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오늘도 유용한 정보를 하나 가지고 왔다. 간혹 길을 지나다보면, 도로의 상태가 말이 아닐정도로 보수가 필요한경우, 혹은 사람이 지나다니는데에 크게 방해가 될 정도로 심각한 길들이 자주 보인다. 직접 시.군.구청에 민원을 넣는것은 뭔가 무섭다는 생각이 앞설 수도 있고, 묵살의 여지가 있고, 귀찮기도 하며 방법조차도 모르는 경우가 많아서 그냥 놔두는 경우가 다반사였던게 사실이다. 하지만, 이제 그런 걱정은 하지 않아도 된다. "이거리를 바꾸자"라는 사이트 하나만 알고 있게 된다면 말이다..

"공공시설과 장소의 주인은 바로 우리 시민들이고 그것을 잘 사용하고 유지하고 더 좋게 바꿔나가 책임이 있다고 생각하는 사람들이 만들어나가는 사이트"

"이거리를 바꾸자"를 소개한다!

이거리를 바꾸자(http://www.fixmystreet.kr/)는 2007년 영국에서 처음 Fixmystreet운동으로 전개되었고, 캐나다에이어 세계에서 세번째이자 아시아권에서 최초로 대한민국에서 전개되었다고 합니다. 대한민국 이거리를 바꾸자는 박원순 변호사의 블로그에 포스팅된 영국의 Fixmystreet를 보고 "사회디자인연구소"가 09년 10월 3일에 제안하였고, 올해 3월 1일.. "열린사회시민연합"과 "한국장애인인권포럼"이라는 세곳의 시민단체가 참여하여, 드디어 "이거리를 바꾸자"가 오픈하였다고 합니다. 이후 이런저런 경로를 통해 들어오게 된 수많은 시민들에 의해서 문제점이 사진과함께 올라오고, 이거바에서 개선 요청을 하게됭 관할 관청에서는 해결해주는 방식으로 지금까지 잘 운영되고 있다.

이거리를 바꾸자의 메인기능인 "이거바 제보하기"의 제보란이다. 작성자의 전화번호와 비밀번호, 그리고 자세한 위치를 다음지도에서 설정해놓고, 개선이 필요한 부분의 사진과 함께 설명을 붙여놓으면 된다. 매우 간단한 절차를 통하여, 이거바에 제보하게 된다면.. 이거바에서는 일부 제보를 받지 않는 사유를 걸러낸 뒤에 관할 관청에 제보를 넣게 됩니다.

그리고 관할 관청에서 언제까지 복구를 해놓겠다는 회신이 오게되고, 개선이 되는 방식입니다.


또한 기각되는경우를 제외하고 최종적으로 해결이 되면, 해결사례로 분류되어서 따로 메인에 표시가 되는 방식입니다.

구체적으로 제가 설명하기에는 무언가가 부족하다고 느껴지지만, 여러분들이 주변에서 느껴오던 공공시설과 도로에 관련된 문제점이 있다면 한번쯤 이거리를 바꾸자에 가셔서 제보를 해보는것은 어떨까요??? 그냥 지나치는 시민이 아닌, 문제를 개선하고 해결하려는 시민이야말로 바로 선진시민입니다.

이곳은 쇠락하고있는 합덕읍중에서도 택지개발이 되어있어서 비교적 도시적(?)인 면모가 좀 있는 곳이다..

2년정도 내내 꾸준히 열동정도의 원룸이 새로 세워지는데...

교통 통행량은 거의 없는편이라, 화물차들의 천국이고..(간혹 보기힘든 차부터 신차까지 본다.)

그래봐야 시골이지만, 합덕읍과 우강면. 당진 남부생활권을 통틀어서 제일 규모가 큰 아파트에 살고있는 필자에게는.. 집 베란다가 사진관으로 사용되고 있다.. 지나가는 차들.. 궤적.. 황사... 그리고 오늘은 원룸이란다..

지금 살고있는 아파트 건설 당시에, 작은 공원부터 시작해서 지금과 같이 택지개발이 되었다.

내가 초등학교 고학년이였던 때니까..(그때는 이 아파트에 살고있지 않았다) 여름이면 저녁부터 늦은 새벽까지 운동하는 사람들로인해 북적거렸기도 하고, 그때만해도 건물이 없었기에 다 밭으로 사용하고 있었었다..

언제부터였나, 2년전쯤 택지개발을 해놓았음에도 불과하고 밭으로밖에 사용되지 않는 현실을 본 읍사무소에서는 택지의 주인들에게 "무슨 건물이든 빨리 지으라"는식의 독촉을 했다고 하고.. 그 이후부터 비슷비슷하게 생긴 원룸만 들어서게 되었다.
 
간혹 일반 주택이나, 식당(곱창집인데.. 장사가 잘되서 단일건물로만 3층을 올렸다..ㅎㄷㄷ), 조립식 콘테이너로 지은 공인중개사등이 보이기는 하지만 원룸으로만 가득한 동네... 큰 특색도 없고.. "원룸임대"라는 현수막이 걸려있지 않은 건물도 거의 없다.

의외로 입주는 많이 된 상황이고.. 이 자리에만 패밀리마트(편의점)가 두군데에 생겨났으니.. 업무때문에 혼자 살고있는 싱글족들이 대부분이라는것 같다.

여기까지만 가면 인구도 늘어날텐데 인구는 왜 제자리걸음인가...? 하는 의혹이 드는데..

매번 읍사무소나 군청에서 "당진으로 주소옮기기 운동"인지 뭔지 주민등록법까지 거론해가며(주민등록법을 준수한다던 당진군은 공무원 1인당 5명 전입이라는 목표등으로 인한 위장전입이 붉어지면서 [상품권도 준걸로 알고있다. 그것도 타지에서 "당진읍"으로 전입하는 사람들에게만..] 3만에 가까운 나일론인구들이 줄었지만, 정남규사건에 의해 빛을 보지 못했고, 얼마전 인구가 14만을 돌파했다.{시승격 충족기준은 단일 읍 5만명, 전체인구 15만명}) 종이조각만 잔뜩 우편함에 넣어놓는데.. 대부분이 원룸을 관리하거나 청소하시는분들에 의해 폐기가 되버리는 현실이다.

그냥 몇달동안 업무등의 이유로 있는 사람들이 주소를 옮길 이유도 없기 때문일 것이다.

어끄제 현대제철 고로제철소 준공식에 참석하신 대통령 가카께서 올해안에 당진군이 시로 승격될것이라고 연설하셨다고 한다.(푸른기와집의 가카님께서 직접 쓰셨는지는 모른다.) 과거 20년전의 절대권력을 다시 손에 쥐셨다고들 하는 가카께서 그런말씀을 하셨으니 시가 되는건 당연지사..

하지만, 이곳은 그런 발전과는 거리가 멀다. 이제와서야 조금 균형발전등을 이유로 도로건너서 산업단지를 공사중에 있고, 우강쪽으로 70번국가지원지방도와 21번국도(맞으려나?)가 공사중에 있지만 70년대를 정점으로 쇠퇴하고있는 지역으로 일가족이 이사를 올 확률도 적고, 그냥 원룸에서 혼자 살게 뻔할테니..

티타임에서 연습장님과 디너타임에 대화를 나누면서도 나온, 2010년대 안에 경전철역이 들어설것이라는 계획만으로는 비젼이 없다고 본다. 줄다리기가 한창인 기지시(송악읍)와 고속도로개통과 34번국도의 시작지로 교통의 요지가 되어버린 인구 2만에 근접한 신평면은 각각의 특색이 있고, 누구나 이름만 들어도 알만한 아파트들도 착공에 들어가고 있다.

정말로 합덕과 우강이 살아나려면, 그만한 비젼이 있어야하는데.. 관광지로도 공업단지로도 교통의 요지로도(이런저런 고속도로와 국도의 개통으로 이것도 쇠퇴. 특히 최후의 보루였던 32번국도가 외곽으로 새로 개통되면서[주민들의 요청으로 외곽으로 나버렸다. 그냥 보상을 좀 더 해주고 기존의 도로를 확장하는식으로 갔으면, 상권이 이렇게까지 더 죽지만은 않았을것이다.]) 아무런 비젼이 없다.. 하루빨리 당진 남부지역만의 특색을 찾을 수 있었으면 한다.