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2019년 1월을 기점으로 전국 터미널의 버스시간표가 대거 변경되는듯 보입니다. 



아무래도 임금인상과 물가인상 그리고 주 52시간제 시행으로 버스회사 역시 지금의 체계를 유지하기 위해서는 엄청난 인원을 필요로 하나 자격여건을 갖춘 인력은 부족하기에 인력난에 시달리고 있으며, 대부분의 노선이 축소되거나 배차간격이 길어지는 등 승객 입장에서 득이 될 게 없는 방향으로 시간표의 개편이 이루어지고 있습니다.


여튼 홍성터미널에 가니 2019년 1월 시간표가 공표되어 있더군요. 혹시 몰라 촬영하여 왔습니다.



보령발 김포공항 인천공항행 노선의 김포공항 경유가 일 4회에서 일 2회로 축소되었습니다.



군산종착 차량의 종점이 모두 보령으로 변경되었고,

서산 태안행 막차의 시간이 10시로 변경되었습니다.



천안행과 청주,부여,공주,서대전,동대전행은 큰 변화는 없고, 운행횟수가 동대전 및 서대전행 각 1회씩 줄었습니다.



그 외 강남행 동서울행 성남행 인천행은 별다른 변동사항은 없습니다.



역시 변함없는 근교 시내버스 시간표입니다.



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충남 홍성군 홍성읍 고암리 1042 | 홍성종합터미널
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(티스도리) 철한자구/서해대교

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사실상 농어촌 치곤 20~50분의 배차간격을 가진 시내버스가 있습니다만, 열차시간이나 기타 주요노선 시외버스 시간과 연계라고는 한끝도 되어있지 않아 정말 짜증나는 동네입니다. 그런고로 1300원의 기본요금으로 내포시외버스정류장으로 한번에 갈 수 있는 시외버스를 자주 이용하네요.


전에는 보지 못했는데 내포행 시간표를 따로 빼놓은 종이가 있어 사진을 찍어왔습니다.




오전 6시 30분부터 오후 8시 20분까지 있습니다. 주로 서울행 및 천안행(천안경유 성남 청주 포함) 차량들이 내포신도시를 경유하여 목적지로 향합니다. 앞으로 수년이 더 지나 터미널 건물이 건축되고, 정류장이 아닌 정식 터미널로 승격된다면 지금보다 더 많은 차량들이 경유하겠죠.


여튼 그렇습니다.

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