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병원에 있어 차량 수리에 직접적으로 관여를 할 수는 없지만, 사진으로는 그 내용을 받아 볼 수 있습니다. 수리를 위한 부품들이 속속 입고되고 있다고 하는군요.

주인 손을 떠나 공업사로 가 있는 안타까운 비스토입니다.ㅠㅠ

생각보단 긁어먹고 찍어먹은데가 많아서 차량가액 수준의 견적이 나올것으로 보입니다. 초과하는 경우에는 자차로 나머지 금액 처리하면 되지요. 꼭 보험은 책임 말고 종합보험 듭시다. 어짜피 사고 안날거라고 책임만 들어두시면 나중에 고생하시고 그 보험으로 치료받는 사람도 골치아파집니다..

부득이한 사정이 아니라면 웬만해선 종합보험 꼭 듭시다.. 제발요.....

한켠에는 외장류 부품들이 교체를 기다리고 있습니다. 모비스 딱지가 선명하지요..

문짝과 휀다. 새 제품입니다. 사실상 대부분 수출로 빠지다보니 폐차장표 중고부품 보기도 힘든 상황입니다. 그래도 새 제품이 재고가 나름 충분하게 있어 보이니 다행이라면 다행이지요.

운전석 문짝은 무려 2014년 2월 21일 13시 36분에 생산된 새제품입니다.

이야 VISTO 문짝이 새거도 나오는군요. 뭐 인도에서 아직도 생산되는 상트로용으로 만들어져 수출나가는게 아닌가 싶기도 합니다만, 여튼 단종된지 10년된차 부품이 올해도 생산되고 있다는 사실에 감탄을 합니다. 이래서 현기차가 욕먹지만 오래된차들 부품수급도 크게 문제가 없으니 현기를 너무 미워할수만도 없습니다.

휀다는 포장에 먼지가 좀 묻어있더군요. 창고에서 1년 반정도의 세월동안 박혀있었나봅니다.

고로 이것도 2012년 말 생산제품. 비교적 최근이지요. 최근에도 이런 똥차 부품 만들어준다는게 참 황송한 일입니다. 중고부품으로 대충 고치거나 폐차하는 케이스가 더 많은 차량인데도 말이죠..

차량 안에는 자잘한 몰딩류 부품들이 자리잡고 있습니다.

파란색 구형 모비스 스티커가 붙은 물건도 있고 신형 기아스티커 혹은 기아박스로 들어있는 물건들도 있습니다. 앞으로 다시 이렇게 교체하는 일은 없어야할텐데요...

파워윈도우용 레귤레이터입니다.

문짝을 아예 교체를 하다보니 문짝에 들어가는 부가적인 부품들 또한 새 물건이 들어가나 싶네요. 그러고보니 운전석쪽 유리는 깨진건지 멀쩡한건지를 모르겠네요. 역시나 죄다 국산부품이고 모비스 정품 홀로그램이 붙어있습니다.

차가 온전히 고쳐져서 나오는 그날을 손꼽아 기다리고 있네요. 

다시 티스도리카로 돌아오는 그 순간을 위하여!

비스토나 아토스도 생각보다 순정파츠중에 꾸밀한한 물건들이 많은편이다. 

당대 고급사양에나 들어가던 나름 고급스러운 아이템들이 생각해보면 많은편이다.

그중 대표적인게 크롬도어캐치인데, 밀레니엄 모델에만 적용되었던걸로 안다. 물론 아토스 비스토 통틀어서 신형에만 적용되었다. 필자의 비스토는 그냥 QUE모델이라 역시나 쌩 프라스틱이지만 터보팩이나 밀레니엄 사양으로 출고가 된 차량들의 경우 밖에서도 크롬이고 속에서도 크롬이다.

카페 회원님 한분이 구매하신 물품인데 차량이 구형이라 맞지 않는다고 하여 내가 사왔다.

비교적 저렴하게 구해왔는데 신형 도어내캐치의 모습니다. 외캐치 내캐치 모두 크롬이 나오는 비스토 아토스다. 부품 번호의 경우에는 각기 다를 줄 알았는데 좌 우가 앞 뒤 공용이라 품번이 같다.

뭐 뜯어보니 반짝반짝 광이나는 크롬 손잡이가 상당히 마음에 든다.

도어트림 뜯기가 귀찮아서 DIY는 천천히. 처언처언히.. 실행하기로 접어둔다....