2011/10/23 - ["진잡" 기획관/여행/출사기] - 2011 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX)를 가다! (1) 프롤로그&가는길.

지난 1부에서도 마지막에 언급했다시피 가족단위 관람객들이 엄청나게 몰리는 바람에 제대로 사진을 찍기가 힘들었습니다. 또한 체험형 부스에 엄청나게 긴 줄이 진로를 방해하였고, 밀리터리 매니아가 아니라면 조금 알아듣기 힘들 용어에 대한 설명들도 많이 부족했습니다.

그렇다보니 좀 길게 말하고싶어도 일단은 알고싶어도 사람이 너무 많아 알기도 힘들었고 아니 기본적으로 밀리터리 분야에서는 아는게 얼마 없고, 사진들조차 주체성이 없으니 오늘까지는 좀 빈약하겠습니다;;

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T-50.. 실물처럼 전시를 해놓았으나, 비교적 실물에 가까운 모형이라는 생각이 들었습니다. 이후 에어쇼도 그렇고 세워둔것들까지 T-50은 엄청나게 많이 봤으니 말이죠.

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그리고 한화관에서 본 이것은 "1번"으로 논란이 되었던 "어뢰"가 아니라 "무인잠수정"입니다.
AUV라고 불리는 이 자율무인잠수정은 해저 200m에서 3노트의 속도로 20시간동안 이동할 수 있으며 해저지형도 작성과 기뢰 제거작업에 이용될 수 있다고 합니다. 또한 민간용으로 잘만 개발을 한다면 수질관리등에 이용할 수도 있겠습니다.

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이 wheel.. 매우 익히 보던것 같습니다. 의외로 계열사중 방산업체를 두고있는 LIG... 보험이 주된 사업이고 그나마 건영건설인가 인수해서 LIG건설로 건설업도 하고있는걸로 알고있었는데. LIG Nex1(넥스원)이라는 방산업체까지도 가지고 있었습니다.

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이 휠의 주인공은 "조류퇴치로봇"입니다. 쉽게 풀어서 "새 쫒는 로봇"입니다.

비행장에서 비행기가 이/착륙할시 아무리 작은 참새 한마리의 희생에도 거대한 비행기에 심각한 영향을 끼치는 경우가 더러 있었습니다. 참새도 죽고, 비행기에게도 자칫 큰 사고로 이어질 수 있는 아찔한 일을 막기위해 공군 장교가 아닌 사병들의 일과중 새를 쫒는일도 큰 비중을 차지한다고 합니다. 그러한 잡무를 획기적으로 줄여줄 수 있는 기계인것이죠.

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참고로 이 기계는 LIG넥스원 뿐만 아니라, 한국원자력연구원과 공동 개발중인 단계입니다.

이런 기계를 굳이 민간공항이나 군비행장같은곳 뿐만 아니라, 농가에 보급해도 괜찮을 것 같지만.. 새들은 과연 그때되면 뭐를 먹고 살까요......;;;

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사실상 일반관람일에 이런 크고작은 중소 방산업체 부스들은 거의 비어있거나, 대부분 외국인 몇이 그냥 자리를 지키고 있는 정도였습니다. 전문관람일에 이미 해외 유력 바이어들은 다 다녀갔고, 어느정도 이 분야에 일가견이 있는 사람들은 다 다녀갔으니 말이죠.

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역시나 생소한 이름의 이스라엘 방산업체 부스 입니다. 그래도 작은 부스들에 비해 조금은 크게 느껴지지만, 역시 전문관람일이 끝나고 일반관람객에게는 들어갈 기회도 주지 않습니다.

사실상 전문 바이어들을 위한 부스들을 모아놓은 곳이니 특히 해외업체들이 대한민국의 민간관람객들을 상대로 체험형 부스를 만들어놓을 이유 또한 없던게 사실입니다..;

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그리고.. 자동차로 더 친숙하게 느껴지는 사브. 대형트럭과 버스를 전문적으로 생각하는 스카니아를 떼어버린 후, GM 계열사로 있다가 2008년 경제위기 이후 GM의 브랜드 구조조정 사업에서 결국 매각이 결정되어 네덜란드의 스포츠카 전문 제조회사인 스파이커로 넘어갔습니다.

그리고 요 앞에 보이는 Skeldar은 무인정찰헬기로, 국내에서는 해상정찰용으로 이용되고 있다고 합니다.

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그리고 보잉과 함께 양대산맥으로 잘 알려진 에어버스의 부스입니다. 민항기인 A350과 A320의 모형이 전시되어 있습니다. 이 역시나 눈으로 관람만 하게 되어있었음에도 조금은 친숙한 브랜드에다가 친숙한 민항기들이 보이니 많은 사람들이 눈으로 구경을 하고 있었습니다.

그리고.... 옛 아시아자동차 시절부터 전문적인 군용차량 생산업체로 이름을 날리는 기아자동차.

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이 차는 앞으로 레토나와 K131을 대체하게 될 차세대 소형 전술차 입니다.(LTV) 2009년 ADEX에서는 그냥 모하비를 통째로 갖다놨다고 알고있는데.. 일단 모하비는 아닙니다.

워낙에 줄서있는 미취학아동들이 많아 사진만 저렇게 쫙 찍어왔는데.. 2003년 기아에서 단종된 2.5톤트럭 파맥스(현대 마이티와 부품 공유)에 들어가던 핸들입니다.(현재 마이티핸들에 기아엠블럼.) 역시나 버튼들도 계기판도 그냥 다 낫이 익고 말이죠. 이후 기아차 직원분께 물어보니, 기성차량들에 있는 부품들중 어느정도 맞아서 쓸 수 있는 부품이 있다면 다 갖다 이용했다고 합니다.

그래도 아직 개발단계인 차량이다보니 앞으로 점점 변화해나가겠죠.

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이것은 바로, SCT=통합표준형차량 입니다. "기존 상용차량의 부품을 활용해 편의성과 요구사항을 만족하며 병력수송용과 장비탑재용으로 개발되었다"라고 하는데..

그냥 캡은 현대 메가트럭 캡. 앞에만 살짝 군용차 포스가 나도록 디자인하고, 아는사람들은 이미 다 이게 기아에서 나오는차가 아닌걸 알고있지만 기아차라는걸 티내기 위해 붙인 기아로고....

문은 열어보지 못하게 되어있지만, 사이드미러 봉을 잡고 올라가서 살짝 내부를 살펴봅니다. 

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현대 메가트럭과 싱크로율 98%!!!!!!!!!!!!!!!!!!

어정쩡하게 현대 엠블럼이 붙는자리에 기아 엠블럼이 붙어버립니다. 그리고 옵션으로도 넣을 수 없는걸로 알고있던 가죽핸들이 적용되어있습니다. 이렇게 부품호환성을 높이는건 어느정도 박수쳐줄일인데.. 메가트럭의 연료필터가 얼어버리는 문제는 몇년전부터 얼마전까지도 뉴스에 나오며 계속 언급이 될 정도로 아직까지 고갱님 과실일 뿐이지 개선이 되지 않은 상황입니다. 만일 군용 SCT까지도 이게 개선이 되지 않는다면 일반적으로 고지대라 기온이 일반적인 평지보다 더 낮게 떨어질텐데 새벽에 연료가 공급되지 않는 최악의 상황까지 갈 수 있다고 추측해봅니다.

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그리고 실탄들이 전시되어있습니다. 5.56mm짜리 공포탄입니다. 뭐 실질적으로 상해를 입히는 총알은 아닙니다만, 누군가에게는 겁을 줄수도 있고.. 새를 쫒아내는 용도로 혹은 훈련용으로 이용되기도 한답니다. 

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조금 더 커져서 발칸포용 예광자폭탄입니다.  이렇게 점점 크기는 커지고 또 커져서...

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어린아이 키 가까운 만큼의 폭탄까지도 전시되어 있습니다. 뭐 이런걸 잘못 다루다가는 폭발하고 터지는 심각한 사태까지 발생할 수 있으니 대부분 견본품이겠지요... 뭐 그렇게 믿고있습니다.

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그리고 사격체험... 가족단위 관광객이 많다보니 어린아이들로 줄이 저~~~끝까지 서있었습니다.

이런건 놀이공원가서 인형 맞추면서 실력을 테스트해봐도 되니.. PASS....

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어린아이는 야무지게 총을 잡았고 열심히 쐈건만.. 제대로 명중하지는 못했습니다;;

그리고 어린아이들이 많이 몰려있던곳이 또 하나 있었습니다. 굳이 게임으로 치자면 서든어택이랑 약간은 비슷하겠죠.↓

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한국형 전술훈련 시뮬레이션.. 조이스틱이나 레이싱휠등을 이용하여 전차운전을 할수도 있다는 점이 기존의 서든어택등의 게임과는 차별화됩니다. 초등학생들이 열심히 하고있더군요....

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그리고 차세대 중기관총입니다. 이미 작년 말까지 개발이 완료되었고, K3의 자리를 대체할것으로 보입니다. 이 역시나 굉장히 무거울텐데 말이죠.

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그리고 이건.. 이름은 잘 모르겠지만 얼마전 한국항공우주연구원에서 개발에 성공한 비행기였는데.. 그것의 모형입니다. 충분히 설명이 어딘가에는 있었겠지만 보지 못한 제 자신의 잘못이 가장 크겠죠;;

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그렇게 복잡하고 험난한 부스를 빠져나왔습니다. 확실히 밖에도 사람은 꽤 보이는군요..;;;;

또한 밖에는 부스 안으로 가지고 들어가기 힘든 장비들이 전시되어있습니다.

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제일 먼저 반겨주던게.. 기아차의 군용차량들.. 그 옆으로 K9부터 쭈욱 보였습니다.

그렇다면 다음 이시간부터.. 열심히 편집해서 올려야겠지요.. 혹시나 보충설명을 더 붙여주고 싶으신 내용이 있으시거나 정정해야할 부분이 있다면 댓글로 알려주세요^^!!

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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

국방색도 아닌 마이티가 군용트럭이라...

뭔가 신기하다는 생각이 앞서 사진을 찍었다.

그리고 검색을 통해 알게되었다.

"요즘에는 육공트럭들이 많이 대차되는 추세라고"

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당진군 합덕읍 지구대 옆 낡은 건물의 동네 예비군중대.... 뭐 문이 열려있는것을 본게 손에 꼽을만할정도로 거의 안쓰는듯한 칠이 벗겨진 낡은 건물이긴 하지만, 어끄제 웬일인지 군복을 입은 군인들이 저기서 무언가의 임무를 수행하는듯 보였다.

이전에 이라크같은곳에 파병된 우리부대에서 마이티를 작전에 투입하는(?)사진도 보았었고, 배식용차량으로 마이티가 사용된다는 소리도 들었지만.. 마이티에 병력수송을 위해서 장의자를 설치한 차량은 처음 보게되었다. 그리고 보게 되자마자.. 갈 길은 놔두고 사진부터 찍었다.

군대말로 하자면 두돈 반 트럭 [2.5톤].... 일명 육공트럭으로 수많은 사람들에게 알려져있다.  90년대 중반부터 파워스티어링이 달려나왔다는 사실이 무색한 대표적 군용트럭 K-511의 대차분으로 들어왔고, K-711(사돈 반[4.5톤] 트럭)의 대차분으론 타타대우의 노부스 5톤차량이 자주 보이는 편이다. 별개로 이 차량들보다 큰 어마어마한 대형트럭들도 군용트럭의 자리를 대신하고 있는 실정이라고.. (트라고 25톤 카고에도 장의자달고 병력수용으로 사용하던걸 예전에 한번 고속도로에서 봤었는데)..

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운전병들에게 군용차가 아닌 민간용차량 즉, "사제차"는 날아갈듯한 레이싱카로 인식된다고 한다. 이런 사제차를 몰고다니는 운전병들에겐 뽀빠이를 만들어주는 군용차보다 편의사양도 충분한 이런 차량들이 나을 터.. 앞으로도 대한민국 국군장병들을 위하여 이러한 차량들이 가급적 많이 투입되었으면 한다.(국방비가 세금인데..; 뭐라는거니..?)

한가지 아쉬운점으로는 "국방색 마이티"를 보지 못했다는거... 노부스나 트라고등 다른 대형트럭들이나 승용차들은 국방색과 일반색차량들이 각각 여럿 보이긴 하고 사진도 많이 돌아다니는데.. 언젠가는 국방색 마이티도 볼 날이 생기겠다는 마음으로 천천히 주위를 둘러봐야겠다...

-- 흠.. 쓰다보니 이도저도 아닌글이 된듯....;

불쌍한 잡블로거 하나 살려준다고 생각하시고 좋은 정보를 얻으셨다면 손가락을 눌러주세요^^




허어얼.... 이렇게 막쓴글이.. 설마......... 다음 메인에 올라가다니..;;;
(일식때 한번 베스트로 뷰 메인에는 가보았지만..[도메인바뀌며 뷰로 송고된걸 날려먹..;;;])

이렇게까지 될 줄은 모른글... 매끄럽게 이어지지 않는부분은 조금이나마 잘 이어지도록 수정을 해보았습니다.

그래도 좋게 봐주셨을지 모르겠네요..;;;; 좋은하루되세요^^


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