷태에서 다시 볼륨감 넘치는 뒷태로 재탄생했습니다. 빨간색 반사판이 없고 머플러 팁이 없어 2% 부족한 상태입니다만 이 역시 금방 해결이 가능한 문제이니 일단 임시방편이나마 저렇게 다녀보도록 합시다. 랩핑까지 아마 3월 안으로 해결이 되겠지요.

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