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요즘 티코를 출자자 친구가 타고다닙니다. 알바를 다니는데 도저히 자기차론 못다니겠다면서 티코를 탑니다. 그래놓곤 그동안 손을 좀 대야지 싶었던 부분을 아주 잘 만져주고 있습니다. 정작 처음엔 반신반의 하던 사람이 지금은 티코의 매력에 빠져버려서 티코를 한대 더 가져온다 하고 있습니다. 


뭐 여튼간에 참으로 고마운 친구가 아닐까 싶습니다. 그런고로 올순정을 지향했지만, 한순간에 LED가 심어져버린 차가 되어버리고 마는군요. 뭐 쉽게 복원이 가능한 부분인지라 크게 신경쓰이진 않습니다.



먼저 티코는 계기판이 뜯겨나갔습니다.


계기판 커버 위의 볼트 두개를 풀어준 뒤, 양쪽 고정나사 네개를 풀어주면 됩니다. 의외로 공간이 협소한지라 계기판을 잡아당기는데에 크나큰 어려움이 있다고 합니다.



탈거된 몰골입니다. 두개의 컨넥터를 잡아당겨서 탈거해주고, 스피드케이블 역시 잡아당겨줍니다.


휑한 모습. 근 20년만에 계기판에 숨겨져있던 모든것들이 빛을 다시 보고있는 모습입니다.



탈거된 계기판과 커버.



그시절 나오던 여느차량과 다르지 않게 기판 위로 전구다이가 보입니다.


자잘한 물건들은 경고등 전구. 가운데 비교적 큰 물건들이 미등을 켜면 계기판을 비추어주는 역활을 하는 그런 전구들입니다. 규격은 T10. 작은건 T6.5가 들어갈겁니다.



백열전구에 연두색 고무커버가 덮여있습니다. 저 커버를 벗겨내면 그저 그런 전구가 나오죠.


여튼 전구를 탈거하고 LED 다마를 그 자리에 꼽아줍니다.



손쉽게 작업 완료.



공조기로 넘어갑니다. 공조기는 작디작은 호롱불만이 어두운 밤을 비추어주고 있답니다.


조작을 위한 플라스틱 스위치를 죄다 잡아당겨서 탈거하고 커버를 드러내면 연두색 빛을 내고있는 전구가 하나 보입니다. 저걸 탈거하고 그 자리에 LED 전구를 넣어주면 됩니다.



도저히 공간도 안나오고 빠지지도 않아서 다이렉트로 연결했다네요. 밝긴 밝습니다.



커버를 덮으니 LED 특유의 색감이 살아나는군요. 뭐 이래저래 쉽게 끝납니다.



밝은지라 잘 보이진 않습니다만. LED 특유의 하얀 빛이 들어오고 있습니다.



다음은 실내등입니다. 


상태도 썩 좋진 않지만, 전차주 아저씨께서 호롱불에 불만을 가지시고 직접 DIY를 해놓으셨답니다. 물론 밝긴 밝은데 너무 밝은지라.. 이것 역시 제치로 바꿔주기로 합니다.



대공사를 한건 다행스럽게도 아니군요.


기존의 전구 브라켓에 배선을 연결해서 저 크디 큰 전구에 연결한 상태입니다. 감았던 전선만 쉽게 풀어주면 탈거는 끝납니다. 그리고 그 자리에 LED 전구만 올려주면 모든 작업이 끝나지요.



허무하고 간단하게도 끝이났습니다.


커버까지 덮어주니 종전보단 훨씬 깔끔해졌습니다. 조만간 부품 구매시 실내등 앗세이 역시 새로 구매할 예정인지라 그때까지만 저 커버로 버텨주면 되겠지요. 어찌보면 참 간단하고 기본적인 DIY라고 보기도 힘든 부분이고 구닥다리랑은 조금 거리가 먼 부분이긴 합니다만, 그래도 일단 깔끔하고 편리한게 좋은게 아닐까 싶습니다. 






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지난번에 센터페시아 커버를 도색하려고 했던 글이 있었죠...

뜯으려고 한건 아니였는데... 나름 적절한 가격에 주고 산 볼트업 데크가 고장이 나버렸습니다.


갑자기 어느날부터 전원이 안들어오더니 탈거를 하려고 하니 또 전원이 잘 들어옵니다. 그런데 데크에서 내주는 출력이 한번 전원이 꺼지기 전에 미치지를 못합니다...


결국 볼트업 데크는 A/S를 보내버리고, 중고로 그래도 브랜드 있는 데크를 하나 영입해왔습니다.



파나소닉 데크는 노란색과 연두색 중간의 빛을 내주더군요.. cq-rx322w입니다.


처음 나왔을적엔 그냥 뭐 중저가 브랜드답게 15만원데에서 놀았는데.. 지금 중고제품들은 반값으로 떨어졌습니다. 뭐 지금도 USB 인식하는 데크들이면 나름 비싼 가격대에 중고 거래가 되고 있으니깐요.. 가끔 국산 브랜드 제품들을 10만원대에 올려놓는 몰상식한 경우도 보이지만 보통 소니나 파나소닉 JVC같은 브랜드의 제품들도 7~10만원대에 거래됩니다.



일단 오디오는 오디오대로 장착을 해 뒀구요.... 공조기도 다 뜯어버렸습니다.

이왕 뜯어버린김에 LED도 박는다는 명목 하에 그냥 다녔는데.. 그냥 흉물이였습니다.


덗분에 날도 추운데 히터도 못틀고 돌아다녔네요.. 추운건 둘째치고 성애가 끼는걸 걸레로 닦아가면서 다녔습니다. 요즘시대에 히터 없는차가 어딨다고 쌍팔년도 코스프레를 하고다녔지요. 공조기 스위치는 한번 분해했다가 재조립하면서 작동은 이상 없고 에어컨 버튼도 불이 들어오는데 풍량 그림이 그려진곳에는 불이 들어오지를 않습니다. 고로 밤에 보면 그냥 아무것도 안보입니다...


교체할려고 보니까 새거가 9000원돈이더군요.. 언제 폐차장 간다면 주워와야겠습니다.



그리고 LED가 도착했습니다.


이왕 주문하는김에 T10 규격으로 몇개 더 주문해서 변속기에도 박고 미등도 박아보려고 했는데 주문시간상 여의치도 않았고 판매자 한사람이 다양한 종류로 파는 경우가 없었기 때문에 공조기에 박을 줄LED와 실내등 규격에 맞는 36mm LED 전구를 구입했습니다.



실내등 교체야 식은죽 먹기죠. 그냥  꼽아주기만 하면 됩니다. 아주 밝아요..



난해했던 공조기 LED 작업입니다.


기존에 순정 5T짜리 전구 하나가 저 넓은곳을 밝혀주었는데, 그냥 5T짜리 LED 한발만 장착하면 전구만도 못하더군요.. 그래서 줄LED를 준비했는데,, 선이 길은편이라 선을 잘 배치하는게 핵심이였습니다.



어떻게 공조기자리에 꾸역꾸역 집어넣습니다.


열한발짜리를 샀는데 아홉발 붙였습니다. 나머지 세발은 잘라서 남겨뒀네요.. 그냥 서너발정도만 박아도 충분했으리라 생각됩니다. 막상 세발 떼어두고 보니 어디 써먹을데가 있을지 궁리를 해봐도 답이 나오질 않네요.. 언제 동호회 모임 나가서 나눔을 하던지 천상 트렁크등에나 연결해보던지 해야겠습니다.



어지럽게 배선 붙이고 커버까지 장착합니다. 만족합니다.



얼마전에 도색해둔 센터페시아 커버입니다. 시거잭도 다시 조립하고, 스위치도 조립합니다.


잘 안된 부분이 있는데.. 시간상 여유도 없고 사실상 날도 추워서 도색하기 좋은 여건도 아니니 나중에를 기약하며 그냥 장착하기로 합니다.



장착 완료. 다시 다 조립해둔 상태가 이겁니다..


재떨이는 차 안에서 다른 탈거된 부품들과 뒹굴고 있어서 도색을 못했네요.. 그래도 그럭저럭 봐줄만 합니다. 복잡하고 짜증나서 다시는 뜯고싶지 않더군요. 한 일주일 다 떼어놓고 다니다가 붙여두니 사실상 청소가 되리 만무한 실내가 엉망입니다. 이번주는 셀프세차 했으니 언제 손세차 한번 맏겨야지요...


똥차는 DIY 편의성도 ZERO입니다.....


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