'차량용 코일매트'에 해당되는 글 2건


그동안 새차를 출고하고 물만 열심히 뿌려주었지, 직접 거품을 도포하여 세차를 하진 않았습니다.


딱히 이유를 말하긴 뭐하지만 그냥 뭐라 해야할까요.. 아직 번호판도 달지 않은 차인데 그냥 손을 대기 싫더군요. 여튼 번호판을 부착한 관계로 드디어 처음으로 세차다운 세차를 했습니다.


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카샴푸를 도포하고, 미트로 잘 문질러 줍니다.


그나마 날이 좀 풀려서 물기가 얼진 않네요. 정성스러운 손길로 일단은 외부 세차를 마칩니다.


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벌써 더러워진 순정매트.


트렁크에 깔아놓고 쓸 예정이긴 합니다만, 일단 먼지는 털어내야 쓰던지 쟁여놓던지 할테니 꺼내서 에어로 불어내기로 합니다. 현대차의 경우 매트가 고정되는 방식이 대우차처럼 똑딱이를 끼워넣는게 아니라 갈고리로 고정하는 모양이네요.


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아니 씨발 타회사 경차만도 못한 매트를... 2400만원짜리 차에.....


그렇습니다. 뒷면은 그냥 부직포 그 이상도 이하도 아니더군요. 옛날차들도 이정도까진 아녔을텐데 이런 부분에서 원가절감이 이루어지고 있었습니다. 최소한 스파크도 뒷면은 미끄럼 방지를 위해 고무로 마감되어 있었습니다. 경차인데도 말이죠. 준중형차 매트 바닥이 이모양인데 그렇다면 모닝이나 엑센트같은 소형차들은 얼마나 개판인 매트가 들어간다는 이야기가 성립되는걸까요. 왜 현대차 타는 사람들이 그렇게 사제 매트를 찾는지 확실히 이해하게 되었습니다.


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코일매트를 깔아줍니다.


고정 후크가 똑딱이라면 좋으련만, 갈고리에 거는 방식인지라 처음엔 어떻게 끼워야 하나 고민했습니다만, 그래도 쉽사리 잘 들어가네요. 코일매트도 딱 잘 맞습니다. 굳이 확장형으로 구매하지 않아도 순정매트보다 커버리지가 뭔가 넓어진 느낌입니다.


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2열은 가운데 턱 부분이 순정매트 대비 조금 뜨네요.


매트의 굵기가 두꺼우니 어쩔 수 없는 부분으로 보입니다. 여튼 매트는 다 깔았구요. 매트를 수령받고 비슷한 시기에 대쉬보드커버를 구매했었습니다. 이것도 세차나 하고 달아야지 싶어서 박스채로 놔뒀는데, 드디어 오늘 뜯어보았네요.


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작은 부직포 가방에 담겨서 왔습니다.


'블루코드 논슬립 대쉬보드 커버'라는 이름으로 오픈마켓에서 판매중인 제품입니다. 논슬립에 벨벳원단까지 넣고도 다른 제품보다 1만원 이상 저렴하기에 구매했지요. 저렴한데다가 색도 괜찮았던게 구매의 이유입니다.


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생각보다 가볍고, 좀 저렴해보이긴 하네요.


일반 아반떼AD용을 주문했습니다만, 대쉬보드는 크게 달라진게 없는지라 큰 문제없이 맞는듯 하네요.


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조금 뜨고, 주차번호판 밑으로 찔러넣은쪽은 고정이 잘 되는데, 아무것도 없는 한쪽은 계속 내려갑니다.


찍찍이 붙이기는 죽어도 싫고, 나중에 떼어내기 용이한 하이패스용 아크릴 테이프로 고정하던지 해야겠습니다.


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이거 뭐 난반사가 더 심해진 느낌이네요.


뜨는 부분들도 많고.. 뭐 만원차이여도 색때문에 샀으니, 참고 붙이고 다니기로 합시다.



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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...


차량용 코일매트라...


알루미늄 매트도 써보긴 했지만 그저그랬고.. 벌집매트 역시 써보긴 했지만 그냥저냥이였던지라 스파크를 타면서는 그냥 순정매트 그대로를 사용했었습니다만, 이번에 아반떼 신차를 출고하면서 영업사원분께서 준다고 하니 본인도 지금 타는 차에 쓰고있는 물건이라고 하고, 암만 싸구려를 산다고 해도 4만원돈은 들어갈테니 싶어 덥석 받았습니다.


뭐 요즘 영업사원이 신차 출고 후 서비스로 해주는 품목 중 거의 기본화가 되는 물건이라 하지만, 그냥 순정매트로 타라고 하는분들도 많을겁니다. 뭐 여튼 차를 출고한지 약 열흘정도 지난 어제. 집으로 배송된다던 코일매트가 영업소로 배송되었다고 해서 영업사원분을 만나서 코일매트를 받았습니다.

 

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크고 무거운 비닐봉지에 담겨서 왔습니다.


차에서 받았는데, 세차 후에 설치해야지 하곤 차에 놓고선 다시 집으로 들고왔네요. 차 안에 있던 다른 물건을 가지러 지하주차장에 내려갔다가 이것도 같이 들고 오게 되었습니다. 뭐 여튼 제가 들고오고도 왜 들고왔는지는 모르겠네요.


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클래스업? 브랜드를 아무리 검색해도 나오진 않네요.


애초에 원단부터 자기네들이 직접 생산한다는 업체라면 몰라도 대다수의 업체들은 어짜피 같은 원단 받아다가 잘라서 팔기 나름일테니 코일매트에 브랜드가 어디라는건 그리 중요하지 않다고 생각됩니다. 그래서 그런지 가격도 거진 다 고만고만 하고요. 암만 싸구려라 한들 소비자가로 3만원은 할테니 결과가 어찌되었건 선물 받은 셈 치는겁니다. 


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운전석과 조수석 매트에는 순정처럼 후크가 달려있고, 2열은 일체형입니다.


발판은 옵션이거나 아예 달려나오지 않는 물건들도 있는데 그래도 발판은 달려나온 제품이네요. 더 좋은 제품도 찾고 찾자면 밑도끝도 없겠지만 순정형에 사은품이고 하니 그냥 감사히 장착하려고 합니다.


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그냥 순정매트 장착하듯이 후크에 걸기만 하면 장착은 끝납니다.


초딩 아니 미취학아동도 어른들의 도움만 있다면 쉽게 장착 할 수 있겠지요. 저는 일단 세차나 한 다음에 실내 청소 싹 하고 장착할 예정입니다


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바닥 발판은 대충 걸어둔게 아닐까 싶어 자세히 살펴보니 나름 견고하게 박아두었더군요.


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자가 없어 명확한 굵기 확인은 힘들지만, 매트 굵기는 약 1.5cm~2cm정도.


뭐 대략적인 확인은 마쳤으니, 나중에 세차장에 가서 교체하기로 합시다. 순정매트는 트렁크에 깔아두면 될 것 같네요.


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