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서해선 복선전철에 대한 자세한 계획이 얼마전 확정되었다. 이 확정된 계획을 다라 본다면, 합덕역의 설치는 최종적으로 확정되었다. 당진군내 첫번째 기차역이 되는것이고.. 또한 첫번째 역세권이 형성되는 것이다.

이미 합덕읍은 당진군에서 남부지역 거점도시로 삼기위해서 이런저런 개발이 진행중이다. 지금의 당진군 북부권역에는 이런저런 제철소들에 국가산업단지로인해 굉장한 발전을 이룩하고 있는데 남부권역은 고속도로의 개통으로 인해서 이전의 교통의 거점이라는 이야기도 옛말이 된지 오래고 점점 쇠퇴하고 있는 곳이라는 이미지에서 탈피하기 위하여 대표적으로 합덕일반산업단지를 비롯한 합덕인더스파크 산업단지가 현재 공사중이고.. 이후 새로운 주택 공급에 대해서까지는 자세하지 않지만 우강면(합덕우강은 같은생활권. 즉 하나의 동네로 본다.) 송산리 일대에 338세대의 아파트를 짓는다는 도시계획만 확실할 뿐, 산업단지 주변 도곡리와 소소리 그리고 순성면 중방리 주변에 택지개발로 인해 새로 아파트가 공급될것이라는 계획을 제외한다면 현재 건설사들이 지나치게 비싼 합덕읍의 땅값으로 인해서 합덕읍 원도심 내에 아파트를 짓는 사업을 꺼려하는 분위기이다.

실제로 합덕읍땅에 가장 최근에 지어진 아파트들로 보자면, "뉴페이스B" "홍인아이리스" 이정도로 꼽을 듯 하다. 현재 뉴페이스의 경우, 2008년에 완공되었지만 건설사의 부도로 인해 하도급업체들이 받지못한 공사대금때문에 이 아파트를 점거하고 있는 중이다. 역시나 흉물스럽게 유리창이 깨져있고 물이 새고.. 다 지어진 새 아파트는 그렇게 방치되고 있다. 그리고 홍인아이리스는 2004년 준공되었으나 한때 미분양으로 인해서 4년 후인 2008년에 저렴한 가격으로 입주가 모두 완료되었다. 그리고 홍인아이리스 아래에 "태성크리스탈"이라는 아파트가 현재 신축중인데.. 작년 가을정도까지 기초공사를 하더니만, 자금문제때문인지 무엇인지 몰라도.. 현재 공사가 중단되었다. 현재 합덕읍 시내를 중심으로 봐도 턱없이 아파트가 부족한 것이다. 이런데도, 오를데로 올라버린 땅값때문에 수많은 건설사업자들이 아파트가 부족한 이 동네에 아파트를 짓는걸 꺼려하는게 현실인 것이다.


본론으로 돌아와서, 아직 합덕역의 정말로 정확한 위치는 확실하지 않다는 것이다. 다른 역들처럼 정확히 딱 어디라고 콕찝어서 말 하기가 힘들다는것이다. 국토해양부 고시에는 "합덕읍 도리 일원"이라고 나와있는데.. 합덕리 도리 점원리 이 주변까지도 역세권으로 편입이 된다는 것이다. 그런데.. 과연 정말로, 많은 사람들이 이 주변에 투자하라고 홍보하는것처럼 이곳이 역세권으로 발전해서 이쪽이 거대한 신도심으로 형성될 수 있을까?

여러 지역사람들의 의견을 들어봐도.. 대부분이 이 주변이 굳이 합덕읍의 중심으로 형성되기까진 힘들다는 의견이다. 그냥 고가도로처럼 고가다리로 철도를 놓고.. 그 중간에 역을 하나 놓는 형태로 개발될텐데 그 주변으로 택시정류장과 버스정류소와 상가 몇개를 제외하고 당장에 뭐 생산성있는게 생길지는 모른다.. 아무래도 기껏해봐야 산업단지와 원도심 주변의 배후도심정도의 기능을 할 수 있을것이라는 생각이다.


산업단지에서 합덕역까지의 거리는 약 5km다.. 역시나 직선거리로.. 원도심(현재 합덕읍의 가장 중심지인 약손약국사거리 기준으로 측정)에서도 2.5~3km정도 나온다.. 역시나 직선거리를 나타낸 것이니 실제로 도로를 통해 가본다면 그 이상이 될 수도 있는것이다. 결코 합덕역은 원도심에서도 택지개발을 하는 산업단지에서도 걸어가기는 매우 불편한 곳이다. 나중에 이 두곳에서 합덕역으로 가는 버스가 자주 있어서 보행자들이 얼마나 편하게 다닐지는 모르겠지만, 일단 현재로 봐서는 어마어마하게 멀다는것 자체가 확실하다. 조금만 더 역이 원도심이나 산업단지 가까이로 왔다면은 모를까, 일단 접근성에서는 떨어지는것이다. 

이미 군의 계획으로는 산업단지와 원도심 그리고 역세권 주변을 잇는 도로를 건설한다고 하지만, 그 도로가 자동차 전용도로가 될 수 있고 뚜벅이의 입장에서는 그리 환영할만한 위치는 아닌것이 분명하다. 앞으로 역세권이 발전된다고 해도, 아직까지 합덕의 중심을 담당하는 원도심에 가기도 불편할 뿐더러 당진여객에서 당진과 송악의 노선처럼 이쪽 세군데를 순환하는 노선을 신설해서 계속 이곳만 돌아다니는 버스를 몇대나 둘지도 일단은 미지수이다.

역 신설이라는 호재.. 하지만 뚜벅이의 입장을 생각한다면.. 그냥 저 멀리 논바닥에 있는 역이라는 생각 뿐 그저 뚜벅이들이 이용하기에는 불편한 역이라는 생각밖에 들지않는다는점도 입지가 그리 좋은편이 아니니 주민들이 역을 외면할 수 있다는 점도 어느정도 감안해줬으면 하는 바램이다.
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충청남도 당진군 합덕읍 | 합덕산업단지개발(주)
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잉여로운 일상 속에서...

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  • Favicon of https://wmdesign.tistory.com BlogIcon AudenA 2011.01.31 12:19 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    무슨역이더라 .. 부산쪽에도 그런 역이 하나 있었는데

  • 샤토마고 2011.02.01 09:03  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은 글 잘 읽었습니다. 저도 합덕역에 관심이 많은 사람이라서요.

    말씀하신대로 합덕역이 발전하기엔 많은 시간이 걸리겠죠.

    그리고 말씀 하신 원도심 터미널 계획은 아마도 당진 원도심 처럼 되겠죠^^

    아마도 합덕역이 부도심이 될 가능성이 크며, 신도시가 들어올 확률이 크겠죠.
    물론 오랜시간이 걸린다는 전제하에요^^

    그 이유로는 아마도 합덕역 예정지 오른쪽으로 4차선 도로가 나더라고요.

    관심이 있어 탐방을 좀 가봤습니다.

    뒷쪽으로가면 선장방향이고 이쪽이 평택과 천안으로 가는 길입니다

    이 도로는 그리고 합덕 테크노 폴리스 단지쪽인 순성가는 방향과도 이어지는 도로입니다.

    그리고 좌측으로 32번국도는 예산과 당진으로 바로 이어지는 도로로 접근성이 용이하구요

    당진대전고속도로가는 길이기도 합니다.

    좌측은 서해안 고속도로가는 길이고..

    또, 합덕역 예정지 뒷쪽으로는 서해안 제 2고속도로도 예정되어있지요.

    아마 신도시를 중점으로 교통이 다 연결 되는 겁니다.

    대전당진고속도로, 서해안 고속도로, 그리고 선장쪽으로 가는 방향에 공사중인 도로를 통해서 경부고속 도로와도 연결이 되지요,

    더군다나 철도 까지 들어고, 평택당진항과도 접근성이 용이합니다.


    그래서 발전 가능성이 많고 아마도 합덕역 개통 ~ 10년후 까지 어마어마하게 발전되리라 봅니다.

    아마도 천안아산 신도시 처럼 될 가능성이 높지요.

    허나 천안 아산 신도시는 삼성이라는 대기업이 내려와서 그렇게 도시가 커진것이라,

    당진이라는 작은 지자체에서 얼마나 유치를 할지 그것도 궁금하네요.

    이게 제일 중요하니까요.

    저는 합덕 테크노 폴리스도 어차피 합덕순성쪽으로 할게 아니라..

    이쪽 으로 드넓은 평야에 생겼으면 더 좋았을텐데 라는 생각이 듭니다.

    어차피 도시계획이 잡혔으니, 어쩔순 없지만요.

    당진이 경제자유특구가 지정되서, 한미FTA가 발효되면,

    외국계기업이 합덕역 예정지로 좀 들어 왔으면 하는 바램이 있네요^^

    당진평택항도 가깝고 철도 고속도로 이용도 용이하니..

    어디까지나 제가 생각하는 장미빛 청사진이구요.

    만약 지자체의 능력에 따라 기업유치 실패나 악재가 겹치면 그냥 역만 덩하니 생기는 거겠죠.


    합덕은 아주 작은 읍단위 도시입니다. 그러니 애초부터 원도심의 개념이 약하죠.

    당진이 정말 시가 되고 크게는 광역시까지 넘본다면,

    합덕역 예정지나 지금의 원도심은 하나의 도심정도 밖에 안되겠죠.


    이건 어디까지나 잘됐을 경우에 이렇게 된다는 가정이구요.


    저역시 답사를 갔다가 그쪽 부동산에서도 얘기를 좀 듣고

    이래저래 생각을 많이 해보니. 수도권 외쪽으로는 투자처로 정말 금상첨화라고 생각합니다.

    모쪼록 건승하시고, 좋은 투자되시길 바랍니다.

    • Favicon of https://www.tisdory.com BlogIcon (티스도리) 철한자구/서해대교 2011.02.01 09:08 신고  댓글주소  수정/삭제

      과연 말 그대로 장밋빛처럼 그런 호재들로만 발전이 된다면 정말 좋겠습니다만, 대부분의 지역주민들은 그냥 덩그라니 역 하나만 놓일것이라고 예상하고 있습니다. 과연 이 주변으로 역세권이 형성이 되려면 앞으로의 도시계획도 있어야하고, 대표적으로 약 10년전에 택지개발을 해놓은곳도 아직 건물이 다 지어지지 않았고.. 지어지는 건물들도 다 원룸들이기에 얼마나 지역발전을 유도할 수 있는 건물이 생길지도 의문입니다.

  • 합덕이 궁금해요.. 2011.02.02 16:49  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    글 잘 읽었습니다...^^
    저두 합덕에 관심을 많이 가지구 있고.. 투자하려고 정보를 수집 중입니다.
    글을 읽다가 궁금한 점이 있는데.. 지도상에 표시 되어있는 빨간 원의 산업단지&택지개발지는
    무엇인가요?... 산업단지가 들어오는 것은 알고 있는데.. 택지 개발지는 무엇인지 궁금합니다..^^
    역이 생기고 역 근처에 새로운 도심이 형성되지 않을 거란 말씀에 공감이 가네요..
    그렇다면 합덕은 어느 곳을 중심으로 발전하게 될까요?...

    • Favicon of https://www.tisdory.com BlogIcon (티스도리) 철한자구/서해대교 2011.02.02 17:08 신고  댓글주소  수정/삭제

      산업단지 주변으로 주거단지를 비롯해서 도시계획에 의해 개발이 될 것으로 예상되는 곳입니다.

      아마도 원도심에서 왼쪽에 보이는 구획별로 정리가 된 곳 처럼 말입니다.

    • Favicon of https://www.tisdory.com BlogIcon (티스도리) 철한자구/서해대교 2011.02.02 17:16 신고  댓글주소  수정/삭제

      또한 개인적으로 주민인 제 생각에 원도심에 도시계획으로 정리된 원룸촌과 홍인아파트, 그리고 산업단지 주변에 생길 아파트단지들 주변으로 발전할 것 같습니다.

      차라리 합덕역 말고 산업단지 주변으로 투자하세요..

      주민 대부분은 그쪽으로 역이 들어온다는것 자체도 의아해합니다. 차라리 원도심에서 택지개발이 된 곳 주변이나 우강농협 앞(터미널) 혹은 내경(우강면 내경리)로 들어올 줄 알았죠..

  • 합덕이 궁금해요.. 2011.02.02 20:06  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    빠른 답글 감사합니다...^^

    좋은 정보 얻어갑니다... 정말 감사...^^

  • 합덕역 2011.02.06 16:26  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    그쪽 역이 들어서는 이유는요.

    아마도 직선화 되면서 예산과 연결이 되야 하는데 당초 노선보다 바깥쪽으로 확정됐죠.

    최대 280KM/h 까지 속도를 올린다고요.

    그리고 지금 합덕읍사무소 옆쪽으로 택지지구가 있지 않나요??

    원룸 촌이 많던데.. 이곳은 아무래도 산업단지 일하는 기러기 아빠나 홀로 타지에 살 사람들이 잠시 사는 곳으로


    알고있고요. 테크노 폴리스에 주거단지가 계획 되어있는 것으로 압니다.




    합덕이 발전하려면 아무래도 외부 인들이 많이 들어와 도시가 커져야지,

    지금처럼은 발전이 쉽지 않으리라 생각합니다.

  • 합덕역 2011.02.06 16:31  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    그리고 아직도 합덕역이 들어서는 곳에 의야해 하시는것 같으신데요.

    물론 시간이 걸릴뿐 확실히 그곳은 많이 발전 할것입니다.

    3면으로 정거장이 생기고요. 추에 아무래도 천안까지도 연결 될거고,

    화물은 서산쪽과도 연결되죠.


    아직 전철역이 얼마나 파급 효과가 클지 누구도 예상 못하지요.

    말씀대로 발전이 없을수도 있지만,


    제 생각엔 많이 발전 할것 같네요.

    시간이 문제고 당진의 도시계획이 문제지..



    당진이 합덕역이라는 그렇게 큰 호재를 개발 안하다고는 생각치 않네요.

    복선 전철역을 서로 유치하려고 지자체에서도 신경을 많이쓰는데요^^


    아무래도 산업단지는 모르겠지만 송산지구의 택지개발 사업이 조금 수정이되지 않을까 생각됩니다.


    안되면 그냥 그쪽 하나만으로 개발하는거지요.

  • 철도사랑 2011.02.07 14:44  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    지역민들의 걱정은 기우에불과하단생각됩니다..당연 드넓은 농림지위에 역이들어서고 개발이될거라고 예상하는사람은 드물지요..하지만 요즘은 예전과달라서 새로운역이들어서기위해선 예비타당성조사를 통해 입지를 선정하고 역세권개발이 잡혀야만 역이 들어올수있습니다...즉 도시계획이없으면 신설역이 들어설수없다는게 국토부의방침이죠..역은 한번들어오면 백년대계를 바라보고 설계되기때문에 역사를 비롯해서 주변인프라구성안까지 치밀하게 계획되어 진행되기에 개발이안된다거나 힘들다고 생각하는건 편견에서오는 기우일뿐입니다..아무려면 개발되지않을곳에 유일한 당진의전철역이 합덕에 들어오겠습니까..위에 올려주신 복선철 노선도에 정거장표시된지역의 공통점은 합덕도시계획,예산도시계획등으로 나와있을겁니다...역이들어서는데 적어도 광장방향이면 도로나 택지개발은 기본일진데 도로도없이 사람들이 농지를 이용하지는않겠지요..역세권의 특징이 개발이잡히면 예외적으로 농림지도 제한을 풀어준다고합니다..유명한 여주역, 부발역,가평역은 물론 당진보다 인구도 적은 지방의 남원역,장유역조차도 기존도시가 있음에도 불구하고 역주변의 농지들이 상업,주거지로 새로이 고시된사례를 접할수가있습니다....모든토지가 그러하지만 합덕역세권역시 멀리봐야합니다..전체적인개발은 장기로 갈지언정 기본적인 인프라는 역과 기존취락지구를 연계한 가까운반경은 우선진행할 용산이 매우큽니다..

  • ? 2011.02.21 16:09  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    나 어렷을때도 합덕에 역생긴다뭐다 그런말 많았는데..
    10년이 훌쩍지난 지금도 확정이 되지않는듯해서 조금 ? 의심이 가네요 ㅎㅎ.......
    다른지역사람들은 잘 모르겟지만 사실 홍인아이리스도 생길때도 엄청난 시간이 걸렸는데..
    ...과연 합덕역이 생길지.....

  • 민이엄마 2011.02.26 12:40  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    확정되어서 근처 위치가 나왔다고 알고있어요.

    저도 근처 부동산에 다녀왔거든요..정확한 위치를 알고있는데..직접가서 본거라..주소가 어떻게 되는지는 모르겠네요.

    또 요즘 합덕에 여러 개발호재들때문에 기획부동산들도 많이 활동하고있다고합니다.

    잘 알아보시고 투자하세요

    • 민이엄마 2011.02.26 12:42  댓글주소  수정/삭제

      부동산에 대한 내용은 혹시 참고하시라고 주소 알려드려요.

      http://search.naver.com/search.naver?where=nexearch&query=%C7%D5%B4%F6%BF%AA+%C1%C1%C0%BA%B6%A5%C0%CC%BE%DF%B1%E2&sm=top_hty&fbm=1

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이곳은 쇠락하고있는 합덕읍중에서도 택지개발이 되어있어서 비교적 도시적(?)인 면모가 좀 있는 곳이다..

2년정도 내내 꾸준히 열동정도의 원룸이 새로 세워지는데...

교통 통행량은 거의 없는편이라, 화물차들의 천국이고..(간혹 보기힘든 차부터 신차까지 본다.)

그래봐야 시골이지만, 합덕읍과 우강면. 당진 남부생활권을 통틀어서 제일 규모가 큰 아파트에 살고있는 필자에게는.. 집 베란다가 사진관으로 사용되고 있다.. 지나가는 차들.. 궤적.. 황사... 그리고 오늘은 원룸이란다..

지금 살고있는 아파트 건설 당시에, 작은 공원부터 시작해서 지금과 같이 택지개발이 되었다.

내가 초등학교 고학년이였던 때니까..(그때는 이 아파트에 살고있지 않았다) 여름이면 저녁부터 늦은 새벽까지 운동하는 사람들로인해 북적거렸기도 하고, 그때만해도 건물이 없었기에 다 밭으로 사용하고 있었었다..

언제부터였나, 2년전쯤 택지개발을 해놓았음에도 불과하고 밭으로밖에 사용되지 않는 현실을 본 읍사무소에서는 택지의 주인들에게 "무슨 건물이든 빨리 지으라"는식의 독촉을 했다고 하고.. 그 이후부터 비슷비슷하게 생긴 원룸만 들어서게 되었다.
 

간혹 일반 주택이나, 식당(곱창집인데.. 장사가 잘되서 단일건물로만 3층을 올렸다..ㅎㄷㄷ), 조립식 콘테이너로 지은 공인중개사등이 보이기는 하지만 원룸으로만 가득한 동네... 큰 특색도 없고.. "원룸임대"라는 현수막이 걸려있지 않은 건물도 거의 없다.

의외로 입주는 많이 된 상황이고.. 이 자리에만 패밀리마트(편의점)가 두군데에 생겨났으니.. 업무때문에 혼자 살고있는 싱글족들이 대부분이라는것 같다.

여기까지만 가면 인구도 늘어날텐데 인구는 왜 제자리걸음인가...? 하는 의혹이 드는데..

매번 읍사무소나 군청에서 "당진으로 주소옮기기 운동"인지 뭔지 주민등록법까지 거론해가며(주민등록법을 준수한다던 당진군은 공무원 1인당 5명 전입이라는 목표등으로 인한 위장전입이 붉어지면서 [상품권도 준걸로 알고있다. 그것도 타지에서 "당진읍"으로 전입하는 사람들에게만..] 3만에 가까운 나일론인구들이 줄었지만, 정남규사건에 의해 빛을 보지 못했고, 얼마전 인구가 14만을 돌파했다.{시승격 충족기준은 단일 읍 5만명, 전체인구 15만명}) 종이조각만 잔뜩 우편함에 넣어놓는데.. 대부분이 원룸을 관리하거나 청소하시는분들에 의해 폐기가 되버리는 현실이다.

그냥 몇달동안 업무등의 이유로 있는 사람들이 주소를 옮길 이유도 없기 때문일 것이다.

어끄제 현대제철 고로제철소 준공식에 참석하신 대통령 가카께서 올해안에 당진군이 시로 승격될것이라고 연설하셨다고 한다.(푸른기와집의 가카님께서 직접 쓰셨는지는 모른다.) 과거 20년전의 절대권력을 다시 손에 쥐셨다고들 하는 가카께서 그런말씀을 하셨으니 시가 되는건 당연지사..

하지만, 이곳은 그런 발전과는 거리가 멀다. 이제와서야 조금 균형발전등을 이유로 도로건너서 산업단지를 공사중에 있고, 우강쪽으로 70번국가지원지방도와 21번국도(맞으려나?)가 공사중에 있지만 70년대를 정점으로 쇠퇴하고있는 지역으로 일가족이 이사를 올 확률도 적고, 그냥 원룸에서 혼자 살게 뻔할테니..

티타임에서 연습장님과 디너타임에 대화를 나누면서도 나온, 2010년대 안에 경전철역이 들어설것이라는 계획만으로는 비젼이 없다고 본다. 줄다리기가 한창인 기지시(송악읍)와 고속도로개통과 34번국도의 시작지로 교통의 요지가 되어버린 인구 2만에 근접한 신평면은 각각의 특색이 있고, 누구나 이름만 들어도 알만한 아파트들도 착공에 들어가고 있다.

정말로 합덕과 우강이 살아나려면, 그만한 비젼이 있어야하는데.. 관광지로도 공업단지로도 교통의 요지로도(이런저런 고속도로와 국도의 개통으로 이것도 쇠퇴. 특히 최후의 보루였던 32번국도가 외곽으로 새로 개통되면서[주민들의 요청으로 외곽으로 나버렸다. 그냥 보상을 좀 더 해주고 기존의 도로를 확장하는식으로 갔으면, 상권이 이렇게까지 더 죽지만은 않았을것이다.]) 아무런 비젼이 없다.. 하루빨리 당진 남부지역만의 특색을 찾을 수 있었으면 한다.
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