대략 1부 적고 한참동안 잊고 지냈던 폐교탐방 한중대학교 이야기는 2부로 이어집니다. 그 사이에 동부산대학이 문을 닫아 폐교된 대학이 하나 더 늘어났네요. 여튼 동부산대학은 나중에 탐방하기로 하고 한중대학교 이야기를 마저 해보도록 합시다. 프롤로그에서 대략적인 학교에 대한 정보를, 1부에서는 학교에 가는 길과 도착해서 보게 된 정문 그리고 경비실에 관련된 이야기를 담았더라면, 이번에는 본격적으로 학교 탐방과 관련된 이야기로 이어집니다.


여튼 지인 한분이 자신이 한중대학교 출신이라며 제가 이 학교에 다녀왔다는 SNS 게시물을 보고 오랜만에 학교 이름을 들어본다며 연락이 왔습니다. 물론 이 학교 출신인 줄 몰랐고, 역시 현재 생업과는 관련이 없는 학과를 나와 어디 가서 이 학교 얘기는 꺼내지 않는다 하더군요.


여튼 그렇습니다. 한중대학교의 시계는 2018년에 멈춰있습니다.

 

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정문을 지나치니 빨간 버스 두대와, 신형 스카니아 트레일러가 보입니다.


그리고 창고 비슷한 건물이 하나 보이네요. 아마 스쿨버스 정류장으로 활용되던 공간이지 않을까 싶습니다. 여러모로 주택가와 가까운 폐교 입구 근처에는 화물차의 주차장으로 사용되는 경우를 이미 경산에 대구미래대학에서 보고 왔으니 화물차가 세워진 모습만 보고 주차장으로 활용하는가 봤더니만 그건 또 아니더군요.


여튼 방치된지 오래되어보이는 빨간 버스 앞으로 다가갑니다.


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좌측 차량은 2000년 8월 등록, 우측 차량은 2002년 12월 등록된 차량이네요.

둘 다 강원70으로 시작하는 지역번호판이 부착되어 있었습니다.


둘 다 현대자동차의 에어로 스페이스 LS입니다. 2000년식 차량은 혹시 신형개조를 하지 않았나 알아보니 2000년 6월에 저 모습으로 부분변경이 되었고 이후 나온 차량입니다. 이미 폐교된지 2년이 지난 학교인데 왜 학교 버스가 아직 이곳에 방치되어있는지 모르겠습니다. 보통 매각이 용이한 자산으로 분류되는 자동차는 건물에 비해 상대적으로 청산이 용이한 동산입니다만, 오래 놔둬봐야 좋을 거 없을텐데 주변으로 수풀이 자랄정도로 방치되고 있습니다.


물론 법인은 살아있으니 이 버스를 법인에서 운영중인 중학교와 고등학교에서도 사용 할 수 있겠지만, 그러지도 않고요. 2년 넘게 별다른 움직임 없이 빨간 페인트가 바라도록 그 자리에 세워져 있습니다. 


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도색은 다 바래고, 휠하우스와 휠커버를 둘러싸고 거미들이 집을 지었습니다.


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썩어서 녹물이 줄줄 흐르는 버려진 한중대학교 버스.


2000년식 차량이면 뭐 만으로 20년이 넘었으니 부식이 뭐 대수냐 싶습니다만, 폐교 이후 관리가 되지 않는 학교의 모습을 상징하는 모습이 아닐까 싶습니다.


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문제가 생겨 버스가 주차된 뒷편에 눕혀진 가로등의 모습이 보입니다.


그리고 그 뒤로 보이는 창고는 식자재를 보관하는 창고로 보입니다. 학교가 한참 운영되던 시절에는 이런 시설이 없었습니다만, 폐교 이후에 생겨난 시설이 아닐까 싶네요. 학생들이 수시로 왕래하는 정문 앞에 이런 시설이 놓일거라 아무도 상상하지 못했겠죠. 여튼 그렇습니다.


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자. 낡은 버스와 식자재 창고를 뒤로하고 본격적으로 학교 탐방에 나서보기로 합시다.


한중대학교 캠퍼스를 둘러보다 보니 차도와 인도가 분리된 모습을 쉽사리 볼 수 있습니다. 보행자의 안전을 위해 인도로 통행하라는 안내문도 함께 존재하는데, 캠퍼스 내 도로의 다수가 절개지인지라 낙석 혹은 산사태의 위험이 있는 곳입니다.


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얼마 들어가지 않아 여러 파렛트의 기왓장이 캠퍼스 출입구 한켠에 야적되어 있습니다.


뭐 일부는 비가 와서 포장이 뜯겨나가고 기왓장이 넘어져 깨져버렸지만, 그래도 대다수의 기왓장은 별 문제 없이 야적되어 있습니다. 아무리 봐도 이 학교 내에 기왓장으로 지붕이 마감된 건물은 없다보니 공사를 목적으로 가져다 놓은 기왓장은 아닌 느낌입니다. 누군가가 마땅히 기왓장을 놓을 자리가 없어 캠퍼스 출입구에 쌓아놓은게 아닐까 싶습니다.


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기왓장이 놓인 자리 옆으로는 뭐 당연하게도 수풀이 우거져 있습니다.


절개지의 녹화를 넘어서 안전펜스 자체가 보이지 않을 정도로 수풀이 우거져 있습니다. 안전펜스를 집어삼키고 도로의 절반까지 침범했습니다. 뭐 차가 다니긴 합니다만, 통행량이 많은것도 아니고 교행을 해야 할 일도 거의 없을겁니다. 그렇다보니 도로까지 넝쿨들이 집어삼키고 있겠죠.


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이제 좀 건물이 보입니다. 


그냥 폐허같은 느낌입니다. 뮤직비디오나 컨셉촬영을 해도 나쁘진 않아보이네요. 자전거 주차장은 이미 자전거 대신 수풀이 차지한지 오래고. 조경작업이 이루어지지 않아 제멋대로 자란 나무들의 모습은 우락부락합니다.


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제 눈 앞에 띄는 건물. 본관입니다.


보통 다른 학교의 경우 유리창은 대부분 닫혀있습니다만, 이 학교 건물은 유리창이 열린곳이 꽤 많았습니다. 환기를 위해 열어놓은건지 방치되다가 제멋대로 열려버린건지 모르겠지만, 여튼 유리창이 열려있는 모습을 꽤 많이 볼 수 있었네요.


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자. 그럼 본관 입구를 향해 올라가기로 합시다.


제멋대로 자란 잡초들과 우락부락하게 커버린 조경수들 사이로 언덕을 올라갑니다.


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본관 출입구입니다. 하다하다 출입구 문까지 열려있습니다.


무단침입을 할 생각도 없고, 혼자 와서 무서우니 들어갈 생각 자체를 하지 않았습니다. 계단 사이 틈에서 싹을 틔운 잡초들은 무럭무럭 자라고 있고요. 건물 꼭대기의 한중대학교 로고는 빨간 페인트가 벗겨져 매우 을씨년스러운 모습을 자랑하고 있었습니다.


뭐 누구 한사람이라도 데리고 왔더라면 문 앞에까지는 가 볼 생각이였습니다. 다만 이런 취미를 가진 사람도 없고 하니 혼자 무서우면 멀리서 바라보고 지나가는게 전부입니다.


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강원도 지역번호판이 달려있었던 하얀 포터는 이미 다 부셔진채로 본관 입구 앞에 방치중입니다.


왜 여기까지 와서 이런 몰골로 버려져 있을까요. 유리는 다 깨져있고 타이어의 바람 역시 다 빠져있습니다. 을씨년스러운 본관 건물에 걸맞는 소품처럼 보이지만, 학교나 이 트럭이나 종전의 용도로 사용되지 않는다는 사실은 변함이 없습니다.


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포터를 지나 본관을 돌아 나가는 길을 타고 쭉 나가봅니다.


본관 건물이 꽤 큽니다. 입구를 올라오며 보았던 필로티 구조로 된 건물도 본관이고 언덕 위의 비교적 낮게 보이는 이 건물도 본관입니다. 결론적으로 본관 건물은 에벌레 모양처럼 꽤나 길게 구성되어 있습니다. 본관 건물이 차지하고 있는 면적만으로도 서남대학교 아산캠퍼스의 실제 활용되던 건물 두 동의 면적보다 넓을겁니다.


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본관 바로 밑으로는 광활한 인조잔디구장이 존재합니다.

멀리 동해고속도로의 모습이 보이고 푸른하늘이 참 아름답습니다.


물론 옛 로드뷰를 살펴보다 보니 천연잔디가 깔린 운동장이였지만, 어느순간 보수를 거쳐 트랙이 설치되고 인조잔디가 깔린 축구장이 생겨났네요. 여러모로 인조잔디구장은 별다른 유지보수 없이도 고무재질의 가루를 깔아놓아 잡초가 자라지 않습니다. 그런고로 학교의 다른 부분은 이미 자연에 지배당했지만, 이 인조잔디가 깔린 운동장만큼은 제 모습을 유지하고 있습니다.


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동해시 리틀야구단의 선수를 모집한다는 현수막도 걸려있네요.


캠퍼스를 돌아보며 야구장은 못봤습니다. 최소한 야구를 위해서는 공이 멀리 넘어가는것을 방지하기 위해 높은 펜스나 그물망이 쳐져있는 공간이 보여야 하는데 한중대학교 캠퍼스 내에서는 그런 공간 자체를 보지 못했습니다. 아마 다른곳에서 연습을 하겠지만, 현수막만 사열대 위에 걸어둔게 아닐까 싶습니다.


2020년 5월 창단 예정이라는 문구로 보아 올해 봄에 걸어둔 현수막으로 추정됩니다.


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본관 건물 뒷편으로 나와봅니다.


작은 차고 안에는 자동차 시트가 버려져있고, 으슥한 본관 뒷편 골목길 역시 넝쿨들이 잡아삼킨지 오래입니다. 아스팔트 위 모래가 쌓인 곳에 뿌리를 내린 잡초들도 그럭저럭 잘 자라고 있고요. 그냥 캠퍼스 전체가 이런 모습이라 보면 될 것 같습니다.


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본관 뒤 작은 출입구가 있어 나와봤습니다.


작은 임도와 연결되네요. 이 임도는 경비실 옆 급식지원센터로 향하던 작은 임도였습니다. 작은 임도를 타고 운동장 방향으로 내려가 봅니다.

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매우 더웠던걸로 기억합니다.


커다란 본관 건물. 그리고 우거진 산림 사이로 드문드문 보이는 다른 캠퍼스 내 건물들. 멀리 지나가는 송전탑까지. 그냥 봐도 그럭저럭 나쁘지 않은 뷰입니다.


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운동장 사용시 준수사항을 적어둔 표지판의 시트지는 이미 다 녹아내리고 오그라들었습니다.


인조잔디가 깔려있는 공간인지라 화기나 화학약품의 반입을 금지하고 있습니다. 아 물론 사용했으면 정리도 잘 하고 가야죠. 그럭저럭 폐교 이후 한참의 시간이 흘렀지만, 이용객들이 그럭저럭 매너있게 이용하고 있다 보니 운동장 위에서 쓰레기를 찾아 볼 순 없었습니다.


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농구코트도 물이 고이는 자리의 색은 일부 바랬지만 우레탄이 뜯어지거나 날라가진 않았네요.


축구장도 괜찮고 농구장도 괜찮습니다. 지역 주민들이 운동삼아 오기 위해서는 자가용 혹은 자전거를 타고 와야겠지만 그래도 제약 없이 운동을 하기엔 아직까지도 괜찮은 시설입니다.


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트랙 입구 앞에 종량제 봉투가 묶여있네요.


쓰레기가 발생하면 종량제 봉투에 넣고 가라는 이야기입니다. 다만, 8월 중순까지 내내 비만 내렸던지라 운동장을 이용했던 이용객들은 거의 없지 않았나 싶습니다. 종량제 봉투에는 쓰레기 대신 물이 고여있었습니다.


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운동장 앞으로 작은 농막과 라보가 보이네요.


딱히 농경지가 주변에 많은것도 아닌데 농막이 있습니다. 이곳에 사시는 분을 뵙지는 못했지만, 밤새도록 운동장에서 폐를 끼치며 공을 차는 사람들이 있으면 시끄러워서 스트레스를 받을 것 같네요.


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그렇게 임도를 타고 운동장을 거쳐 내려오니 다시 원점으로 돌아왔습니다.


오손도손이라는 이름의 분식집이 있었던 조립식 건물의 셔터는 과연 언제쯤 다시 열릴까요. 원점으로 돌아와서 다시 캠퍼스를 향해 들어갑니다. 이후 이야기는 3부에서 다시 뵙겠습니다.


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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

Tag 2020, 2020 폐교탐방, 2년제 대학, 4년제 대학, 5년제 대학교, HANZHONG, U1대학교, 韓中大學校, 가야대학교 고령캠퍼스, 강원도 대학, 강원도 대학교, 강원도 동해시, 강원도 폐교, 강원도 폐교탐방, 건동대학교, 경북외국어대학교, 국립세무대학, 기획연재, 기획연재물, 대구미래대학교, 대구외국어대학교, 대학, 대학 폐교, 대학교, 대학교 탐방, 대학교 폐교, 대학교탐방, 대학탐방, 동해 한중대, 동해고속도로, 동해대학, 동해대학교, 동해시, 동해시 한중대, 동해시 한중대학교, 동해전문대, 동해전문대학, 방치된 건물, 방치차, 벽성대학, 벽성대학교, 서남대, 서남대학교, 서남대학교 남원캠퍼스, 서남대학교 아산캠퍼스, 선교청대, 선교청대학교, 성화대학, 신경대학교, 아시아대학교, 에어로 스페이스, 에어로버스, 에어로스페이스, 정부재정지원 제한대학, 정부재정지원제한대학, 지진대피소, 탐라대학교, 태백, 태백시, 폐가, 폐교, 폐교 대학교, 폐교 탐방, 폐교된 대학, 폐교된 대학교, 폐교탐방, 폐교탐방 시리즈, 폐교탐방기, 포터, 포터 방치차, 학교법인 광희학원, 한민대학교, 한민학교, 한중대, 한중대 대학촌, 한중대 로고, 한중대 본관, 한중대 정문, 한중대 폐교, 한중대학교, 한중대학교 로고, 한중대학교 본관, 한중대학교 정문, 한중대학교 폐교, 한중대학교로고, 현대 에어로 LS, 현대 에어로 스페이스, 현대 에어로 스페이스 LS, 현대 에어로LS, 현대 에어로버스, 현대버스

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항상 폐교탐방기를 찾아주시는 여러분을 항상 감사하게 생각하고 있습니다.

프롤로그 먼저 보고 오시면 이 학교에 대한 대략적인 소개와 다른 학교 방문기 링크가 있습니다.



평화로운 광복절 연휴 막바지. 그동안 미루고 미루던 폐교탐방을 다녀왔습니다. 작년에는 겸사겸사 경상도에 가며 대구권 폐교 세곳을 한꺼번에 둘러보고 왔지만 어지간히 가까운 곳에 있는 학교들은 다 다녀왔고, 이제 제 거주지에서 꽤 멀리 떨어진 학교들이 묶어서 다녀오기도 힘든 거리로 드문드문 남아있네요.


여튼 대학 폐교는 앞으로 점점 늘어날테고, 기존의 폐교는 제주도의 탐라대학교를 포함하여 거의 다 다녀왔습니다. 이제 전라도권에 몇군데를 제외하면 거의 다 다녀왔다고 보면 되겠죠.


여튼 그렇습니다. 오전 10시가 넘지 않은 시간에 출발했습니다.


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당진정도 나와서 내비게이션의 경로를 다시 확인한 이미지입니다.


집에서 나온지 대략 30여분이 흘렀고, 그럼에도 남은 시간은 3시간 40분입니다. 내비게이션은 영동고속도로를 이용하여 동해고속도로 동해ic로 진출하라고 합니다만, 한참 도는 거리이기도 하고 여러모로 도로비도 절감하고자 중간에 고속도로에서 내려 국도 38호선을 타고 태백을 거쳐 동해로 들어가기로 합니다.


물론 길은 고속도로가 좋습니다만, 태백을 거쳐 국도를 타도 소요시간은 큰 차이가 없습니다.


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가던 길 휴게소에 들려 점심을 먹었습니다.

아시는 분들은 아실법한 식봉이가 생각났지만 휴게소 이름은 금봉이입니다. 


국도변 휴게소의 이름이 금봉이휴게소네요. 박달재에 내려오는 전설인 박달이와 금봉이의 사랑 이야기에 나오는 그 금봉이라고 합니다. 페이스북 과거의 오늘을 보다보니 며칠 전 쯤 태백에 용연동굴을 가서 사진을 촬영하여 게시했던 글이 다시 나오더군요. 대략 8년 전에도 이 도로를 타고 지나갔다는 얘기가 아닐까 싶습니다.


요즘은 전국적으로 고속도로가 지나가지 않는 곳이 거의 없을 정도로 선형이 좋은 국도임에도 다수의 차량이 국도대신 고속도로를 달리며 통행량이 줄어들어 다수의 국도변 휴게소가 폐업했지만, 고속도로는 충주에서 끝나버리고 이 구간은 오르지 국도 38호선만이 지나갑니다.


여러모로 국도 38호선도 삼척 동해구간은 아직 공사가 진행중이지만 충주-제천구간은 대략 10여년 전 선형을 개량하여 선형이 괜찮은 도로인데다가 수요 역시 국도 하나로도 충분하여 고속도로 건설의 필요성은 없어보입니다만, 이후 제천 영월 정선 태백 삼척까지 연장이 예정만 되어 있을 뿐 아직 착공조차 하지 않았습니다.


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국도변 휴게소를 지나 강원랜드를 지나고 태백에 입성했습니다.


태백에서 동해로 들어가는 길은 두갈래로 나뉩니다. 국도 38호선을 그대로 타고 도계로 가는 길과, 35호선으로 갈아타고 가다가 댓재를 건너 미로면에서 국도 38호선과 만나는 길이 있습니다. 어짜피 둘 다 험난한 길을 거쳐야 하지만, 거리는 35호선과 댓재를 타고 가는게 가깝습니다. 다만 댓재의 선형이 조금 더 험난합니다.


어짜피 큰차도 아니고 작은 승용차 가지고 험한 고갯길 따질건 아니니 가까운 길을 택했습니다.


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그렇게 드문드문 확장 및 선형개량공사가 진행중인 국도 38호선을 타고 동해시에 입성합니다.


동해시 남부의 북평동. 그리고 한중대학교가 소재한 북삼동과 건너편 송정동. 그리고 그 위로 시청이 소재한 천곡동과 묵호항으로 유명한 묵호동으로 이어집니다. 두개의 읍이 통합하여 시로 승격된 동네라 여러모로 시가지가 분산되어 생성되었지만 면적은 그리 넓지 않아 이동이 그리 어렵지만은 않습니다.


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동해안을 타고 남북을 가로지르는 7번국도가 동해시의 여러 시가지를 이어주고 있습니다.


막바지 휴가를 다녀오는 차량들로 꽤나 붐비더군요. 우리의 목적지인 한중대학교는 북삼동으로 들어가야 합니다. 북삼동은 전형적인 빌라와 아파트가 밀집되어있는 주거단지입니다. 지도를 보니 이러한 주거단지를 거쳐 학교로 들어가네요.


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도서관을 지나고 초등학교를 지나서 이 길의 끝까지 들어가야 합니다.


큰 도로에서 한중대 방향으로 들어가는 길머리에는 이렇게 주차된 차량들도 많고, 건물들도 꽤 많이 보입니다만 어느순간부터 주차된 자동차와 건물들의 밀집도가 조금씩 줄어들기 시작합니다.


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한중대학교로 들어가는 길목에 갑자기 도로가 넓어지고 원룸단지가 몰려있는 구간이 있습니다.


학교까지 남은 거리는 1.2km. 북삼초등학교 맞은편으로 원룸촌이 소재해 있습니다. 이 근처 원룸에 살던 학생들은 학교까지 자전거나 오토바이와 같은 이동수단을 이용하지 않는 이상 아마 죽어나지 않았을까 싶습니다. 대학 정문과는 어느정도 거리를 두고 있지만 대학촌이라는 이름의 슈퍼가 있고, 편의점의 이름은 'CU동해한중대정문점'입니다.


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원룸과 빌라들 그리고 간간히 영업하는 카페와 같은 점포도 보입니다.


주변으로 주차된 차량들이 많은것으로 보아 지금은 대학생보다도 이런저런 이유에서 동해시에 거처를 잡고 거주하는 사람들이 빈 방을 채우고 있지 않나 싶습니다.


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북삼초등학교와 편의점.


한중대정문점이라는 간판을 달고 있지만, 한중대 정문과 1.2km 떨어진 편의점입니다. 뭐 학교가 운영되던 당시에는 교내에 편의점이나 매점같은 시설이 있었겠지요. 여튼 이 편의점에서 커피를 하나 사서 나왔습니다.


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잠시 길이 넓어졌던 대학촌을 지나 왕복 2차선 도로를 타고 들어갑니다.


가는 길목에 식자재 창고나 작은 공장 혹은 타일가게같은 대학과는 큰 관련이 없는 시설들과 드문드문 원룸이나 가정집이 보였습니다. 식재된 가로수는 벚나무네요. 봄에 찾아온다면 핑크빛 벚꽃으로 꽤나 괜찮은 뷰를 보여주지 않을까 싶습니다. 


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거의 다 왔습니다. 동해고속도로 교량이 보입니다.


2009년 착공하여 2016년 개통한 동해고속도로의 동해ic에서 남삼척ic 구간이 이 위로 지나갑니다. 교량의 이름은 지흥1교. 한참 학생들이 학교에 다니던 2000년대 말 ~ 2010년대 초반 공사차량이 이 도로를 경유하여 고속도로 공사현장에 진입하였으리라 생각됩니다.


그렇게 고속도로가 개통된지 2년만에 학교는 결국 문을 닫았습니다.


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그렇게 정문에 도착했습니다.


여러모로 제 앞을 지나던 카니발도 학교 정문을 통과하여 어디론가 사라졌고 교문 뒤로 보이는 컨테이너를 적재한채로 세워진 신형 스카니아 트랙터의 모습도 보입니다. 폐교된 대학이 화물차 주차장으로 사용되는 경우는 이미 한 번 보긴 했었지만, 그건 주택가 주변의 일이고 트럭 주변으로 사람들의 모습도 보입니다. 여러모로 다른 목적으로 사용되고 있다는 이야기겠죠.


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학교 정문 방향에서 바라보는 동해고속도로 지흥1교의 모습.


차고가 낮은 승용차가 지나가는 모습은 잘 보이지 않지만, 버스나 화물차가 지나가는 모습은 보입니다. 고속도로 위에서 한중대학교를 바라본다면 어떤 느낌일지는 잘 모르겠지만, 교량이 생겨나고 고속도로에 차량이 통행하기 시작한지 채 2년도 지나지 않아 학생들의 모습을 볼 수 없게 되었습니다.


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정문 옆으로 경비초소가 마련되어 있습니다. 그 뒤로 오손도손이라는 이름의 판넬건물이 보이네요.


아무래도 식당으로 보이고, 간판의 디자인으로 보아 90년대 후반에 문을 열었던 가게로 보입니다만, 로드뷰에 보이는 기록으로는 2010년에도 영업을 하고 있지 않았습니다. 그렇다면 문을 닫은지 10년도 넘은 가게라는 이야기겠죠. 혹시 모릅니다 한중대학교로 학교 이름이 바뀌기 전 동해대학교 시절에 문을 닫았을지도요.


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경비실의 달력은 폐교가 되었던 2018년 2월에 멈춰있습니다.


그렇지만 집기류를 치우지 않고 그대로 놔둔지라 자잘한 냉온수기부터 전화기 그리고 TV와 커피포트까지 그대로 남아있습니다. 폐교 이후 아무도 손을 대지 않았다는 이야기겠죠. 경비실의 시간은 2018년 2월에 그대로 머물러 있습니다.


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준수했던 경비실의 실내 상태와는 달리 문을 열지 않은지 꽤 오래되었음을 확인 할 수 있습니다.


근래에 비가 많이 내려 그런것도 있겠지만, 경비실 출입문 근처로 모래가 쌓이고 풀이 자라고 있습니다.


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보통 흑역사가 된 학교의 간판을 내리거나, 시간이 지나며 훼손되곤 하는데 한중대 간판은 멀쩡하네요.


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학교법인 광희학원.


북삼동의 사립학교인 광희중학교와 광희고등학교를 운영하고 있어 학교법인은 존속되어 있습니다. 서울 중구 광희동 역시 같은 한자 '光熙'를 사용합니다. 제국의아이들 출신 방송인 황광희 역시 한자 이름이 '黃光熙'입니다. 일본식으로 읽자면 코우키가 되는데 한자가 제각각이라 그건 논외로 칩시다.


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교문 옆으로는 지진대피소를 알리는 안내문과 세콤 CCTV 안내판이 붙어있습니다.


학교환경위생정화구역 안내문은 사실상 큰 의미도 없지만 이미 다 바래고 갈라져서 가까이 다가가야만 읽을 수 있습니다. 학교 반경으로 아무것도 없는데 별다른 의미가 있었을까요.


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교문 너머로 동해시 어린이급식 관리지원센터와 창업보육센터를 알리는 표지판이 붙어있습니다.


학교 정문을 거친 다음 우회전하여 위로 쭉 돌아서 들어가더군요. 아 물론 현재 학교 건물 일부를 사용하고 있었습니다. 여러모로 큰 돈 들여 지어놓은 건물들이 그냥 방치되는것도 아까운 일인데 시에서 캠퍼스 내 일부 건물을 임차하여 관련 기관과 청년창업기업등을 입주시키지 않았나 싶습니다. 여러모로 그냥 방치되느니 이렇게라도 일부가 사용되는게 어딥니까.


2부에서는 본격적인 학교 탐방으로 이어집니다. 2부에서 뵙겠습니다^^



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