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지난번 매우 즉흥적으로 이루어졌던 양구여행기의 대미를 장식하는 시간이 왔습니다. 


양구에서 미시령을 건너 속초등대에 올라가서 속초시내를 바라본 뒤에 7번국도를 타고 쭈욱 내려옵니다. 마음같아서는 7번국도의 종점인 울산까지 그냥 쭉 달려보고싶지만 그럴수는 없었기에 7번국도를 타고 주문진항까지만 구경하고 그곳에서 고속도로를 탄 뒤에 천안까지 내려왔습니다. 천안에서 양구, 양구에서 또 속초와 주문진을 거쳐 천안까지 다시 돌아오는 약 710km의 여정을 그랜저 렌트카와 함께 했었습니다. 친구들이라도 많이 데려갔으면 정말 좋았을것을.. 나중에 다시오겠다는 기약과 함께 그냥 돌아왔습니다. 꼭 다음번에는 친구들 많이 끌고 와야겠습니다!




정박해있는 배들이 이렇게 많습니다. 이곳이 항구라는것을 알려주는 중요한 사진이지요. 쭈욱 살펴보면 조금 오래된배부터 나온지 얼마 안된것같은 배도 있고, 각 배마다 붙어있는 조업허가증을 보면서 이 배는 연안에서 무슨 어업을 하는 배인지도 그냥 그럭저럭 확인하고 넘어갑니다.



조금은 낡은 건물입니다. 


수협에서 활용하는 건물이고 선원협회 비슷한 조합같은곳의 사무실도 이 낡은 건물에 위치해있습니다. 저 수협트럭은 군부대 출입증같은게 있는걸로 보아서 이곳은 아마 수산물을 가공하는 공장으로 생각됩니다. 배들이 잡아올린 생선이나 해조류등의 수산물을 낡아보이는 이 건물에서 가공한뒤에 수협트럭을 타고 이곳저곳으로 보내지는것이죠..



바다는 잠잠했습니다. 하지만, 하늘은 희뿌연 구름으로 가득찼습니다.


이날 비가 내렸는지 아닌지는 저도 잘 모르겠습니다만, 제가 있는동안은 저렇게 흐리기만했지 비는 오지 않았습니다. 비가 정말 한방울도 떨어지지 않은건 저도 신기했을정도이니 말이죠.. 고개를 넘어서 영동지방으로 넘어왔는데도 구름만 많고 비가 오지 않는 이 이상한 현상?!

(다시 영동고속도로를타고 영서지방으로 넘어가니 맑더군요.)



강원도=군인


강원도는 어떤 관광지를 가더라도 저렇게 군인을 쉽게 볼 수 있습니다. 양구 읍내에서는 그냥 시내를 활보하는 이런저런 군인들을 많이 보았다면, 주문진에서는 저렇게 간부와 함께 대열을 맞추어 가는 군인들을 보게 되었습니다. 여튼 강원도는 군인이 많습니다. 아무래도 최전방지역도 있고 해안선으로 해서 초소도 있으니 그런것 같습니다.



이곳은 아까 봤던 보트수준의 작은 배들과는 달리 조금 큰배들이 정박해있는곳입니다. 이런저런 천막과 어구들로 널부러져있는데 이 사이에 간간히 출항을 위해 사람이 서있는 배가 있기도 했습니다.



항구 옆으로는 이렇게 작은 수산물시장이 있습니다. 각 배에서 잡아올린 수산물을 파는 자리인데, 다 한마리에 만원정도 하는 커다란 문어는 고무대야에 하나씩 담겨져있더군요. 문어를 뭐 혼자서 사먹을정도의 배도 안되고, 그냥 구경만 하다 나왔습니다. 역시나 저한테 호객행위를 하는 상인도 없었고 말이죠.


젊은남자가 혼자 카메라메고 와서는 절대 살것같지 않다는걸 아나봅니다.



항구 한켠에는 주차장이 마련되어있고 회를 떠주는곳이 있습니다.


그렇지만 주차장은 역시나 유료이고 항구 근처에 차를 댈수 있는것은 이곳에 납품을 오는 트럭들이나 배에서 일하는 사람들만이 가능합니다. 대부분의 관광객들은 유료주차비가 아깝게 여겨지는게 당연하다듯이 이곳저곳에 주차를 해두었습니다. 항구 바깥쪽 시내만해도 차가 안대있는곳이 거의 없을정도니까요..



"당신도 적 잠수함을 잡을 수 있습니다."

98.6.22 나포 잠수정 신고 포상금 최고 1억 5000만원 수령


바다위의 복권이 따로 없네요. 잘못하다간 인민군에게 위협을 당할 수 있겠지만 대한민국 국민이라면 이념논쟁은 둘째치고 굳이 현상금이 걸려있지 않더라도 남침하는 북괴의 잠수함은 꼭 신고해야겠습니다. 뱃사람들을 위해 만들어놓은 표지판인데 이걸 관광객들이 유심히 보고있더라구요.. 



항구 한편에는 화장실과 쉼터를 이렇게 만들어두었습니다. 그래도 이날은 평일이다보니 사람이 조금 적은편이였지만 아마 휴일이나 요즘같은 휴가철에 가보면 사람이 너무 많아서 제대로 앉아있기도 힘들것 같아 보이는군요...



출항을 앞둔 오징어잡이 선박입니다. 저렇게 밝은 빛으로 어두운 망망대해 한가운데에서 오징어들을 모으고 낚시바늘로 일일히 끌어올리는 방식으로 오징어를 잡습니다. 그렇게 잡힌 오징어가 산오징어로 횟감이 되기도 하고 이런저런 요리로 재탄생하게 되는것이죠. 이와 달리 냉동오징어는 원양어선이 멀리서부터 잡아오거나 수입해오는 케이스입니다.


요즘에는 동해보다 서해에서 오징어가 꽤 잡히기도 해서 경상도배들이 서해안 태안같은곳에서 오징어를 잡기도 한다고 합니다.



큰 산맥을 지나는 낮은 구름이 높은 산에 이렇게 막히기도 합니다. 


영동고속도로 강릉휴게소(인천방향)에서 본 모습인데, 평일 오후시간대이다보니 트럭도 몇대 없고 차도 전반적으로 몇대 없습니다. 이 역시나 화물차들이 잠을 자는 새벽시간대나 지금같은 본격적인 휴가철에 찾아간다면 조금 다른모습을 보이겠죠. 여튼 한산한 휴게소에서 밥을 먹고 천안까지 가는데에 가스도 부족할것 같아서 연료도 충전한 뒤에 출발합니다.


P.S 계산이 딱 들어맞어서 천안에 도착하니 엥꼬불이 확 들어옵니다. 



710km를 달렸던 그랜저의 엔진입니다. 


고속도로 고갯길 시내등을 두루두루 다녀본 결과 보통 힘없기로 유명한 LPG엔진임에도 6기통이다보니 파워풀한 주행성능을 자랑하면서도 매그너스보다 연비가 약간 더 잘나오던 이 엔진이 탑재된 그랜저는 에어컨을 켠 상태에서도 강원도의 오르막길도 무리없이 올라가주었고, 차 자체가 고급차량이고 안정감이 있다보니 장거리 주행이였음에도 편안한 주행이 가능했습니다. 렌트카옵션이 아니라 장애우용 차량을 부활한 차량이라 옵션도 꽤 들어가있었구요.


그렇게 즉흥적으로 이루어졌던 양구와 강원도 일대 여행기를 모두 마칩니다. 감사합니다.


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참잘했어요

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지난 수요일 목요일에 양구가 메인이 되었던 강원도 일대를 여행하고 왔습니다.


작은 양구 읍내


조금 늦은시간대에 큰 계획도 없이 카메라만을 메고 출발해서 양구읍 학조리에 있는 전직 블로거이시자 현재 학조리 사무국장이신 이츠하크님이 관리하시는 학조리 펜션에 가서 밤새 이런저런 이야기를 나누다 하룻밤 묵고 돌아다니다가 왔습니다. 조금 피곤한 일정이였지요.


대한민국 중동부전선 최전방에 있고, 6.25이후 북한땅이였던 지역을 우리가 국토 정중앙에 있다는 홍보와 함께 파로호라는 인공호수에 한반도섬이 있기로 유명하고, 서울이 수몰된다며 전두환대통령 시절 모금을 해서 지은 대국민 사기극이던 평화의댐[각주:1] 역시나 양구에 있습니다. 지난 3월에 국내 최장터널인 배후령터널이 개통됨으로 해서 접근성을 더욱 더 높인 대한민국에서 몇 남지 않은 청정지역 양구는 역시 여건만 된다면 자주 가보고싶은 동네라는걸 느꼈습니다.



사실 2년전쯤에도 한번 양구에 갔었죠. 그때는 펀치볼과 제4땅굴 통일관, 을지전망대등 최전방 위주로 다녀왔다면 이번에는 양구 시내 주변으로 구경하고 미시령을 넘어 7번국도를 타고 속초와 양양 그리고 주문진 일대를 보고 왔습니다. 렌트카로 주행거리 710km정도의 긴 여정을 1박2일동안 그것도 혼자 했다는것치고는 피곤하지 않았다면 거짓말일테지만 일단 수치상으로 느껴지는 피곤함에 비해서는 그렇게까지 많이 피곤하지는 않았습니다.



그랜저TG. 만족할만한 이 렌트카가 양구와 강원도 여행을 함께했습니다.

얼마전 개통된 기나긴 배후령터널이 얼마나 긴지도 느껴봤고, 급경사의 미시령터널 지나서 내려오는길은 얼마나 급경사인지도 이 차와 한몸이 되어 몸소 느껴보았지요..


앞으로 여행기는 이렇게 꾸며질 계획입니다. 학마을 학조리펜션과 그 주변 이야기. 그리고 오랜 기간동안 한자리에서 순수 양구에서 수확된 콩으로 두부를 만드는 할머니가 계신 식당과 양구에서 보고온것들 그리고 속초와 양양 주문진 이야기까지. 이번엔 부디 귀찮아하지 말고 마무리를 지었으면 좋겠다는 생각입니다. 그럼 2부에서 뵙겠습니다!


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  1. 일부 보수성향의 네티즌이 후에 김대중정권에 와서 이 댐의 필요성을 인식하여 중축했던 사실을 들어 전두환의 선견지명이라는 해석을 내놓기도 한다지만 아직까지는 평화의댐은 대국민 사기극이라는게 전반적인 평가다. [본문으로]
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